Die Erfindung betrifft ein Dachablagefach, das im Dachhimmel eines Fahrzeuges an der Stelle zwischen den Sonnenblenden angeordnet ist und zum Ablegen und Aufbewahren von Brillen im Fahrzeug dient.
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Der Nachteil dieser Lösung liegt in der komplizierten und finanziell aufwändigen Konstruktion des Brillenablagefaches. Weiterer wesentlicher Nachteil liegt darin, dass für verschiedene Brillenformen und -größen der Halter kompliziert gestuft verstellt werden muss, dh. er hat für eine Position keine universelle, variablere Nutzung. Diese Stufenverstellung kann bei Verwendung verschiedener Brillenformen einen ungleichmäßigen Druck auf die Brille bewirken, wodurch eine Schwingbewegung der Brille verursacht werden kann. Da das elastische Band als ein Gummiband ausgebildet ist, besteht ein weiterer möglicher Nachteil in einer Materialermüdung und in der Haltbarkeit. Das elastische Band kann aus diesen Gründen aufreißen oder sich ausleiern. Beim Aufreißen des Bandes muß dieses kompliziert ausgetauscht werden. Beim Ausleiern des Bandes kann dazu kommen, dass das Band ausgeleiert und der Andruck der Halteflügel des Brillenhalters unzureichend wird und die Außenstöße unzureichend eliminiert werden, was zur Bewegungen und Klappergeräuschen der Brille sowie zur Beschädigung der Brillengläser führen kann.
Diese Aufgabe wird durch eine einfache und sparsame Ausgestaltung eines Dachablagefach zur Brillenablage gelöst, das eine Bewegung dieser Brille in dem Ablagefach, das im Fahrzeug im vorderen Teil des Dachhimmels zwischen den Sonnenblenden angeordnet ist, verhindert. Das Ablagefach im Dachhimmel besteht aus einem Gehäuse und einem einseitig schwenkbaren Deckel, der in den seitlichen Öffnungen im Gehäuse angeordnet und um die durch die Mitte der Seitenöffnung des Gehäuses durchgehende Achse schwenkbar ist. In seitlichen Öffnungen des Gehäuses ist mittel seiner Wellen ein Andruckteil angeordnet, der sich um gleiche Drehachse dreht, jedoch unabhängig vom Drehen des Deckels um diese Achse. Der Andruckteil umfasst einen seitlichen Stift für die Befestigung einer Andruckfeder, wobei diese Feder auf der Welle des Andruckteils aufgesetzt ist und stützt sich mit einem Ende an der Rille im Gehäuse des Ablagefaches ab und am zweiten Ende auf dem seitlichen Stift aufgesetzt ist.
Das Gehäuse des Ablagefaches ist an einer Seite mit einer Führungsbahn ausgestaltet, welche die Bewegung des in ihr platzierten Stiftes eingrenzt. Zur Bewegung des Stiftes kommt es beim Drehen des Andruckteils durch die Einwirkung der Kraft, die durch den Druck des Deckels über die eingelegte Brille beim Schließen des Faches auf ihn ausgeübt wird. Im Deckelrand ist ein Schlitz ausgeführt, in den der Stift bei Erreichung der Endposition des Andruckteils beim geschlossenen Deckel des leeren Faches einrastet.
Der Andruckteil ist von der Oberseite mit Versteifungsrippen gefestigt, am Ende mit biegsamen Enden ausgestaltet und von der Unterseite, wo die Brille berührt wird, mit einer aufgesprühten, evtl. aufgeklebten erweichten Schicht beschichtet, die eine Schutzfunktion gegen eventuellen Kontakt der Brille mit dem eigentlichen Körper des Andruckteils hat.
Die Auflagefläche des Deckels umfasst eine die Rückwand des Deckels ausfüllende erweichte Einlage, die so eine Berührungsfläche bildet, um einen unmittelbaren Kontakt zwischen der Brille und dem Deckel zu vermeiden. Diese erweichte Einlage kann am Ende mit einem ausreichend hohen Halterand ausgestaltet werden, um das Herausfallen der Brille aus dem Fach beim geöffneten zu verhindern.
