Dispositif de fixation de rails de roulement

Abstract

 La présente invention se rapporte à un dispositif de fixation (100) destiné à fixer un rail de roulement (10) sur un support (4), comprenant un élément primaire (101) et un élément secondaire (102), dans lequel
- l'élément secondaire (102) correspond à une visserie comprenant au moins un écrou et une vis (9) avec un corps de vis (82) et une tête de vis,
- l'élément primaire (101) comprend au moins une pièce (1,2) avec une surface supérieure et une surface inférieure, ladite pièce étant traversée dans son épaisseur par au moins une ouverture (80) apte à recevoir ladite vis (9),
ladite ouverture (80) étant formée par une première loge (8), dite «loge supérieure », située sur la surface supérieure de ladite pièce et destinée à recevoir le corps de vis (92) de ladite vis (9), et une seconde loge (8') dite « loge inférieure », située sur la surface inférieure de ladite pièce et destinée à recevoir la tête de la vis (9),
ladite pièce (1,2) présentant sur les bords de la loge supérieure (8) des moyens d'inclinaison de la vis (9) selon une certaine pente d'inclinaison (82) par rapport au plan de la surface supérieure, de manière à créer, lorsque le dispositif est fixé sur le rail, une composante horizontale au niveau de la force qui s'exerce sur la vis en direction du rail.

Description

Objet de l'invention

[0001] La présente invention se rapporte à un dispositif de fixation d'un rail de roulement, et en particulier à un dispositif de fixation d'un rail de roulement soumis à de très lourdes charges tel qu'un rail pour pont roulant ou grue portuaire.

[0002] La présente invention se rapporte également aux pièces constituant ledit dispositif de fixation, et couvre par extension tout système comprenant ledit dispositif, et notamment qui comprend au moins ledit dispositif et le rail de roulement.

[0003] La présente invention concerne également le procédé de fabrication d'un tel dispositif.

Arrière-plan technologique

[0004] Les dispositifs de fixation de rails tels que des rails de roulement sont bien connus. Ils sont utilisés de préférence par paires, les dispositifs de chaque paire étant disposés l'un en face de l'autre, de chaque côté du patin desdits rails, pour les fixer à la surface d'un support, de préférence plane.

[0005] Selon l'état de la technique, on distingue deux types de dispositifs de fixation, les dispositifs de fixation à boulonner et les systèmes de fixation à souder. La présente invention s'inscrit plus précisément dans le cadre des dispositifs de fixation à boulonner, et plus précisément encore dans le cadre des dispositifs dits de fixation souple. Ceux-ci, qu'on appelle également communément « clips de fixation » se composent d'au moins deux éléments, dits « élément primaire » et « élément secondaire ».

[0006] L'« élément primaire » comprend en général deux pièces. La première pièce prend appui sur le support et y est solidement fixé. La seconde pièce permet d'emprisonner le rail, et plus particulièrement la semelle ou le patin du rail, par exemple en ayant une surface latérale surplombant et venant en contact avec la semelle ou le patin du rail.

[0007] L'« élément secondaire », qui définit ici le type de fixation, est un moyen de fixation des première et deuxième pièces entre elles. En général, celui-ci comprend au moins une vis dont la tête est introduite dans une ouverture présente dans le premier et dans le deuxième élément et sur laquelle vient se fixer un écrou. On regroupe de manière plus globale sous le nom d'élément secondaire toute visserie, y compris en particulier la ou les rondelles qui peuvent y être associées.

[0008] De plus, on notera que la surface latérale de la seconde pièce de l'élément primaire, surplombant et venant en contact avec la semelle ou le patin du rail, peut présenter un nez en élastomère. La présence de ce nez autorise une certaine flexibilité verticale, particulièrement adaptée à l'absorption des contraintes induites par le passage des galets des véhicules en roulement sur le rail. Autrement dit, grâce à ces clips, le rail n'est pas totalement bridé, puisqu'il est maintenu latéralement fermement mais qu'il garde la capacité à bouger verticalement dans certaines proportions.

[0009] Dans certains cas, l'élément primaire peut également n'être constitué que d'une seule pièce, la vis (élément secondaire) devant alors traverser le support sur lequel cette pièce repose. Le support, qui est le plus souvent une poutre métallique, peut être percé à cet effet.

[0010] L'utilisation d'une bande continue en caoutchouc appelée intercalaire que l'on place sous le support du rail, conjointement à celle de ces clips, contribue à assurer, en conditions de fonctionnement, une certaine flexibilité verticale du rail et obtenir ainsi une fixation souple du rail.

[0011] Afin d'obtenir un assemblage correct permettant de garantir le serrage nécessaire pour une fixation parfaite du rail à son support, il est impératif de positionner très précisément les moyens de fixation.

[0012] L'avantage de ce type de systèmes est qu'il est réglable et relativement facilement démontable.

[0013] En outre, cette solution est particulièrement avantageuse dans le cas de charges importantes ou dans le cas de taux d'utilisations particulièrement sévères comme dans le cas d'un fonctionnement continu de grues.

[0014] Pour autant, dans le cas particulier des grues ou des ponts roulants, ce type de fixation présente encore certains inconvénients techniques, liés à l'apparition de nouvelles contraintes spécifiques supplémentaires pour ces applications.

