[0001] La présente invention entre dans le domaine du conditionnement de produit, en particulier
dans le conditionnement en sac de produit d'enrobage pour couche de roulement.
[0002] L'invention trouvera une application préférentielle, mais aucunement limitative,
pour le conditionnement en sac d'un produit d'enrobage pour couche de roulement à
base de résine. Un tel produit peut être utilisé pour le scellement et la réparation
de chaussée, route ou analogue.
[0003] De manière connue, les produits d'enrobage pour couche de roulement sont souvent
réalisés à base de bitume, substance composée d'un mélange d'hydrocarbures extraits
du pétrole par fractionnement, liquéfiable à chaud et se présentant sous forme pâteuse
ou solide à température ambiante.
[0004] Le bitume traditionnel, communément désigné « enrobé à chaud » est utilisé pour la
réalisation d'une chaussée, notamment en asphalte. Il nécessite toutefois d'être déposé
à une température entre 125 et 250 degrés Celsius (°C). Sa mise en oeuvre nécessite
des infrastructures adaptées, des machines-outils spécifiques complexes et coûteuses,
sans compter une livraison par camion en quantité suffisante. De telles contraintes
rendent difficiles son utilisation ponctuelle, en quantité moindre, notamment pour
la réfection ponctuelle de la voirie.
[0005] C'est pourquoi d'autres produits sont utilisés à froid et disponibles en quantité
moindre, comme l'enrobé à froid. Ce dernier reste un moyen temporaire dont la mise
en oeuvre rapide, certes diminue la durée des travaux, mais nécessite une intervention
ultérieure pour la dépose d'un enrobé à chaud pérenne.
[0006] C'est le cas du BBF pour « Béton Bitume à Froid ». Réalisé à partir de granulats
recouverts de liants, il est définitif, mais présente un inconvénient majeur dû à
sa conservation n'excédant par deux jours (de 24 à 38 heures en général).
[0007] Un dernier enrobé à froid, particulièrement visé par la présente invention, est à
base de résine qui peut être ou thermodurcissable ou mono-composante. Adapté à un
usage ponctuel, il permet une mise en oeuvre rapide et définitive, pour une conservation
pouvant aller jusqu'à trois mois non ouvert et sous vide d'air, et une semaine après
ouverture.
[0008] Comme évoqué précédemment, de tels produits d'enrobage présentent un inconvénient
majeur lié à leur conditionnement.
[0009] Tout d'abord, comme décrit dans le document
WO 200943071, il a été imaginé de réaliser un sac de conditionnement d'enrobé à chaud. S'il permet
de disposer d'une quantité moindre d'enrobé à chaud, un tel sac reste difficile à
transporter et rend dangereux sa manutention en raison des températures élevées du
produit qu'il renferme.
[0010] Concernant l'enrobage à froid, il est généralement transporté dans la benne d'un
camion ou au sein d'un sac de grande contenance, communément désigné par « big bag
», utilisé sur les chantiers et facilement transportable. En effet, un tel sac comprend
des anses sous forme de sangles solidement fixées audit sac et permettant une manutention
aisée par l'intermédiaire d'une grue ou d'un chariot élévateur.
[0011] Dans le document
WO 200752328, un tel sac est utilisé et comprend de surcroit une ouverture inférieure pour le
vider entièrement lorsqu'il se trouve suspendu.
[0012] Toutefois, des tels sacs présentent plusieurs inconvénients. En premier lieu, le
matériau dont ils sont faits n'offre pas une résistance et une imperméabilité suffisantes
à un enrobé à froid, constitué, d'une part, de granulats solides et tranchants, ayant
tendance à déchirer les parois, et, d'autre part, d'une résine qui suinte au travers,
ce qui limite la durée de conservation de l'enrobé.
[0013] De plus, aucun sac pour le conditionnement de produit d'enrobage ne prévoit un stockage
hermétique, utilisant des fermetures précaires et ayant des parois dans un matériau
perméable.
[0014] L'invention a pour but de pallier les inconvénients de l'état de la technique en
proposant un dispositif conditionnement en sac de produit d'enrobage pour couche de
roulement. Un tel dispositif comprend plusieurs parois assurant un conditionnement
hermétique, même après ouverture, et une résistance contre le déchirement ou le percement.
