[0001] La présente invention concerne une serrure pour un ouvrant de véhicule automobile,
notamment pour une portière, un hayon, une lunette de hayon ou le coffre d'un véhicule
automobile, à commande d'ouverture et à condamnation/décondamnation mécanique ou électrique.
[0002] A ce titre on connaît les documents de l'état de la technique
DE 2015553 A1 et
EP 1 030 014 qui décrivent des serrures pour ouvrant de véhicules automobiles.
[0003] Dans les serrures pour portière de véhicule automobile, lorsque la serrure est fermée
condamnée, un levier de condamnation interdit l'ouverture de la serrure par actionnement
d'un moyen de commande d'ouverture extérieure, telle qu'une palette ou une poignée
extérieure de portière.
[0004] Toutefois, il est possible pour un utilisateur à l'intérieur du véhicule d'en sortir
en tirant notamment sur la poignée intérieure d'une porte pour l'ouvrir.
[0005] Il est alors préférable que la serrure soit en position décondamnée à l'ouverture
de la porte, afin d'éviter que celle-ci ne se referme alors que la serrure est restée
en position condamnée.
[0006] Dans le cas contraire, l'utilisateur du véhicule pourrait alors se retrouver à l'extérieur
de son véhicule avec les serrures en position fermée condamnée, ce qui peut présenter
une situation délicate si par exemple, les clefs sont restées à l'intérieur.
[0007] Par ailleurs, la décondamnation de la serrure doit être assurée pour chaque ouverture
par l'utilisateur, même si celui-ci n'actionne pas la poignée sur sa course totale.
[0008] La présente invention vise à remédier à ces problèmes en proposant une serrure améliorée,
notamment par la sécurisation de son mécanisme de décondamnation.
[0009] A cet effet, l'invention prévoit une serrure pour ouvrant de véhicule automobile,
comportant :
- un pêne rotatif, destiné à coopérer avec une gâche entre une position ouverte et une
position fermée de la serrure et sollicité vers une position ouverte de la serrure,
- un cliquet pivotant, apte à maintenir ledit pêne dans la position fermée de la serrure,
- un levier d'ouverture intérieure, apte à entraîner ledit cliquet en pivotement pour
libérer la rotation dudit pêne vers la position ouverte de la serrure,
- un levier de condamnation, apte à pivoter entre une position condamnée et une position
décondamnée de la serrure,
caractérisée en ce que d'une part, le levier de condamnation est apte à être entraîné
en pivotement par un premier moyen d'entraînement pour assurer un entraînement de
la position condamnée vers une position décondamnée intermédiaire, lors de l'actionnement
du levier d'ouverture intérieure vers la position ouverte de la serrure et en ce que
d'autre part, le levier de condamnation est apte à être entraîné par un deuxième moyen
d'entraînement pour entraîner le levier de condamnation de la position décondamnée
intermédiaire vers la position décondamnée, le deuxième moyen d'entraînement étant
apte à être entraîné en rotation par ledit pêne lors de la rotation dudit pêne vers
la position ouverte de la serrure.
[0010] D'autres avantages et caractéristiques apparaîtront à la lecture de la description
de l'invention, ainsi que des figures suivantes sur lesquelles :
- la figure 1 est une vue en perspective d'éléments d'une serrure en position fermée
décondamnée intermédiaire,
- les figures 2, 3 et 4 sont des vues analogues à la figure 1, représentant la serrure
en position ouverte décondamnée intermédiaire,
- la figure 5 est une vue analogue à la serrure de la figure 4 en position ouverte décondamnée.
[0011] Sur toutes les figures, les éléments identiques portent les mêmes numéros de référence.
[0012] La figure 1 représente divers éléments d'une serrure 1 selon l'invention pour un
ouvrant de véhicule automobile, notamment pour une portière, un hayon, une lunette
de hayon ou le coffre de véhicule automobile.
[0013] Pour une meilleure compréhension de l'invention, seuls les éléments impliqués dans
l'invention ont été représentés.
[0014] On distingue sur cette figure, que la serrure 1 comporte un pêne rotatif 3, un cliquet
pivotant 5, un levier d'ouverture intérieure 7 et un levier de condamnation 9, aptes
à être reliés en transmission de mouvement.