[0015] En effet, les grues et les ponts roulants sont actuellement à la fois plus lourds, plus hauts et plus encombrants qu'auparavant. En outre, ils se déplacent et fonctionnent plus rapidement. Comparativement, le nombre de roues et leurs diamètres n'augmentent pas en proportion, ce qui a pour effet d'augmenter la charge par roue des grues et des ponts roulants.

[0016] On constate dès lors que les rails et donc les systèmes de fixation sont soumis à de nouvelles contraintes mécaniques, essentiellement des vibrations, auxquels ils doivent pouvoir répondre.

[0017] Concrètement, les vibrations provoquent une rotation du rail, qui entraîne des tensions et des jeux au niveau des systèmes de fixation et par là même une usure voire un dévissage des pièces.

[0018] A ces contraintes mécaniques s'ajoutent celles engendrées par les défauts de pose (clip mal appliqué contre le rail, mauvais engagement de la vis, ...) qui font également apparaître au cours du temps du jeu niveau des systèmes de fixation et au niveau du rail.

Buts de l'invention

[0019] La présente invention vise à proposer une solution qui surmonte une partie ou l'ensemble des inconvénients repris ci-dessus.

[0020] Plus particulièrement, la présente invention vise à proposer un dispositif de fixation comprenant un nouveau clip et une visserie adaptée et qui pourrait être utilisé pour des grues et/ou des ponts roulants présentant des charges particulièrement élevées, et en particulier supérieures à 100 tonnes.

[0021] Un autre but de l'invention est de proposer un dispositif de fixation qui soit facilement et simplement montable/démontable tout en offrant un maximum de sécurité.

[0022] Enfin, la présente invention vise à proposer un dispositif de fixation d'encombrement minimal.

Principaux éléments caractéristiques de l'invention

[0023] La présente invention se rapporte à un dispositif ou clip de fixation (souple) destiné à fixer (solidariser) un rail de roulement sur un support, comprenant un élément primaire et un élément secondaire, dans lequel

• l'élément secondaire correspond à une visserie comprenant au moins un écrou et une vis avec un corps de vis et une tête de vis,
• l'élément primaire comprend au moins une pièce avec une surface supérieure et une surface inférieure, ladite pièce étant traversée dans son épaisseur par au moins une ouverture apte à recevoir ladite vis,

ladite ouverture étant formée par une première loge, dite «loge supérieure », située sur (au niveau de) la surface supérieure de ladite pièce et destinée à recevoir le corps de vis de ladite vis, et une seconde loge dite « loge inférieure », située sur (au niveau de) la surface inférieure de ladite pièce et destinée à recevoir la tête de la vis,
ladite pièce présentant sur les bords de la loge supérieure des moyens d'inclinaison de la vis selon une certaine pente d'inclinaison par rapport au plan de la surface supérieure, de manière à créer, lorsque le dispositif est fixé sur le rail, une composante horizontale au niveau de la force qui s'exerce sur la vis en direction du rail.

[0024] L'inclinaison de la vis a elle-même pour effet de faire glisser (pousser) l'élément primaire en direction du rail.

[0025] L'idée donc de la présente invention est de concevoir un dispositif de fixation qui, une fois monté, n'exerce pas seulement une force essentiellement verticale sur la vis (perpendiculaire au plan du support), mais tend à faire apparaître une nouvelle composante, de préférence horizontale, de manière à incliner la vis (faire pencher) en direction du rail et ainsi à faire glisser l'élément primaire en direction du rail.

[0026] On obtient ainsi une meilleure fixation du rail à son support.

[0027] L'axe de la loge supérieure et l'axe de la loge inférieure sont confondus (même axe central commun pour les deux loges).

[0028] En d'autres termes, la présente invention se rapporte à un dispositif ou clip de fixation souple destiné à fixer un rail de roulement sur un support, comprenant un élément primaire et un élément secondaire, dans lequel

• l'élément secondaire correspond à une visserie comprenant au moins un écrou et une vis avec un corps de vis et une tête de vis,
• l'élément primaire comprend au moins une pièce avec une surface supérieure et une surface inférieure, ladite pièce étant traversée verticalement dans son épaisseur par au moins une ouverture apte à recevoir ladite vis,

ladite ouverture étant formée par une première loge, dite «loge supérieure », située sur (au niveau de) la surface supérieure de ladite pièce et destinée à recevoir le corps de vis de ladite vis, et une seconde loge dite « loge inférieure », située sur (au niveau de) la surface inférieure de ladite pièce et destinée à recevoir la tête de la vis,
ladite pièce présentant sur les bords de la loge supérieure des moyens de positionnement comprenant un élément d'inclinaison placé au niveau de la loge supérieure, de manière à induire une inclinaison de l'axe de la vis par rapport au plan de la surface supérieure d'un angle compris entre environ 1° et environ 45°, de préférence entre environ 1° et environ 30°, et de préférence entre environ 1° et environ 15°, et de préférence entre environ 5° et environ 45°, et de préférence entre 5° et 30°, et de préférence entre 5° et 15°.

