(57) Die Erfindung betrifft ein Wasserfahrzeug (2) mit Aufbauten (10) und einem vor den
Aufbauten (10) angeordneten Steuerhaus (12), sowie mit einer Hubvorrichtung (14) zum
Anheben des Steuerhauses (12), wobei die Hubvorrichtung (14) mindestens einen Hubarm
(30, 32) umfasst, der durch mindestens ein erstes Gelenk (46, 62) mit den Aufbauten
(10) und durch mindestens ein zweites Gelenk (48, 64) mit dem Steuerhaus (12) verbunden
ist. Die Erfindung betrifft weiter eine solche Hubvorrichtung (14). Es ist vorgesehen,
dass das zweite Gelenk (48, 64) an einer Unterseite (50) oder nahe der Unterseite
(50) des Steuerhauses (12) an einer Rückwand (52) desselben angeordnet ist bzw. dass
der Hubarm (30, 32) abgewinkelt ist, und dass ein Stirnende des Hubarms (30, 32) gelenkig
mit einer Unterseite (50) oder nahe der Unterseite (50) des Steuerhauses (12) mit
einer Rückwand (52) desselben verbindbar ist.
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