Die Erfindung bezieht sich auf eine Verbindungseinrichtung-Gehäuse-Kombination für eine Werkzeugmaschine, insbesondere für eine Handwerkzeugmaschine, mit einem mindestens zwei separate Gehäuseteile umfassenden Gehäuse, wobei die separaten Gehäuseteile über eine Verbindungseinrichtung zu verbinden sind.

Elektromotorisch betriebene Handwerkzeugmaschinen wie z.B. Winkelschleifer besitzen als Antrieb einen Elektromotor, der in einem Motorgehäuse der Handwerkzeugmaschine angeordnet ist, mit dem ein Handgriffgehäuse verbunden ist, bestehend aus zwei Griffhalbschalen. Die Verbindung zwischen dem Handgriffgehäuse und dem Motorgehäuse erfolgt über eine Verbindungseinrichtung, die ggf. aus ergonomischen Gründen ein Drehlager umfassen kann, welches eine Verdrehmöglichkeit zwischen dem Handgriffgehäuse und dem Motorgehäuse erlaubt. Hierbei ist darauf zu achten, dass auch bei einem längeren Betrieb die Funktionalität trotz einer erheblichen Belastung mit abrasiven Schmutzpartikel nicht beeinträchtigt wird, die sich auch im Bereich des Drehlagers zwischen Griff- und Motorgehäuse absetzen können.

Aus der EP 1 714 738 A2 ist eine Handwerkzeugmaschine mit einem Motorgehäuse bekannt, mit dem ein Griffgehäuse drehbar verbunden ist. Die Drehbarkeit des Griffgehäuses gegenüber dem Motorgehäuse wird mithilfe eines Rotationslagers bewerkstelligt, das einen sphärischen Abschnitt am Motorgehäuse und einen konkaven Abschnitt am Griffgehäuse umfasst. Der konkave Abschnitt weist radial nach innen weisende Rippen auf, die an dem sphärischen Abschnitt 123 anliegen. Zwischen benachbarten Rippen erstreckt sich ein Ringraum, in den ein radialer Fortsatz verrastend einragt, welcher einteilig mit dem sphärischen Abschnitt ausgebildet ist. Aus dem Ringraum können keine Schmutzpartikel abgeleitet werden.

Aus der US 2004/0148789 A1 ist es bekannt, die Relativdrehlage zwischen zwei Gehäuseteilen verstellen zu können. An der Stirnseite eines Gehäuseteiles befindet sich eine umlaufende, ringförmige Nut, die im montierten Zustand von einem Ring mit einem radial nach innen weisenden Vorsprung übergriffen wird, wobei der Ring an der Stirnseite eines weiteren Gehäuseteils angeordnet ist. In die Nut sind Ausnehmungen eingebracht, die sich in Radialrichtung erstrecken, jedoch nicht bis zum radial innen liegenden Gehäuseinnenraum. Die Ausnehmungen dienen zur Aufnahme eines Klemmteils.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Verbindungseinrichtung-Gehäuse-Kombination für eine Werkzeugmaschine, insbesondere für eine Handwerkzeugmaschine, mit einfachen konstruktiven Maßnahmen so auszubilden, dass zwischen verschiedenen Gehäuseteilen eine über einen langen Betriebszeitraum funktionstüchtige Verdrehmöglichkeit gegeben ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Die Unteransprüche geben zweckmäßige Weiterbindungen an.

Die erfindungsgemäße Verbindungseinrichtung-Gehäuse-Kombination kann in einer Werkzeugmaschine eingesetzt werden, bei der es sich bevorzugt um eine Handwerkzeugmaschine wie z.B. einen Winkelschleifer handelt. Das Gehäuse ist mindestens zweigeteilt, wobei die beiden Gehäuseteile vorzugsweise ein Griffgehäuse, an dem die Werkzeugmaschine von der Bedienperson gehalten wird, und ein Motorgehäuse zur Aufnahme eines Antriebsmotors sind. Die Verbindungseinrichtung zwischen den beiden Gehäuseteilen umfasst ein Rotationslager, so dass die beiden Gehäuseteile relativ zueinander um die Drehachse des Lagers verdreht werden können. Des Weiteren ist vorgesehen, dass in mindestens ein Gehäuseteil ein zum Rotationslager führender Ableitungskanal für Schmutzpartikel eingebracht ist.

