| (19) |
 |
|
(11) |
EP 2 147 703 B1 |
| (12) |
EUROPÄISCHE PATENTSCHRIFT |
| (45) |
Hinweis auf die Patenterteilung: |
|
07.10.2015 Patentblatt 2015/41 |
| (22) |
Anmeldetag: 16.07.2009 |
|
| (51) |
Internationale Patentklassifikation (IPC):
|
|
| (54) |
Ski, insbesondere Abfahrtski
Ski, in particular downhill ski
Ski, notamment ski de descente
|
| (84) |
Benannte Vertragsstaaten: |
|
AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO
PL PT RO SE SI SK SM TR |
| (30) |
Priorität: |
22.07.2008 DE 102008034293
|
| (43) |
Veröffentlichungstag der Anmeldung: |
|
27.01.2010 Patentblatt 2010/04 |
| (73) |
Patentinhaber: Marker Völkl International GmbH |
|
6341 Baar (CH) |
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| (72) |
Erfinder: |
|
- Heil, Tobias
94360 Mitterfels (DE)
- Gleissner, Tobias
94315 Straubing (DE)
- Ametsbichler, Andreas
94315 Straubing (DE)
|
| (74) |
Vertreter: Schwabe - Sandmair - Marx |
|
Patentanwälte
Stuntzstraße 16 81677 München 81677 München (DE) |
| (56) |
Entgegenhaltungen: :
EP-A1- 1 925 344 US-A- 5 405 161
|
DE-A1- 4 112 950
|
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|
- ANONYME: "ISO 6289:2003 skis - vocabulaire" INTERNATIONAL STANDARD - ISO, ZUERICH,
CH, 15. August 2003 (2003-08-15), Seite COMPLETE, XP002425472
|
|
| |
|
| Anmerkung: Innerhalb von neun Monaten nach der Bekanntmachung des Hinweises auf die
Erteilung des europäischen Patents kann jedermann beim Europäischen Patentamt gegen
das erteilte europäischen Patent Einspruch einlegen. Der Einspruch ist schriftlich
einzureichen und zu begründen. Er gilt erst als eingelegt, wenn die Einspruchsgebühr
entrichtet worden ist. (Art. 99(1) Europäisches Patentübereinkommen). |
[0001] Die Erfindung bezieht sich auf einen Ski, insbesondere Abfahrtski.
[0002] Aus den Druckschriften
DE 41 12 950 A1,
US 5,405,161 A und
EP 1 925 344 A1 sind gattungsgemäße Ski mit einem taillierten Breitenverlauf bekannt, d.h. die Ski
sind am vorderen und rückwärtigen Ende breiter ausgebildet als im Mittelbereich. Ferner
sind die jeweiligen die Breiten der Ski an dem vorderen Ende größer ist als die Breite
der Ski am rückwärtigen Ende.
[0003] Ausgehend hiervon ist es Aufgabe der Erfindung, einen Ski aufzuzeigen, der bei verbesserten
Fahreigenschaften universal verwendbar ist, insbesondere auch bei leichter Kurvengängigkeit
ein Fahrverhalten mit hoher Stabilität gewährleistet.
[0004] Zur Lösung dieser Aufgabe ist ein Ski entsprechend dem Patentanspruch 1 ausgebildet.
[0005] Durch die spezielle Formgebung des Skikörpers und durch den sich hieraus ergebenden
speziellen Verlauf der Skikörperlängsseiten verbindet der erfindungsgemäße Ski in
optimaler Weise die Eigenschaften eines leichten kurvengängigen Skis zur Verwendung
im Slalombereich mit der Stabilität eines Abfahrtsskis.
[0006] Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
[0007] Die Erfindung wird im Folgenden anhand der Figuren an Ausführungsbeispielen näher
erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 und 2 einen Ski in Seitendarstellung und in Draufsicht.