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Das Brillenablagefach, gemäß
Das Brillenablagefach umfasst ein PUSH-System 8, wobei das Gehäuse 1 des Ablagefaches in seiner Form und Konstruktion für das Einrasten des PUSH-Systems 8 ausgestaltet ist und den Deckel 2 in geschlossener Stellung hält. Von einer Seite ist in das Gehäuse 1 des Brillenablagefaches eine Silikonbremse 9 eingerastet, in deren Zahnrad 10 die Verzahnung 12 des Deckels 2 eingreift. Durch das Abrollen sowie die Funktion der Silikonbremse 9 und das Gewicht des Deckels 2 wird der Deckel 2 mit entsprechender Geschwindigkeit verschwenkt und damit das Ablagefach geöffnet. Der Deckel 2 wird in der offenen Stellung durch eine Formaussparung 13 im hinteren Bereich des Gehäuses 1 gehalten, an der sich der Deckel 2 bei selbsttätiger Erreichung der Endstellung - des maximalen Öffnens abstützt.
Das Aufschwenken des Deckels nach der Entriegelung mit dem PUSH-System 8, erzielt durch die Eindrückung des Deckels 2 mit einem Finger von der bei geschlossener Stellung des Deckels 2 sichtbaren Seite, wird durch die von einer am Hohlbolzen 7 des Deckels 2 aufgesetzten Druckfeder 4 hervorgerufene Kraft bewirkt. Die Feder 4 stützt sich mit einem Ende an der Rille 14 im Gehäuse 1 des Ablagefaches ab und rastet mit dem zweiten Ende in die Nute 6 im Versteifungsrahmen 5 des Deckels 2 ein.
in die seitliche Öffnungen 3 im unteren Bereich des Gehäuse 1 des Ablagefaches und zugleich in die Hohlbolzen 7 des Deckels 2 ist mit seinen seitlichen Wellen 16 der Andruckteil 15 eingefügt. Der Andruckteil 15 ist in den seitlichen Öffnungen 3 in gleicher Drehachse o wie der Deckel 2 angeordnet. Der Andruckteil 15 ist jedoch gegenüber der Drehung des Deckels 2 unabhängig drehbar. Die Wellen 16 sind an beiden Seiten des Andruckteils 15 ausgestaltet. Der andrückende Kunststoffteil 15 ist an der Oberseite mit Versteifungsrippen 18 gefestigt und am Ende mit biegsamen Enden 19 ausgestaltet. Der Andruckteil 15 ist von der Unterseite, dh. von der Seite, wo die Brille berührt wird, mit einer aufgesprühten, evtl. aufgeklebten erweichten Schicht 20 beschichtet, die eine Schutzfunktion gegen einen direkten Kontakt der Brille mit dem eigentlichen Körper des Andruckteils 15 erfüllt. Der Andruckteil 15 umfasst neben der Welle 16 für die Drehung auch einen seitlichen Stift 21 für die Aufnahme der Feder 22 des Andruckteils 15. Diese Feder 22 ist auf der Welle 16 des Andruckteils 15 aufgesetzt und stützt sich mit einem Ende an der Rille 23 im Gehäuse 1 ab und mit dem zweiten Ende, dem Loch, ist sie auf dem Stift 21 des Andruckteils 15 aufgesetzt.
In der Auflagefläche des Deckels 2 ist eine erweichte Einlage 11 angebracht, welche die Rückwand des Deckels 2 ausfüllt und so eine Berührungsfläche für die Brille bildet, wodurch ein unmittelbarer Kontakt der Brille mit dem Deckelkörper 2 sowie eventuelle Brillenbeschädigung vermieden wird. Die erweichte Einlage 11 weist am Ende einen ausreichend hohen Rand 26 auf. Die bei der offenen Stellung des Deckels 2 auf die erweichte Einlage 11 des Deckels 2 eingelegte Brille wird mit diesem Rand 26 der erweichten Einlage 11 gehalten und so wird das Herausfallen der Brille aus dem Deckel vermieden. Der Rand 26 ist als ein Saum der erweichten Einlage 11 ausgestaltet.
Das Gehäuse 1 des Ablagefaches ist an einer Seite mit einer Führungsbahn 24 ausgestattet, in der sich der Stift 21 beim Drehen des Andruckteils 15 durch Einwirkung der Kraft bewegt, die durch den Druck des Deckels 2 über die eingelegte Brille beim Schließen des Faches auf ihn ausgeübt wird. Die Führungsbahn 24 des Gehäuses 1 bestimmt genau die Bewegung des Stiftes 21 und damit auch des Andruckteils 15.
