(57) L'invention concerne un dispositif (1) de retenue de véhicules léger et lourd le
long d'une voie de circulation, le dispositif comportant une barrière de sécurité
(2) à lisses (7) et un moyen de retenue (3) haut rapporté, la barrière de sécurité
comportant des poteaux (5) et des écarteurs (6), les lisses étant fixées sur les écarteurs,
le moyen de retenue haut comportant des tiges (8) sur lesquelles sont accrochés par
des moyens de fixation (10) des éléments de retenue (9) longitudinaux, les tiges (8)
étant introduites dans les poteaux et pouvant y coulisser. Selon l'invention, les
éléments de retenue longitudinaux (9) sont fixés rigidement sur les tiges (8) de telle
manière qu'en cas de choc avec un véhicule, les tiges (8) restent solidaires des éléments
de retenue (9) et la tige (8) est un profilé métallique en C droit dont la résistance
est telle qu'en cas de choc avec un véhicule, la tige (8) puisse plier sous l'action,
d'une part, vers le bas de la tige, du pliage du poteau de la barrière de sécurité
et, d'autre part, vers le haut de la tige, de l'effet de tirage longitudinal des éléments
de retenue longitudinaux, ledit pliage de la tige et ladite fixation de la tige permettant
que la déformation finale avant-arrière du dispositif de retenue corresponde sensiblement
au pliage du poteau de la barrière de sécurité.
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