[0008] Der in den Figuren 1 und 2 allgemein mit 1a bezeichnete Ski, aber auch alle weiteren
Ausführungsformen des erfindungsgemäßen, die nachstehend mit 1b - 1 e bezeichnet sind,
bestehen jeweils aus einem Skikörper 2, der beispielsweise unter Verwendung der üblichen
Skibaumaterialien hergestellt ist, und zwar mit einem vorderen, nach oben gewölbten
Schaufelbereich 3, der das vordere Ende 2.1 des Skikörpers 2 bildet, mit einem rückwärtigen,
leicht nach oben gewölbten Skikörperabschnitt 4, der das rückwärtige Ende 2.2 des
Skikörpers 2 bildet, sowie mit einem mittleren Skikörperabschnitt 5, der u.a. den
Bindungsbereich zur Befestigung der Bindung an der Oberseite des Skikörpers 2 bildet
und an welchem der Skikörper 2 an seinen beiden Längsseiten 2.3 zur Bildung des sogenannten
Sidcut tailliert ist. Sämtliche Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Skis sind,
wie noch näher ausgeführt wird, hinsichtlich grundlegender Gestaltungsmerkmale ihrer
Skikörper 2 identisch.
[0009] In den Figuren sind verschiedene Abmessungen b1 - b3, l1 - l6, die die Formgebung
des erfindungsgemäßen Skis kennzeichnen, angegeben. Im Einzelnen sind:
- b1 = maximale Breite des Skikörpers 2 an der Position A im Schaufelbereich 3;
- b2 = maximale Breite des Skikörpers 2 an der Position B am Skikörperabschnitt 4;
- b3 = minimale Breite des Skikörpers an der Position C am mittleren Skikörperabschnitt
5, wobei die Position C dem rückwärtigen Skikörperende 2.2 etwas näher liegt als dem
vorderen Skikörperende 2.1..
[0010] In den Figuren sind zusätzlich zu den vorgenannten die besondere Form des Skikörpers
2 charakterisierenden Breiten b1 - b3 auch verschiedene, die Gestaltungsform des Skikörpers
2 ebenfalls charakterisierende Längen l1 - l6 angegeben, und zwar:
- l1 = Gesamtlänge des Skikörpers 2, d.h. Abstand zwischen den beiden Skikörperenden
2.1 und 2.2;
- l2 = Abstand der Positionen A und B;
- l3 = Abstand der Position A vom Skikörperende 2.1;
- l4 = Abstand der Position A vom Übergang zwischen dem mittleren Skikörperabschnitt
5 und dem Schaufelbereich 3;
- l5 = Abstand zwischen dem Skikörperende 2.2 und der Position B;
- l6 = Abstand zwischen der Mitte M des Skikörpers 2 und der Position C.
[0011] Die konkav gekrümmten bzw. taillierten Längsseiten 2.3 des Skikörpers 2 besitzen
einen sich ändernden Krümmungsradiums R1 - R3, und zwar im vorderen, an den Schaufelbereich
3 anschließenden Teil des mittleren Skikörperabschnitts 5 den Krümmungsradiums R1,
im mittleren Teil des Skikörperabschnitts 5 den Krümmungsradius R2 und im rückwärtigen,
in den Bereich 4 übergehenden Teil des Skikörperabschnitts 5 den Krümmungsradius R3,
wobei bei einigen Ausführungsformen die Krümmungsradien R1 und R2 identisch sind,
bei allen Ausführungsformen aber der Krümmungsradius R1 bzw. R2 größer ist als der
Krümmungsradius R3.
[0012] In der nachstehenden Tabelle sind die die besondere Form der Skier 1a - 1 e bestimmenden
Werte tabellarisch zusammengefasst.
Tabelle
| Ski |
l1 |
l2 |
l3 |
l4 |
l5 |
l6 |
b1 |
b2 |
b3 |
R1 |
R2 |
R3 |
D1 |
D2 |
| 1a |
1578 |
1438 |
75 |
70 |
65 |
121 |
121 |
91 |
70 |
16200 |
14773 |
15800 |
30 |
21 |
| 1b |
1578 |
1438 |
75 |
70 |
65 |
|
124 |
93 |
72 |
14800 |
14800 |
14000 |
31 |
21 |
| 1c |
1578 |
1438 |
75 |
70 |
65 |
|
126 |
96 |
75 |
14400 |
14773 |
14800 |
30 |
21 |
| 1d |
1603 |
1438 |
85 |
70 |
80 |
|
129 |
99 |
78 |
16400 |
16400 |
14800 |
30 |
21 |
| 1e |
1603 |
1438 |
85 |
70 |
80 |
|
132 |
103 |
82 |
15600 |
15600 |
14400 |
29 |
21 |
[0013] In der vorstehenden Tabelle sind D1 die Differenzen zwischen der Skikörperbreite
b1 und b2 und D2 die Differenz zwischen der Skikörperbreite b2 und b3. Weiterhin sind
die in der Tabelle angegebenen Werte Einheiten, wobei eine Einheit beispielsweise
0,9 - 1,1 mm, vorzugsweise 1 mm entspricht.
