Die Erfindung betrifft eine Stulptür mit einem Standflügel sowie einen Gehflügel, einer Schwelle, einer Schwellendichtung und einer Mitteldichtung im Stulpbereich zwischen Standflügel und Gehflügel.

Stulptüren - auch Stulpflügeltüren genannt - sind Türen mit wenigstens zwei Flügeln ohne zwischenliegenden, vertikal verlaufenden Pfosten. Der zuerst zu öffnende Flügel, der sogenannte Gehflügel, schlägt beim Schließen dabei an den anderen, den sogenannten Standflügel - auch Bedarfsflügel oder Festflügel genannt -, an. Im Gegensatz zu einem Stulpfenster, das im unteren horizontalen Bereich im Rahmen ein Blendrahmenprofil aufweist, besitzt eine Stulptür im unteren horizontalen Bereich eine Schwelle.

Aus der EP 0 921 259 B1 ist ein Stulpfenster mit einem Standflügel, einem Gehflügel und einer Mitteldichtung im Stulpbereich zwischen Standflügel und Gehflügel bekannt. Eine Übertragung dieser Konstruktion auf eine Stulptür mit Schwelle und Mitteldichtung ist nicht ohne weiteres möglich, da eine Schwelle im Gegensatz zum Blendrahmen dieses Mitteldichtungs-Stulpfensters keine Mitteldichtung aufweist.

Aus der DE 20 2008 011 056 U1 ist eine Gebäudetür in Stulp-Ausbildung bekannt mit einer Schwellendichtung, die jeweils an einem unteren horizontalen Abschnitt oder Holm jedes Flügels vorgesehen ist und mit einer Dichtungsfläche einer Schwelle zusammenwirkt, wobei sich die Schwellendichtung an dem Standflügel den Stulpbereich überbrückend bis an den Gehflügel oder bis an die dort vorgesehene Schwellendichtung erstreckt. Zur Befestigung der Schwellendichtung ist ein Wetterschenkel und im Stulpbereich ein diesen Stulpbereich überbrückendes Stulpausgleichsteil vorgesehen. Eine Mitteldichtung im Stulpbereich ist bei dieser Ausführungsform nicht vorgesehen.

Ähnliche Stulptüren mit Dichtkissen und jeweils nur eine Anschlagdichtung sind aus der US 2007/079557, aus der US 5 857 291 A und aus der WO 01/04443 A2 bekannt. Auch hier sind keine Mitteldichtungen vorgesehen.

Das in der vorliegenden Erfindung im Stulpbereich eingesetzte Dichtkissen ist grundsätzlich aus der EP 1 762 691 A2 zur Abdichtung einer Tür- oder Fensterecke bekannt, nicht jedoch im Zusammenhang mit einer Stulptür im Stulpbereich.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Stulptür mit einem Standflügel sowie einen Gehflügel, einer Schwelle, einer Schwellendichtung und einer Mitteldichtung im Stulpbereich zwischen Standflügel und Gehflügel zur Verfügung zu stellen, die einen geschlossenen Dichtungsverlauf zwischen der Mitteldichtung im Stulpbereich und der Schwellendichtung ermöglicht.

Die Erfindung löst diese Aufgabe durch eine Stulptür nach Anspruch 1, bevorzugt in Kombination mit einem der mehreren der Merkmale der Unteransprüche.

Die erfindungsgemäße Stulptür weist somit einen Standflügel sowie einen Gehflügel, eine Schwelle, eine Schwellendichtung, eine Mitteldichtung im Stulpbereich zwischen Standflügel und Gehflügel sowie das erfindungswesentliche Dichtkissen auf. Die Mitteldichtung endet im unteren, der Schwelle zugewandten Bereich von der Schwelle beabstandet, wobei der Bereich zwischen diesem Ende der Mitteldichtung und der Schwellendichtung bei geschlossener Stulptür wenigstens weitgehend durch das Dichtkissen abgedichtet ist.

Bevorzugt weist die Stulptür eine Stulpendkappe auf, an der ein Aufnahmebereich zur Befestigung des Dichtkissens vorgesehen ist.