[0029] Selon une première forme d'exécution de l'invention, les moyens d'inclinaison (l'élément d'inclinaison) font partie intégrante de la surface supérieure de la pièce.

[0030] Selon une seconde forme d'exécution, les moyens d'inclinaison (l'élément d'inclinaison) correspondent à une ou plusieurs différente(s) de la pièce constituant l'élément primaire.

[0031] L'élément d'inclinaison (les moyens de positionnement) peut (peuvent) prendre différentes formes. L'élément d'inclinaison peut ainsi par exemple prendre la forme d'un renflement présent sur les bords de la surface supérieure de la pièce.

[0032] L'élément d'inclinaison peut également prendre la forme d'un ressort présent sur les bords de la surface supérieure de la pièce.

[0033] D'autres formes sont encore possibles pour les moyens d'inclinaison, comme notamment un jeu de cales biaises ou une cale compressible.

[0034] La loge inférieure (loge située sur la surface inférieure) de la pièce comprend des butées conçues pour bloquer la tête de la vis quand le dispositif est monté.

[0035] De préférence, lesdites butées sont en outre inclinées selon une certaine pente d'inclinaison par rapport au plan de la surface supérieure qui est parallèle à la pente d'inclinaison de la cale.

[0036] On doit donc comprendre que dans ce cas, les moyens d'inclinaison de la vis comprennent également lesdites butées qui sont inclinées selon une certaine pente d'inclinaison parallèle à la pente d'inclinaison de l'élément d'inclinaison.

[0037] De préférence, la surface supérieure de la pièce constituant l'élément primaire comprend une portion qui fait protrusion au delà de la surface inférieure de ladite pièce et est apte à entrer en contact avec la semelle du rail lorsque le dispositif est fixé au rail.

[0038] De préférence, ladite portion présente un organe flexible, de préférence en élastomère, conçue pour établir un contact avec la semelle du rail lorsque le dispositif est fixé au rail. L'homme de l'art pourra se reporter à un dispositif analogue décrit dans le document WO-A-01/66858 de la Demanderesse.

[0039] Avantageusement, l'élément primaire comprend non pas une pièce mais deux pièces superposables au moins en partie, une pièce dite « pièce inférieure » au niveau de laquelle est située la loge inférieure, et une pièce dite « pièce supérieure » au niveau de laquelle est située la loge supérieure.

[0040] On doit comprendre que dans cette forme d'exécution, la portion de la pièce supérieure n'est pas en contact direct avec la pièce inférieure.

[0041] De préférence, la loge inférieure présente une zone d'introduction, par laquelle on introduit la vis dans la loge dans une position initiale, et une zone de serrage, correspondant à une position finale de la vis qui permet le blocage et le serrage de ladite vis, lorsque celle-ci y est positionnée.

[0042] Selon une forme d'exécution, le passage de la vis dans la loge inférieure de la zone d'introduction à la zone de serrage se fait par rotation.

[0043] Selon une autre forme d'exécution, le passage de la vis dans la loge inférieure de la zone d'introduction à la zone de serrage se fait par translation.

[0044] De manière alternative, le passage de la vis dans la loge inférieure de la zone d'introduction à la zone de serrage se fait par rotation et translation.

[0045] La présente invention se rapporte également à un dispositif ou clip de fixation souple destiné à fixer un rail de roulement sur un support, comprenant un élément primaire et un élément secondaire, dans lequel

• l'élément secondaire correspond à une visserie comprenant au moins un écrou et une vis avec un corps de vis et une tête de vis,
• l'élément primaire comprend au moins une pièce avec une surface supérieure et une surface inférieure, ladite pièce étant traversée dans son épaisseur par au moins une ouverture apte à recevoir ladite vis,

ladite ouverture étant formée par une première loge, dite «loge supérieure », située sur (au niveau de) la surface supérieure de ladite pièce et destinée à recevoir le corps de vis de ladite vis, et une seconde loge dite « loge inférieure », située sur (au niveau de) la surface inférieure de ladite pièce et destinée à recevoir la tête de la vis,
la loge inférieure présentant une zone d'introduction, par laquelle on introduit la vis dans la loge dans une position initiale, et une zone de serrage, correspondant à une position finale de la vis qui permet le blocage et le serrage de ladite vis, lorsque celle-ci y est positionnée.

[0046] De préférence, la loge inférieure de la pièce comprend des butées situées au niveau de zone de serrage (21) et conçues pour bloquer la tête de la vis quand le dispositif est monté.

[0047] Le passage de la vis dans la loge inférieure (8') de la zone d'introduction à la zone de serrage peut se faire, soit par rotation, soit par translation, soit par rotation et translation.

[0048] Avantageusement, l'élément primaire comprend deux pièces superposables au moins en partie, une pièce dite « pièce inférieure » au niveau de laquelle est située la loge inférieure, et une pièce dite « pièce supérieure » au niveau de laquelle est située la loge supérieure.

[0049] On doit alors comprendre que lorsque la vis est inclinée en direction du rail par action des moyens d'inclinaison, c'est dans ce cas plutôt la pièce supérieure qui glisse (qui est poussée) en direction du rail.

[0050] Selon l'invention, la vis de l'élément secondaire peut être une vis à tête hexagonale ou une vis à tête rectangulaire.