Über den Ableitungskanal, der zum Rotationslager geführt ist, werden Schmutzpartikel abgeleitet, die sich im Bereich des Rotationslagers abgesetzt haben. Dies betrifft insbesondere die Schmutzpartikel, die sich in der Kontaktfläche zwischen den relativ zueinander verdrehbaren Lagerteilen des Rotationslagers abgesetzt haben und somit die Rotation unmittelbar beeinträchtigen; der Ableitungskanal ist dementsprechend vorzugsweise bis zu dem Kontaktbereich zwischen den beiden relativ zueinander verdrehbaren Lagerteilen geführt. Durch die Relativverdrehung im Betrieb der Werkzeugmaschine gelangen die Schmutzpartikel in den Bereich des Ableitungskanals und können über diesen abgeführt werden. Dadurch wird ein Selbstreinigungseffekt realisiert, für den keine aktiven Maßnahmen erforderlich sind, sondern der allein durch die Relativbewegung zwischen den Gehäuseteilen und damit verbunden über die Relativbewegung zwischen den Lagerteilen funktioniert. Diese Relativbewegung genügt, um abgesetzte Schmutzpartikel zwischen den Lagerteilen in Umfangsrichtung bis zu dem Ableitungskanal zu transportieren und anschließend aus dem Bereich der Kontaktflächen zwischen den Lagerteilen wegzuführen. Durch den Selbstreinigungseffekt bleibt die Funktionalität der Verbindungseinrichtung, insbesondere die Verdrehmöglichkeit über einen langen Betriebszeitraum gewährleistet.

Der Ableitungskanal verläuft vorzugsweise in Radialrichtung, zumindest jedoch mit einer Komponente in Radialrichtung, also ggf. mit einem Winkel zur Radialrichtung, um die Schmutzpartikel in dieser Richtung aus dem Bereich des Rotationslagers abzuleiten. Der Ableitungskanal ist zweckmäßigerweise nach innen in das Gehäuseinnere geführt, wobei grundsätzlich auch eine Verbindung nach außen über den Ableitungskanal in Betracht kommt, so dass die Schmutzpartikel über den Ableitungskanal nach außen geführt und in die Umgebung entlassen werden. Führt der Ableitungskanal dagegen nach innen, so ist es zweckmäßig, dafür zu sorgen, dass im Inneren die Schmutzpartikel weitergeführt werden, um eine Ablagerung im Gehäuseinneren zu verhindern. Vorzugsweise ist der Ableitungskanal bis zu einem Strömungskanal durch das Gehäuse geführt, der einen Kühlluftstrom zur Kühlung des Motors und sonstiger Bauteile der Werkzeugmaschine durch das Gehäuse führt. Mündet der Ableitungskanal in diesen Strömungskanal für die Kühlluft, so werden die Schmutzpartikel, welche über den Ableitungskanal vom Rotationslager abgeleitet werden, in den Kühlluftstrom geführt und von diesem über eine Gehäuseaustrittsöffnung aus dem Gehäuse herausgeführt. Hierbei erweist es sich als vorteilhaft, dass der Kühlluftstrom eine Sogwirkung auf den Ableitungskanal ausübt, so dass die Schmutzpartikel, welche sich im Ableitungskanal befinden, durch den Sog in den Kühlluftstrom befördert werden.

