(19)
(11) EP 2 036 800 A3

(12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG

(88) Veröffentlichungstag A3:
30.09.2009  Patentblatt  2009/40

(43) Veröffentlichungstag A2:
18.03.2009  Patentblatt  2009/12

(21) Anmeldenummer: 08011454.9

(22) Anmeldetag:  24.06.2008
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC): 
B61L 21/04(2006.01)
(84) Benannte Vertragsstaaten:
AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MT NL NO PL PT RO SE SI SK TR
Benannte Erstreckungsstaaten:
AL BA MK RS

(30) Priorität: 11.09.2007 DE 102007043053

(71) Anmelder: Deutsche Bahn AG
10785 Berlin (DE)

(72) Erfinder:
  • Kalberlah, Henning
    38176 Wendburg (DE)
  • Bauer, Erik
    55452 Guldental (DE)

(74) Vertreter: Zinken-Sommer, Rainer 
Deutsche Bahn AG Patentabteilung Völckerstrasse 5
80939 München
80939 München (DE)

   


(54) Signaltechnisch sichere elektronische Elementansteuerung zum Durchführen eines Fahrbetriebes von Schienenfahrzeugen


(57) Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur signaltechnisch sicheren elektronischen Ansteuerung von Elementen, die den Fahrbetrieb von Schienenfahrzeugen leiten und sichern.
Hierbei wird unter Verwendung industrieller Standards für Leit- und Sicherungstechnik in einem elektronischen Stellwerk effizient und kostengünstig die elektronische Ansteuerung von Elementen, die den Fahrbetrieb von Schienenfahrzeugen leiten und sichern, dadurch realisiert, dass die sicherheitsgerichteten Prüfungen und Algorithmen zur Gewährleistung der Verfahrenssicherheit ausschließlich vom sicheren Rechnersystem der Sicherungsebene geleistet werden, wohingegen die Rechner beziehungsweise sonstigen Komponenten der Bedien- und Beobachtungsebene sowie der Prozessebene geringeren Sicherheitsansprüchen genügen können.
Hierbei ist auch die geforderte sichere Anzeige und Bedienung gewährleistet.
Der hohe Aufwand für sicheres Software-Design, sichere Programmierung und
Prüfung sowie sichere Hardware ist nur an der einen Stelle im sicheren Stellwerkskern erforderlich.







Recherchenbericht