[0051] De préférence, la tête de vis rectangulaire présente une base rectangulaire avec une certaine largeur et une base carrée de plus petite largeur, située au dessus de ladite base rectangulaire, c'est-à-dire entre la base rectangulaire et le corps de la vis.

[0052] De manière particulièrement avantageuse, le dispositif selon l'invention comprend au moins deux loges supérieures et deux loges inférieures.

[0053] L'invention concerne également un demi-clip pour dispositif de fixation (souple) d'un rail de roulement à un support correspondant à la pièce inférieure ou à la pièce supérieure telles que définies plus haut.

[0054] Un autre objet de l'invention est une vis pour dispositif de fixation (souple) destiné à fixer un rail de roulement sur un support, comprenant un corps de vis et une tête de vis rectangulaire, caractérisé en ce que la tête de vis rectangulaire présente une base rectangulaire avec une certaine largeur et une base carrée de plus petite largeur, située au dessus de ladite base rectangulaire, c'est-à-dire entre la base rectangulaire et le corps de la vis.

[0055] L'invention concerne également l'utilisation du dispositif, et/ou du demi-clip, et/ou de la vis tels que définis plus haut dans des installations avec des grues et/ou des ponts roulants.

[0056] L'invention couvre également un ensemble comprenant au moins un dispositif de fixation ainsi que mentionné plus haut et un rail de roulement et/ou un support pour ledit rail, et/ou un intercalaire.

[0057] On entend par « intercalaire » une bande continue, généralement en caoutchouc, que l'on place sous le support du rail.

[0058] On pourra noter que de manière encore plus générale, les moyens d'inclinaison, qui ont pour fonction de pousser l'élément primaire en direction (contre) le rail, peuvent également être situés sur d'autres éléments de cet ensemble (pas seulement eu niveau du dispositif de fixation seul), notamment par exemple au niveau du support du rail (sous forme d'une cale compressible ou d'un ressort, par exemple placé sous le support).

Brève description des figures

[0059] La figure 1 correspond à une vue en perspective d'un dispositif de fixation selon une forme d'exécution de l'invention monté et en cours de montage (vue éclatée) sur le rail et son support, et qui comprend une pièce inférieure, une pièce supérieure et une visserie.

[0060] La figure 2 correspond à une vue de côté de ce dispositif monté sur le rail.

[0061] Les figures 3, 4, et 5 à 7 correspondent respectivement à une vue en perspective, par le dessus et sur les côtés de ce même dispositif.

[0062] Les figures 8a et 8b correspondent respectivement à une vue en perspective et une vue de côté de la pièce supérieure de ce dispositif.

[0063] La figure 9 présente une vue en perspective d'une pièce inférieure du dispositif dont les loges sont adaptées pour recevoir des vis à tête rectangulaire telles que représentées à la figure 10.

[0064] Les figures 11 et 12 présentent respectivement une vue par le dessous et par le dessus de cette même pièce.

[0065] La figure 13a montre différentes vues en perspective sous différents angles de cette même pièce inférieure.

[0066] Les figures 13b et 13c sont des vues de côté d'une pièce supérieure d'un dispositif selon l'invention destiné à montrer plus précisément la cale qui s'y trouve.

[0067] La figure 14 présente une vue en perspective du dessus et du dessous d'une pièce supérieure d'un dispositif selon l'invention.

[0068] La figure 15 présente une vue en perspective du dessus et du dessous d'une pièce inférieure selon une autre forme d'exécution d'un dispositif de l'invention, dont les loges sont adaptées pour recevoir des vis à tête hexagonale telles que représentées à la figure 18.

[0069] La figure 16 correspond à une vue par le dessus de cette même pièce.

[0070] La figure 17 montre un détail d'une des loges de la pièce.

Description détaillée de l'invention

[0071] On se référera préalablement aux figures 1 et 2 qui montrent de manière générale comment, en vue de leur utilisation, les différents éléments (les différentes pièces) d'un dispositif de fixation selon l'invention s'agencent les uns par rapport aux autres, et par rapport à un support 4, à un rail 10 et notamment sa semelle 5.

[0072] Ainsi qu'illustré par les figures, le dispositif 100 de fixation d'un rail de roulement 10 sur un support 4 selon l'invention, comprend au moins un élément primaire 101 conçu pour emprisonner la semelle ou le patin 5 du rail 10 et un élément secondaire 102 qui permet de fixer l'élément primaire 101 au support 4.

[0073] Selon l'invention, l'élément primaire 101 peut être constitué soit d'une seule et même pièce, soit constitué de deux pièces superposables, correspondant à une pièce inférieure 1 (première pièce) et une pièce supérieure 2 (seconde pièce). Dans ce dernier cas, l'élément secondaire 102 a également pour fonction de solidariser les pièces 1 et 2 de l'élément primaire 101.

[0074] Sur les figures sont illustrés des exemples de dispositif dans lesquels l'élément primaire 101 comprend deux pièces 1 et 2, mais on doit donc comprendre qu'il est possible que les pièces 1 et 2 ne forment qu'une seule pièce.

[0075] Selon une première forme d'exécution de l'invention, le dispositif de fixation reprend les caractéristiques principales du dispositif de fixation décrit dans le brevet BE-843.657 et présente en outre des caractéristiques techniques qui lui sont propres.

