(19)
(11) EP 2 167 736 B1

(12) FASCICULE DE BREVET EUROPEEN

(45) Mention de la délivrance du brevet:
15.09.2010  Bulletin  2010/37

(21) Numéro de dépôt: 08827054.1

(22) Date de dépôt:  11.07.2008
(51) Int. Cl.: 
E02D 29/12(2006.01)
E02D 29/14(2006.01)
(86) Numéro de dépôt:
PCT/FR2008/051323
(87) Numéro de publication internationale:
WO 2009/019379 (12.02.2009 Gazette  2009/07)

(54)

DISPOSITIF DE VOIRIE À CADRE DE SUPPORT ET ÉLÉMENT DE COURONNEMENT, TEL QU'UN TAMPON OU COUVERCLE, MONTÉ ARTICULÉ À BASCULEMENT SUR LE CADRE

STRASSENVORRICHTUNG MIT STÜTZRAHMEN UND EINEM DREHBAR AM RAHMEN MONTIERTEM ABDECKELEMENT NACH ART EINER SCHACHTABDECKUNG ODER EINES DECKELS

HIGHWAYS DEVICE WITH SUPPORT FRAME AND CROWN ELEMENT SUCH AS A MANHOLE COVER OR LID MOUNTED TO HINGE ON THE FRAME


(84) Etats contractants désignés:
AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MT NL NO PL PT RO SE SI SK TR
Etats d'extension désignés:
RS

(30) Priorité: 18.07.2007 FR 0756587

(43) Date de publication de la demande:
31.03.2010  Bulletin  2010/13

(73) Titulaire: NORINCO
60149 Saint Crepin Ibouvillers (FR)

(72) Inventeur:
  • FUMALLE, Christian
    F-95430 Butry Sur Oise (FR)

(74) Mandataire: Thinat, Michel et al
Cabinet Weinstein 56 A, rue du Faubourg Saint-Honoré
75008 Paris
75008 Paris (FR)


(56) Documents cités: : 
EP-A- 0 681 066
US-B1- 6 957 927
EP-A- 1 201 829
   
       
    Il est rappelé que: Dans un délai de neuf mois à compter de la date de publication de la mention de la délivrance de brevet européen, toute personne peut faire opposition au brevet européen délivré, auprès de l'Office européen des brevets. L'opposition doit être formée par écrit et motivée. Elle n'est réputée formée qu'après paiement de la taxe d'opposition. (Art. 99(1) Convention sur le brevet européen).


    Description


    [0001] La présente invention concerne un dispositif de voirie comprenant un cadre de support et un élément de couronnement, tel qu'un tampon ou couvercle, monté articulé à basculement sur le cadre.

    [0002] Elle s'applique en particulier à un regard de chaussée.

    [0003] On connaît un tel dispositif selon lequel l'élément de couronnement est monté articulé à basculement sur le cadre le long d'une rive de l'élément de couronnement par au moins une charnière d'articulation entre une position de fermeture dans laquelle l'élément de couronnement s'inscrit dans un rebord périphérique du cadre pour s'appliquer au moins partiellement sur une face supérieure d'une feuillure d'assise du cadre et une position d'ouverture dans laquelle l'élément de couronnement est dressé pour accéder à l'ouverture du cadre. Un tel dispositif est connu par EP 0681066 A1.

    [0004] L'élément de couronnement peut occuper soit une position d'ouverture dressée sensiblement perpendiculaire au plan du cadre et à laquelle l'élément de couronnement est bloqué pour l'empêcher de basculer accidentellement à sa position de fermeture du cadre, soit une position d'ouverture renversée sensiblement à 110 degrés relativement au plan du cadre.

    [0005] Cependant, la charnière d'articulation et les moyens permettant de bloquer l'élément de couronnement à sa position dressée sensiblement verticale ou de le maintenir à sa position d'ouverture renversée sensiblement à 110 degrés sont d'une structure extrêmement complexe et coûteuse.

    [0006] La présente invention a pour but de palier les inconvénients ci-dessus des dispositifs de voirie connus.