[0015] Le pêne 3 est susceptible de tourner autour d'un axe de rotation 11 entre une position
ouverte et une position fermée de la serrure 1 et est, sollicité par un ressort non
représenté, vers la position ouverte de la serrure de l'ouvrant du véhicule automobile.
[0016] Il possède un logement 13, destiné à recevoir une gâche (non représentée) pour assurer,
une fois en prise avec la gâche, la fermeture de l'ouvrant et la compression d'un
joint d'étanchéité entre l'ouvrant et la carrosserie.
[0017] Le pêne 3 comporte un cran 15, destiné à coopérer avec une extrémité 17 en forme
de bec du cliquet 5 pour empêcher la rotation du pêne 3 en position fermée de la serrure
1.
[0018] Ainsi, le cliquet 5 est apte à maintenir le pêne 3 dans la position fermée.
[0019] Le cliquet 5 est en outre soumis à une force de rappel élastique, qui le sollicite
vers le pêne 3.
[0020] Le levier d'ouverture intérieure 7 est actionnable par un moyen de commande d'ouverture
intérieure, tel qu'une poignée intérieure de portière, relié par exemple, via une
tringle ou un câble de liaison, à un bras 19 du levier 7.
[0021] L'actionnement du moyen de commande (non visible sur ces figures) fait ainsi pivoter
le levier 7 autour d'un axe de rotation 20 entre une position ouverte (figures 2,
3, 4 et 5) et une position fermée (figure 1) de la serrure 1.
[0022] En outre, le levier d'ouverture intérieure 7 est apte à entraîner le cliquet 5 en
pivotement pour libérer la rotation du pêne 3 vers la position ouverte de la serrure.
[0023] Pour cela, la serrure 1 comporte avantageusement un levier de transfert 23, apte
à pivoter autour de l'axe de rotation 22, et relié en pivotement au levier d'ouverture
intérieure 7 autour de l'axe 24 (figure 1).
[0024] Le levier de transfert 23 est apte à entraîner le cliquet 5 vers la position ouverte
de la serrure 1 lors de l'actionnement du levier d'ouverture intérieure 7 vers la
position ouverte.
[0025] Par ailleurs, le levier de condamnation 9 est apte à pivoter autour d'un axe de rotation
25 entre une position condamnée et une position décondamnée de la serrure 1, entre
deux butées, dont la butée de décondamnation 26 est représentée en figure 1.
[0026] La décondamnation de la serrure 1 a lieu de préférence, avant que le levier de condamnation
9 n'ait atteint la butée de décondamnation.
[0027] La serrure 1 comporte en outre un premier 27 et un deuxième 29 moyen d'entraînement
en rotation pour assurer l'entraînement du levier de condamnation 9 de la position
condamnée vers la position décondamnée, via une position décondamnée intermédiaire.
[0028] La position décondamnée du levier de condamnation 9 est définie par une position
stable du levier de condamnation 9 pour laquelle l'actionnement d'un moyen de commande
d'ouverture extérieure ou intérieure, telle qu'une palette ou une poignée extérieure
de portière (non représenté), permet l'ouverture de la serrure 1. La position condamnée
du levier de condamnation 9 est définie par une position stable du levier de condamnation
9 pour laquelle le levier de condamnation 9 empêche le moyen d'ouverture extérieure
d'entraîner le cliquet 5 en pivotement vers l'ouverture de la serrure 1. La position
décondamnée intermédiaire du levier de condamnation 9 est définie par une position
intermédiaire instable du levier de condamnation 9 dans laquelle le levier de condamnation
9 autorise l'ouverture de la serrure 1 par l'actionnement d'un moyen de commande d'ouverture
extérieure ou intérieure mais peut basculer soit dans une position décondamnée, soit
dans une position condamnée.
[0029] Ainsi, d'une part, le levier de condamnation 9 est apte à être entraîné en pivotement
par le premier moyen d'entraînement 27 pour assurer un entraînement de la position
condamnée vers une position décondamnée intermédiaire, lors de l'actionnement du levier
d'ouverture intérieure 7 vers la position ouverte de la serrure 1.