Gegebenenfalls weist der Ableitungskanal zwei radial sich in Gegenrichtung erstreckende Abschnitte auf, von denen ein erster Abschnitt nach innen in das Gehäuseinnere und der zweite Abschnitt nach außen geführt ist. Die beiden Abschnitte des Ableitungskanals sind in diesem Fall zweckmäßigerweise den jeweiligen, relativ zueinander verdrehbaren Lagerteilen zugeordnet, so dass ein Teil der Schmutzpartikel radial nach außen direkt in die Umgebung geführt und ein Teil der Schmutzpartikel radial nach innen vom Rotationslager weggeführt wird. Es ist auch möglich, dass die nach innen und nach außen geführten Abschnitte des Ableitungskanals nicht koaxial zueinander liegen, sondern versetzt zueinander, so dass es sich faktisch um verschiedene Ableitungskanäle handelt.

Gemäß einer weiteren zweckmäßigen Ausführung ist vorgesehen, dass über den Umfang verteilt eine Mehrzahl von Ableitungskanälen angeordnet ist, die sich zweckmäßigerweise alle nach innen erstrecken, wobei ggf. auch hier die Möglichkeit besteht, dass sich die Ableitungskanäle alle nach außen erstrecken oder ein Teil der Ableitungskanäle nach innen und ein Teil nach außen. Die Ableitungskanäle können gleichmäßig über den Umfang verteilt angeordnet sein, oder aber, gemäß bevorzugter Ausführung, ungleichmäßig, wodurch konstruktiven Gegebenheiten Rechnung getragen werden kann.

Grundsätzlich reicht es aus, den Ableitungskanal nur in einem der beiden zu verbindenden Gehäuseteile vorzusehen, wobei es auch möglich ist, den Ableitungskanal im Bereich der aneinandergrenzenden Stirnflächen der beiden Gehäuseteile sowohl in das erste als auch in das zweite Gehäuseteil einzubringen, oder aber, gemäß weiterer Ausführung, verschiedene Ableitungskanäle vorzusehen, die zum Teil in dem einen und zum Teil in dem anderen Gehäuseteil angeordnet sind. Gemäß vorteilhafter Ausführung befindet sich der Ableitungskanal an der Stirnseite eines Gehäuseteils und ist zur freien Stirnseite hin offen ausgebildet, wobei diese freie Stirnseite im zusammengebauten Zustand vom zweiten Gehäuseteil verschlossen ist, wodurch eine eindeutige Ableitungsrichtung der Schmutzpartikel über den Ableitungskanal definiert ist.

Zweckmäßigerweise ist der Ableitungskanal als Aussparung ausgebildet, die in die Stirnseite eines Gehäuseteils eingebracht ist und sich radial zwischen der Kontaktfläche des Drehlagerteiles diese Gehäuseteiles und dem Gehäuseinneren erstreckt.

Das Rotationslager ist beispielsweise als Rastvorsprung an jedem Gehäuseteil ausgeführt, wobei die Rastvorsprünge an den Gehäuseteilen in eine Rastposition zu bringen sind, derart, dass in Achsrichtung der Gehäuseteile bzw. des Rotationslagers ein wirksamer Formschluss gegeben ist, zugleich aber eine Relativverdrehmöglichkeit um die Längs- bzw. Rotationsachse des Rotationslagers realisiert ist. Der Ableitungskanal erstreckt sich in Radialrichtung bis zur Kontaktfläche zwischen den Rastvorsprüngen an den miteinander zu verbindenden Gehäuseteilen, wobei in Achsrichtung der Ableitungskanal vorzugsweise nur eine Erstreckung aufweist, die der axialen Länge eines Rastvorsprunges entspricht, selbst wenn zwei oder mehr Rastvorsprünge axial hintereinander angeordnet sind.

