[0001] L'invention concerne notamment un dispositif à balais pour une machine électrique
tournante, notamment un démarreur ou un alternateur de véhicule automobile.
[0002] On connaît par le brevet
US 4 754 184 un dispositif à balais pour machine électrique comportant une plaque de base et quatre
porte-balais montés sur la plaque de base en étant espacés les uns des autres le long
d'une circonférence de la plaque de base.
[0003] Le brevet
KR 430 503 décrit également un dispositif à balais pour machine électrique tournante.
[0004] L'invention vise notamment à proposer un nouveau dispositif à balais.
[0005] L'invention a ainsi pour objet un dispositif à balais pour une machine électrique
tournante, notamment un démarreur de véhicule automobile, ce dispositif comportant
:
- au moins six balais agencés pour venir frotter sur un collecteur de la machine électrique
tournante lors du fonctionnement de celle-ci,
- un ensemble porte-balais comprenant au moins six cages agencées chacune pour recevoir
l'un desdits balais,
- un connecteur électrique agencé pour relier électriquement au moins trois des balais,
ce connecteur étant porté au moins partiellement par l'une au moins des cages.
[0006] L'invention peut permettre de réduire l'encombrement de la machine car le connecteur
peut être placé dans un espace de la machine qui est habituellement inutilisé.
[0007] De plus l'invention peut permettre une fixation rigide du connecteur sur les cages
de balais, par exemple en métal.
[0008] Par ailleurs l'invention permet une meilleure tenue en température dans la mesure
où le connecteur ou pont inter- balais peut ne pas être maintenu par des pièces en
plastique qui pourraient fondre en cas d'échauffement.
[0009] De préférence, l'ensemble porte-balais s'étend sensiblement suivant une circonférence,
et les deux balais sont espacés l'un de l'autre suivant ladite circonférence d'un
angle non nul.
[0010] Dans un exemple de mise en oeuvre de l'invention, le dispositif comporte un groupe
de balais positifs et un groupe de balais négatifs, les balais positifs et négatifs
étant disposés de manière alternée, et le connecteur est agencé pour relier électriquement
entre eux tous les balais de l'un des groupes de balais, notamment tous les balais
positifs.
[0011] Chaque groupe de balais comprend par exemple au moins deux balais, notamment au moins
trois balais.
[0012] L'ensemble porte-balais comprend avantageusement un support sur lequel sont fixées
les cages de balais, et le connecteur électrique peut s'étendre au moins sur une portion
de sa longueur sur le dessus des cages, à l'opposé du support.
[0013] Dans un exemple de mise en oeuvre de l'invention, l'une au moins des cages comprend
au moins une languette de fixation du connecteur électrique.
[0014] Par exemple la languette est formée par une découpe de la cage.
[0015] Si on le souhaite, le connecteur électrique comporte une bande présentant une forme
sensiblement annulaire, interrompue ou fermée.
[0016] Dans un exemple de mise en oeuvre de l'invention, la bande du connecteur présente
des ondulations le long d'une circonférence de cette bande de manière à ce que cette
bande passe au dessus de l'une au moins des cages de balais sans la toucher.
[0017] En variante, la bande peut être sensiblement plate. Dans ce cas, cette bande peut
par exemple être pourvue d'une patte pour venir en contact avec l'une au moins des
cages.
[0018] Le connecteur est réalisé dans un matériau électriquement conducteur par exemple
en cuivre ou, en variante, en aluminium.
[0019] Le cas échéant, le connecteur est réalisé d'un seul tenant.
[0020] Dans un exemple de mise en oeuvre de l'invention, l'une au moins des cages est montée
sur le support par encliquetage ou par sertissage.
[0021] Avantageusement chaque cage reçoit un ressort sur lequel s'applique le balai placé
dans cette cage.
[0022] L'invention a également pour objet une machine électrique tournante, notamment démarreur
ou alternateur de véhicule automobile, comportant un dispositif à balais tel que défini
ci-dessus.
[0023] L'invention a encore pour objet un procédé pour fabriquer un dispositif à balais
tel défini ci-dessus, comportant les étapes suivantes :
- monter les cages de balais sur le support, puis
- fixer le connecteur électrique sur au moins l'une de ces cages.
[0024] L'invention pourra être mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui
va suivre, d'un exemple de mise en oeuvre non limitatif de l'invention, et à l'examen
du dessin annexé, sur lequel :
- la figure 1 représente, schématiquement et partiellement, un démarreur conforme à
un exemple de mise en oeuvre de l'invention,
- la figure 2 représente schématiquement et partiellement, en perspective, un ensemble
porte-balais du démarreur de la figure 1, et
- la figure 3 illustre, schématiquement et partiellement, en perspective, une cage de
l'ensemble porte-balais de la figure 2.