[0015] Pour ce faire, l'invention concerne un dispositif de conditionnement en sac de produit
d'enrobage pour couche de roulement, constitué d'au moins une enveloppe comprenant
un sac extérieur de manutention, caractérisé par le fait que ladite enveloppe comprend
un sac intérieur constitué d'un matériau anti-percement pour la réception dudit produit
et d'au moins un sac intermédiaire en un matériau assurant l'étanchéité sous vide
entre ledit sac intérieur et ledit sac extérieur, ledit sac intermédiaire comprenant
des moyens de fermeture étanche se présentant sous la forme d'une valve de mise sous
vide.
[0016] Selon une caractéristique additionnelle de l'invention, le matériau anti-percement,
du sac intérieur, est une toile en polypropylène non laminé.
[0017] Selon une autre caractéristique additionnelle, ledit matériau du sac intermédiaire
est du polyéthylène.
[0018] Selon encore une autre caractéristique, ledit sac interne comprend des moyens pour
sa manutention.
[0019] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description
détaillée qui va suivre des modes de réalisation non limitatifs de l'invention, en
référence aux figures annexées dans lesquelles :
- la figure 1 représente une vue en perspective du dispositif de conditionnement selon
l'invention ;
- la figure 2 est une vue schématisée en coupe verticale d'un tel dispositif de conditionnement
; et
- la figure 3 est une vue de dessous d'un détail d'un mode de réalisation de l'invention.
[0020] La présente invention concerne un dispositif 1 de conditionnement en sac de produits
d'enrobage pour couche de roulement.
[0021] En particulier, un tel produit peut être « à froid », à base de bitume et/ou composé
d'une résine.
[0022] Le dispositif de conditionnement selon l'invention est constitué d'au moins une enveloppe.
Cette dernière est destinée à recevoir de manière étanche ledit produit, sans risque
de percement ou de déchirure. En particulier, cette étanchéité s'effectue sous vide.
[0023] Selon le mode préférentiel de réalisation, ladite enveloppe est dimensionnée de manière
à pouvoir recevoir, non limitativement, un volume correspondant à environ 500 kilogrammes
de produit.
[0024] De plus, ladite enveloppe peut être scellée de manière à conserver cette étanchéité.
Plus particulièrement, elle peut comprendre des moyens de fermeture destinés à refermer
l'enveloppe après ouverture et préserver l'étanchéité.
[0025] Plus précisément, selon un mode particulier de réalisation, ledit dispositif 1 peut
comprendre des moyens de mise en dépression de l'intérieur de l'enveloppe. De tels
moyens peuvent se présenter sous la forme d'au moins une valve ou pipette permettant
de faire le vide d'air à l'intérieur de l'enveloppe.
[0026] La mise en dépression de l'enveloppe permet d'améliorer considérablement la longévité
du produit, diminuant son assèchement.
[0027] Comme évoqué précédemment, cette mise en dépression est assurée par une étanchéité
de l'enveloppe. Pour ce faire, cette dernière comprend un sac extérieur 2 de manutention
destiné au transport du dispositif de conditionnement 1. Un tel sac peut comprendre
des moyens pour sa manutention, telles des sangles 5, qui permettent une préhension
par un engin de levage, telle une grue possédant un crochet de levage 7.
[0028] De manière particulière, mais aucunement limitative, ledit sac extérieur 2 peut présenter
un fond 8 plat, pour faciliter sa dépose et son assise au sol, ou bien sur un espace
de transport ou de stockage.
[0029] Le fond 8 de l'enveloppe peut aussi être pourvu de moyens d'ouverture 9, afin de
vider l'intégralité du contenu du dispositif de conditionnement 1. Ce vidage peut
préférentiellement être effectué lors d'une opération de levage dudit dispositif 1.
Lesdits moyens d'ouverture 9 peuvent être constitués par un supplément des matière
constituant les parois des sacs, notamment intérieur 3 et intermédiair 4, voire extérieur
2. Ce dernier peut toutefois présenter une ouverture ou un orifice, notamment circulaire,
pour le passage desdits moyens d'ouverture 9. En effet, ledit supplément de matière
peut être refermé, par un ficelage étanche adapté, tel un bonbon, particulièrement
visible sur la figure 3. Une fois ouverte, elle se présente telle une goulotte de
vidage du produit, qui s'écoule alors sous l'effet de la gravité.
[0030] De plus, ledit sac extérieur 2 peut aussi être constitué d'un matériau de type polypropylène
non laminé.