[0076] Quand le dispositif de fixation est monté sur le rail, c'est-à-dire en conditions de fonctionnement, la pièce supérieure 2 est superposée sur la pièce inférieure 1. La pièce inférieure (première pièce) 1 prend appui sur le support 4 et y est solidement fixée par boulonnage ou par soudage. La pièce supérieure (seconde pièce) 2 permet d'emprisonner le rail 10, et plus particulièrement la semelle ou le patin 5 du rail 10 à différents niveaux. D'une part, la seconde pièce 2 présente une surface latérale 7 capable de venir en contact avec la face latérale du patin 5 dur rail 10. D'autre part, la seconde pièce 2 présente une portion 3 conçue pour surplomber et venir en contact avec la semelle ou le patin 5 du rail 10 via un organe élastique 6 (nez élastomère) de manière à limiter les mouvements verticaux du rail 10 tout en conférant au dispositif une certaine flexibilité.

[0077] La surface supérieure 11 de la première pièce 1 est inclinée selon une première pente 12 d'un certain angle dit angle d'inclinaison de façon à ce que, lorsque le dispositif 100 est en position de fonctionnement, l'inclinaison (position haute vers position basse) est orientée dans le sens opposé au rail. De préférence, cet angle d'inclinaison est compris entre 1 et 45°, de préférence entre 1 et 30°, et de préférence entre 1 et 15°, et de préférence entre 5 et 45°, de préférence entre 5 et 30°, et de préférence entre 5 et 15°.

[0078] La surface inférieure 13 de la seconde pièce 2 (c'est-à-dire en fait la base de la pièce 2) est inclinée d'un certain angle selon une seconde pente 14 qui correspond en miroir à l'angle d'inclinaison de la surface supérieure 11 de la première pièce 1, de façon à ce que lorsque le dispositif 100 est en position de fonctionnement, l'inclinaison de cette surface 13 soit orientée dans le sens du rail et que la surface inférieure 13 de la seconde pièce 2 établisse un contact optimal avec la surface supérieure 11 de la première pièce 1. De préférence, cet angle d'inclinaison est compris entre 1 et 45°, de préférence entre 1 et 30°, et de préférence entre 1 et 15°, et de préférence entre 5 et 45°, de préférence entre 5 et 30°, et de préférence entre 5 et 15°.

[0079] On doit donc comprendre que la première pente 12 et la seconde pente 14 sont complémentaires (se compensent) et que l'élément primaire 101 est essentiellement orienté parallèlement (dans le sens de sa longueur) au support 4 du rail 10 quand il est en position de fonctionnement (i.e. quand il est monté sur le rail).

[0080] Cette complémentarité des pentes 12 et 14, contribue avec l'organe élastique 6, à conférer au dispositif de fixation selon l'invention, une force de résistance essentiellement verticale qui permet de fixer le rail 10 à son support 4 avec une relative efficacité.

[0081] Elle a aussi pour effet de ramener le clip contre le rail et de diminuer le jeu entre les deux pièces.

[0082] Cependant, dans des formes d'exécution alternatives de l'invention, le dispositif de fixation peut ne pas présenter ces pentes 12 et 14, les surfaces 11 et 13 étant alors non inclinées.

[0083] En outre, chaque pièce 1, respectivement 2, de l'élément primaire 101 présente au moins une loge 8', respectivement 8, destinée à recevoir une vis 9 de la visserie constituant l'élément secondaire 102 du dispositif de fixation 100, en vue de la solidarisation de la première pièce 1 et de la seconde pièce 2 de l'élément primaire 101. Dans les exemples d'exécution illustrés par les figures, chaque pièce 1, respectivement 2, comprend deux loges 8', respectivement 8.

[0084] La loge 8' située sur la pièce inférieure 1 est destinée à recevoir la tête de la vis 9, tandis que la loge 8 est traversée par le corps de cette vis 9.

[0085] Différents types de vis 9 peuvent être utilisés dans le dispositif selon l'invention. On pourra ainsi par exemple utiliser soit une vis à tête hexagonale, soit une vis 9 avec une tête rectangulaire.

[0086] La forme de la loge 8' située sur la pièce inférieure 1 est de préférence adaptée à un type de vis. Les figures 1, 9, 11, 12 et 13a donnent un exemple d'un dispositif de fixation dont la loge 8' est adaptée à des vis 9 à tête rectangulaire, tandis que les figures 15 à 17 donnent un exemple d'un dispositif de fixation dont la loge 8' est adaptée à des vis 9 dont la tête hexagonale, la loge 8' présentant alors une forme arquée (forme d'arc).

[0087] On pourra noter au passage qu'une forme d'exécution du dispositif utilisant des vis à tête hexagonale permet de résoudre spécifiquement le problème d'encombrement rencontré dans les dispositifs de fixation de l'art antérieur.

[0088] Comparativement, une forme d'exécution du dispositif utilisant des vis à tête rectangulaire, parce que les surfaces de contact entre la tête de vis et la loge 8' y sont optimisées, facilite et sécurise le serrage de la vis 9 et donc facilite et sécurise l'assemblage des éléments du dispositif.