Weitere Vorteile und zweckmäßige Ausführungen sind den weiteren Ansprüchen, der Figurenbeschreibung und den Zeichnungen zu entnehmen. Es zeigen:

Fig. 1

eine perspektivische Ansicht auf ein Gehäuse einer Handwerkzeugmaschine, bestehend aus einem Motorgehäuse und einem Griffgehäuse,

Fig. 2

eine vergrößerte Darstellung aus dem Bereich der Verbindung zwischen Motorgehäuse und Griffgehäuse, wobei die Verbindung als Rotationslager ausgeführt ist und Ableitungskanäle zur Abfuhr von Schmutzpartikeln aus dem Rotationslager vorgesehen sind,

Fig. 3

eine perspektivische Ansicht der Stirnseite des Motorgehäuses mit in Radialrichtung verlaufenden Ableitungskanälen,

Fig. 4

eine Seitenansicht des Motorgehäuses,

Fig. 5

eine Griffhalbschale als Bestandteil des Griffgehäuses in einer detaillierten Darstellung.

In den Figuren sind gleiche Bauteile mit gleichen Bezugszeichen versehen.

Die in Fig. 1 dargestellte Handwerkzeugmaschine 1, bei der es sich beispielhaft um einen Winkelschleifer handelt, weist ein mehrteiliges Gehäuse 2 auf, von dem ein Motorgehäuse 3 sowie ein zweiteiliges Griffgehäuse 4 mit den beiden Griffhalbschalen 4a und 4b gezeigt sind. Im Motorgehäuse 3 ist ein elektrischer Antriebsmotor 5 aufgenommen, der über eine symbolisch eingezeichnete Antriebsverbindung 6 eine drehbar gelagerte Werkzeugwelle 7 antreibt, an der ein Werkzeug 8 befestig ist. Das Motorgehäuse 3 und das Griffgehäuse 4 sind über eine Verbindungseinrichtung 9 miteinander verbunden.

Die Verbindungseinrichtung 9 umfasst, wie Fig. 2 zu entnehmen, Rast- bzw. Verbindungsteile 10 und 11 an einem der Gehäuseteile, die in zugeordnete, entsprechend ausgebildete Rast- bzw. Verbindungsteile 12 und 13 verrastend eingreifen. Die Rast- bzw. Verbindungsteile 10, 11, 12, 13 sind zahnähnlich mit radialen Vorsprüngen und Ausnehmungen ausgebildet mit Zahnspitzen und einem zwischenliegenden Zahngrund und erstrecken sich in Umfangsrichtung. In Richtung der Verbindungs- und Löserichtung 14 zwischen den Gehäuseteilen 3 und 4 sind die Rast- bzw. Verbindungsteile 10, 11 am Gehäuseteil 4 und die entsprechenden Rast- bzw. Verbindungsausnehmungen 12, 13 am Gehäuseteil 3 axial hintereinander liegend angeordnet, wobei sich die zahnähnlichen Vorsprünge und die entsprechenden Ausnehmungen quer zur Verbindungs- bzw. Löserichtung 14 und damit in Radialrichtung erstrecken.

Wie Fig. 2 weiter zu entnehmen, sind an der dem Griffgehäuse 4 zugewandten Stirnseite des Motorgehäuses 3 mehrere Ableitungskanäle 15 eingebracht, die zur Stirnseite hin offen sind und sich in Achsrichtung, also in Verbindungs- bzw. Löserichtung 14, bis zu dem der Stirnseite unmittelbar benachbarten, sägezahnähnlichen und umlaufenden Zahngrund zwischen den parallel verlaufenden Verbindungsteilen 12 und 13 erstrecken. Somit kommunizieren die Ableitungskanäle 15, die als Aussparungen im Motorgehäuse 3 ausgebildet sind, mit der Verbindungseinrichtung 9 zwischen den Gehäuseteilen 3 und 4. Auf Grund der Rotationssymmetrie von den Verbindungsvorsprüngen 10, 11 und den zugeordneten Verbindungsausnehmungen 12 und 13 erlaubt die Verbindungseinrichtung 9 auch eine Rotation um die Achse, die parallel zur Verbindungs- bzw. Löserichtung 14 liegt; die Verbindungseinrichtung 9 stellt somit zugleich ein Rotationslager dar, das eine Relativdrehmöglichkeit zwischen den zu verbindenden Gehäuseteilen 3 und 4 schafft.

