(57) Die Erfindung betrifft einen rußarmen Dieselkraftstoff, enthaltend einen Kraftstoffzusatz, deren Verwendungen sowie die Verwendung des Kraftstoffzusatzes zur Herstellung von rußarmen Dieselkraftstoffen. Die Dieselkraftstoffe sind mineralbasiert ggf. mit Zusätzen von FAME oder XTL-Dieselkraftstoffe, die mit Poly-oxa-alkanen der allgemeinen Formel (I) formuliert werden:

         R¹(-O-CH₂-CHR²)_m-O-R³     (I)


In der Formel (I) stehen die Reste R¹ für einen geradkettigen oder verzweigten Alkylrest, R² für einen geradkettigen oder verzweigten Alkylrest oder H und R³ ebenfalls für einen geradkettigen oder verzweigten Alkylrest. Außerdem ist m ≥ 1, und der Kraftstoffzusatz im Wesentlichen frei von giftigen Bestandteilen. Derart formulierte Dieselkraftstoffe weisen bereits bei geringen Poly-oxa-alkan-Gehalt eine deutlich verminderte Rußbildung auf._Der Anteil der vorgemischten Verbrennung und die Dichte wird erhöht und die volumetrische Heizwertverminderung, die bei Ersatz von CH₂-Gruppen in langkettigen Alkanen durch O-Gruppen eintritt, kann kompensiert werden. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Homogenisierung von Dieselkraftstoff/Alkanol-Gemischen, bei dem durch Beimischung der beschriebenen Poly-oxa-alkane ein einphasiger Dieselkraftstoff erhalten wird. Solche Gemische sind im Hinblick auf sinkende Rohölreserven interessant, weil primäre Alkohole wie Ethanol leicht und kostengünstig aus organischen Ausgangsstoffen hergestellt werden können.