[0030] D'autre part, le levier de condamnation 9 est apte à être entraîné par le deuxième
moyen d'entraînement 29 de la position décondamnée intermédiaire vers la position
décondamnée.
[0031] Le deuxième moyen d'entraînement 29 est en outre apte à être entraîné en rotation
par le pêne 3 lors de la rotation du pêne 3 vers la position de libération de la gâche
en position ouverte de la serrure.
[0032] La serrure est donc ouverte et décondamnée quelque soit la course parcourue par le
levier d'ouverture intérieure 7.
[0033] Ainsi, dans le cas où le levier d'ouverture 7 n'est pas suffisamment actionné par
l'utilisateur et que sa course ne suffit pas à entraîner le levier de condamnation
9 jusqu'à sa butée de décondamnation 26, on utilise la rotation du pêne 3 comme entraîneur
mécanique pour poursuivre et achever la course de rotation du levier de condamnation
9 vers la position décondamnée.
[0034] Le mécanisme de décondamnation de la serrure 1 est donc sécurisé et assure que la
serrure soit totalement décondamnée au moment de l'ouverture de la serrure et ce,
quelque soit la course de la palette actionnée par l'utilisateur.
[0035] On évite ainsi la position décondamnée intermédiaire instable où le levier de condamnation
9 risquait de basculer à nouveau à l'état condamné.
[0036] En revanche, dans le cas où l'utilisateur actionne suffisamment la palette, le premier
moyen d'entraînement 27 est apte à entraîner le levier de condamnation 9 de la position
condamnée jusqu'à la butée de décondamnation 26, en position décondamnée.
[0037] De manière avantageuse, le deuxième moyen d'entraînement 29 comporte un moyen de
blocage 49, 51 du levier de condamnation 9 en position décondamnée.
[0038] On est ainsi assuré que lorsque l'ouvrant est en position ouverte, la serrure 1 est
bloquée en position décondamnée et qu'il n'est plus possible de condamner la serrure
1 alors que l'ouvrant est ouvert.
[0039] Avantageusement, le premier moyen d'entraînement 27 comporte le levier de transfert
23, apte à entraîner le levier de condamnation 9 vers la position décondamnée intermédiaire
et le cliquet 5 vers la position ouverte de la serrure 1.
[0040] Selon un mode de réalisation avantageux, on prévoit que le levier de transfert 23
est une bascule à deux branches 29 et 31 dont l'une 29 est apte à entraîner le levier
de condamnation 9 et l'autre 31, est apte à entraîner le cliquet 5.
[0041] La première branche 31, apte à entraîner le cliquet 5, comporte par exemple, une
excroissance 33 apte à soulever un bec 35 supplémentaire du cliquet 5 et ainsi l'entraîner
en rotation vers l'ouverture de la serrure 1.
[0042] La deuxième branche 29, apte à entraîner le levier de condamnation 9, comporte par
exemple, une excroissance 37, apte à se loger dans une lumière 39 du levier de condamnation
9, pour l'entraîner en rotation vers la position décondamnée intermédiaire.
[0043] On peut prévoir que le deuxième moyen d'entraînement 29 comporte un premier 41 et
un deuxième 43 levier pivotants, les deux leviers 41 et 43 étant aptes à coopérer
ensemble pour entraîner le levier de condamnation 9 vers la position décondamnée.
[0044] Avantageusement, le premier levier 41 est un palpeur de position du pêne 3, sollicité
en appui contre un profil du pêne 3, et apte à pivoter autour d'un axe de rotation
45 entre la position ouverte et la position fermée de la serrure 1.
[0045] En effet, le palpeur de pêne 3 est déjà existant dans la serrure 1 et se meut déjà
relativement à la rotation du pêne 3.
[0046] De préférence, le deuxième levier 43, pivotant autour d'un axe de rotation 47, comporte
un bras articulé 49, apte à coopérer avec un pion 51 correspondant, porté par le levier
de condamnation 9 et perpendiculairement saillant par rapport à son plan.
[0047] Le moyen de blocage 49, 51 est avantageusement formé par le bras articulé 49, apte
à bloquer le levier de condamnation 9 en position décondamnée, via le blocage du pion
51.
