Eine Türgriffanordnung für ein Kraftfahrzeug mit einer Handhabe (2), die zum Öffnen der Tür durch ein Benutzer bewegbar angeordnet ist. Eine Bewegung der Handhabe (2) ist durch eine mechanische Kopplungseinrichtung (4) auf eine fahrzeugseitige Schließanordnung übertragbar, und eine Schwenkmasse (10) kann bei Einwirken einer Beschleunigungskraft ihre Lage derart verändern, dass eine Betätigung der Schließanordnung durch die Handhabe (2) blockiert wird. Die Schwenkmasse (10) ist derart aufgehängt, dass sie aus einer Ruhelage in wenigstens zwei Freiheitsgraden der Rotation schwenkbar ist, und derart mit einer Sperreinrichtung gekoppelt, dass ein Schwenken der Schwenkmasse über einen vorgegebenen Sperrwinkel aus der Ruhelage hinaus die Sperreinrichtung (14,20) betätigt und eine Betätigung der Schließanordnung sperrt. Die Schwenkmasse (10) ist in Richtung der Ruhelage vorgespannt.