[0014] Für sämtliche Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Skis gilt also, dass die Breite
b1 stets größer ist als die Breite b2 und die Differenz D1 der vorgenannten Breiten
b1 und b2 etwa 25 - 31, beispielsweise 29,5 - 30,5 und dabei bevorzugt etwa 30 Einheiten
beträgt, wobei eine Einheit wiederum 0,9 - 1,1 mm, vorzugsweise 1 mm ist.
[0015] Durch die beschriebene Ausbildung ergibt sich ein wesentlich verbessertes Fahrverhalten
des Skis 1a - 1e insbesondere auch bei unterschiedlichen Fahrbedingungen oder -weisen,
d.h. mit der erfindungsgemäßen Ausbildung des Skikörpers ist es gelungen, den sich
teilweise widersprechenden Anforderungen an gute Kurvengängigkeit beispielsweise eines
Slalom-Skis mit den Anforderungen an Stabilität eines Abfahrtsskis in optimaler Weise
Rechnung zu tragen.
[0016] Die Erfindung wurde voranstehend an Ausführungsbeispielen beschrieben. Es versteht
sich, dass weitere Änderungen sowie Abwandlungen möglich sind, ohne dass dadurch der
der Erfindung zugrunde liegende Erfindungsgedanke verlassen wird.
Bezugszeichenliste
[0017]
- 1a - 1e
- Ski
- 2
- Ski körper
- 2.1, 2.2
- vorderes bzw. rückwärtiges Skikörperende
- 2.3
- Längsseite des Skikörpers
- 3
- Schaufelbereich
- 4
- rückwärtiger Bereich des Skikörpers
- 5
- mittlerer Skikörperbereich oder -abschnitt
- A, B, C
- Position
- b1 - b3
- Breite des Skikörpers 2 senkrecht zur Skikörperlängserstreckung L
- l1 - l6
- Längenmaß in Skikörperlängsrichtung L
- R1 - R3
- Radius der Taillierung der Skikörperlängsseiten 2.3 bzw. des Sidcut
1. Ski mit einem Skikörper (2) mit einem ein vorderes Ende (2.1) des Skikörpers (2) bildenden
Schaufelbereich (3), mit einem das rückwärtige Ende (2.2) des Skikörpers (2) bildenden
rückwärtigen Skikörperabschnitt (4) sowie mit einem dazwischen liegenden Skikörperlängsseiten
(2.3) bildenden taillierten Skikörperabschnitt (5), wobei die maximale Breite (b1)
des Skikörpers (2) im Schaufelbereich (3) größer ist als die maximale Breite (b2) des Skikörpers (2) am rückwärtigen Skikörperabschnitt (4), und die maximale Breite
(b2) des rückwärtigen Skikörperabschnitts (4) größer ist als die kleinste Breite (b3)
des Skikörpers (2) im taillierten mittleren Skikörperabschnitt (5),
dadurch gekennzeichnet, dass die Differenz (D1) zwischen der maximalen Breite (b1) im Schaufelbereich (3) und
der maximalen Breite (b2) im rückwärtigen Skikörperabschnitt (4) 25 - 31 Einheiten
beträgt, wobei eine Einheit 0,9 - 1,1 mm ist.
2. Ski nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Einheit 1 mm ist.
3. Ski nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Differenz (D1) zwischen der maximalen Breite (b1) im Schaufelbereich (3) und
der maximalen Breite (b2) im rückwärtigen Skikörperabschnitt (4) 29,5 - 30,5 Einheiten
beträgt.
4. Ski nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Differenz (D1) zwischen der maximalen Breite (b1) im Schaufelbereich (3) und
der maximalen Breite (b2) im rückwärtigen Skikörperabschnitt (4) 30 Einheiten beträgt.
5. Ski nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Differenz (D2) zwischen der maximalen Skikörperbreite (b2) am rückwärtigen Skikörperabschnitt
(4) und der Skikörperbreite (b3) an der stärksten Taillierung des Skikörpers (2) 19
- 23 Einheiten beträgt.
6. Ski nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Differenz (D2) zwischen der maximalen Skikörperbreite (b2) am rückwärtigen Skikörperabschnitt
(4) und der Skikörperbreite (b3) an der stärksten Taillierung des Skikörpers (2) 20,5
- 21,5 Einheiten beträgt.