[0048] Le bras articulé 49 est ainsi apte d'une part, à embrayer avec le pion 51 pour entraîner
le levier de condamnation 9 en position décondamnée, si celui-ci était arrêté en position
décondamnée intermédiaire. D'autre part, en position décondamnée de la serrure 1,
le bras articulé 49 est débrayé du pion 51, pour permettre au pêne 3 de tourner librement
vers la position d'ouverture de l'ouvrant.
[0049] Le bras articulé 49 est alors situé au-dessus du pion 51 de sorte que le bras 49
se retrouve en opposition avec le pion 51 et empêche la rotation du levier de condamnation
9.
[0050] Ainsi, tant que l'ouvrant est ouvert, le levier de condamnation 9 ne peut plus tourner
vers la position décondamnée.
[0051] Le deuxième levier 43 comporte en outre avantageusement une fourche 52 à deux branches,
à l'extrémité d'une patte repliée vers le premier levier 41.
[0052] La fourche 52 est apte à s'engager avec un téton 54 correspondant du premier levier
41, de façon à faire pivoter le deuxième levier 43.
[0053] L'axe de rotation 45 du premier levier pivotant 41 est sensiblement perpendiculaire
à l'axe de rotation 47 du deuxième levier pivotant 43.
[0054] De manière avantageuse, la serrure 1 comporte en outre un commutateur électrique
de centralisation (non visible), apte à commander la décondamnation de toutes les
serrures d'ouvrant du véhicule automobile et apte à être activé par la rotation du
levier de condamnation 9 dans la position décondamnée.
[0055] Ainsi, quelque soit la course actionnée de la palette par l'utilisateur, étant donné
que la rotation du pêne 3 assure déjà que le levier de condamnation 9 soit entraîné
jusqu'à la butée de décondamnation 26, on est également assuré que, dans tout les
cas, le commutateur de centralisation sera activé.
[0056] En fonctionnement, et comme représenté en figure 1, en position de fermeture condamnée
de la serrure, le pêne 3 est maintenu en position fermée par le cliquet 5, dont le
bec 17 est en prise avec le cran 15 du pêne 3.
[0057] L'actionnement du levier d'ouverture intérieure 7 par un utilisateur fait pivoter
le levier 7 autour de l'axe 20 dans le sens de rotation horaire, schématisé par la
flèche 55.
[0058] Cette rotation provoque le pivotement de la bascule 27 dans le sens de rotation contraire,
selon la flèche 57.
[0059] Le pivotement de la bascule 27 entraîne d'une part, la branche 31 de la bascule 27
en rotation, qui soulève alors le second bec 35 du cliquet 5, le faisant pivoter dans
le sens horaire, comme schématisé par la flèche 59.
[0060] Le pivotement de la bascule 27 entraîne d'autre part, la deuxième branche 29, qui
s'engage alors dans la lumière 39 du levier de condamnation 9 pour le faire pivoter
dans le sens horaire, selon la direction schématisée par la flèche 61, vers la position
décondamnée intermédiaire.
[0061] Sur la figure 2, le cliquet 5 a tourné suffisamment pour libérer le cran 15 du pêne
3, ouvrant la serrure, qui reste cependant en position décondamnée intermédiaire,
l'utilisateur n'ayant pas actionné suffisamment le levier d'ouverture intérieure 7
pour entraîner le levier de condamnation 9 jusqu'à la butée de décondamnation 26.
[0062] Cette position ouverte décondamnée intermédiaire de la serrure 1 est instable et
risquée car la serrure 1 peut basculer en position condamnée.
[0063] Le pêne 3, alors libéré du cliquet 5 et sollicité vers la position ouverte de la
serrure, pivote dans le sens de rotation horaire autour de l'axe de rotation 11, comme
schématisé par la flèche 62.
[0064] Ce pivotement entraîne le premier levier 41 en rotation, autour de l'axe de rotation
45, dans le sens de rotation antihoraire, selon la flèche 64.
[0065] Puis, le levier 41 entraîne à son tour en pivotement le deuxième levier 43, autour
de l'axe de rotation 47, dans le sens antihoraire, selon la flèche 66.
