Die Erfindung betrifft eine in einen Geh- und/oder Fahrsteg und zurück verstellbare Treppe, mit mehreren in regelmässigen Abständen zwischen zwei seitlich voneinander beabstandeten Längsträgern angeordneten, als Treppe jeweils eine horizontale Trittfläche bildenden Trittelemente, die gemeinsam aus einer Treppenstellung in einen ebenen Geh- und/oder Fahrsteg verstellbar sind, wobei die Trittelemente um eine rechtwinklig zu den Längsträgern sich erstreckende Achse schwenkbar gelagert und an einem seitlichen Ende mit einem Betätigungsorgan einer Verstellvorrichtung verbunden sind.
Eine in einen Geh- und/oder Fahrsteg umwandelbare Treppe beschreibt die EP 1'772'570 A1. Dieses zur Installation von Baustellen oder Provisorien zählende Einrichtung gewährleistet eine hohe Sicherheit und ist diesbezüglich auf eine hohe Zuverlässigkeit geprüft. Sie ist in Kürze montiert resp. aufgestellt und auf einfache Art demontier-, transportier-, versetz- und lagerbar.
Oft sind für eine zu überwindende grössere Distanz diese zur Verfügung stehenden Treppen zu kurz, sodass damit eine sichere Ueberführung nur mit erheblichem Aufwand gebaut werden kann.

Die DE 197 14 431 beschreibt Mehrzweck-Arbeitsdielen mit ausklappbaren gespreizten Abstützstangen, die mit Verbindungsstangen gesichert und als nicht befahrbare Arbeitsbühnen verwendet werden.

Die vorveröffentlichte US 2'978'062 A betrifft ein in der Höhe verstellbares, verfahrbares Gerüst, das aus zwei voneinander distanzierten, durch eine Brückenplattform verbundene Gerüsteinheiten besteht, wobei die eine Plattform tragenden Gerüsteinheiten durch eine Hubvorrichtung höhenverstellbar und durch Treppenaufstiege erreichbar sind, und offenbart alle die Merkmale des Oberbegriffs des Anspruchs 1.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Treppe resp. einen Geh- und /oder Fahrsteg der eingangs genannten Art zu schaffen, mit der grössere Distanzen als üblich überwunden resp. überbrückt werden können und die mit hohem Gewicht belastbar ist.

Erfindungsgemäss wird die Aufgabe durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Eine solche Einrichtung eignet sich übrigens auch als begeh- und befahrbare Auffahrrampe.

Nachfolgend wird die Erfindung unter Bezugnahme auf den zitierten resp. den zitierenden Stand der Technik und die Zeichnung, auf die bezüglich aller in der Beschreibung nicht näher erwähnten Einzelheiten verwiesen wird, anhand eines Ausführungsbeispiels erläutert. In der Zeichnung zeigen:

• Fig. 1 auszugsweise ein in eine Treppe umgewandelter Geh- und/oder Fahrsteg aus zwei zu einem Gehweg miteinander verbundenen Einzeltreppen in räumlicher Darstellung und
• Fig. 2 eine räumliche Darstellung eines zwei Treppen verbindendes Uebergangselementes und
• Fig. 3 auszugsweise eine räumliche Darstellung der in einen Geh- und/oder Fahrweg umgewandelten Treppe resp. Treppen.