7. Ski nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Differenz (D2) zwischen der maximalen Skikörperbreite (b2) am rückwärtigen Skikörperabschnitt
(4) und der Skikörperbreite (b3) an der stärksten Taillierung des Skikörpers (2) 21
Einheiten beträgt.
8. Ski nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass er
entsprechend der nachstehenden Tabelle ausgebildet ist,
| Ski |
l1 |
l2 |
l3 |
l4 |
l5 |
l6 |
b1 |
b2 |
b3 |
|
| 1a |
1578 |
1438 |
75 |
70 |
65 |
121 |
121 |
91 |
70 |
oder |
| 1b |
1578 |
1438 |
75 |
70 |
65 |
|
124 |
93 |
72 |
oder |
| 1c |
1578 |
1438 |
75 |
70 |
65 |
|
126 |
96 |
75 |
oder |
| 1d |
1603 |
1438 |
85 |
70 |
80 |
|
129 |
99 |
78 |
oder |
| 1e |
1603 |
1438 |
85 |
70 |
80 |
|
132 |
103 |
82 |
|
wobei sind
b1 = maximale Breite des Skikörpers (2) an der Position A im Schaufelbereich (3);
b2 = maximale Breite des Skikörpers (2) an der Position B am Skikörperabschnitt (4);
b3 = minimale Breite des Skikörpers an der Position C am mittleren Skikörperabschnitt
(5),
I1 = Gesamtlänge des Skikörpers (2), d.h. Abstand zwischen den beiden Skikörperenden
(2.1) und (2.2);
I2 = Abstand der Positionen A und B;
I3 = Abstand der Position A vom Skikörperende (2.1);
14 = Abstand der Position A vom Übergang zwischen dem mittleren Skikörperabschnitt
(5) und dem Schaufelbereich (3);
I5 = Abstand zwischen dem Skikörperende (2.2) und der Position B und
I6 = Abstand zwischen der Mitte M des Skikörpers (2) und der Position C.
9. Ski nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet, dass er entsprechend der nachstehenden Tabelle ausgebildet ist,
| Ski |
l1 |
l2 |
l3 |
l4 |
l5 |
l6 |
b1 |
b2 |
b3 |
R1 |
R2 |
R3 |
D1 |
D2 |
|
| 1a |
1578 |
1438 |
75 |
70 |
65 |
121 |
121 |
91 |
70 |
16200 |
14773 |
15800 |
30 |
21 |
oder |
| 1b |
1578 |
1438 |
75 |
70 |
65 |
|
124 |
93 |
72 |
14800 |
14800 |
14000 |
31 |
21 |
oder |
| 1c |
1578 |
1438 |
75 |
70 |
65 |
|
126 |
96 |
75 |
14400 |
14773 |
14800 |
30 |
21 |
oder |
| 1d |
1603 |
1438 |
85 |
70 |
80 |
|
129 |
99 |
78 |
16400 |
16400 |
14800 |
30 |
21 |
oder |
| 1e |
1603 |
1438 |
85 |
70 |
80 |
|
132 |
103 |
82 |
15600 |
15600 |
14400 |
29 |
21 |
|
wobei sind
b1 = maximale Breite des Skikörpers (2) an der Position A im Schaufel bereich (3);
b2 = maximale Breite des Skikörpers (2) an der Position B am Skikörperabschnitt (4);
b3 = minimale Breite des Skikörpers an der Position C am mittleren Skikörperabschnitt
(5),
I1 = Gesamtlänge des Skikörpers (2), d.h. Abstand zwischen den beiden Skikörperenden
(2.1) und (2.2);
I2 = Abstand der Positionen A und B;
I3 = Abstand der Position A vom Skikörperende (2.1);
I4 = Abstand der Position A vom Übergang zwischen dem mittleren Skikörperabschnitt
(5) und dem Schaufelbereich (3);
I5 = Abstand zwischen dem Skikörperende (2.2) und der Position B;
I6 = Abstand zwischen der Mitte M des Skikörpers (2) und der Position C.;
D1 = Differenz zwischen der maximalen Breite (b1) im Schaufelbereich (3) und der maximalen
Breite (b2) im rückwärtigen Skikörperabschnitt (4);
D2 = Differenz zwischen der maximalen Skikörperbreite (b2) am rückwärtigen Skikörperabschnitt
(4) und der Skikörperbreite (b3) an der stärksten Taillierung des Skikörpers (2);
R1 = Krümmungsradius im vorderen, an den Schaufelbereich anschließenden Teil des mittleren
Skikörperabschnitts 5;
R2 = Krümmungsradius im mittleren Teil des Skikörperabschnitts 5 und
R3 = Krümmungsradius im rückwärtigen, in den Bereich 4 übergehenden Teil des Skikörperabschnitts
5.
