(57) Die vorliegende Erfindung betrifft einen Frachtcontainer (1), insbesondere ein standardisierter
See- bzw. Lastkraftwagencontainer, zur Lagerung und zum Transport von fließfähigen
Gütern (21), wobei der Frachtcontainer (1) ein Innenvolumen aufweist und einen geschlossenen,
füll- und entleerbaren Folientank (17) enthält, der in vollständig befülltem Zustand
das Innenvolumen bis zu einer vorbestimmten maximalen Füllhöhe im Wesentlichen ausfüllt,
dadurch gekennzeichnet, dass der Frachtcontainer (1) einen oberseitig offenen Foliensack
(11) enthält, der im Bereich seiner Oberkante (13) am Frachtcontainer (1) befestigt
ist, sodass die Oberkante (13) des Foliensacks (11) oberhalb der vorbestimmten maximalen
Füllhöhe liegt und der Foliensack (11) eine Wanne bildet, innerhalb derer der Folientank
(17) angeordnet ist.
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