Fig. 1 zeigt eine aus Stahl in einen Geh- und/oder Fahrsteg umwandelbare Treppe 1, die aus einer ersten Treppe 2 und einer zweiten Treppe 3, wobei beide Treppe 2, 3 mit mehreren in Begehrichtung in regelmässigen Abständen zwischen zwei seitlich voneinander beabstandeten parallelen Längsträgern 4, 5 und 6, 7 angeordneten, als Treppe 1 jeweils eine horizontale Trittfläche 8 bildenden Trittelementen 9 ausgebildet sind, die gemeinsam aus einer Treppenstellung in einen ebenen Geh- und/oder Fahrsteg und zurück verstellbar sind. Die Längsträger 4 bis 7 weisen ein zur Seite hin C-förmiges Querschnittsprofil auf und sind durch mehrere in Begehrichtung voneinander distanzierte Abstandhalter 10 verbunden, sodass sie eine stabile resp. für hohe Lasten tragfähige Trageinrichtung 11 oder-gestell bilden. Die Trittelemente 9 weisen Gitterroste 12 zur Bildung der Trittflächen 8 auf und sind an den seitlichen Enden mit einem gegenüber der Trittfläche 8 hochstehenden Verbindungselement 13 ausgebildet. Die Trittelemente 9 sind um eine zu den Längsträgern 4 bis 7 rechtwinklige Achse 14 an den Längsträgern 4 bis 7 schwenkbar gelagert, wozu jeweils ein beidseits der Trittelemente 9 befestigter Wellenzapfen 15 vorgesehen ist, der jeweils eine Bohrung in den Längsträgern 4 bis 7 durchsetzt. Die mit den Trittelementen 9 seitlich verbundenen Verbindungselemente 13 weisen an dem vom Trittelement 9 entfernten Ende jeweils einen weiteren Zapfen 16 auf, so dass sich aus dem Abstand zwischen Wellenzapfen 15 und Zapfen 16 ein Hebel bildet, dessen Zapfen 16 mit einer Betätigungsstange 17 verbunden ist, wobei sowohl der ersten Treppe 2 wie auch der zweiten Treppe 3 jeweils eine Betätigungsstange 17 zur gemeinsamen Bewegung der Trittelemente 9 zugeordnet ist. Die auszugsweise dargestellte Treppe 1 weist auf beiden Seiten der Treppen 2, 3 eine die Trittelemente 9 verbindende Betätigungsstange 17 auf, sodass eine höhere Stabilität beim Begehen der Trittelemente 9 erreicht werden kann, wobei jedoch eine einseitige Anordnung von Betätigungsstangen 17 zur Verstellung der Trittelemente 9 bei genügender Steifigkeit der Bauelemente ausreichen würde. Die Verstellvorrichtungen für die Treppe 2 und Treppe 3 sind einerseits an einem Längsträger 4 bis 7 befestigt und andererseits mit einer Betätigungsstange 17 verbunden.
Sind -wie vorgeschlagen- die Treppen 2 und 3 miteinander begehbar verbunden, ist es zweckmässig, die Betätigungsstangen 17 der Treppen 2 und 3 zu kuppeln resp. mit dem Trittelement 9 eines Uebergangselementes zu kuppeln; hierzu ist nachfolgend wie folgt zu berichten.
Die Betätigungsstange 17 bildet mit den Verbindungselementen 13 der Trittelemente 9 eine Vielzahl von Hebelgetrieben auf wenigstens einer Seite der Treppen 2 und 3, sodass sich die Trittelemente 9 gemeinsam in eine einheitliche Lage verstellen lassen. Die Trittelemente 9 lassen sich um 90° verschwenken, so dass die Einrichtung als Treppe oder ebener Steg verwendet werden kann, wobei sie als Treppe einen Anstellwinkel zwischen 0° und 90° aufweisen kann. Die Verstellvorrichtungen der Treppen 2, 3 weisen einen Spindelantrieb zur Verstellung der Trittelemente 9 auf. Der Spindelantrieb ist mit einer Betätigungsstange 17 verbunden, wozu ein Gelenk vorgesehen ist. Der Antrieb einer Gewindespindel erfolgt durch eine Handkurbel. Durch die Verstellung der Trittelemente 9 ändern die Betätigungsstangen 17 die Lage in Richtung der Längsträger 4 bis 7 und den Abstand zu diesen, wogegen die Parallelität der Betätigungsstangen 17 erhalten bleibt.
Fig. 3 zeigt die Einrichtung als Geh- und/oder Fahrsteg, bei dem die durch die Verstellvorrichtung geänderte Lage der Trittelemente 9 eine ebene Geh- und/oder Fahrfläche bildet.