[0066] Sur les figures 3 et 4, le pêne 3 poursuit sa course vers l'ouverture de l'ouvrant
et continue d'entraîner les deux leviers 41 et 43 du deuxième moyen d'entraînement
29.
[0067] En figure 3, le bras articulé 49 du deuxième levier 43 entre en contact avec une
face périphérique du pion 51 porté par le levier de condamnation 9.
[0068] En figure 4, le bras 49 entraîne le levier de condamnation 9, via le pion 51, de
la position décondamnée intermédiaire vers la position décondamnée.
[0069] C'est donc la rotation du pêne 3 qui entraîne le levier de condamnation 9 de la position
décondamnée intermédiaire vers la position décondamnée.
[0070] Sur la figure 5, le levier de décondamnation 9 est arrivé en fin de course et, est
immobilisé en appui sur la butée de décondamnation 26.
[0071] Le bras articulé 49 est débrayé du pion 51 et situé au-dessus, bloquant la rotation
du levier de condamnation 9 vers la position décondamnée et permettant en outre au
pêne 3 de continuer sa course vers l'ouverture de l'ouvrant. Le commutateur électrique
de centralisation (non visible) est alors actionné par le levier de condamnation 9
commandant ainsi la décondamnation des autres serrures d'ouvrant du véhicule automobile.
[0072] Il est ensuite nécessaire de refermer la serrure afin de pouvoir condamner à nouveau
la serrure 1.
[0073] On comprend qu'avec une telle serrure 1 comportant un levier de condamnation 9 apte
à être entraîné en pivotement d'une part, par un premier moyen d'entraînement 27 en
position décondamnée intermédiaire, lors de l'actionnement du levier d'ouverture intérieure
7 et d'autre part, vers la position décondamnée par un deuxième moyen d'entraînement
29, apte à être lui-même entraîné en rotation par le pêne 3, permet de sécuriser le
mécanisme de décondamnation de la serrure 1 puisque la serrure 1 est toujours totalement
décondamnée à l'ouverture de l'ouvrant et au plus tard, par l'ouverture de l'ouvrant.
1. Serrure pour ouvrant de véhicule automobile, comportant :
- un pêne rotatif (3), destiné à coopérer avec une gâche entre une position ouverte
et une position fermée de la serrure (1) et sollicité vers une position ouverte de
la serrure,
- un cliquet pivotant (5), apte à maintenir ledit pêne (3) dans la position fermée
de la serrure (1),
- un levier d'ouverture intérieure (7), apte à entraîner ledit cliquet (5) en pivotement
pour libérer la rotation dudit pêne (3) vers la position ouverte de la serrure,
- un levier de condamnation (9), apte à pivoter entre une position condamnée et une
position décondamnée de la serrure (1),
caractérisée en ce que d'une part, le levier de condamnation (9) est apte à être entraîné en pivotement
par un premier moyen d'entraînement (27) pour assurer un entraînement de la position
condamnée vers une position décondamnée intermédiaire, lors de l'actionnement du levier
d'ouverture intérieure (7) vers la position ouverte de la serrure (1) et
en ce que d'autre part, le levier de condamnation (9) est apte à être entraîné par un deuxième
moyen d'entraînement (29) pour entraîner le levier de condamnation (9) de la position
décondamnée intermédiaire vers la position décondamnée, le deuxième moyen d'entraînement
(29) étant apte à être entraîné en rotation par ledit pêne (3) lors de la rotation
dudit pêne (3) vers la position ouverte de la serrure.
2. Serrure selon la revendication 1, caractérisée en ce que le premier moyen d'entraînement (27) est un levier de transfert (23), apte à entraîner
le levier de condamnation (9) vers la position décondamnée intermédiaire et ledit
cliquet (5) vers la position ouverte de la serrure (1).
3. Serrure selon la revendication 2, caractérisée en ce que le levier de transfert (23) est une bascule (27) à deux branches dont l'une (29)
est apte à entraîner le levier de condamnation (9) et l'autre (31), est apte à entraîner
ledit cliquet (5).
