(57) Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugschloss mit den Schließelementen Schlossfalle
(1) und Sperrklinke (2), wobei die Sperrklinke (2) in eine Sperrstellung, in der sie
die Schlossfalle (1) in einer Schließstellung hält, und in eine Aushebestellung, in
der sie die Schlossfalle (1) freigibt, bringbar ist, wobei ein Innenbetätigungs-Bowdenzug
(3) und/oder ein Außenbetätigungs-Bowdenzug (4) zum Ausheben der Sperrklinke (2) mittels
eines Türinnengriffs bzw. eines Türaußengriffs vorgesehen sind. Es wird vorgeschlagen,
dass das Bowdenzugendstück (6) zumindest eines Bowdenzugs (3, 4), vorzugsweise des
Außenbetätigungs-Bowdenzugs (4), ohne die Zwischenschaltung zusätzlicher bewegliche
Kupplungselemente direkt mit der Sperrklinke (2) zu deren Ausheben kuppelbar ist und
dass das Bowdenzugendstück (6) für das Kuppeln mit und für das entsprechende Entkuppeln
von der Sperrklinke (2), die Bowdenzugseele (8) dieses Bowdenzugs (4) in Querrichtung
biegend, verlagerbar ist.
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