[0001] L'invention concerne un dispositif optique, notamment pour véhicule automobile, tel
qu'un dispositif d'éclairage ou de signalisation.
[0002] La photométrie des fonctions de signalisation avant et arrière d'un véhicule automobile,
telles qu'un indicateur de direction, un feu de position, un feu stop..., comprend
des zones dites 'zones de visibilité' qui s'étendent typiquement sur des plages angulaires
allant de 45° environ du côté intérieur du véhicule jusqu'à 80° environ du côté extérieur
du véhicule, ces angles étant mesurés dans un plan horizontal par rapport à un axe
optique. Ces zones de visibilité présentent également une ouverture verticale de 10°
environ de part et d'autre du plan horizontal. Les intensités lumineuses à assurer
dans ces zones de visibilité sont relativement faibles, étant de l'ordre par exemple
d'un Candela à 0.01 Candela.
[0003] Pour certains designs classiques de feux de signalisation, le technicien de l'optique
est confronté au fait que des parois de joue, le galbe de la glace du feu de signalisation,
la profondeur de la cavité du feu, peuvent affecter la visibilité du feu.
[0004] Des solutions pour pallier ce problème de visibilité des feux seraient d'ajouter
des stries et/ou prismes sur la glace de sortie du feu, ou sur des parois de la fonction,
utiliser des réflexions internes ou le guidage de la lumière à l'intérieur de la glace
ou ajouter des dioptres.
[0005] Néanmoins la plupart de ces solutions ont un fort impact sur le style final des feux
et peuvent en outre être insuffisantes pour assurer des valeurs correctes de visibilité.
[0006] L'invention vise notamment à remédier aux inconvénients précités.
[0007] L'invention a ainsi pour objet un dispositif optique, notamment un dispositif d'éclairage
et/ou de signalisation de véhicule automobile, ce dispositif présentant un axe optique
et comportant :
- un premier miroir associé à une source de lumière pour former un premier faisceau
lumineux,
- au moins un deuxième miroir agencé pour coopérer avec ladite source de lumière pour
former un deuxième faisceau lumineux, lequel comporte des rayons lumineux présentant
un angle d'inclinaison par rapport à l'axe optique plus grand que l'angle d'inclinaison
maximal des rayons du premier faisceau par rapport à cet axe optique.
[0008] De préférence, le deuxième miroir est agencé pour créer une source de lumière auxiliaire
virtuelle, en avant de la source de lumière et notamment à un emplacement distinct
du ou des foyers du premier miroir.
[0009] Grâce à l'invention, du fait de la création d'une source de lumière virtuelle, en
plus de la source de lumière réelle, notamment au dessus de zones géométriquement
diaphragmées du feu, il est possible d'éclairer des zones de visibilité sans changement
de style extérieur du feu et en outre de résoudre, le cas échéant, des problèmes de
visibilité, difficiles à résoudre autrement.
[0010] Le deuxième miroir peut être distinct du premier miroir, ce deuxième miroir étant
notamment disposé à distance non nulle du premier
[0011] Avantageusement la source de lumière auxiliaire virtuelle est à l'extérieur du dispositif
optique.
[0012] La source de lumière auxiliaire virtuelle peut être au voisinage d'une glace, étant
de préférence à l'extérieur du dispositif optique, notamment en avant de la glace
du dispositif optique
[0013] En variante, la source de lumière virtuelle est formée à l'intérieur du dispositif
optique.
[0014] Dans un exemple de mise en oeuvre de l'invention, le deuxième miroir présente une
face de réflexion sensiblement en forme de secteur d'ellipsoïde, ou en variante, en
forme de secteur de paraboloïde.
[0015] Si on le souhaite, le deuxième miroir comporte des premier et deuxième foyers optiques,
le premier étant placé sensiblement sur la source de lumière, notamment, le cas échéant,
sur un filament de la source de lumière lorsque celle-ci est formée d'une lampe à
filament, et le deuxième foyer optique correspondant à la source auxiliaire virtuelle.
[0016] Le cas échéant, le second miroir présente une forme sensiblement annulaire, fermée
ou ouverte, par exemple une forme sensiblement demi-annulaire, éventuellement avec,
en section transversale, une forme en secteur d'ellipse ou de parabole.
[0017] Dans un exemple de mise en oeuvre de l'invention, le deuxième miroir est placé sensiblement
dans le prolongement du premier miroir.
