(57) Vorgeschlagen wird ein Verfahren (100) zur Lokalisierung von Zügen (Zu, Zv) in einem
Schienennetz, das im Versorgungsbereich eines zellulären Mobilfunksystems liegt, in
dem Mobilfunkgeräte eingebucht sind, wobei sich zumindest ein Teil der Mobilfunkgeräte
in den Zügen (Zu, Zv) befindet, die sich durch räumliche Bereiche (LA1, LA2) des Mobilfunksystems
entlang mindestens eines Schienenweges (W1, W2) bewegen. Das Verfahren weist folgende
Schritte auf:
- für benachbarte räumliche Bereiche (LA1, LA2), zu denen mindestens ein Schienenweg
(W1, W2) zuordnenbar ist, werden kollektive Daten (RDT) erfasst, die für eingebuchte
Mobilfunkgeräte Wechselzeitpunkte (TA) für Wechsel zwischen den benachbarten räumlichen
Bereichen (LA1, LA2) anzeigen (110);
- mittels Auswertung der kollektiven Daten (RDT) werden für mehrere eingebuchte Mobilfunkgeräte
gemeinsame Wechselzeitpunkte (TAu, TAv) ermittelt und als zuordnenbar zu Zügen (Zu,
Zv) erkannt, die auf dem mindestens einen Schienenweg (W1, W2) verkehren (120);
- mittels Vergleich der gemeinsamen Wechselzeitpunkte (TAu, TAv) mit planmäßigen Wechselzeitpunkten
für verkehrende Züge (Zu, Zv) wird der jeweilige gemeinsame Wechselzeitpunkt (TAu)
einem Zug (Zu) zugeordnet, um den Zug (Zu) im Schienennetz zu identifizieren und zu
lokalisieren (140).
|
|
