(57) Système (1) de positionnement d'un rail de voie ferrée, comprenant au moins un bloc
destiné à être relié au rail et à être fixé au sol, et comprenant :
- une gaine tubulaire (3) dont la paroi périphérique forme une cavité interne (10)
définissant un filetage intérieur (11), et qui comprend, du côté d'une extrémité longitudinale
fermée (7), une zone périphérique de séparation (13) située au-dessus du fond (10a)
de ladite cavité interne (10). Cette zone (13) divise la gaine (3) en une première
partie (3a) destinée à être fixé au bloc (2) et en une deuxième partie (3b), comprenant
ledit fond (12) et la partie de la paroi périphérique de la gaine (3) s'étendant entre
ce fond et ladite zone périphérique de séparation (13), cette deuxième partie (3b)
étant propre à être séparée du bloc (2) lorsqu'une séparation desdites première et
deuxième parties (3a, 3b) de la gaine (3) est réalisée au moyen de ladite zone périphérique
de séparation (13) ; et
- un tire-fond destiné à être vissé dans la gaine (3) jusqu'à rencontrer le fond (12)
de cette gaine (3), à appuyer contre ce fond de manière à réaliser la séparation desdites
première et deuxième parties (3a, 3b) de la gaine (3).
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