[0018] Par exemple le deuxième miroir peut être placé accolé avec le premier miroir, ces
miroirs étant, si on le souhaite, réalisés d'un seul tenant ou en variante séparément.
[0019] Le cas échéant, le deuxième miroir est agencé de manière à ce que le deuxième faisceau
soit dirigé sensiblement vers le bas et/ou vers la droite ou vers la gauche lorsque
le dispositif optique est assemblé sur le véhicule automobile, ce dispositif pouvant
alors servir par exemple pour un feu de position avant du véhicule.
[0020] Dans un exemple de mise en oeuvre de l'invention, le deuxième miroir comporte une
face de réflexion présentant une symétrie de révolution, notamment autour de l'axe
optique.
[0021] Avantageusement la superficie du deuxième miroir est plus faible que celle du premier
miroir.
[0022] Dans un exemple de mise en oeuvre de l'invention, le premier miroir présente sensiblement
une forme en secteur de paraboloïde ou en variante d'ellipsoïde.
[0023] Le dispositif peut comporter un boîtier et le premier miroir est disposé dans ce
boîtier, et au moins une paroi interne du boîtier intercepte au moins partiellement
le chemin géométrique du premier faisceau lumineux, notamment du fait que la première
source de lumière est placée à une profondeur relativement importante dans le boîtier.
[0024] Si on le souhaite, le dispositif selon l'invention comporte une glace à travers laquelle
se propagent les premier et deuxième faisceaux lumineux et le deuxième miroir est
agencé de manière à ce que le deuxième faisceau arrive sur une zone de la glace pourvue
de stries et/ou de prismes afin de diffuser la lumière.
[0025] Par exemple cette zone de la glace est relativement faible, par exemple cette zone
s'étendant sur moins de 30% ou 20% ou 10% de la superficie de la glace.
[0026] Dans un exemple de mise en oeuvre de l'invention, le dispositif est agencé de manière
à produire une lumière d'éclairage ou de signalisation qui soit visible dans des zones
de visibilité, lesquelles s'étendent par exemple sur une plage angulaire, mesurée
dans un plan sensiblement horizontal, allant de 45° environ vers le côté intérieur
du véhicule jusqu'à 80° environ vers le côté extérieur du véhicule, ces angles étant
mesurés par rapport à l'axe optique.
[0027] Ces zones de visibilité peuvent également présenter une ouverture verticale par exemple
de 10° environ de part et d'autre du plan horizontal.
[0028] De préférence le dispositif est agencé pour servir de feu indicateur de direction,
de feu de position avant ou arrière, ou de feu stop.
[0029] L'invention a également pour objet un procédé pour créer au moins une source lumineuse
secondaire virtuelle dans un dispositif d'éclairage et/ou de signalisation pour véhicule
automobile, notamment en vue de permettre d'éclairer au moins une zone de visibilité
du dispositif, de préférence sans changement de style extérieur du dispositif, ce
dispositif comprenant un premier miroir agencé pour former avec une source de lumière
l'éclairage principal, le procédé comportant l'étape suivante :
- munir le dispositif d'éclairage et/ou de signalisation avec un deuxième miroir agencé
pour créer la source lumineuse virtuelle.
[0030] Dans un exemple de mise en oeuvre de l'invention, le dispositif optique comporte
une unique source lumineuse.
[0031] Le cas échéant, l'ouverture angulaire du premier faisceau est plus petite que celle
du deuxième faisceau issu de la source auxiliaire virtuelle.
[0032] Si on le souhaite, le deuxième faisceau issu de la source auxiliaire virtuelle présente
un axe de propagation moyen faisant un angle non nul avec l'axe optique.
[0033] L'invention pourra être mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui
va suivre, d'exemples de mise en oeuvre non limitatifs de l'invention, et à l'examen
du dessin annexé, sur lequel :
- les figures 1 à 3 illustrent, schématiquement et partiellement, suivantes différentes
vues, un dispositif optique selon un exemple de mise en oeuvre de l'invention,
- la figure 4 représente, schématiquement et partiellement, le parcours des rayons lumineux
dans le dispositif de la figure 1,
- les figures 5 et 6 représentent, schématiquement et partiellement, des dispositifs
optiques selon d'autres exemples de mise en oeuvre de l'invention.
[0034] On a représenté sur les figures 1 à 3 un dispositif optique 1 pour véhicule automobile,
tel qu'un feu de signalisation, présentant un axe optique X et comportant :
- un premier miroir 2 associé à une source de lumière 3, formée dans l'exemple décrit
par une lampe, pour générer un premier faisceau lumineux,
- un deuxième miroir 4 agencé pour coopérer avec ladite source de lumière 3 pour former
un deuxième faisceau lumineux.