1. A ski, comprising a ski body (2) which comprises: a shovel region (3) which forms
a front end (2.1) of the ski body (2); a rear ski body portion (4) which forms the
rear end (2.2) of the ski body (2); and a ski body portion (5) which lies between
the shovel region (3) and the rear ski body portion (4), forms longitudinal sides
(2.3) of the ski body and exhibits a sidecut; wherein the maximum width (b1) of the
ski body (2) in the shovel region (3) is greater than the maximum width (b2) of the
ski body (2) at the rear ski body portion (4), and the maximum width (b2) of the rear
ski body portion (4) is greater than the smallest width (b3) of the ski body (2) in
the middle ski body portion (5) which exhibits a sidecut,
characterised in that the difference (D1) between the maximum width (b1) in the shovel region (3) and the
maximum width (b2) in the rear ski body portion (4) is 25 to 31 units, wherein a unit
is 0.9 to 1.1 mm.
2. The ski according to Claim 1, characterised in that a unit is 1 mm.
3. The ski according to Claim 1 or 2, characterised in that the difference (D1) between the maximum width (b1) in the shovel region (3) and the
maximum width (b2) in the rear ski body portion (4) is 29.5 to 30.5 units.
4. The ski according to any one of the preceding claims, characterised in that the difference (D1) between the maximum width (b1) in the shovel region (3) and the
maximum width (b2) in the rear ski body portion (4) is 30 units.
5. The ski according to any one of the preceding claims, characterised in that the difference (D2) between the maximum ski body width (b2) at the rear ski body
portion (4) and the ski body width (b3) at the greatest sidecut of the ski body (2)
is 19 to 23 units.
6. The ski according to Claim 5, characterised in that the difference (D2) between the maximum ski body width (b2) at the rear ski body
portion (4) and the ski body width (b3) at the greatest sidecut of the ski body (2)
is 20.5 to 21.5 units.
7. The ski according to Claim 6, characterised in that the difference (D2) between the maximum ski body width (b2) at the rear ski body
portion (4) and the ski body width (b3) at the greatest sidecut of the ski body (2)
is 21 units.
8. The ski according to any one of the preceding claims,
characterised in that it is embodied in accordance with the following table,
| Ski |
l1 |
l2 |
l3 |
l4 |
l5 |
l6 |
b1 |
b2 |
b3 |
|
| 1a |
1578 |
1438 |
75 |
70 |
65 |
121 |
121 |
91 |
70 |
or |
| 1b |
1578 |
1438 |
75 |
70 |
65 |
|
124 |
93 |
72 |
or |
| 1c |
1578 |
1438 |
75 |
70 |
65 |
|
126 |
96 |
75 |
or |
| 1d |
1603 |
1438 |
85 |
70 |
80 |
|
129 |
99 |
78 |
or |
| 1e |
1603 |
1438 |
85 |
70 |
80 |
|
132 |
103 |
82 |
|
where:
b1 is the maximum width of the ski body (2) at the position A in the shovel region
(3);
b2 is the maximum width of the ski body (2) at the position B on the ski body portion
(4);
b3 is minimum width of the ski body at the position C on the middle ski body portion
(5);
11 is the overall length of the ski body (2), i.e. the distance between the two ends
(2.1) and (2.2) of the ski body;
I2 is the distance between the positions A and B;
I3 is the distance between the position A and the end (2.1) of the ski body;
I4 is the distance between the position A and the transition between the middle ski
body portion (5) and the shovel region (3);
I5 is the distance between the end (2.2) of the ski body and the position B; and
I6 is the distance between the middle M of the ski body (2) and the position C.
