[0001] Die Erfindung betrifft ein aus einer Vielzahl von schockdämpfenden Einzelelementen
bestehendes schüttgutförmiges Material sowie ein derartiges Material enthaltendes
Schutzmodul zum Schutz von Fahrzeugen und Objekten gegen militärische Bedrohungen.
[0002] Es ist bekannt, Fahrzeuge und Objekte gegen militärische Bedrohungen, beispielsweise
Hohlladungen, Minen oder Impact-Geschosse durch Schutzmodule und Panzerplatten zu
schützen.
[0003] Ein derartiges Schutzmodul ist zum Beispiel in
DE 10 257 942 A1 beschrieben. Es besteht aus einem Material oder enthält ein Material, das als dreidimensionale
metallische Gitternetzstruktur oder offenporiger Metallschaum ausgebildet ist.
[0004] Eine Verbundpanzerplatte zum Schutz von Fahrzeugen oder Gebäuden vor panzerbrechenden
Geschossen mit hoher kinetischer Energie ist z. B. in
DE 10 2005 013 660 A1 beschrieben. Sie enthält mindestens eine Lage aus hochharten beispielsweise aus Aluminiumoxid-Keramik
bestehenden Elementen, die innerhalb einer Matrix aus einer Vergussmasse angeordnet
sind.
[0005] All diese Schutzvorrichtungen haben den Nachteil, dass ihre Herstellung relativ aufwendig
ist und dass sie nur schwer an kompliziertere Strukturen an oder in Fahrzeugen oder
Gebäuden anpassbar sind.
[0006] Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Schutz von Fahrzeugen und Objekten
gegen militärische Bedrohungen, zum Beispiel Hohlladungen, Minen oder Impact-Geschosse
zu schaffen, der wenig aufwendig in der Herstellung ist und sich leicht an kompliziertere
Strukturen an oder in Fahrzeugen oder Gebäuden anpassen lässt.
[0007] Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß mit den Merkmalen aus Anspruch
1. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen beschrieben.
[0008] Die Erfindung geht von einem schüttgutförmigen Material aus, das aus einer Vielzahl
von schockdämpfenden Einzelelementen besteht. Die Dämpfungseigenschaften von Schüttgut
sind grundsätzlich bekannt und werden zum Beispiel bei Verpackungen zum Schutz empfindlicher
Gegenstände oder Geräte beim Transport eingesetzt.
[0009] Ein Grundgedanke der Erfindung besteht darin, dass ein Material in Form eines Schüttgutes
als Schutzmaterial an Fahrzeugen und Objekten zum Schutz gegen militärische Bedrohungen
insbesondere durch Hohlladungen, Minen oder Impact-Geschosse verwendet werden kann,
da es sich infolge seiner Flexibilität als Schüttgut leicht an kompliziertere Formen
anpassen lässt.
[0010] Die Einzelelemente des schüttgutförmigen Materials können sehr unterschiedliche räumliche
Strukturen besitzen. So kann beispielsweise jedes Einzelelement mindestens zwei miteinander
verbundene, im Wesentlichen als dünne, ebene Platten ausgebildete Teilelemente aufweisen,
wobei jeweils mindestens zwei dieser Platten in unterschiedlichen, sich im Bereich
der Verbindungsstelle der Platten schneidenden Ebenen liegen. Die Ebenen können sich
in einem Winkel von bis zu 90°, insbesondere bis zu 60°, bevorzugt bis zu 45° schneiden.
[0011] Es ist auch möglich, dass jedes Einzelelement mindestens ein Teilelement aufweist,
das mit anderen Teilelementen verbunden ist und als im Wesentlichen dünner, gekrümmter
Streifen ausgebildet ist. Dabei sind die Teilelemente vorzugsweise einstückig und
materialeinheitlich miteinander verbunden.
[0012] Es ist auch möglich, die Einzelelemente so auszubilden, dass jedes Einzelelement
als im Wesentlichen dünner, mindestens in Teilbereichen gekrümmter Streifen ausgebildet
ist. Schließlich können die Einzelelemente in an sich bekannter Weise chipförmig ausgebildet
sein.