[0089] La loge 8' de la première pièce 1 (pièce inférieure) présente dans son épaisseur une ou plusieurs butées 84 qui permettent de bloquer la tête de vis 9 après qu'on l'y ait introduit.

[0090] Plus précisément, la loge 8' présente une zone d'introduction 20, par laquelle on introduit la vis 9 dans la loge 8' dans une position initiale 20, et une zone de serrage 21, correspondant à une position finale 21 de la vis 9 qui permet le blocage et donc le serrage sécurisé de ladite vis 9, lorsque celle-ci y est positionnée.

[0091] Le passage de la vis 9 dans la loge 8' de la zone d'introduction 20 (position initiale 20) à la zone de serrage 21 (position finale 21) peut se faire de différentes façons : soit par simple translation, soit par rotation, soit par rotation et translation.

[0092] Dans le cas d'une forme arquée de la loge 8', grâce à ce mouvement de la vis dans la loge 8' et à la forme arquée même de la loge 8', la vis 9 est spontanément (automatiquement) poussée dans le fond de la loge 8' (zone de serrage et position finale 21).

[0093] Le blocage de la vis 9 dans la zone de serrage 21 de la loge 8' est assuré par la présence des butées 84 contre lesquelles va buter la vis 9 pour y être bloquée.

[0094] On peut d'ailleurs prévoir d'utiliser à cet effet des vis à tête rectangulaire spécialement conçues pour optimiser les surfaces de contact entre la tête de vis et la loge 8', telle que par exemple celle illustrée par la figure 10. Celles-ci ont la particularité de présenter une tête de vis avec une base carrée 90 située au dessus de la base rectangulaire 91, c'est-à-dire entre la base rectangulaire 91 et le corps même 92 de la vis 9 (renforcement de l'effet de blocage des butées 84 par l'utilisation de vis 9 adaptées).

[0095] De manière particulièrement intéressante, dans ce dispositif, mais de manière générale dans tous les dispositifs de fixation selon l'invention, la loge 8 de la seconde pièce 2 de l'élément primaire 101 présente en surface, c'est-à-dire au niveau de la surface supérieure 15 de la seconde pièce 2, un élément d'inclinaison 81 présentant une pente 82 d'un certain angle orientée de façon telle qu'en position de fonctionnement, l'inclinaison de l'élément 81 soit tournée en direction opposée au rail 10. L'inclinaison de la pente 82 est telle qu'elle crée une composante horizontale au niveau de la force qui s'exerce sur la vis en conditions de fonctionnement. De cette façon, en position de fonctionnement, la vis 9 et la seconde pièce 2 de l'élément primaire 101 sont maintenues contre le rail 10. De préférence, cet angle d'inclinaison est compris entre 1 et 45°, de préférence entre 1 et 30°, et de préférence entre 1 et 15°, et de préférence entre 5 et 45°, de préférence entre 5 et 30°, et de préférence entre 5 et 15°.

[0096] L'inclinaison de la vis 9 sous l'effet de l'élément d'inclinaison 81 a pour effet de faire glisser (pousser) l'élément primaire 101, et plus particulièrement la pièce supérieure 2, en direction du rail.

[0097] Dans les formes d'exécutions où le dispositif présente au niveau des pièces 1 et 2 de l'élément primaire 101 des pentes 12 et 14, telles que par exemples les formes d'exécution reprenant les caractéristiques essentielles du dispositif décrit dans le brevet BE-843.657, l'inclinaison de la pente 82 de l'élément 81 peut être choisie en fonction de celle des pentes 12 et 14.

[0098] L'élément d'inclinaison 81 peut prendre différentes formes selon le dispositif, pourvu que cet élément d'inclinaison 81 présente une pente 82 et que le même effet technique soit obtenu (création d'une composante horizontale au niveau de la force s'exerçant sur la vis 9 en conditions de fonctionnement).

[0099] L'élément d'inclinaison 81 peut soit faire partie intégrante de la pièce 2 (même composition), soit être un élément à part entière de la pièce 2 (même composition ou composition différente).

[0100] L'élément d'inclinaison 81 peut ainsi par exemple prendre la forme d'un renflement situé sur les bords de la loge 8, ainsi qu'illustré sur les figures.

[0101] L'élément d'inclinaison 81 peut aussi par exemple prendre la forme d'un ressort, par exemple situé sur les bords de la loge 8.

[0102] En outre, on pourra aussi choisir l'orientation de la loge 8 au niveau de la pièce 2 en fonction de l'orientation relative de la surface 13 de la pièce 2 et de la surface 11 de la pièce 1, de manière à ce qu'elle contribue, avec l'élément d'inclinaison 81 à l'effet d'inclinaison de la vis dans le sens (en direction) du rail.

[0103] Les figures donnent un exemple d'orientation de la loge 8 pour un dispositif similaire au dispositif décrit dans le brevet BE-843.657.

[0104] Sur ces figures, la loge 8 présente ainsi la caractéristique d'avoir une ouverture 83 dont l'axe principal est décalé de quelques degrés par rapport à la perpendiculaire à la base de la première pièce 1 (pièce inférieure), ce qui contribue à l'effet d'inclinaison latérale de la vis 9 contre le rail 10 d'une part et de la seconde pièce 2 de l'élément primaire 101 d'autre part. La loge 8 est également orientée parallèlement au plan de la pente 14.