4. Serrure selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que le deuxième moyen d'entraînement (29) comporte un premier (41) et un deuxième (43)
levier pivotant, les deux leviers (41, 43) étant aptes à coopérer ensemble pour entraîner
le levier de condamnation (9) en position décondamnée.
5. Serrure selon la revendication 4, caractérisée en ce que le premier levier (41) est un palpeur de position dudit pêne (3).
6. Serrure selon l'une quelconque des revendications 4 ou 5, caractérisée en ce que le deuxième levier pivotant (43) comporte un bras articulé (49) apte à coopérer avec
un pion (51) correspondant porté par le levier de condamnation (9).
7. Serrure selon l'une quelconque des revendications 4 à 6, caractérisée en ce que le deuxième levier (43) comporte une fourche (52) à deux branches, apte à s'engager
avec un téton (54) correspondant du premier levier (41)..
8. Serrure selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le deuxième moyen d'entraînement (29) comporte un moyen de blocage (49, 51) du levier
de condamnation (9) en position décondamnée.
9. Serrure selon la revendication 8 prise ensemble avec la revendication 6, caractérisée en ce que le moyen de blocage (49, 51) est formé par le bras articulé (49) apte à bloquer le
pion (51) en position décondamnée.
10. Serrure selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comporte en outre un commutateur électrique de centralisation, apte à commander
la décondamnation de toutes les serrures d'ouvrant du véhicule automobile et apte
à être activé par la rotation dudit levier de condamnation (9) dans la position décondamnée.
1. Lock for an opening panel of a motor vehicle, comprising:
• a rotary latch (3) which is designed to engage with a striker between an open position
and a closed position of the lock (1) and which is urged toward an open position of
the lock,
• a pivoting pawl (5) which is able to keep said latch (3) in the closed position
of the lock (1),
• an internal opening lever (7) which is able to pivot said pawl (5) in order to release
the rotation of said latch (3) toward the open position of the lock, and
• a locking lever (9) which is able to pivot between a locked position and a released
position of the lock (1),
said lock being
characterized in that on the one hand the locking lever (9) is able to be pivoted by a first drive means
(27) to bring about a movement from the locked position toward an intermediate released
position, when the internal opening lever (7) is operated toward the open position
of the lock (1), and
in that on the other hand the locking lever (9) is able to be moved by a second drive means
(29) to move the locking lever (9) from the intermediate released position to the
released position, the second drive means (29) being able to be rotated by said latch
(3) when said latch (3) is rotated toward the open position of the lock.
2. Lock according to Claim 1, characterized in that the first drive means (27) is a transfer lever (23) able to move the locking lever
(9) toward the intermediate released position and said pawl (5) toward the open position
of the lock (1).
3. Lock according to Claim 2, characterized in that the transfer lever (23) is a rocker (27) with two legs, one (29) of which is able
to move the locking lever (9) and the other (31) of which is able to move said pawl
(5).
4. Lock according to any one of Claims 1 to 3, characterized in that the second drive means (29) comprises a first pivoting lever (41) and a second pivoting
lever (43), the two levers (41, 43) being able to engage with each other to move the
locking lever (9) to the released position.
5. Lock according to Claim 4, characterized in that the first lever (41) is a sensor of the position of said latch (3).
6. Lock according to either of Claims 4 and 5, characterized in that the second pivoting lever (43) comprises a hinged arm (49) able to engage with a
corresponding pin (51) attached to the locking lever (9).
7. Lock according to any one of Claims 4 to 6, characterized in that the second lever (43) comprises a two-legged fork (52) able to engage with a corresponding
stud (54) on the first lever (41).
8. Lock according to any one of the preceding claims, characterized in that the second drive means (29) comprises a means (49, 51) for immobilizing the locking
lever (9) in the released position.
9. Lock according to Claim 8 taken together with Claim 6, characterized in that the immobilizing means (49, 51) is formed by the hinged arm (49) which is able to
immobilize the pin (51) in the released position.
10. Lock according to any one of the preceding claims, characterized in that it also comprises an electric central-locking switch able to release all the locks
of the opening panels of the motor vehicle and able to be operated by the rotation
of said locking lever (9) to the released position.