Das eingesetzte Dichtkissen ist grundsätzlich aus dem Stand der Technik, beispielsweise aus der EP 1 762 691 A2 bekannt. Es weist bevorzugt eine Vielzahl von lamellenartigen Dichtelementen auf, die zumindest annähernd in einer Ebene enden.

Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weisen der Standflügel sowie der Gehflügel jeweils im unteren horizontalen Bereich jeweils einen Wetterschenkel auf, der im Stulpbereich durch jeweils eine Wetterschenkel-Endkappe abgeschlossen ist, wobei eine der Wetterschenkel-Endkappen eine Anlagefläche zur dichtenden Anlage des Dichtkissens aufweist.

Die Wetterschenkel, die Wetterschenkel-Endkappen sowie die Stulpendkappe weisen an der der Schwelle zugewandten Seite bevorzugt jeweils eine Dichtungsaufnahmenut zur Aufnahme der Schwellendichtung auf.

Nach einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist die Stulptür im oberen horizontalen und in den beiden vertikalen Bereichen einen Blendrahmen mit Mitteldichtung auf. Am Blendrahmen dichten dann bevorzugt im Bereich der unteren Ecken zur Schwelle zusätzliche Dichtkissen die Bereiche zwischen den Schwellendichtungen und der Mitteldichtung ab. So wird eine durchgehende Dichtungsebene aus der Schwellendichtung, den drei Mitteldichtungsbereichen des Blendrahmens und der Mitteldichtung des Stulpprofils erreicht.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels sowie der Zeichnung näher erläutert.
Es zeigen dabei:

Fig. 1

einen Ausschnitt des Mittenbereiches einer Stulptür in der perspektivischen Ansicht schräg von der Außenseite;

Fig. 2

einen entsprechenden Ausschnitt des Standflügels in der perspektivischen Ansicht schräg von der Innenseite;

Fig. 3

eine Wetterschenkel-Endkappe in drei perspektivischen Ansichten;

Fig. 4

eine Stulpendkappe in vier verschiedenen perspektivischen Ansichten;

Fig. 5 -7

das Stulpprofil mit angesetzter unterer Stulpendkappe in drei verschiedenen perspektivischen Ansichten;

Fig. 8

die Wetterschenkel mit Wetterschenkel-Endkappen und Stulpendkappe in perspektivischer Ansicht von oben;

Fig. 9

die Wetterschenkel mit Wetterschenkel-Endkappen, Stulpendkappe und Schwellendichtung in perspektivischer Ansicht von unten.

In Fig. 1 ist eine erfindungsgemäße Stulptür 1 im Bereich des unteren mittleren Bereichs, also des unteren Stulpbereichs dargestellt. Der Gehflügel 3, der Standflügel 2 und die Schwelle 4 sind jeweils im Schnitt in perspektivischer Ansicht von der Außenseite 15 zu sehen.

Der Standflügel 2 besteht im Wesentlichen aus vier im Gehrungsbereich miteinander verschweißten Flügelrahmenprofilen 6, dem Stulpprofil 5 und dem Wetterschenkel 8a, wobei der Wetterschenkel 8a im dargestellten Mitteltürbereich mit einer Wetterschenkel-Endkappe 9a und das Stulpprofil 5 mit der Stulpendkappe 7 abgeschlossen sind. In Fig. 2 ist der Standflügel 2 einzeln, also bei geöffnetem Gehflügel 3 in der Ansicht von der Innenseite 16 dargestellt. In dieser Ansicht erkennt man am Stulpprofil 5 gut die Mitteldichtung 11, die in die Dichtungsaufnahmenut 17 (Fig. 5 bis 7) eingesetzt ist, und im Übergangsbereich zwischen der Mitteldichtung 11 und der Schwellendichtung 10a das erfindungswesentliche Dichtkissen 12.