    [0007] A cet effet, selon l'invention, le dispositif de voirie comprenant un cadre de support et au moins un élément de couronnement, tel qu'un tampon ou couvercle, monté articulé à basculement sur le cadre le long d'une rive de l'élément de couronnement par au moins une charnière d'articulation entre une position de fermeture dans laquelle l'élément de couronnement s'inscrit dans un rebord périphérique du cadre pour s'appliquer au moins partiellement sur une face supérieure d'une feuillure d'assise du cadre et une position d'ouverture dans laquelle l'élément de couronnement est dressé, est caractérisé en ce que la charnière d'articulation comprend un axe cylindrique sensiblement parallèle au rebord correspondant du cadre et traversant des orifices de charnons d'articulation comprenant deux charnons solidaires de la face supérieure de la feuillure du cadre et dont les orifices sont des trous oblongs sensiblement perpendiculaires à la feuillure et deux charnons solidaires de la face interne de l'élément de couronnement, de manière que l'axe cylindrique puisse se déplacer librement dans les trous oblongs des charnons de la feuillure lors du basculement de l'élément de couronnement entre ses positions de fermeture et d'ouverture du cadre.

    [0008] Avantageusement, les orifices des charnons de l'élément de couronnement sont des trous oblongs sensiblement parallèles à la face interne de l'élément de couronnement.

    [0009] De préférence, l'élément de couronnement comprend deux entailles parallèles traversant l'épaisseur de l'élément de couronnement en débouchant sur la rive de l'élément de couronnement perpendiculairement à celle-ci et chaque entaille est située dans le même plan qu'un charnon de la feuillure, a une largeur supérieure à l'épaisseur du charnon correspondant et une hauteur, partant de la rive de l'élément de couronnement, supérieure à la hauteur d'un charnon de feuillure.

    [0010] En position de fermeture de l'élément de couronnement, les deux charnons de la feuillure sont engagés respectivement dans les deux entailles.

    [0011] L'élément de couronnement peut être bloqué à sa position dressée d'ouverture en appui sur la feuillure sensiblement perpendiculairement à cette dernière et entre les deux charnons de la feuillure et le rebord correspondant du cadre par les bords supérieurs des deux entailles en butée respectivement sur ces deux charnons et à cette position dressée de l'élément de couronnement, l'axe d'articulation est en appui par gravité sur les extrémités inférieures des deux trous oblongs des charnons de feuillure.

    [0012] L'élément de couronnement peut être bloqué à sa position dressée d'ouverture sensiblement à 110° en arc-boutement sur le rebord du cadre par sa partie de rive en appui sous l'axe d'articulation en butée sur les extrémités supérieures des trous oblongs des deux charnons de feuillure.

    [0013] L'axe d'articulation est immobilisé en translation relativement aux charnons d'articulation.

    [0014] De préférence, l'axe d'articulation est immobilisé en translation d'une part par une agrafe en forme de pince enserrant une partie d'extrémité de cet axe à proximité de l'un des charnons de l'élément de couronnement adjacent à l'un des deux charnons de la feuillure entre lesquels est situé le charnon de l'élément de couronnement et d'autre part par la partie d'extrémité opposée de l'axe d'articulation engagée dans un orifice borgne de l'autre charnon de l'élément de couronnement adjacent à l'autre charnon de la feuillure à l'extérieur de ce dernier.

    [0015] Chaque charnon de feuillure a une largeur au plus égale à la largeur de la feuillure.

    [0016] Les charnons de la feuillure et de l'élément de couronnement sont constitués chacun par un bloc sensiblement parallélépipédique de relativement faible épaisseur s'étendant perpendiculairement à la feuillure et à l'élément de couronnement.

    [0017] Les charnons sont disposés les uns par rapport aux autres suivant un très faible jeu en direction parallèle à la paroi correspondante du rebord.

    [0018] Chaque élément de couronnement est constitué par un panneau rectangulaire.