[0035] La source de lumière 3 peut par exemple être une lampe à incandescence telle qu'une
lampe P21W ou P215W, un lampe halogène telle qu'une lampe H21W, ou une ou plusieurs
LEDs.
[0036] Le deuxième miroir 4 est agencé pour créer une source de lumière auxiliaire virtuelle,
en avant de la source de lumière 3 et à un emplacement distinct du ou des foyers du
premier miroir 2.
[0037] Le deuxième miroir 4 présente deux foyers, l'un F1 étant sensiblement sur un filament
7 de la lampe 3 et l'autre foyer F2 étant à l'extérieur du feu de signalisation 1,
en avant d'une glace 8 du feu de signalisation.
[0038] Le deuxième faisceau généré en association avec le deuxième miroir 4 converge vers
ce deuxième foyer F2 de manière à générer la source de lumière virtuelle, comme illustré
sur la figure 4.
[0039] Le deuxième faisceau comporte des rayons lumineux R présentant un angle d'inclinaison
A2 par rapport à l'axe optique X plus grand que l'angle d'inclinaison maximal des
rayons du premier faisceau par rapport à cet axe optique X.
[0040] Un exemple d'angle d'inclinaison A1 pour un rayon associé au premier miroir 2 est
illustré sur la figure 4.
[0041] Le premier miroir 2 présente sensiblement une forme en secteur de paraboloïde à bord
circulaire 20, avec un orifice central 11 pour le passage de la lampe 3.
[0042] En variante, le premier miroir 2 peut présenter une surface réfléchissante ou un
ensemble de surfaces réfléchissantes dont les bords ont des rayons évolutifs dans
les deux sens. Ce type de surface est encore appelé 'pillow'.
[0043] Dans l'exemple décrit, le deuxième miroir 4 est distinct du premier miroir 2, ce
deuxième miroir 4 présentant un bord circulaire 21 à distance non nulle du bord 20
du premier miroir 2.
[0044] Le deuxième miroir 4 comprend une face de réflexion intérieure 9 annulaire fermée,
avec en section transversale une forme en secteur d'ellipse ou de parabole.
[0045] Les miroirs 2 et 4 sont placés dans un boîtier 10 présentant une profondeur relativement
importante de sorte que, en l'absence du deuxième miroir 4, des zones de visibilité
ne pourraient pas être atteintes.
[0046] Le diamètre du deuxième miroir 4 est plus faible que celui du premier miroir 2.
[0047] Dans un autre exemple de mise en oeuvre de l'invention, comme illustré sur la figure
5, le deuxième miroir 4 est placé sensiblement dans le prolongement du premier miroir
2.
[0048] Par exemple le deuxième miroir 4 peut être placé accolé avec le premier miroir 2,
ces miroirs étant, si on le souhaite, réalisés d'un seul tenant ou séparément.
[0049] Le deuxième miroir 4 est agencé de manière à ce que le deuxième faisceau soit dirigé,
à partir du foyer F2, sensiblement vers le bas lorsque le dispositif optique 1 est
assemblé sur le véhicule automobile, ce dispositif 1 pouvant alors servir par exemple
pour un feu de position avant du véhicule.
[0050] Le deuxième faisceau, au lieu d'être dirigé vers le bas, peut être, si on le souhaite,
dirigé vers la droite ou la gauche.
[0051] Ceci permet d'augmenter la visibilité malgré la paroi inférieure 25 du feu 1.
[0052] Dans l'exemple décrit, la superficie du deuxième miroir 4 est plus faible que celle
du premier miroir 2.
[0053] Si on le souhaite, le premier miroir 2 peut présenter une forme sensiblement en secteur
de paraboloïde et le deuxième miroir 4 en forme de secteur d'ellipsoïde.
[0054] La glace 8 du dispositif 1 à travers laquelle se propagent les premier et deuxième
faisceaux lumineux et le deuxième miroir peut être agencé de manière à ce que le deuxième
faisceau arrive sur une zone 15 de la glace pourvue de stries et/ou de prismes 16.
[0055] Par exemple cette zone 15 de la glace 8 est relativement faible, par exemple cette
zone s'étendant sur moins de 30% ou 20% ou 10% de la superficie de la glace.