Ein auf beiden Seiten der Einrichtung resp. der Treppe 1 angeordnetes Geländer 18 ist auf die maximale Schutzhöhe angehoben und die Geländerpfosten 19 stehen etwa senkrecht zu den Tritt- resp. Tragflächen der Trittelemente 9 resp. senkrecht zur Geh- und/oder Fahrebene. Damit das Geländer 18 auch in einer Treppenstellung der Einrichtung genutzt werden kann, sind die Geländerpfosten 19 in ansteigender Gehrichtung betrachtet an dem hinteren Ende der Trittelemente 9 befestigt resp. an dem seitlichen hinteren Ende der Trittelemente 9 befestigt. Dies hat den weiteren Vorteil, dass das Geländer 18 zum Transport und zur Lagerung der Einrichtung auf ein geringe Höhe verstellt werden kann. Das Geländer 18 weist auch einen Handlauf 20 und eine von diesem beabstandete Knieleiste 21 auf, die an den Geländerpfosten 19 angelenkt sind. Die Geländerpfosten 19 stehen in jeder Treppenlage als auch bei ebener Lauffläche senkrecht zu den Trittflächen 8. Die Verteilung der Geländerpfosten 19 entlang der Längsträger 4 bis 7 kann regelmässig oder unregelmässig sein. Das Geländer 18 ist am oberen Ende einer Treppe 2, 3 durch einen mit dem letzten Trittelement 9 starr verbundenen Geländerendabschnitt 22 ausgestattet, an dem der Handlauf 20 und die Knieleiste 21 angelenkt sind. Dadurch, dass die Geländerpfosten 19 an dem unteren Ende einen abgewinkelten Abschnitte aufweisen, legen sie sich in zusammengeklapptem Transport- oder Lagerzustand der Einrichtung selbsttätig parallel zu den Längsträgern 4 bis 7 über die rechtwinklig zu den Längsträgern 4 bis 7 stehenden Trittelemente 9. Damit beanspruchen die Treppen 2, 3 weder beim Lagern noch beim Transport ungenutzten Raum. Die Koppelung zweier Treppen 2, 3 in zu einer Einrichtung mit grösserer Reichweite ist wenigstens ein Ende der Treppe 2 resp. des Geh- und/oder Fahrsteges zur begehbaren Verbindung mit einer weiteren Treppe 3, 2 resp. einem weiteren Geh- und/oder Fahrsteg mit einem wenigstens ein verstellbares Trittelement 9 aufweisenden, lösbar befestigten Uebergangselement 25 verbindbar ausgebildet. Hierzu ist das Trittelement 9 des Uebergangselementes 25 durch wenigstens ein Verbindungselement 13 mit der Betätigungsstange 17 verbunden, sodass dieses Trittelement 9 mit den anderen Trittelementen 9 der Treppe 2 oder einer Treppe 2, 3 verstellt werden kann. Alternativ ist es möglich, das Trittelement 9 des Uebergangselementes 25 mit einer Betätigungsstange 17 einer Treppe 2, 3 durch eine zusätzliche Verbindungsstange 26 zu verknüpfen resp. zu verbinden, wodurch die andere Treppe 3, 2 durch ihre eigene Verstellvorrichtung in einen Geh- und/oder Fahrsteg verstellt werden kann. Es ist jedoch möglich beide Treppen 2, 3 durch eine, vorzugsweise durch die Verstellvorrichtung der unteren Treppe 2 zu verstellen, indem eine Verbindungsstange verwendet wird, die die Betätigungsstange 17 beider Treppen 2, 3 verbindet und die mit dem Verbindungselement 13 resp. dem Hebel 24 des Trittelementes 9 des Uebergangselementes 25 verbunden ist. Sofern- wie oben beschrieben- die Verstellung der Trittelemente 9 über eine Gewindespindel erfolgt, ist die Verstellvorrichtung für die Treppe 3 von der Verstellvorrichtung zu lösen, da rückwirkend die Selbsthemmung an der Gewindespindel der Verstellvorrichtung für die Treppe 3 eintritt.