    [0019] L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels :
    • la figure 1 est une vue en perspective d'un dispositif de voirie à cadre de support et trois panneaux montés articulés à basculement sur le cadre conformément à l'invention ;
    • la figure 2 est une vue semblable à celle de la figure 1 avec l'un des panneaux de la figure 1 retiré ;
    • la figure 3 est une vue agrandie d'une partie inférieure du panneau relevé verticalement de la figure 1 ;
    • la figure 4 est une vue en perspective de trois quarts représentant le panneau de la figure 1 occupant une position d'ouverture renversée sensiblement à 110 degrés relativement au cadre ;
    • la figure 5 est une vue agrandie de la partie cerclée en V de la figure 3 ; et
    • la figure 6 est une vue agrandie de la partie cerclée en VI de la figure 2.


    [0020] En se reportant aux figures, la référence 1 désigne un dispositif de voirie formant regard de chaussée comprenant un cadre de support 2 destiné à être scellé au sol et au moins un élément de couronnement ou de fermeture 3, tel qu'un tampon ou couvercle, monté articulé à basculement sur le cadre 2.

    [0021] Les figures 1 et 2 montrent la présence de trois éléments de couronnement 3 montés articulés sur le cadre 2, mais il est bien entendu que le dispositif de voirie peut en comporter un nombre différent.

    [0022] De préférence, chaque élément de couronnement 3 est constitué par un panneau rectangulaire monté articulé à basculement sur le cadre 2 le long d'une rive 4 de l'élément de couronnement 3 par une charnière d'articulation 5 entre une position de fermeture de l'ouverture correspondante du cadre 2 dans laquelle le panneau 3 s'inscrit dans un rebord périphérique correspondant 6 du cadre 2 pour s'appliquer au moins partiellement sur une face supérieure 7a d'une feuillure d'assise 7 du cadre 2 et une position d'ouverture du cadre 2 dans laquelle la plaque 3 est dressée.

    [0023] En position de fermeture du cadre 2, chaque panneau de couronnement 3 est appliqué sur la face supérieure 7a de la feuillure d'assise 7 par ses quatre coins comportant des plots de fonderie faisant saillie de la face interne du voile 8 et munis de rondelles en caoutchouc antibruit 10 venant en appui sur la face supérieure 7a de la feuillure d'assise 7.

    [0024] A cette position de fermeture de chaque panneau 3, la face externe du voile 8 de ce panneau est en affleurement avec le bord supérieur du rebord périphérique 6.

    [0025] Chaque panneau de couronnement 3 peut occuper deux positions d'ouverture dressée, une position d'ouverture sensiblement perpendiculaire à la feuillure d'assise 7 à laquelle la plaque 3 est bloquée pour l'empêcher de basculer accidentellement à sa position de fermeture et une position d'ouverture renversée sensiblement à 110 degrés relativement au plan du bord d'ouverture du cadre 2 et à laquelle le panneau 3 est en arc-boutement sur la paroi correspondante du rebord périphérique 6 du cadre 2.

    [0026] En position d'obturation du cadre 2, les panneaux de couronnement 3 sont juxtaposés les uns par rapport aux autres et dans un même plan.

    [0027] Le voile 8 de chaque panneau 3 présente une épaisseur relativement faible et est rigidifié par des nervures 9 solidaires de la face interne du voile 8.

    [0028] L'un des panneaux d'extrémité 3 est pourvu d'un verrou 11 à pêne 12 coopérant avec une gâche 13 du cadre 2 de manière qu'en position verrouillée de ce panneau au cadre 2, les autres panneaux 3 soient également immobilisés à leur position de fermeture dans le cadre 2, comme cela est connu en soi.

    [0029] Selon l'invention, chaque charnière d'articulation 5 comprend un axe cylindrique 14 sensiblement parallèle à la paroi correspondante du rebord périphérique 6 du cadre 2 et traversant des charnons d'articulation 15, 16 comprenant deux charnons 15 solidaires de la face supérieure 7a de la partie de feuillure correspondante 7 et deux charnons 16 solidaires de la face interne du voile 8 du panneau de couronnement 3.

    [0030] Les deux charnons 15 de la feuillure 7 comprennent respectivement deux trous oblongs 17 traversant suivant leur épaisseur les charnons 15 et sensiblement perpendiculaires à la feuillure 7.

