(57) Un dispositif de maintien de l'écartement de rails (100) de chemin de fer comprend
une barre de longueur supérieure à l'écartement des rails, deux pièces (4) montées
sur cette barre, de prise d'appui contre les semelles des rails et des organes (5)
d'immobilisation des pièces de prise d'appui (4) par rapport à la barre; le dispositif
comprend aussi au moins une pièce de prise d'appui (4) qui comprend des premiers moyens
(23) de montage coulissant d'une pièce (25) de blocage de l'organe d'immobilisation
(5) de cette pièce de prise d'appui (4) par rapport à ladite barre, cette pièce de
blocage (25) comprenant des deuxièmes moyens (30) de montage coulissant propres à
venir en prise avec lesdits premiers moyens (23) de montage coulissant, et une zone
de blocage (27) propre à venir en prise avec ledit organe d'immobilisation (5) ; lesdits
premiers moyens (23) de montage coulissant et deuxièmes moyens (30) de montage coulissant,
lorsqu'ils sont en prise, permettent le coulissement de la pièce de blocage (25) entre
une position de non verrouillage, dans laquelle ladite zone de blocage (27) n'est
pas en prise avec ledit organe d'immobilisation (5), et une position de verrouillage,
dans laquelle ladite zone de blocage (27) est en prise avec ledit organe d'immobilisation
(5).
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