[0013] Die Einzelelemente können eine offene Hohlstruktur aufweisen. Bevorzugt sind die
Einzelelemente somit nicht als Vollkörper, wie z.B. eine massive Kugel, ausgestaltet,
sondern nur als Hohlkörper. Der Hohlkörper wiederum muss allerdings nicht geschlossen,
wie z.B. eine Hohlkugel, sein, sondern er kann zu einer oder mehreren Seiten hin offen
sein, wie z.B. eine halbe Hohlkugel. Hierdurch wird ein vorteilhaftes Gewicht der
Einzelelemente bei guten Dämpfungseigenschaften erreicht. Auf Grund der offenen Hohlstruktur
ist es möglich, dass die Einzelelemente ineinandergreifen. Bevorzugt weisen sie einen
gezackten Endabschnitt auf, damit eine verbesserte Lagesicherung beim Ineinandergreifen
erreicht werden kann.
[0014] Das schüttgutförmige Material kann auch aus einer Mischung von Einzelelementen mit
unterschiedlicher räumlicher Struktur bestehen.
[0015] Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Einzelelemente derart unsymmetrisch aufgebaut
sind, dass sie nicht stapelbar sind. Dieser Effekt kann auch durch weit gespreizte
Toleranzen (Toleranzüberschneidungen) baugleicher Einzelelemente erreicht werden.
Auf diese Weise werden bei der Schüttung durch Vibrationen entstehende Setzerscheinungen
vermieden, und das Material behält einen hohen Anteil an Luftvolumen bei gleichzeitig
geringem Gesamtgewicht.
[0016] Um eine hohe Schockdämpfung zu erzielen, ist es vorteilhaft, wenn die Einzelelemente
oder mindestens eine Teilmenge der Einzelelemente im schüttgutförmigen Material mindestens
ein federnd ausgebildetes Teilelement aufweist.
[0017] Die Einzelelemente können aus einem metallischen Material, beispielsweise aus Federstahl,
bestehen. Es ist aber auch möglich, die Einzelelemente aus einem Keramikmaterial oder
einem Kunststoffmaterial auszubilden. Weiterhin können die Einzelelemente auch aus
einem irreversibel verformbaren Material oder aus einem Material mit definierter Sprödigkeit
bestehen. Bei spröden Materialien wird der Dämpfungseffekt durch die energieverzehrende
"Brucharbeit" bei der Zerstörung der Einzelelemente erzielt.
[0018] Ziel all dieser Ausbildungen ist, dass das schüttgutförmige Material im geschütteten
Zustand zwischen den Einzelelementen ein hohes Zwischenraumvolumen aufweist und insgesamt
gute schockdämpfende Eigenschaften besitzt.
[0019] Weiterhin kann es vorteilhaft sein, wenn die Einzelelemente des schüttgutförmigen
Materials an ihrer Oberfläche mit einem Material beschichtet sind, das eine vorgegebene
Klebewirkung aufweist, so dass nach der Schüttung die sich ergebende Gesamtstruktur
des Materials fixiert ist.
[0020] Für besondere Anwendungen ist es auch vorteilhaft, wenn bei mindestens einer Teilmenge
des Schüttgutmaterials die Elemente jeweils aus mindestens zwei gleich gestalteten
Einzelelementen bestehen, die sandwichartig unter Zwischenschaltung einer Verbindungsschicht,
insbesondere einer Klebeschicht, aufeinander angeordnet und miteinander verbunden
sind. So kann beispielsweise jedes Element aus zwei Einzelelementen aus einem KTL-beschichteten
Federstahlblech mit einer dazwischen angeordneten Klebeschicht aus Polyurethan aufgebaut
sein. Die Verbindungsschicht kann dämpfende Eigenschaften aufweisen.
[0021] Selbstverständlich kann die Klebung auch mit anderen anorganischen oder organischen
Klebstoffen, also beispielsweise Epoxidharzen, Polyester oder auch Silikonen erfolgen.
Weiterhin können auch Elastomere verwendet werden über die die Elemente durch Vulkanisieren
miteinander verbunden werden können.
[0022] Bei einer erfindungsgemäßen Verwendung eines schüttgutförmigen Materials der bereits
beschriebenen Art ist dieses in am oder im Fahrzeug oder Objekt vorhandene Hohlräume,
insbesondere in einen Flüssigkeitstank, eines Fahrzeugs eingebracht.