    [0031] Les deux charnons 16 de la plaque de recouvrement 3 comprennent deux orifices pouvant être constitués par des trous oblongs 18 sensiblement parallèles à la face interne du voile 8 du panneau 3. Le trou oblong 18 de l'un des charnons 16, situé entre les deux charnons 15 de la feuillure 7 de façon adjacente à l'un de ces deux charnons 15, traverse dans son épaisseur le charnon 16. L'autre charnon 16 disposé de manière adjacente à l'autre charnon 15 à l'extérieur de ce dernier a son trou oblong 18 qui est borgne.

    [0032] L'axe d'articulation 14 traverse les trous oblongs 17 des deux charnons 15 de la feuillure 7 et le trou oblong 18 du charnon 16 situé entre les deux charnons 15. En outre, la partie d'extrémité de l'axe d'articulation 14 est engagée dans le trou oblong borgne 18 de l'autre charnon 16 du panneau 3 pour immobiliser en translation dans un sens l'axe d'articulation 14 relativement aux charnons 15, 16.

    [0033] L'immobilisation en translation de l'axe d'articulation 14 dans le sens opposé s'effectue par une agrafe en forme de pince 19 mieux visible en figure 5 et enserrant la partie d'extrémité de l'axe 14 au niveau de la face du charnon 16 à trou borgne traversant 18 et opposée à la face de ce charnon adjacente à celle du charnon 15 de la feuillure 7.

    [0034] Les charnons 15, 16 sont disposés relativement les uns par rapport aux autres de manière à ne laisser subsister qu'un très faible jeu suivant la direction longitudinale de la charnière d'articulation 5 parallèle à la paroi correspondante du rebord périphérique 6 du cadre 2.

    [0035] Ainsi, lors du basculement du panneau de couronnement 3 entre ses deux positions d'obturation et d'ouverture du cadre 2, l'axe d'articulation 14 peut se déplacer librement dans les trous oblongs 17 des deux charnons 15 de la feuillure 7. Autrement dit, cet axe est monté flottant dans les charnons 15 de la feuillure 7.

    [0036] Chacun des charnons 15, 16 est constitué par un bloc sensiblement parallélépipédique de relativement faible épaisseur de telle sorte que les charnons 15 s'étendent perpendiculairement de la face supérieure de la feuillure 7 et les deux charnons 16 s'étendent perpendiculairement de la face interne du voile 8 du panneau de couronnement 3.

    [0037] En outre, chaque charnon de feuillure 15 a une largeur au plus égale à la largeur de la feuillure 7 de manière à ne pas déborder de cette feuillure.

    [0038] Chaque panneau de couronnement 3 comprend deux entailles parallèles 20 traversant l'épaisseur du voile 8 du panneau 3 en débouchant sur la rive 4 de ce panneau perpendiculairement à la rive.

    [0039] Chaque entaille, de forme générale rectangulaire, est située dans le même plan qu'un charnon correspondant 15 de la feuillure 7 et a une largeur supérieure à l'épaisseur du charnon correspondant 15. En outre, chaque entaille 20 a une hauteur, partant de la rive 4 du panneau de couronnement 3, supérieure à la hauteur du charnon correspond 15 de la feuillure 7.

    [0040] Les figures 1 et 2 montrent qu'en position de fermeture de chaque panneau de couronnement 3 dans le cadre 2, les deux charnons 15 de la feuillure 7 sont engagés respectivement dans les deux entailles 20 du panneau sans faire saillie à l'extérieur de ces dernières.

    [0041] La figure 3 montre que le panneau de couronnement 13 est bloqué à sa position dressée perpendiculaire à la feuillure 7 sur laquelle le panneau 3 prend appui par sa rive 4. A cette position, la partie inférieure du panneau de couronnement 3 est bloquée entre les deux charnons 15 de la feuillure 7 et la paroi verticale correspondante du rebord périphérique 6 du cadre 2 par les bords supérieurs des deux entailles 20 en butée respectivement sur les deux charnons 15 du fait que la hauteur des deux entailles 20 à partir de la feuillure 7 est inférieure à la hauteur des charnons correspondants 15. De la sorte, le panneau de couronnement 3 ne peut basculer accidentellement de sa position verticale à sa position de fermeture du cadre 2. Pour permettre ce basculement, il est alors nécessaire de soulever le panneau de couronnement 13 pour désengager les entailles 20 des charnons correspondants 15 puis de faire basculer le panneau 3 à sa position de fermeture du cadre 2.