9. The ski according to any one of Claims 1 to 7,
characterised in that it is embodied in accordance with the following table,
| Ski |
l1 |
l2 |
l3 |
l4 |
l5 |
l6 |
b1 |
b2 |
b3 |
R1 |
R2 |
R3 |
D1 |
D2 |
|
| 1a |
1578 |
1438 |
75 |
70 |
65 |
121 |
121 |
91 |
70 |
16200 |
14773 |
15800 |
30 |
21 |
or |
| 1b |
1578 |
1438 |
75 |
70 |
65 |
|
124 |
93 |
72 |
14800 |
14800 |
14000 |
31 |
21 |
or |
| 1c |
1578 |
1438 |
75 |
70 |
65 |
|
126 |
96 |
75 |
14400 |
14773 |
14800 |
30 |
21 |
or |
| 1d |
1603 |
1438 |
85 |
70 |
80 |
|
129 |
99 |
78 |
16400 |
16400 |
14800 |
30 |
21 |
or |
| 1e |
1603 |
1438 |
85 |
70 |
80 |
|
132 |
103 |
82 |
15600 |
15600 |
14400 |
29 |
21 |
|
where:
b1 is the maximum width of the ski body (2) at the position A in the shovel region
(3);
b2 is the maximum width of the ski body (2) at the position B on the rear ski body
portion (4);
b3 is minimum width of the ski body at the position C on the middle ski body portion
(5);
I1 is the overall length of the ski body (2), i.e. the distance between the two ends
(2.1) and (2.2) of the ski body;
I2 is the distance between the positions A and B;
I3 is the distance between the position A and the end (2.1) of the ski body;
I4 is the distance between the position A and the transition between the middle ski
body portion (5) and the shovel region (3);
I5 is the distance between the end (2.2) of the ski body and the position B;
I6 is the distance between the middle M of the ski body (2) and the position C;
D1 is the difference between the maximum width (b1) in the shovel region (3) and
the maximum width (b2) in the rear ski body portion (4);
D2 is the difference between the maximum ski body width (b2) at the rear ski body
portion (4) and the ski body width (b3) at the greatest sidecut of the ski body (2);
R1 is the curvature radius in the front part of the middle ski body portion (5), which
adjoins the shovel region (3);
R2 is the curvature radius in the middle part of the ski body portion (5); and
R3 is the curvature radius in the rear part of the ski body portion (5), which transitions
into the region (4).
1. Ski avec un corps de ski (2) avec une zone de pelle (3) formant une extrémité avant
(2.1) du corps de ski (2), avec une section arrière de corps de ski (4) formant l'extrémité
arrière (2.2) du corps de ski (2) ainsi qu'avec une section de corps de ski (5) cintrée
formant entre celles-là des côtés longitudinaux du corps de ski (2.3), la largeur
maximale (b1) du corps de ski (2) dans la zone de pelle (3) étant plus grande que
la largeur maximale (b2) du corps de ski (2) à la section arrière de corps de ski
(4), et la largeur maximale (b2) de la section arrière de corps de ski (4) étant plus
grande que la plus petite largeur (b3) du corps de ski (2) dans la section médiane
cintrée de corps de ski (5),
caractérisé en ce que la différence (D1) entre la largeur maximale (b1) dans la zone de pelle (3) et la
largeur maximale (b2) dans la section arrière de corps de ski (4) est de 25-31 unités,
une unité valant 0,9 - 1,1 mm.
2. Ski selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une unité vaut 1 mm.
3. Ski suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la différence (D1) entre la largeur maximale (b1) dans la zone de pelle (3) et la
largeur maximale (b2) dans la section arrière de corps de ski (4) est de 29,5 - 30,5
unités.
4. Ski suivant l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la différence (D1) entre la largeur maximale (b1) dans la zone de pelle (3) et la
largeur maximale (b2) dans la section arrière de corps de ski (4) est de 30 unités.
5. Ski suivant l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la différence (D2) entre la largeur maximale de corps de ski (b2) dans la section
arrière de corps de ski (4) et la largeur de corps de ski (b3) au cintrage le plus
fort du corps de ski (2) est de 19 - 23 unités.
6. Ski selon la revendication 5, caractérisé en ce que la différence (D2) entre la largeur maximale de corps de ski (b2) dans la section
arrière de corps de ski (4) et la largeur de corps de ski (b3) au cintrage le plus
fort du corps de ski (2) est de 20,5 - 21,5 unités.
7. Ski selon la revendication 6, caractérisé en ce que la différence (D2) entre la largeur maximale de corps de ski (b2) dans la section
arrière de corps de ski (4) et la largeur de corps de ski (b3) au cintrage le plus
fort du corps de ski (2) est de 21 unités.