[0031] Avantageusement, ladite enveloppe comprend un sac intérieur 3 constitué d'un matériau
anti-percement pour la réception dudit produit et d'au moins un sac intermédiaire
4 en un matériau assurant l'étanchéité entre ledit sac intérieur 3 et ledit sac extérieur
2.
[0032] En effet, il a été constaté que la consistance et la constitution du produit nécessitaient
une enceinte particulière, supplémentaire, pour éviter tout risque de percement de
la paroi qui assure l'étanchéité.
[0033] Pour ce faire, ledit matériau anti-percement peut être une toile en polypropylène
non laminé. Un tel matériau permet de protéger la couche d'étanchéité.
[0034] A ce titre, ledit sac intermédiaire 4 peut être constitué en plastique, notamment
du polyéthylène. En particulier, ce polyéthylène peut avoir une épaisseur de 180 microns.
[0035] De plus, les moyens de fermeture étanche de l'enveloppe, en particulier ladite valve
de mise sous vide, peuvent être compris au niveau dudit sac intermédiaire 4.
[0036] Plus spécifiquement, au moment du remplissage du dispositif de conditionnement 1,
ledit sac intermédiaire 4 peut être soudé de manière totale et étanche. Cette soudure
peut aussi présenter des zones de moindres résistances afin d'en faciliter l'ouverture.
[0037] On notera que les dimensions dudit sac extérieur peuvent être supérieures à celles
des dimensions des autres sacs, de manière à permettre le recouvrement en partie supérieure
et la fermeture.
[0038] Il en va de même pour le sac intermédiaire 4 dont les dimensions sont supérieures
au sac intérieur 3, de manière à pouvoir venir en recouvrement et fermeture de manière
hermétique.
[0039] En particulier, ledit sac extérieur peut être dimensionné de manière à recevoir deux
couples étanches de sac intérieur 3 et intermédiaire 4, gerbés l'un sur l'autre.
[0040] Selon un mode particulier de réalisation, ledit sac interne 3 peut comprendre des
moyens pour sa manutention. Ces derniers peuvent se présenter sous la forme de sangles
6. De telles sangles 6 permettent, après ouverture de ne manipuler que le sac intérieur
3 ou bien de répartir la tension appliquée aux sangles 5 du sac extérieur 2.
[0041] Les sangles 5 et 6 desdits sacs 2 et 3 peuvent être réparties de manière à former
des anses préhensibles en partie haute, au niveau de l'ouverture des sacs 2, 3. Ces
sangles peuvent être fixées sur toute ou partie de la paroi extérieure de chacun des
sacs 3, 4.
[0042] Ainsi, de manière générale, ledit dispositif de conditionnement 1 selon l'invention
présente une forme de « big bag » utilisé sur les chantiers.
[0043] L'invention permet donc d'offrir un dispositif de conditionnement 1 en sac étanche
et résistant pour le transport, la manutention et améliorant la durée de stockage,
même après ouverture, de produit d'enrobage, notamment à froid, de couche de roulement.
[0044] Le but étant d'offrir un stockage du type béton bitume à froid de 3 mois et une utilisation
à une semaine.
1. Dispositif (1) de conditionnement en sac de produit d'enrobage pour couche de roulement,
constitué d'au moins une enveloppe comprenant un sac extérieur (2) de manutention,
caractérisé par le fait que ladite enveloppe comprend un sac intérieur (3) constitué d'un matériau anti-percement
pour la réception dudit produit et d'au moins un sac intermédiaire (4) en un matériau
assurant l'étanchéité sous vide entre ledit sac intérieur (3) et ledit sac extérieur
(2), ledit sac intermédiaire (4) comprenant des moyens de fermeture étanche se présentant
sous la forme d'une valve de mise sous vide.
2. Dispositif de conditionnement (1) selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ledit matériau anti-percement est une toile en polypropylène non laminé.
3. Dispositif de conditionnement (1) selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2,
caractérisé par le fait que ledit matériau du sac intermédiaire (4) est du polyéthylène.
4. Dispositif de conditionnement (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes,
caractérisé par le fait que ledit sac interne (3) comprend des moyens pour sa manutention.
5. Dispositif de conditionnement (1) selon la revendication 4, caractérisé par le fait que lesdits moyens pour sa manutention se présentent sous la forme de sangles (6).