Bei einer Rotation der beiden Gehäuseteile 3 und 4 relativ zueinander bewegen sich die Verbindungsvorsprünge 10, 11 und die Verbindungsausnehmungen 12 und 13 relativ zueinander in Umfangsrichtung mit dem Effekt, dass sich Schmutzpartikel, welche sich im Bereich der Kontaktfläche zwischen den Verbindungsvorsprüngen und den Verbindungsausnehmungen abgesetzt haben, in Richtung der Ableitungskanäle 15 transportiert und über diese aus der Verbindungseinrichtung bzw. dem Rotationslager abgeleitet werden. Dadurch ist ein Selbstreinigungseffekt in der Verbindungseinrichtung bzw. dem Rotationslager 9 realisiert. Zur Unterstützung dieses Effekts kann an einem Zahnvorsprung oder im Bereich eines Zahngrundes eine Lippe oder ein sonstiger Vorsprung angeordnet sein, die bzw. der abgesetzte Schmutzpartikel in Richtung des Ableitungskanals transportiert.

Wie Fig. 3 zu entnehmen, erstrecken sich die als Aussparungen ausgebildeten Ableitungskanäle 15 zumindest im Wesentlichen in Radialrichtung, und zwar sowohl radial nach außen bis zur Außenseite der zahnförmigen Verbindungselemente am Gehäuseteil 3 als auch radial nach innen bis zum Gehäuseinneren. Schmutzpartikel, welche sich im Bereich der Kontaktflächen zwischen den ineinandergreifenden, zahnförmigen Verbindungselementen zwischen den Gehäuseteilen 3 und 4 ablagern, können über die Ableitungskanäle 15 radial nach innen transportiert werden. Die Ableitungskanäle 15 kommunizieren zweckmäßig mit einem Strömungskanal, welcher im Gehäuse ausgebildet ist und in Achsrichtung verläuft und in dem Kühlluft zur Kühlung des Motors strömt. Die über die Ableitungskanäle 15 nach innen geführten Schmutzpartikel werden von dem Kühlluftstrom erfasst und mit diesem über Abströmöffnungen im Gehäuse nach außen abgeleitet.

Über den Umfang verteilt können mehrere Ableitungskanäle 15 angebracht sein. Hierbei ist es sowohl möglich, gleiche Abstände zwischen den Ableitungskanälen vorzusehen als auch ungleichmäßige Abstände, so wie dies auch in Fig. 3 dargestellt ist.

Der vergrößerten Darstellung nach Fig. 4 ist deutlich zu entnehmen, dass sich der Ableitungskanal 15 in Achsrichtung gesehen bis zu dem Zahngrund zwischen benachbarten, radial überstehenden Verbindungsvorsprüngen erstreckt. Zweckmäßigerweise reicht der Ableitungskanal 15 in Achsrichtung nur bis zum ersten Zahngrund, nicht jedoch bis zu dem zweiten Zahngrund, welcher in größerem axialen Abstand zur freien Stirnseite liegt. Gleichwohl kann es zweckmäßig sein, die axiale Erstreckung des Ableitungskanales so groß auszuführen, dass auch der zweite Zahngrund bzw. weitere folgende Zahngründe erreicht werden.

In Fig. 5 ist ein Detail aus dem Griffgehäuse 4 im Bereich der Verbindungseinrichtung dargestellt, die zugleich das Rotationslager bildet. Zu erkennen sind die zahnförmig ausgebildeten, sich in Radialrichtung erstreckenden Verbindungsvorsprünge 10 und 11, denen aber auf Seiten des Griffgehäuses kein Ableitungskanal zugeordnet ist.

Gemäß einer weiteren Ausführung kann es aber zweckmäßig sein, zusätzlich oder alternativ auch im Griffgehäuse zumindest einen oder auch mehrere derartige Ableitungskanäle vorzusehen.