1. Schloss für ein Türelement eines Kraftfahrzeugs, das umfasst:
- eine drehbare Schlossplatte (3), die dazu bestimmt ist, mit einem Schließhaken zwischen
einer geöffneten Position und einer geschlossenen Position des Schlosses (1) zusammenzuwirken,
und in eine geöffnete Position des Schlosses vorbelastet ist,
- eine Schwenksperrklinke (5), die dazu ausgelegt ist, die Schlossplatte (3) in der
geschlossenen Position des Schlosses (1) zu halten,
- einen inneren Öffnungshebel (7), der dazu ausgelegt ist, die Sperrklinke (5) schwenkend
anzutreiben, um die Drehung der Schlossplatte (3) in die geöffnete Position des Schlosses
freizugeben,
- einen Verriegelungshebel (9), der dazu ausgelegt ist, zwischen einer verriegelten
Position und einer entriegelten Position des Schlosses (1) zu schwenken,
dadurch gekennzeichnet, dass einerseits der Verriegelungshebel (9) dazu ausgelegt ist, durch ein erstes Antriebsmittel
(27) schwenkend angetrieben zu werden, um einen Antrieb aus der verriegelten Position
in eine Zwischenentriegelungsposition sicherzustellen, wenn der innere Öffnungshebel
(7) in die geöffnete Position des Schlosses (1) betätigt wird, und dass andererseits
der Verriegelungshebel (9) dazu ausgelegt ist, durch ein zweites Antriebsmittel (29)
angetrieben zu werden, um den Verriegelungshebel (9) aus der Zwischenentriegelungsposition
in die entriegelte Position anzutreiben, wobei das zweite Antriebsmittel (29) dazu
ausgelegt ist, durch die Schlossplatte (3) rotatorisch angetrieben zu werden, wenn
sich die Schlossplatte (3) in die geöffnete Position des Schlosses dreht.
2. Schloss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Antriebsmittel (27) ein Übertragungshebel (23) ist, der dazu ausgelegt
ist, den Verriegelungshebel (9) in die Zwischenentriegelungsposition anzutreiben und
die Sperrklinke (5) in die geöffnete Position des Schlosses (1) anzutreiben.
3. Schloss nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Übertragungshebel (23) eine Wippe (27) mit zwei Schenkeln ist, wovon einer (29)
dazu ausgelegt ist, den Verriegelungshebel (9) anzutreiben, und der andere (31) dazu
ausgelegt ist, die Sperrklinke (5) anzutreiben.
4. Schloss nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Antriebsmittel (29) einen ersten Schwenkhebel (41) und einen zweiten Schwenkhebel
(43) umfasst, wobei die zwei Hebel (41, 43) dazu ausgelegt sind, zusammenzuwirken,
um den Verriegelungshebel (9) in die entriegelte Position anzutreiben.
5. Schloss nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Hebel (41) ein Fühler für die Position der Schlossplatte (3) ist.
6. Schloss nach einem der Ansprüche 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Schwenkhebel (43) einen angelenkten Arm (49) aufweist, der dazu ausgelegt
ist, mit einem entsprechenden Höcker (51) zusammenzuwirken, der von dem Verriegelungshebel
(9) getragen wird.
7. Schloss nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Hebel (43) eine Gabel (52) mit zwei Zinken aufweist, die dazu ausgelegt
ist, mit einem entsprechenden Zapfen (54) des ersten Hebels (41) in Eingriff zu gelangen.
8. Schloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Antriebsmittel (29) ein Blockiermittel (49, 51) für den Verriegelungshebel
(9) in der entriegelten Position aufweist.
9. Schloss nach Anspruch 8, wenn abhängig von Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Blockiermittel (49, 51) durch einen angelenkten Arm (49) gebildet ist, der dazu
ausgelegt ist, den Höcker (51) in der entriegelten Position zu blockieren.
10. Schloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass er außerdem einen elektrischen Zentralschalter umfasst, der dazu ausgelegt ist, die
Entriegelung sämtlicher Schlösser von Türelementen des Kraftfahrzeugs zu steuern,
und dazu ausgelegt ist, durch die Drehung des Verriegelungshebels (9) in die entriegelte
Position aktiviert zu werden.