[0056] Dans l'exemple de la figure 5, le deuxième miroir 4 peut être disposé à faible distance
non nulle du premier miroir 2.
[0057] Le dispositif 1 est agencé pour servir de feu indicateur de direction, de feu de
position avant ou arrière, ou de feu stop.
1. Dispositif optique (1), notamment un dispositif d'éclairage et/ou de signalisation
de véhicule automobile, ce dispositif présentant un axe optique (X) et comportant
:
- un premier miroir (2) associé à une source de lumière (3) pour former un premier
faisceau lumineux,
- au moins un deuxième miroir (4) agencé pour coopérer avec ladite source de lumière
pour former un deuxième faisceau lumineux, lequel comporte des rayons lumineux présentant
un angle d'inclinaison (A2) par rapport à l'axe optique plus grand que l'angle d'inclinaison
(A1) maximal des rayons du premier faisceau par rapport à cet axe optique.
2. Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que le deuxième miroir (4) est distinct du premier miroir (2), ce deuxième miroir étant
notamment disposé à distance non nulle du premier.
3. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le deuxième miroir (4) est agencé pour créer une source de lumière auxiliaire virtuelle
(F2), en avant de la source de lumière (3) et notamment à un emplacement distinct
du ou des foyers du premier miroir.
4. Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que la source de lumière auxiliaire virtuelle (F2) est au voisinage d'une glace, étant
de préférence à l'extérieur du dispositif optique (1), notamment en avant de la glace
(8) du dispositif optique.
5. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le deuxième miroir (4) présente une face de réflexion sensiblement en forme de secteur
d'ellipsoïde, ou en variante, en forme de secteur de paraboloïde.
6. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le deuxième miroir (4) comporte des premier (F1) et deuxième (F2) foyers optiques,
le premier étant placé sensiblement sur la source de lumière, notamment, le cas échéant,
sur un filament (7) de la source de lumière lorsque celle-ci comporte une lampe à
filament, et le deuxième foyer optique correspondant à la source auxiliaire virtuelle.
7. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le second miroir (4) présente une forme sensiblement annulaire.
8. Dispositif selon l'une des revendications précédentes à l'exception de la revendication
2, caractérisé par le fait que le deuxième miroir est placé sensiblement dans le prolongement du premier miroir.
9. Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que le deuxième miroir (4) est agencé de manière à ce que le deuxième faisceau soit dirigé
sensiblement vers le bas et/ou vers la droite ou la gauche lorsque le dispositif optique
est assemblé sur le véhicule automobile, ce dispositif pouvant alors servir par exemple
pour un feu de position avant du véhicule.
10. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il comporte un boîtier (10) et le premier miroir est disposé dans ce boîtier, et par le fait qu'au moins une paroi interne du boîtier intercepte au moins partiellement le chemin
géométrique du premier faisceau lumineux, notamment du fait que la première source
de lumière est placée à une profondeur relativement importante dans le boîtier.
11. Dispositif selon l'une des revendications précédente, caractérisé par le fait que ce dispositif comporte une glace (8) à travers laquelle se propagent les premier
et deuxième faisceaux lumineux et par le fait que le deuxième miroir (4) est agencé de manière à ce que le deuxième faisceau arrive
sur une zone (15) de la glace pourvue de stries et/ou de prismes.
12. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il est agencé de manière à produire une lumière d'éclairage ou de signalisation qui
soit visible dans des zones de visibilité, lesquelles s'étendent par exemple sur une
plage angulaire, mesurée dans un plan sensiblement horizontal, allant de 45° environ
vers le côté intérieur du véhicule jusqu'à 80° environ vers le côté extérieur du véhicule,
ces angles étant mesurés par rapport à l'axe optique, ces zones de visibilité présentant
éventuellement une ouverture verticale de 10° environ de part et d'autre du plan horizontal.
13. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il est agencé pour servir de feu indicateur de direction, de feu de position avant
ou arrière, ou de feu stop.
14. Procédé pour créer au moins une source lumineuse secondaire virtuelle dans un dispositif
d'éclairage et/ou de signalisation pour véhicule automobile, notamment en vue de permettre
d'éclairer au moins une zone de visibilité du dispositif, de préférence sans changement
de style extérieur du dispositif, ce dispositif comprenant un premier miroir agencé
pour former avec une source de lumière l'éclairage principal, le procédé comportant
l'étape suivante :
- munir le dispositif d'éclairage et/ou de signalisation (1) avec un deuxième miroir
(4) agencé pour créer la source lumineuse virtuelle.