Die Schwelle 4 ist gemäß dem Stand der Technik aus einem außenliegenden Aluminium-Strangpressprofil und einem zur Innenseite 16 gerichteten Kunststoff-Isolierprofil zusammengesetzt. Im geschlossenen Zustand der Türe dichten die Schwellendichtungen 10, 10a gegenüber der Oberseite der Schwelle 4 in einer durchgehenden Linie ab. Die Flügelrahmenprofile 6 sowie das Stulpprofil 5 bestehen ebenso wie die Wetterschenkel-Endkappen 9, 9a und die Stulpendkappe 7 aus Hart-PVC, während die Schwellendichtung 10, 10a und die Mitteldichtung 11 aus weichelastischem Material, beispielsweise EPDM oder thermoplastischem Elastomer (TPE) bestehen. Auch das Dichtkissen 12 besteht aus weichelastischem Material, insbesondere aus TPE.

In Fig. 3 ist die Wetterschenkel-Endkappe in drei verschiedenen Ansichten perspektivisch dargestellt, in der linken Zeichnung in der Ansicht schräg von unten mit der Dichtungsaufnahmenut 14 und der Anlagefläche 18. Die Wetterschenkel-Endkappen 9, 9a werden mit den rechtwinklig abgelängten Enden der Wetterschenkel 8, 8a verschraubt (s. Fig. 8 und 9). In Fig. 8 sind die Wetterschenkel 8, 8a zusammen mit den daran angrenzenden Wetterschenkel-Endkappen 9, 9a und der Stulpendkappe 7 in einer Zusammenstellung in der Ansicht von oben dargestellt, um deren relative Lage zueinander in der fertigen Stulptür 1 besser zu erläutern.

Wie insbesondere aus Fig. 9 zu erkennen ist, geht die Schwellendichtung 10a im Standflügelbereich - in Fig. 9 der linke Bereich - von dem Wetterschenkel 8a nahtlos über die Wetterschenkel-Endkappe 9a bis in die Stulpendkappe 7 über, während auf der Gehflügelseite - in Fig. 9 rechts abgebildet - die entsprechende Schwellendichtung 10 über die Wetterschenkel-Endkappe 9 etwas herausragt und so das Dichtkissen 12 soweit überdeckt, dass die Schwellendichtung 10 des Gehflügels 3 bis an die Schwellendichtung 10a des Standflügels 2 stößt. Die beiden Schwellendichtungen 10, 10a des Standflügels 2 und des Gehflügels 3 bilden somit eine durchgehende Dichtung im unteren horizontalen Bereich der Stulptür 1.

Wie insbesondere aus Fig. 2 zu erkennen, befindet sich im Standflügel 2 im Stulpbereich die Mitteldichtung 11, die zwischen Gehflügel 3 und Standflügel 2 neben den inneren und den äußeren - in den Figuren nicht dargestellten - Anschlagdichtungen eine dritte Dichtungsebene bildet. Die Mitteldichtung 11 ist dabei in ihrer Dichtungsebene leicht gegenüber der Schwellendichtung 10 versetzt angeordnet und weist eine andere Dichtungsgeometrie auf. Weiterhin endet die Mitteldichtung 11 etwa in der Höhe der Stulpendkappe 7. Dadurch ist die Dichtung im Mitteldichtungsbereich der zwischen der Schwellendichtung 10 und der Mitteldichtung 11 unterbrochen. Diese Lücke wird durch das erfindungsgemäß eingesetzte Dichtkissen 12 überbrückt. Das Dichtkissen 12 entspricht im Aufbau weitgehend der Abdichtung gemäß der EP 1 762 691 A2, die dort jedoch zu einem anderen Zweck eingesetzt wird. Es handelt sich somit um eine flächenhafte Dichtung mit labyrinthartig und biegsamen angeordneten Dichtungslamellen, die einen Durchtritt von Luft und Wasser von der Außenseite 15 zur Innenseite 16 weitgehend verhindern.

1

Stulptür

2

Standflügel

3

Gehflügel

4

Schwelle

5

Stulpprofil

6

Flügelrahmenprofil

7

Stulpendkappe

8,8a

Wetterschenkel

9,9a

Wetterschenkel-Endkappe

10,10a

Schwellendichtung

11

Mitteldichtung

12

Dichtkissen

13

Dichtungsaufnahmenut

14

Dichtungsaufnahmenut

15

Außenseite

16

Innenseite

17

Dichtungsaufnahmenut

18

Anlagefläche

19

Dichtungsaufnahmenut