[0105] Outre leur fonction de blocage, les butées 84 au niveau de la loge 8 peuvent également avoir une fonction d'inclinaison (orientation) de la vis 9 contre le rail 10 qui vient alors s'ajouter à celle de l'élément d'inclinaison 81 (en créant une composante horizontale à la force qui s'exerce sur la vis 9 en conditions de fonctionnement).

[0106] Par exemple, dans ce but, les butées 84 peuvent présenter une inclinaison, qui pourra être choisie dans un plan d'inclinaison parallèle à celui de la pente 82 de l'élément d'inclinaison 81.

[0107] Comme déjà mentionné plus haut, selon une forme d'exécution du dispositif selon l'invention, la première pièce 1 et la seconde pièce 2 de l'élément primaire 101 peuvent présenter plus d'une loge 8, c'est-à-dire deux, trois loges, voire plus si nécessaire, de manière à assurer une plus grande efficacité de fixation du rail 10 à son support 4.

[0108] On notera que la surface latérale de la seconde pièce de l'élément primaire, surplombant et venant en contact avec la semelle ou le patin du rail, peut présenter un nez en élastomère 6. La présence de ce nez autorise une certaine flexibilité verticale, particulièrement adaptée à l'absorption des contraintes induites par le passage des galets des véhicules en roulement sur le rail. Autrement dit, grâce à ces clips, le rail n'est pas totalement bridé, puisqu'il est maintenu latéralement fermement mais qu'il garde la capacité à bouger verticalement dans certaines proportions.

[0109] L'utilisation d'une bande continue en caoutchouc appelée intercalaire que l'on place sous le support du rail, conjointement à celle de ces clips, contribue à assurer en conditions de fonctionnement une certaine flexibilité verticale du rail et obtenir ainsi une fixation souple du rail.

Revendications

1. Dispositif ou clip de fixation (100) destiné à fixer un rail de roulement (10) sur un support (4), comprenant un élément primaire (101) et un élément secondaire (102), dans lequel

- l'élément secondaire (102) correspond à une visserie comprenant au moins un écrou et une vis (9) avec un corps de vis (82) et une tête de vis,

- l'élément primaire (101) comprend au moins une pièce (1,2) avec une surface supérieure et une surface inférieure, ladite pièce étant traversée dans son épaisseur par au moins une ouverture (80) apte à recevoir ladite vis (9),

ladite ouverture (80) étant formée par une première loge (8), dite «loge supérieure », située sur la surface supérieure de ladite pièce et destinée à recevoir le corps de vis (92) de ladite vis (9), et une seconde loge (8') dite « loge inférieure », située sur la surface inférieure de ladite pièce et destinée à recevoir la tête de la vis (9),
ladite pièce (1,2) présentant sur les bords de la loge supérieure (8) des moyens d'inclinaison de la vis (9) selon une certaine pente d'inclinaison (82) par rapport au plan de la surface supérieure, de manière à créer, lorsque le dispositif est fixé sur le rail, une composante horizontale au niveau de la force qui s'exerce sur la vis en direction du rail.

2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de positionnement comprennent un élément d'inclinaison placé au niveau de la loge supérieure, de manière à induire une inclinaison de l'axe de la vis par rapport au plan de la surface supérieure d'un angle compris entre environ 1° et environ 45°, de préférence entre environ 1° et environ 30°, et de préférence entre environ 1° et environ 15°, et de préférence entre environ 5° et environ 45°, et de préférence entre 5° et 30°, et de préférence entre 5° et 15°.

3. Dispositif de fixation selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens d'inclinaison font partie intégrante de la surface supérieure de la pièce (1,2).

4. Dispositif de fixation selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens d'inclinaison correspondent à une ou plusieurs différente(s) de la pièce constituant l'élément primaire (101).

5. Dispositif de fixation selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que l'élément d'inclinaison (81) prend la forme d'un renflement présent sur les bords de la surface supérieure de la pièce.

6. Dispositif de fixation selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que l'élément d'inclinaison (81) prend la forme d'un ressort présent sur les bords de la surface supérieure de la pièce.

7. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la loge (8') inférieure comprend des butées (84) conçues pour bloquer la tête de la vis (9) quand le dispositif est monté.

8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que les moyens d'inclinaison de la vis (9) comprennent également lesdites butées (84) qui sont inclinées selon une certaine pente d'inclinaison (85) parallèle à la pente d'inclinaison (82) de l'élément d'inclinaison (81).

9. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la surface supérieure de la pièce constituant l'élément primaire (101) comprend une portion (3) qui fait protrusion au delà de la surface inférieure de ladite pièce et est apte à entrer en contact avec la semelle (5) du rail (10) lorsque le dispositif est fixé au rail.

10. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que ladite portion (3) présente un organe flexible (6), de préférence en élastomère, conçue pour établir un contact avec la semelle (5) du rail (10) lorsque le dispositif est fixé au rail.

11. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément primaire (101) comprend deux pièces superposables au moins en partie, une pièce dite « pièce inférieure » (1) au niveau de laquelle est située la loge inférieure (8'), et une pièce dite « pièce supérieure » (2) au niveau de laquelle est située la loge supérieure (8).

12. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la loge inférieure (8') présente une zone d'introduction (20), par laquelle on introduit la vis (9) dans la loge (8') dans une position initiale (20), et une zone de serrage (21), correspondant à une position finale (21) de la vis (9) qui permet le blocage et le serrage de ladite vis (9), lorsque celle-ci y est positionnée.

13. Dispositif selon la revendication 12, caractérisé en ce que le passage de la vis (9) dans la loge inférieure (8') de la zone d'introduction (20) à la zone de serrage (21) se fait par rotation.

14. Dispositif selon la revendication 12, caractérisé en ce que le passage de la vis (9) dans la loge inférieure (8') de la zone d'introduction (20) à la zone de serrage (21) se fait par translation.

15. Dispositif selon la revendication 12, caractérisé en ce que le passage de la vis (9) dans la loge inférieure (8') de la zone d'introduction (20) à la zone de serrage (21) se fait par rotation et translation.

16. Dispositif ou clip de fixation (100) destiné à fixer un rail de roulement (10) sur un support (4), comprenant un élément primaire (101) et un élément secondaire (102), dans lequel

- l'élément secondaire (102) correspond à une visserie comprenant au moins un écrou et une vis (9) avec un corps de vis (82) et une tête de vis,

- l'élément primaire (101) comprend au moins une pièce (1,2) avec une surface supérieure et une surface inférieure, ladite pièce étant traversée dans son épaisseur par au moins une ouverture (80) apte à recevoir ladite vis (9),

ladite ouverture (80) étant formée par une première loge (8), dite «loge supérieure », située sur la surface supérieure de ladite pièce et destinée à recevoir le corps de vis (92) de ladite vis (9), et une seconde loge (8') dite « loge inférieure », située sur la surface inférieure de ladite pièce et destinée à recevoir la tête de la vis (9),
la loge inférieure (8') présentant une zone d'introduction (20), par laquelle on introduit la vis (9) dans la loge (8') dans une position initiale (20), et une zone de serrage (21), correspondant à une position finale (21) de la vis (9) qui permet le blocage et le serrage de ladite vis (9), lorsque celle-ci y est positionnée.

17. Dispositif selon la revendication 16, caractérisé en ce que la loge inférieure (8') de la pièce comprend des butées (84) situées au niveau de zone de serrage (21) et conçues pour bloquer la tête de la vis (9) quand le dispositif est monté.

18. Dispositif selon la revendication 16 ou 17, caractérisé en ce que le passage de la vis (9) dans la loge inférieure (8') de la zone d'introduction (20) à la zone de serrage (21) se fait par rotation.

19. Dispositif selon la revendication 16 ou 17, caractérisé en ce que le passage de la vis (9) dans la loge inférieure (8') de la zone d'introduction (20) à la zone de serrage (21) se fait par translation.

20. Dispositif selon la revendication 16 ou 17, caractérisé en ce que le passage de la vis (9) dans la loge inférieure (8') de la zone d'introduction (20) à la zone de serrage (21) se fait par rotation et translation.

21. Dispositif selon l'une des revendications 16 à 20, caractérisé en ce que l'élément primaire (101) comprend deux pièces superposables au moins en partie, une pièce dite « pièce inférieure » (1) au niveau de laquelle est située la loge inférieure (8'), et une pièce dite « pièce supérieure » (2) au niveau de laquelle est située la loge supérieure (8).

22. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la vis (9) de l'élément secondaire (102) est une vis à tête hexagonale.

23. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la vis (9) de l'élément secondaire (102) est une vis à tête rectangulaire.

24. Dispositif selon la revendication 23, caractérisé en ce que la tête de vis rectangulaire présente une base rectangulaire (91) avec une certaine largeur et une base carrée (90) de plus petite largeur, située au dessus de ladite base rectangulaire (91), c'est-à-dire entre la base rectangulaire (91) et le corps (92) de la vis (9).

25. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux loges supérieures (8) et deux loges inférieures (8').

26. Demi-clip pour dispositif de fixation d'un rail de roulement (10) à un support (4) correspondant à la pièce inférieure (1) ou à la pièce supérieure (2) selon l'une des revendication 11 à 25.

27. Vis (9) pour dispositif de fixation destiné à fixer un rail de roulement (10) sur un support (4), comprenant un corps de vis (92) et une tête de vis rectangulaire, caractérisé en ce que la tête de vis rectangulaire présente une base rectangulaire (91) avec une certaine largeur et une base carrée (90) de plus petite largeur, située au dessus de ladite base rectangulaire (91), c'est-à-dire entre la base rectangulaire (91) et le corps (92) de la vis (9).

28. Utilisation du dispositif, et/ou du demi-clip, et/ou de la vis (9) tels que définis dans les revendications précédentes dans des installations avec des grues et/ou des ponts roulants.

29. Ensemble comprenant au moins un dispositif de fixation selon l'une des revendications 1 à 25 et un rail de roulement et/ou un support pour ledit rail, et/ou un intercalaire.

Dessins