Das in den Figuren 1 bis 3 veranschaulichte Uebergangselement 25 ist mit den Längsträgern 4 bis 7 der Treppen 2, 3 form- und /oder kraftschlüssig verbunden. Hierzu besteht das in der Fig. 3 näher dargestellte Uebergangselement 25 aus einem Rahmen 27, an dem das verstellbare Trittelement 9 schwenkbar befestigt ist. Der Rahmen 27 weist zwei parallele Tragbalken 28, 29 aus stählernen Hohlprofilen auf, die an den Enden durch Querträger 30, 31 verbunden sind. Etwa auf die Längsmitte der Tragbalken 28, 29 verteilt sind jeweils zwei als Einsteckfassung 32, 33, 34, 35 bezeichnete Steckverbindungen auf den Tragbalken 28, 29 befestigt, die der einsteckweisen Aufnahme der Endabschnitte der Längsträger 4 bis 7 für eine begehbare Verbindung zwischen den Treppen 2, 3 resp. Geh- und/oder Fahrstegen dienen. Diese Einsteckfassungen 32 bis 35 weisen etwa einen inneren Querschnitt des äusseren Querschnitts der einzusteckenden Längsträger 4 bis 7 auf. Zwischen den Einsteckfassungen 32, 34 und 33, 35 verbindet ein weiterer Querträger 36 die Tragbalken 28, 29. Zur Bestimmung der Einstecklänge der Längsträger 4 bis 7 sind die Einsteckfassungen 32, 34; 33, 35 mit einem Anschlag 37 ausgebildet. Schräg von einer Deckplatte 38 der Einsteckfassungen 32, 34; 33, 35 an die Tragbalken 28, 29 verlaufende und eine seitliche Führung letzterer bildende Verbindungsstreben 39 sorgen für eine stabile Schweisskonstruktion. An der Deckplatte 38 sind Anhängebügel 40 befestigt um das Uebergangselement 25 mit einem Kran oder dgl. transportieren zu können. Die Einsteckfassungen 32 bis 35 weisen eine Einspannplatte 41 auf, die an der Oberseite der Tragbalken 28, 29 befestigt ist und in Einsteckrichtung den Fassungsquerschnitt konisch verengen, sodass die Längsträger 4 bis 7 an den Einsteckenden weitgehend spielfrei verankert sind. Zwischen den kastenförmigen Einsteckfassungen 32, 34; 33, 35 verläuft ein hochstehender Steg 42 parallel zu den Tragbalken 28, 29. Die Stege 42 dienen der schwenkbaren Aufnahme des dem Uebergangselement 25 zugeordneten Trittelement 9, wobei nach Darstellung in Fig. 2 die Trittelemente 9 an nicht sichtbaren Wellenzapfen in den Stegen 42 eingehängt sind. Dies steht im Zusammenhang mit der gewählten Konstruktion der Fertigungs- und Montagetechnik des Uebergangselementes 42 für eine einfache Ausführungsform. Selbstverständlich sind dem Fachmann andere bekannte Schwenklagerkonstruktionen verfügbar, um die Trittelemente 9 verstellen zu können. Die Verstellung oder Verdrehung der Trittelemente 9 zwischen den Längsträgern 4 bis 7 erfolgt durch ein Verbindungselement 13 -oder wie in den Fig. 2 und 3 alternativ ausgeführt- über einen oder zwei an den Seitenkanten der Trittelemente 9 befestigten Hebel 24, die an dem freistehenden Ende resp. Enden mit einer angelenkten Verbindungsstange 26 zur Koppelung mit der Betätigungsstange 17 gelenkig verbunden sind. Durch den speziellen Geländerendabschnitt 22 der Treppe 2 ist eine Ausnehmung 23 (Fig. 2) im hinteren Seitenbereich des Trittelementes 9 des Uebergangselementes 25 notwendig und das Verbindungselement 13 als Hebel 24 auszubilden. Diese Massnahme liesse sich verhindern, wenn der in Begehrichtung letzte Geländerpfosten nicht bis an das Trittelement 9 reichen würde. An dem freien Ende der Verbindungsstange 26 ist zur Koppelung mit der Betätigungsstange 17 ein formschlüssiges Kupplungselement 43 vorgesehen. Wie schon erwähnt, können durch die Verbindungsstange 26 jeweils beide Betätigungsstangen 17 der Treppen 2, 3 gekoppelt werden sowohl bei einseitiger als auch beidseitiger Anordnung der Betätigungsstangen 17 an den Treppen 2, 3.
