(57) Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug mit einer Induktionsschleife (1) zur
Gewährleistung einer niederohmigen elektrischen Verbindung zwischen Rädern (115, 116)
des Schienenfahrzeugs und Fahrschienen (101, 102), auf denen die Räder (115, 116)
rollen, durch Induktion einer elektrischen Spannung in eine durch die Räder (115,
116), durch Abschnitte zumindest einer der Fahrschienen und durch elektrische Verbindungen
zwischen Rädern (115, 116) gebildete sekundäre Stromschleife. Die Induktionsschleife
ist unterflur eines Fahrzeugchassis des Schienenfahrzeugs und in Fahrtrichtung zwischen
zwei Drehgestellen (107; 119) des Schienenfahrzeugs angeordnet.
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