(19)
(11) EP 2 133 495 A3

(12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG

(88) Veröffentlichungstag A3:
27.07.2011  Patentblatt  2011/30

(43) Veröffentlichungstag A2:
16.12.2009  Patentblatt  2009/51

(21) Anmeldenummer: 09003443.0

(22) Anmeldetag:  10.03.2009
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC): 
E05B 65/12(2006.01)
(84) Benannte Vertragsstaaten:
AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO SE SI SK TR
Benannte Erstreckungsstaaten:
AL BA RS

(30) Priorität: 09.06.2008 DE 202008007673 U
05.08.2008 DE 102008036356

(71) Anmelder: Brose Schliesssysteme GmbH & Co. KG
42369 Wuppertal (DE)

(72) Erfinder:
  • Brose, Simon
    45525 Hattingen (DE)
  • Fang, Shiqing
    42899 Remscheid (DE)

(74) Vertreter: Gottschald, Jan 
Patentanwaltskanzlei Gottschald Kaiserswerther Markt 51
40489 Düsseldorf
40489 Düsseldorf (DE)

   


(54) Kraftfahrzeugschloß


(57) Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugschloß mit den Schließelementen Schloßfalle und Sperrklinke, wobei die Sperrklinke mittels einer Betätigungsmechanik (1) in einem Betätigungsvorgang manuell und/oder motorisch auslegbar ist, wobei eine Crashsperre (2) vorgesehen ist, die im Crashfall einen selbsttätigen durch Crashbeschleunigungen verursachten Betätigungsvorgang bremst oder blockiert. Es wird vorgeschlagen, daß die Crashsperre (2) einen federelastisch biegbaren Draht oder Streifen aufweist - Federelement (4) -, daß das Federelement (4) an einer Lagerstelle (5) vorzugsweise fest gelagert ist und daß das Federelement (4) die Sperrmasse (3) an einer von der Lagerstelle (5) entfernten Stelle trifft, so daß die Sperrmasse (3) durch Crashbeschleunigungen gegen die Rückstellkraft des Federelements (4) den durch die Crashbeschleunigungen verursachten Betätigungsvorgang bremsend oder blockierend, verstellbar ist.







Recherchenbericht