(57) Die Erfindung bezieht sich u. a. auf eine Befestigungseinrichtung (8), insbesondere
für ein Schienenfahrzeug, zum Befestigen eines Fahrzeugsitzes (6) auf einem Fahrzeugboden
(30), wobei die Befestigungseinrichtung eine Klappeinrichtung (9) aufweist, die nach
vorne und nach hinten geklappt werden kann und dabei den auf der Befestigungseinrichtung
befestigten Fahrzeugsitz nach vorn in eine vordere Endlage bzw. nach hinten in eine
hintere Endlage bewegt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Befestigungseinrichtung zumindest eine Feder
(15) aufweist, deren Federkraft derart bemessen ist, dass die Klappeinrichtung von
der zurückgeklappten Position selbsttätig nach vorn geklappt wird, wenn der Fahrzeugsitz
unbesetzt ist.
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