    [0042] En outre, à la position dressée verticale du panneau de couronnement 3 à laquelle les trous oblongs 17 des charnons 15 et 18 des charnons 16 sont alignés les uns par rapport aux autres verticalement par rapport à la feuillure 7, l'axe d'articulation 14 est en appui par gravité sur les extrémités inférieures d'au moins les trous oblongs 17 des charnons 15 et, le cas échéant, des trous oblongs 18 des charnons 16.

    [0043] La figure 4 représente le panneau de couronnement 3 qui est bloqué à sa position renversée sensiblement à 110 degrés en arc-boutement sur la paroi correspondante du rebord périphérique 6 du cadre 2 par sa partie de rive 4 en appui sous l'axe d'articulation 14 en butée sur les extrémités supérieures des trous oblongs 17 des deux charnons 15 de la feuillure 7. Ainsi, ce sont l'axe d'articulation 14 et les charnons 15 de la feuillure 7 de la charnière d'articulation qui retiennent la plaque de couronnement 13 à sa position renversée sensiblement à 110 degrés en dehors du cadre 2. La figure 4 montre qu'à cette position les deux charnons 15 sont engagés en partie au travers de leurs entrailles respectives. Pour amener le panneau de couronnement 3 à sa position de fermeture du cadre 2 à partir de la position renversée de la figure 4, il suffit de soulever le panneau 3 pour le disposer à une position sensiblement perpendiculaire à la feuillure 7, puis de le faire basculer vers sa position de fermeture du cadre 2. Il est à noter que la plaque de couronnement 3 peut être amenée à sa position sensiblement verticale de la figure 3 à partir de sa position renversée de la figure 4 pour empêcher le retour du panneau 3 à sa position de fermeture du cadre 2.

    [0044] Le dispositif de l'invention permet, par une conception extrêmement simple d'une charnière d'articulation d'un élément de couronnement à un cadre de support de regard de chaussée, de basculer l'élément de couronnement de sa position de fermeture du cadre à une position d'ouverture de ce cadre, soit sensiblement verticale à laquelle l'élément de couronnement est bloqué pour l'empêcher de retourner à sa position de fermeture, soit renversée sensiblement à 110 degrés en arc-boutement sur la paroi correspondante du rebord périphérique du cadre.


    Revendications

    1. Dispositif de voirie comprenant un cadre de support (2) et au moins un élément de couronnement (3), tel qu'un tampon ou couvercle, monté articulé à basculement sur le cadre (2) le long d'une rive (4) de l'élément de couronnement (3) par au moins une charnière d'articulation (5) entre une position de fermeture dans laquelle l'élément de couronnement (3) s'inscrit dans un rebord périphérique (6) du cadre (2) pour s'appliquer au moins partiellement sur une face supérieure (7a) d'une feuillure d'assise (7) du cadre (2) et une position d'ouverture dans laquelle l'élément de couronnement (3) est dressé, caractérisé en ce que la charnière d'articulation (5) comprend un axe cylindrique (14) sensiblement parallèle au rebord correspondant (6) du cadre (2) et traversant des orifices (17,18) de charnons d'articulation (15,16) comprenant deux charnons (15) solidaires de la face supérieure (7a) de la feuillure (7) du cadre (2) et dont les orifices sont des trous oblongs (17) sensiblement perpendiculaires à la feuillure (7) et deux charnons (16) solidaires de la face interne de l'élément de couronnement (3), de manière que l'axe cylindrique (14) puisse se déplacer librement dans les trous oblongs (17) des charnons (15) de la feuillure (7) lors du basculement de l'élément de couronnement (3) entre ses positions de fermeture et d'ouverture du cadre (2).
     
    2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les orifices des charnons (16) de l'élément de couronnement (3) sont des trous oblongs (18) sensiblement parallèles à la face interne de l'élément de couronnement (3).
     