[0025] On a représenté sur la figure 1 un démarreur 1 pour moteur à combustion interne de
véhicule automobile.
[0026] Ce démarreur 1 comprend, d'une part, un rotor 2, encore appelé induit, pouvant tourner
autour d'un axe X, et d'autre part, un stator 3, encore appelé inducteur, autour du
rotor 2.
[0027] Ce stator 3 comporte une culasse sur laquelle sont fixées une ou plusieurs pièces
polaires 4 pour la mise en place d'un bobinage inducteur 5.
[0028] Le rotor 2 comporte un corps de rotor 7, et un bobinage d'induit 8 enroulé dans des
encoches du corps de rotor 7.
[0029] Ce bobinage d'induit 8 forme, de part et d'autre du corps de rotor 7, un chignon
avant 9 et un chignon arrière 10.
[0030] Le rotor 2 est pourvu, à l'arrière, d'un collecteur 12 comprenant une pluralité de
pièces de contact connectées électriquement aux éléments conducteurs, formés dans
l'exemple considéré par des fils du bobinage d'induit 8.
[0031] Un groupe de balais 13 d'un dispositif à balais 50, représenté très schématiquement
sur la figure 1, est prévu pour l'alimentation électrique du bobinage d'induit 8,
l'un au moins des balais 13 étant relié à la masse du démarreur 1 et un autre au moins
des balais 13 étant relié à un contacteur 17.
[0032] Les balais 13 viennent frotter sur le collecteur 12 lorsque le rotor 2 est en rotation.
[0033] Les balais 13 sont réalisés par exemple à base de carbone.
[0034] Le dispositif à balais 50 sera décrit plus en détail ci-dessous.
[0035] Le démarreur 1 comporte en outre un lanceur 19 monté de manière coulissante sur un
arbre d'entraînement 18 et pouvant être entraîné en rotation autour de l'axe X par
le rotor 2.
[0036] Un ensemble réducteur de vitesses 20 peut être interposé entre le rotor 2 et l'arbre
d'entraînement 18, de manière connue en soi.
[0037] Le lanceur 19 comporte un élément d'entraînement formé par un pignon 21 et destiné
à s'engager sur un organe d'entraînement 33 du moteur à combustion. Cet organe d'entraînement
est par exemple une couronne dentée.
[0038] Le lanceur 19 comprend en outre une roue libre 22 et une rondelle poulie 23 définissant
entre elles une gorge 24 pour recevoir l'extrémité 25 d'une fourchette 27.
[0039] Cette fourchette 27 est réalisée par exemple par moulage d'une matière plastique.
[0040] La fourchette 27 est actionnée par le contacteur 17 pour déplacer le lanceur 19 par
rapport à l'arbre d'entraînement 18, suivant l'axe X, entre une première position
dans laquelle le lanceur 19 entraîne le moteur à combustion par l'intermédiaire du
pignon 21, et une deuxième position dans laquelle le lanceur 19 est désengagé de la
couronne dentée 33.
[0041] Le contacteur 17 comprend une borne 29 reliée via un élément de liaison électrique,
notamment un fil 30, à une alimentation électrique du véhicule telle qu'une batterie
26.
[0042] On va maintenant décrire plus en détails, en référence aux figures 2 et 3, le dispositif
à balais 50.
[0043] Comme on peut le voir sur la figure 2, le dispositif 50 comporte un ensemble porte-balais
54 pour la mise en place de balais 13.
[0044] Cet ensemble porte-balais 54 comprend un support 51 pourvu d'une plaque électriquement
conductrice 52, par exemple réalisé en acier, et présentant une forme annulaire perpendiculaire
à l'axe X.
[0045] Cette plaque conductrice 52 se raccorde à une portion tubulaire centrale 53 d'axe
X.
[0046] A l'intérieur de cette portion tubulaire 53, peut être placé un coussinet ou une
douille pour maintenir l'arrière de l'induit, et éventuellement pour servir de butée
axiale arrière pour cet induit.
[0047] Une platine électriquement isolante 55, par exemple en époxy, est fixée sur la plaque
conductrice 52, par exemple par sertissage de formes dans le palier arrière 52.
[0048] Cette platine 55 comporte une alternance de zones élargies 56 et de zones étroites
57.
[0049] Sur chaque zone élargie 56 de la platine 55 est disposée une cage 60 ou 61 pour un
balai 13, non représenté sur la figure 2.
[0050] Les balais 13 s'étendent dans une direction radiale du dispositif 50.
[0051] Les cages 60 et 61, au nombre de six dans l'exemple décrit, sont de deux types.
[0052] Trois des cages 60 sont agencées pour recevoir chacune un balai 13 positif, et trois
autres des cages 61 sont agencées pour recevoir chacune des balais 13 négatifs.
