(57) Die Erfindung betrifft einen Wärmetauscher für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen
Sammler (1) mit zumindest einem Zulauf (8) für ein Fluid, eine Mehrzahl von an dem
Sammler (1) angeordneten Tauscherrohren (3), wobei der Sammler (1) fluiddicht in einen
ersten Bereich (A) und einen zweiten Bereich (B) unterteilt ist, wobei in dem ersten
Bereich ein Drosselglied (6) vorgesehen ist, mittels dessen ein zwischen erstem und
zweitem Bereich (A, B) angeordneter dritter Bereich (C) ausgebildet ist, wobei eine
Fluidströmung zwischen dem ersten Bereich (A) und dem dritten Bereich (C) definiert
gedrosseit ist, wobei das Fluid in dem ersten Bereich (A) und in dem dritten Bereich
(C) in derselben Richtung bezüglich mit den Bereichen (A, C) jeweils verbundener T
auscherrohre (3) strömt.
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