    3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'élément de couronnement (3) comprend deux entailles parallèles (20) traversant l'épaisseur de l'élément de couronnement (3) en débouchant sur la rive (4) de l'élément de couronnement (3) perpendiculairement à celle-ci et en ce que chaque entaille (20) est située dans le même plan qu'un charnon (15) de la feuillure (7), a une largeur supérieure à l'épaisseur du charnon correspondant (15) et une hauteur, partant de la rive (4) de l'élément de couronnement (3), supérieure à la hauteur d'un charnon de feuillure (15).
     
    4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'en position de fermeture de l'élément de couronnement (3), les deux charnons (15) de la feuillure (7) sont engagés respectivement dans les deux entailles (20).
     
    5. Dispositif selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que l'élément de couronnement (3) peut être bloqué à sa position dressée d'ouverture en appui sur la feuillure (7) sensiblement perpendiculairement à cette dernière et entre les deux charnons (15) de la feuillure (7) et le rebord correspondant (6) du cadre (2) par les bords supérieurs des deux entailles (20) en butée respectivement sur ces deux charnons et en ce qu'à cette position dressée de l'élément de couronnement (3), l'axe d'articulation (14) est en appui par gravité sur les extrémités inférieures des deux trous oblongs (17) des charnons de feuillure (15).
     
    6. Dispositif selon l'une des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que l'élément de couronnement (3) peut être bloqué à sa position dressée d'ouverture sensiblement à 110° en arc-boutement sur le rebord (6) du cadre (2) par sa partie de rive (4) en appui sous l'axe d'articulation (14) en butée sur les extrémités supérieures des trous oblongs (17) des deux charnons de feuillure (15).
     
    7. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'axe d'articulation (14) est immobilisé en translation relativement aux charnons d'articulation (15,16).
     
    8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'axe d'articulation (14) est immobilisé en translation d'une part par une agrafe en forme de pince (19) enserrant une partie d'extrémité de cet axe à proximité de l'un des charnons (16) de l'élément de couronnement (3) adjacent à l'un des deux charnons (15) de la feuillure (7) entre lesquels est situé le charnon (16) de l'élément de couronnement et d'autre part par la partie d'extrémité opposée de l'axe d'articulation (14) engagée dans un trou oblong borgne (18) de l'autre charnon (16) de l'élément de couronnement (3) adjacent à l'autre charnon (15) de la feuillure (7) à l'extérieur de ce dernier.
     
    9. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque charnon de feuillure (15) a une largeur au plus égale à la largeur de la feuillure (7).
     
    10. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les charnons (15,16) de la feuillure (7) et de l'élément de couronnement (3) sont constitués chacun par un bloc sensiblement parallélépipédique de relativement faible épaisseur s'étendant perpendiculairement à la feuillure (7) et à l'élément de couronnement (3).
     
    11. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les charnons (15,16) sont disposés les uns par rapport aux autres suivant un très faible jeu en direction parallèle à la paroi correspondante du rebord (6) ;
     
    12. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque élément de couronnement (3) est constitué par un panneau rectangulaire.
     


    Claims

    1. Highways device comprising a support frame (2) and at least one crown element (3) such as a manhole cover or lid, mounted to hinge on the frame (2) along a ridge (4) of the crown element (3) by at least one hinge (5) between a closing position, wherein the crown element (3) is part of a peripheral edge (6) of the frame (2) to be applied at least partially on an upper surface (7a) of a seat rebate (7) of the frame (2) and an opening position wherein the crown element (3) is prepared, characterised in that the hinge (5) comprises a cylindrical axle (14) substantially parallel to the corresponding edge (6) of the frame (2) and crossing orifices (17, 18) of knuckle hinges (15, 16) comprising two knuckles (15) secured to the upper surface (7a) of the rebate (7) of the frame (2) and orifices of which are oblong slots (17) substantially perpendicular to the rebate (7) and two knuckles (16) secured to the inner surface of the crown element (3), so that the cylindrical axle (14) may move freely in the oblong slots (17) of the knuckles (15) of the rebate (7) when tipping the crown element (3) between its closing and opening positions of the frame (2).
     
    2. Device according to Claim 1 characterised in that the orifices of the knuckles (16) of the crown element (3) are oblong slots (18) being substantially parallel to the inner surface of the crown element (3).
     