8. Ski suivant l'une des revendications précédentes,
caractérisé en ce qu'il est formé conformément au tableau suivant,
| Ski |
l1 |
l2 |
l3 |
l4 |
l5 |
l6 |
b1 |
b2 |
b3 |
|
| 1a |
1578 |
1438 |
75 |
70 |
65 |
121 |
121 |
91 |
70 |
ou |
| 1b |
1578 |
1438 |
75 |
70 |
65 |
|
124 |
93 |
72 |
ou |
| 1c |
1578 |
1438 |
75 |
70 |
65 |
|
126 |
96 |
75 |
ou |
| 1d |
1603 |
1438 |
85 |
70 |
80 |
|
129 |
99 |
78 |
ou |
| 1e |
1603 |
1438 |
85 |
70 |
80 |
|
132 |
103 |
82 |
|
où
b1 = largeur maximale du corps de ski (2) à la position A dans la zone de pelle (3);
b2 = largeur maximale du corps de ski (2) à la position B dans la section de corps
de ski (4);
b3 = largeur maximale du corps de ski à la position C dans la section médiane de corps
de ski (5);
I1 = longueur totale du corps de ski (2), c'est-à-dire distance entre les deux extrémités
du ski (2.1) et (2.2);
I2 = distance entre les positions A et B;
I3 = distance de la position A à l'extrémité du ski (2.1);
I4 = distance de la position A à la transition entre la section médiane de corps de
ski (5) et la zone de pelle (3);
I5 = distance entre l'extrémité du ski (2.2) et la position B et
I6 = distance entre le milieu M du corps de ski (2) et la position C.
9. Ski suivant l'une des revendications précédentes 1 à 7,
caractérisé en ce qu'il est formé conformément au tableau suivant,
| Ski |
l1 |
l2 |
l3 |
l4 |
l5 |
l6 |
b1 |
b2 |
b3 |
R1 |
R2 |
R3 |
D1 |
D2 |
|
| 1a |
1578 |
1438 |
75 |
70 |
65 |
121 |
121 |
91 |
70 |
16200 |
14773 |
15800 |
30 |
21 |
ou |
| 1b |
1578 |
1438 |
75 |
70 |
65 |
|
124 |
93 |
72 |
14800 |
14800 |
14000 |
31 |
21 |
ou |
| 1c |
1578 |
1438 |
75 |
70 |
65 |
|
126 |
96 |
75 |
14400 |
14773 |
14800 |
30 |
21 |
ou |
| 1d |
1603 |
1438 |
85 |
70 |
80 |
|
129 |
99 |
78 |
16400 |
16400 |
14800 |
30 |
21 |
ou |
| 1e |
1603 |
1438 |
85 |
70 |
80 |
|
132 |
103 |
82 |
15600 |
15600 |
14400 |
29 |
21 |
|
où
b1 = largeur maximale du corps de ski (2) à la position A dans la zone de pelle (3);
b2 = largeur maximale du corps de ski (2) à la position B dans la section de corps
de ski (4);
b3 = largeur minimale du corps de ski à la position C dans la section médiane de corps
de ski (5);
I1 = longueur totale du corps de ski (2), c'est-à-dire distance entre les deux extrémités
du ski (2.1) et (2.2);
I2 = distance entre les positions A et B;
I3 = distance de la position A à l'extrémité du ski (2.1);
I4 = distance de la position A à la transition entre la section médiane de corps de
ski (5) et la zone de pelle (3);
I5 = distance entre l'extrémité du ski (2.2) et la position B;
I6 = distance entre le milieu M du corps de ski (2) et la position C;
D1 = différence entre la largeur maximale (b1) dans la zone de pelle (3) et la largeur
maximale (b2) dans la section arrière de corps de ski (4);
D2 = différence entre la largeur maximale de corps de ski (b2) dans la section arrière
de corps de ski (4) et la largeur de corps de ski (b3) au cintrage le plus fort du
corps de ski (2);
R1 = rayon de courbure dans la partie avant de la section médiane de corps de ski
5 se raccordant à la zone de pelle;
R2 = rayon de courbure dans la partie médiane de la section de corps de ski 5 et
R3 = rayon de courbure dans la partie arrière de la section de corps de ski 5 se raccordant
à la zone 4.


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