[0053] Les cages 60 et les cages 61 sont disposées sur la platine 55 de manière alternée.
[0054] Les cages 60 et 61 sont réalisées en matériau électriquement conducteur, par exemple
en acier, et sont fixées sur la platine 55 à l'aide d'oreilles de rivetage 64, comme
on peut le voir notamment sur la figure 3.
[0055] Les cages peuvent, si on le souhaite, être réalisées en matériau non électriquement
conducteur.
[0056] Les balais 13 négatifs dans les cages 61 sont reliés électriquement à la plaque conductrice
52, par exemple par soudage.
[0057] Les balais 13 positifs sont reliés électriquement entre eux à l'aide d'un connecteur
électrique 70.
[0058] Ce connecteur électrique 70 s'étend sur le dessus des cages 61, à l'opposé du support
51.
[0059] Les cages 60 comprennent chacune une languette de fixation 71 du connecteur électrique
70.
[0060] Par exemple la languette 71 est formée par une découpe de la cage 60.
[0061] Le connecteur électrique 70 comporte une bande 73 présentant une forme sensiblement
annulaire.
[0062] Cette bande 73 du connecteur 70 présente des ondulations le long d'une circonférence
de cette bande 73 de manière à ce que cette bande 73 passe au dessus des cages 61
de balais 13 négatifs sans les toucher.
[0063] Le connecteur 70 est réalisé d'un seul tenant dans un matériau électriquement conducteur
par exemple du cuivre ou, en variante, de l'aluminium.
[0064] La mise en place du connecteur 70 sur les trois cages 60 peut être obtenue en posant
ce connecteur 70 sur le dessus de ces cages 60, puis en rabattant sur ce connecteur
70 les languettes 71 initialement droites (voir figure 3).
[0065] Dans l'exemple considéré, la bande 73 du connecteur 70 est interrompu et comporte
à chacune de ses extrémités circonférentielles un bord 75 replié vers le support 51.
[0066] En variante, la bande 73 peut être continue sur toute sa circonférence.
[0067] On va maintenant décrire plus en détail le chemin électrique entre les balais 13.
[0068] Le courant électrique arrive par l'un des bords repliés 75, ce bord 75 étant par
exemple soudé à une tresse ou un clou d'amenée de courant.
[0069] Le connecteur 70 est alors alimenté électriquement.
[0070] Les balais positifs sont reliés électriquement au connecteur 70, par exemple via
des éléments de connexion électrique tels que des '
shunts', ce qui permet l'alimentation électrique des balais.
1. Dispositif à balais (50) pour une machine électrique tournante, notamment un démarreur
(1) de véhicule automobile, ce dispositif comportant :
- six balais (13) agencés pour venir frotter sur un collecteur (12) de la machine électrique
tournante lors du fonctionnement de celle-ci,
- un ensemble porte-balais (54) comprenant six cages (60 ; 61) agencées chacune pour recevoir l'un desdits balais,
- un connecteur électrique (70) agencé pour relier électriquement trois des balais, ce connecteur étant porté au moins partiellement par l'une au moins des
cages.
2. Dispositif selon la revendication précédente, l'ensemble porte-balais s'étendant sensiblement
suivant une circonférence, caractérisé par le fait que deux balais (13) sont espacés l'un de l'autre suivant ladite circonférence d'un angle
non nul.
3. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il comporte un groupe de balais positifs et un groupe de balais négatifs, les balais
positifs et négatifs étant disposés de manière alternée, et par le fait que le connecteur (70) est agencé pour relier électriquement entre eux tous les balais
de l'un des groupes de balais, notamment tous les balais positifs.
4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, l'ensemble porte-balais
comprenant un support (51) sur lequel sont fixées les cages (60 ; 61) de balais, caractérisé par le fait que le connecteur électrique (70) s'étend au moins sur une portion de sa longueur sur
le dessus des cages, à l'opposé du support.
5. Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que l'une au moins des cages (60) comprend au moins une languette (71) de fixation du
connecteur électrique.
6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le connecteur électrique comporte une bande (73) présentant une forme sensiblement
annulaire.
7. Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que la bande (73) du connecteur présente des ondulations le long d'une circonférence
de cette bande de manière à ce que cette bande passe au dessus de l'une au moins des
cages (61) sans la toucher.
8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le connecteur (70) est réalisé d'un seul tenant.
9. Machine électrique tournante, notamment démarreur ou alternateur de véhicule automobile,
comportant un dispositif à balais selon l'une quelconque des revendications précédentes.
10. Procédé pour fabriquer un dispositif à balais (60) tel défini dans l'une quelconque
des revendications 1 à 8, le procédé comportant les étapes suivantes :
- monter les cages de balais sur le support, puis
- fixer le connecteur électrique sur au moins l'une de ces cages.