    3. Device according to Claim 1 or 2, characterised in that the crown element (3) comprises two parallel notches (20) crossing the thickness of the crown element (3) leading to the ridge (4) of the crown element (3) in a perpendicular manner to the latter, and in that each notch (20) is located in the same plane as a knuckle (15) of the rebate (7) having a width greater than the thickness of the corresponding knuckle (15) and a height, starting from the ridge (4) of the crown element (3), greater than the height of a rebate knuckle (15).
     
    4. Device according to Claim 3 characterised in that in the closed position of the crown element (3), the two knuckles (15) of the rebate (7) are engaged respectively in the two notches (20).
     
    5. Device according to Claim 3 or 4, characterised in that the crown element (3) can be locked in its upright open position in support on the rebate (7) substantially perpendicular thereto and between the two knuckles (15) of the rebate (7) and the corresponding edge (6) of the frame (2) by the upper edges of the two notches (20) abutting respectively on these two knuckles, and in that this upright position as the crown element (3), the axle hinge (14) is supported by gravity on the lower ends of the two oblong slots (17) of the knuckles of the rebate (15).
     
    6. Device according to Claims 3 to 5, characterised in that the crown element (3) can be locked in the upright opening position thereof, substantially at 110° in push-pull on the edge (6) of the frame (2) by its ridge (4) portion under the hinge (14) axle in abutment on the upper ends of the oblong slots (17) of the two knuckles of the rebate (15).
     
    7. Device according to one of the previous Claims characterised in that the hinge axle (4) is immobilised in translation with respect to the hinge knuckles (15, 16).
     
    8. Device according to Claim 7, characterised in that the hinge axle (14) is immobilised in translation, on the one hand, by a clip in the shape of pliers (19) enclosing an end portion of this axle near one of the knuckles (16) of the crown element (3) adjacent to one of the two knuckles (15) of the rebate (7) between which is located the knuckle (16) of the crown element and, on the other hand, by the end portion opposite the hinge axle (14) engaged in a blind oblong slot (18) of the other knuckle (16) of the crown element (3), adjacent to the other knuckle (15) of the rebate (7), outside thereof.
     
    9. Device according to one of the previous Claims characterised in that each knuckle (15) of the rebate has a width at most equal to the width of the rebate (7).
     
    10. Device according to one of the previous Claims characterised in that the knuckles (15, 16) of the rebate (7) and of the crown element (3) are constituted each by a block, substantially rectangular of a relatively thin thickness extending in a perpendicular manner to the rebate (7) and to the crown element (3).
     
    11. Device according to one of the previous Claims characterised in that the knuckles (15, 16) are arranged the ones with respect to the others along a very slight play in a parallel direction to the corresponding wall of the edge (6).
     
    12. Device according to one of the previous Claims characterised in that each crown element (3) consists of a rectangular panel.
     


    Ansprüche

    1. Straßenvorrichtung, umfassend einen Stützrahmen (2) und mindestens ein Abdeckelement (3) wie z.B. eine Schachtabdeckung oder einen Deckel, der auf dem Rahmen (2) entlang einer Kante (4) des Abdeckelements (3) durch mindestens ein Anlenkscharnier (5) zwischen einer Verschlussposition, in der das Abdeckelement (3) in einen peripheren Rand (6) des Rahmens (2) passt, um auf einer oberen Seite (7a) eines Schichtfalzes (7) des Rahmens (2) zu liegen, und einer Öffnungsposition, in der das Abdeckelement (3) aufgerichtet ist, drehbar montiert ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Anlenkscharnier (5) eine zylindrische Achse (14) umfasst, die im Wesentlichen parallel zum entsprechenden Rand (6) des Rahmens (2) ist und Öffnungen (17, 18) von Drehgelenken (15, 16) durchquert, umfassend zwei Gelenke (15), die mit der oberen Seite (7a) des Schichtfalzes (7) des Rahmens (2) fest verbunden sind, und deren Öffnungen längliche Löcher (17) sind, die im Wesentlichen senkrecht zum Schichtfalz (7) sind und zwei Gelenke (16), die mit der inneren Seite des Abdeckelements (3) fest verbunden sind, so dass sich die zylindrische Achse (14) frei in den länglichen Löchern (17) der Gelenke (15) des Schichtfalzes (7) während des Drehens des Abdeckelements (3) zwischen seiner Verschluss- und Öffnungsposition des Rahmens (2) bewegen kann.
     