Im Versteifungsrahmen 5 des Deckels 2 ist ein Schlitz 25 ausgestaltet, damit der Stift 21 des Andruckteils 15 in den Versteifungsrahmen 5 bei Erreichung der Endposition des Andruckteils 15 beim geschlossenen Deckel 2 des leeren Ablagefaches einrastet.
Im oberen Bereich des Gehäuses 1 des Faches, gemäß.
Die Handhabung erfolgt so, dass nach dem Eindrücken des Deckels 2 in Richtung zum Gehäuse 1 des Ablagefaches das PUSH-System 8 aktiviert wird, welches das Verriegelungselement 17 des Deckels 2 entriegelt und dieser öffnet sich dann selbsttätig. Nun befindet sich der Deckel 2 in der Endstellung, also maximal geöffnet. Die Brille werden in den Deckel 2 eingelegt, wobei sie in der offenen Stellung des Deckels 2 ausreichend durch den hohen Rand 26 der erweichten Einlage 11 gehalten werden und so wird das Herausfallen der Brille aus dem Deckel 2 vermieden.
Der Andruckteil 15 wird in der Endstellung durch die Andruckfeder 22 gehalten. Zwischen der Nullstellung des Andruckteils 15, dh. der Position, welche vom Andruckteil 15 beim Öffnen des Faches durch das Verschwenken des Deckels 2 erreicht wird, und der Endstellung, in der der Andruckteil 15 an die erweichte Einlage 11 an der Rückwand des Deckels 2 beim geschlossenen Deckel 2 bzw. Fach anliegt, ein Spielraum vorhanden ist, damit keine Schwingungen des Andruckteils 15 während der Fahrt entstehen, wenn in dem Fach keine Brille abgelegt wird.
Mit einem Fingerdruck am unteren Bereich des Deckels 2 beginnt das Fach sich zu schließen. Die eingelegte Brille drückt im Schließzeitpunkt auf den Andruckteil 15 an. In einer Gegenbewegung wirkt die Andruckfeder 22, die mit einem Druck auf die Brille wirkt und diese zu verdrängen versucht. Durch solche gegenseitige Kraftwirkung wird die Brille bereits beim Schließen des Deckels 2 fixiert und so die Position der Brille im Innenraum des Faches definiert.
Beim Einlegen einer extremgroßen Brille bewegt sich der Andruckteil 15 bis zu der hinteren Innenseite des Gehäuses 1 des Faches. Die biegsamen Enden 19 des Andruckteils 15 werden nach inneren Rippen des Gehäuses 1 des Faches deformiert, damit deren sicherer Rücklauf und somit auch die Rückbewegung, dh. die Rückkehr des Andruckteils 15 in die Ausgangsstellung, gesichert ist. Der Andruckteil 15 bleibt praktisch in der Position stehen, die durch die Brillengroße, dh. die Abmessungen der auf die Rückwand des Deckels 2 abgelegten Brille vorbestimmt ist.
Jetzt wird durch das Eindrücken des Deckels 2 mit der Hand das Brillenablagefach geschlossen. Durch das Eindrücken des Deckels 2 und die Aktivierung des PUSH-Systemes 8 wird der Deckel 2 in geschlossener Stellung verriegelt.
Nach dem Öffnen des Faches kann die Brille einfach aus dem Deckel 2 ausgenommen werden. Im solchen Fall erfüllt der Andruckteil 15 wieder die Rolle eines "Zwischenbodens" des Faches.
Das Gehäuse 1, der Deckel 2 sowie der Andruckteil 15 des Ablagefaches können aus einem Kunststoff, Metall oder Holz, oder derer Kombination ausgestaltet werden.
Das erfindungsgemäße Brillenablagefach kann in allen Fahrzeugen genutzt und vorteilhaft im vorderen Bereich des Dachhimmels zwischen den Sonnenblenden des Fahrzeuges angeordnet werden.
Das erfindungsgemäße Brillenablagefach kann in notwendiger Anzahl an beliebiger für Einbau angepasste und für die Passagiere benutzerfreundlich geeigneter Stelle im Fahrzeuginterieur ausgestaltet werden.
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