Bei der Montage zur Verbindung der Treppen 2, 3 werden die einenends freistehenden Längsträger 4, 5 und 6, 7 in die Einsteckfassungen 32, 34; 33, 35 eingesteckt und durch an den Enden der Tragbalken 28, 29 befestigte Verschlusskloben 44 bis 47 gegenseitig verriegelt. Selbstverständlich wäre eine Verbindung mittels Schrauben ebenso denkbar, jedoch ist mit der Absicht eines einfachen und schnellen Einsatzes der Einrichtung der Ausschluss von Einzelteilen wie beispielsweise der Gebrauch von einzelnen Maschinenelementen damit verbunden.
Die Figuren 1 bis 3 zeigen eine Ausführungsform, bei der die Verschlusskloben 44 bis 47 verschwenkbar an den Tragbalken 28, 29 befestigt sind. Anstelle einer Verschwenkbarkeit der Verschlusskloben aus der Ausser- in die Betriebsstellung und zurück könnte auch eine lineare Bewegung der Verschlusskloben rechtwinklig zur Treppenerstreckung benutzt werden.
Fig. 2 zeigt den dem Betrachter nächststehenden Verschlusskloben 44 in der Ausserbetriebsstellung und die anderen Verschlusskloben 45 bis 47 in der Betriebsstellung, wie in den Fig. 1 und 3 bei einer Treppe 1 resp. einem Geh- und/oder Fahrsteg dargestellt. Der Verschlusskloben 44 bis 47 ist F-förmig mit zwei von einem Arm 50 rechtwinklig abstehenden Auslegern 48, 49 ausgebildet und an dem unteren Ende in einem Support 51 rechtwinklig schwenkbar zum Tragbalken 28, 29 gelagert. Die mit dem Querschnitt nach einem C ausgebildeten Längsträger 4 bis 7 werden jeweils durch den oberen Ausleger 49 an der Aussenseite des oberen Flansches 53 und durch den unteren Ausleger 48 auf der Innenseite des unteren Flansches in den Profilbereich eintauchend und formschlüssig erfasst, wobei der untere Ausleger 48 mit dem freien Ende an dem Verbindungssteg 52 des Längsträgers 4 bis 7 ansteht (siehe Fig. 1) und dadurch u.a. die seitliche Position des Uebergangselementes 25 zu den Treppen 2, 3 bestimmt. Selbstverständlich können die Längsträger 4 bis 7 mit einem Hohlprofil ausgebildet sein, sodass Ausleger 48, 49 der Verschlusskloben (44 bis 47) jeweils an der Ober- und Unterseite der Längsträger 4 bis 7 angreifen. Die sichere Verriegelung des einen Unterzug bildenden Uebergangselementes 25 mit den Längsträgern 4 bis 7 der Treppen 2, 3 erfolgt mittels Keil 55, der bei eingeschwenktem Verschlusskloben 44 bis 47 zwischen diesen und einem an dem Tragbalken 28, 29 befestigten Bügel 56 von oben eingesetzt wird. Zur seitlichen Positionierung des Uebergangselementes 25 in Längsrichtung der Einrichtung sind im Endbereich des Uebergangselementes 25 an den Tragbalken 28, 29 auf die Rückseite der Längsträger 4 bis 7 wirkende Führungslaschen 57 befestigt. Eine weitere seitliche Positionierung des Uebergangselementes 25 bildet eine in die Längsträger 4 bis 7 seitlich eintauchende und auf die Innenseite des Verbindungssteges 52 gerichtete Leiste 58.
Zur Längssicherung resp. Arretierung der Treppen 2, 3 in dem Uebergangselement 25 oder umgekehrt ist an den Längsträgern 4 bis 7 eine Arretiervorrichtung 59 vorgesehen, die verhindert, dass die Treppe 2, 3 nicht aus dem Uebergangselement 25 resp. der Steckverbindung ausgezogen werden kann, ohne dass letzteres von den Längsträgern 4 bis 7 gelöst wird.