    2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnungen der Gelenke (16) des Abdeckelements (3) längliche Locher (18) sind, die im Wesentlichen parallel zur inneren Seite des Abdeckelements (3) sind.
     
    3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Abdeckelement (3) zwei parallele Einkerbungen (20) umfasst, die die Dicke des Abdeckelements (3) durchqueren, in dem sie auf der Kante (4) des Abdeckelements (3), senkrecht zu dieser, münden, und dadurch, dass sich jede Einkerbung (20) auf der gleichen Ebene wie ein Gelenk (15) des Schichtfalzes (7) befindet, eine Breite aufweist, die größer als die Dicke des entsprechenden Gelenks (15) ist und einer Höhe, die, ausgehend von der Kante (4) des Abdeckelements (3), größer als die Höhe eines Gelenks des Schichtfalzes (15) ist.
     
    4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass in der Verschlussposition des Abdeckelements (3) die zwei Gelenke (15) des Schichtfalzes (7) jeweils in die zwei Einkerbungen (20) eingreifen.
     
    5. Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Abdeckelement (3) in seiner aufgerichteten Öffnungsposition, gestützt auf den Schichtfalz (7), im Wesentlichen senkrecht zu letzterem und zwischen den zwei Gelenken (15) des Schichtfalzes (7) und dem entsprechenden Rand (6) des Rahmens (2) durch die oberen Ränder der zwei Einkerbungen (20) in jeweiligem Anschlag auf diesen zwei Gelenken blockiert werden kann, und dadurch, dass in dieser aufgerichteten Position des Abdeckelements (3) die Gelenkachse (14) durch die Schwerkraft auf die unteren Enden der zwei länglichen Löcher (17) der Gelenke des Schichtfalzes (15) gestützt ist.
     
    6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Abdeckelement (3) in seiner aufgerichteten Öffnungsposition im Wesentlichen bei 110° im Übertotpunkt auf dem Rand (6) des Rahmens (2) durch seine Kantenteil (4), gestützt unter der Drehachse (14), im Anschlag auf den oberen Enden der länglichen Löcher (17) der zwei Gelenke des Schichtfalzes (15) blockiert werden können.
     
    7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehachse (14) in ihrer Bewegung bezüglich der Drehgelenke (15, 16) blockiert wird.
     
    8. Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehachse (14) in ihrer Bewegung einerseits von einer Klammer in Form einer Zange (19), die ein Endteil dieser Achse in der Nähe eines der Gelenke (16) des Abdeckelements (3), benachbart zu einem der zwei Gelenke (15) des Schichtfalzes (7), zwischen denen das Gelenk (16) des Abdeckelements angebracht ist, einschließt, und andererseits durch den Endteil, der der Drehachse (14) gegenüberliegt, eingegriffen in ein längliches Sackloch (18) des anderen Gelenks (16) des Abdeckelements (3), benachbart dem anderen Gelenk (15) des Schichtfalzes (7) außerhalb von Letzteren, blockiert wird.
     
    9. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Gelenk des Schichtfalzes (15) eine Breite aufweist, die höchstens gleich der Breite des Schichtfalzes (7) ist.
     
    10. Vorrichtung nach einem der vorhergehende Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gelenke (15, 16) des Schichtfalzes (7) und des Abdeckelements (3) jeweils aus einem im Wesentlichen parallelepipedischen Block mit einer verhältnismäßig geringen Dicke bestehen, der sich senkrecht zum Schichtfalz (7) und zum Abdeckelement (3) erstreckt.
     
    11. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gelenke (15, 16) im Bezug zueinander gemäß einem sehr geringfügigen Spiel in paralleler Richtung zur entsprechenden Wand des Rands (6) angeordnet sind;
     
    12. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Abdeckelement (3) aus einer rechtwinkligen Tafel besteht.
     




    Dessins























    Références citées

    RÉFÉRENCES CITÉES DANS LA DESCRIPTION



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