(57) Die Erfindung betrifft eine Mehrsystemkonfiguration zur Zugsicherung mit einem zugseitigen
Altsystem (2), welches einen Wegimpulsgeber (6) zur Geschwindigkeitsermittlung aufweist,
und einem Mastersystem, insbesondere ETCS - European Train Control System - (1). Um
eine Hochrüstung des Altsystems (2) zu ermöglichen, ohne Funktionalitäten des Altsystems
(2) anpassen zu müssen, ist vorgesehen, dass das Mastersystem mit dem Wegimpulsgeber
(6) über eine Kopplung (9) und eine Anschaltbaugruppe (10) verbunden ist, wobei das
Mastersystem Steuersignale (11) zur Aktivierung oder Deaktivierung des Wegimpulsgebers
(6) und eines Führerstandsignals erzeugt.
|

|