[0023] Die Anwendung des schüttgutförmigen Materials als Schutzmaterial gegen militärische
Bedrohung kann in der Weise geschehen, dass es direkt in Hohlräume oder Vertiefungen
an der Außenseite eines Fahrzeugs oder eines anderen Objekts eingeschüttet wird. In
praktischen Anwendungen kann es vorteilhaft sein, ein Schutzmodul vorzusehen, das
ein Gehäuse aufweist, in welches das schüttgutförmige Material eingeschüttet werden
kann. Dieses Gehäuse kann mit einer Abdeckung verschlossen sein. Im Gehäuse kann das
schüttgutförmige Material auch in mehreren durch Zwischenräume voneinander getrennten
Schichten geordnet sein. Wenn das schüttgutförmige Material aus federnd ausgebildeten
Einzelelementen besteht, kann es weiterhin vorteilhaft sein, wenn es im Gehäuse beispielsweise
durch Aufsetzen einer Abdeckung unter eine vorgegebene Vorspannung gesetzt ist.
[0024] Ein weiterer Vorteil des schüttgutförmigen Materials nach der Erfindung besteht darin,
dass es nicht nur in Hohlräume an der Außenseite eines Fahrzeugs oder Objekts, sondern
auch in Hohlräume eingebracht werden kann, die sich innerhalb eines Fahrzeugs oder
Objekts befinden. So kann es beispielsweise in einen Flüssigkeitstank eines Fahrzeugs
beispielsweise in einen Nischentank eines Kampfpanzers eingebracht sein, wodurch der
Tank eine höhere Stabilität erhält und gleichzeitig als Schutzmodul wirksam ist. Da
diese in Hohlräumen angebrachten Tanks meistens aus Elastomeren (Gummi) bestehen,
wirkt die Schüttung gleichzeitig als Stützkörper bei entleertem oder teilentleertem
Tank. Des Weiteren wirken die eingebrachten Elemente bei Fahrzeugtanks schnellen Flüssigkeitsbewegungen
(schwallhemmend) im Fahrbetrieb entgegen. Auch hierbei kann es vorteilhaft sein, wenn
die Einzelelemente des schüttgutförmigen Materials in dem Tank durch Punktklebung
miteinander verbunden sind und somit eine stabile Matrix bilden. Das Schüttgut eignet
sich somit auch als Nachrüstlösung zur Erhöhung des Schutzes.
[0025] Im Folgenden werden anhand der beigefügten Zeichnungen Ausführungsbeispiele für das
schüttgutförmige Material in seiner Anwendung nach der Erfindung näher erläutert.
[0026] In den Zeichnungen zeigen:
- Figur 1
- in Aufsicht und schematisierter Darstellung ein offenes Gehäuse mit eingebrachtem
schüttgutförmigen Material;
- Figuren 2 bis 5
- jeweils in perspektivischer Darstellung mögliche Formen der Einzelelemente des schüttgutförmigen
Materials;
- Figur 6
- in perspektivischer Teildarstellung einen Kampfpanzer mit Nischentanks;
- Figur 7
- in schematisierter Darstellung im Längsschnitt einen Nischentank nach Figur 6 mit
eingebrachtem schüttgutförmigen Material;
- Figur 8
- den geschlossenen Nischentank nach Figur 6 in einer Aufsicht;
- Figur 9
- in vergrößertem Teilschnitt einen Teil des Nischentanks nach Figur 7; und
- Figur 10
- ein aus zwei Einzelelementen gemäß Figur 2 sandwichartig aufgebautes Element.
[0027] Figur 1 zeigt ein offenes Gehäuse 1 in das ein schüttgutförmiges Material 2 eingebracht
ist, das aus Einzelelementen unterschiedlicher räumlicher Struktur besteht. Die Einzelelemente
des schüttgutförmigen Materials 2 sind vorzugsweise so ausgebildet und die Mischung
ist so getroffen, dass möglichst keine Stapelungseffekte auftreten. Das Gehäuse 1
kann in nicht dargestellter Weise durch eine Abdeckung verschlossen sein und das so
entstandene Schutzmodul kann in ebenfalls nicht dargestellter Weise an einem Fahrzeug
oder Gebäude angeordnet sein. Die Figuren 2 bis 5 zeigen mögliche Einzelelemente 2.1,
2.2, 2.3 und 2.4 des schüttgutförmigen Materials, die beispielsweise aus Federstahl
ausgebildet sein können. Es sind hier aber auch andere metallische oder nicht-metallische
Materialien denkbar.
[0028] Diese in den Figuren 2 bis 5 dargestellten Strukturen der Einzelelemente 2.1 - 2.4
stellen lediglich Beispiele dar, es sind auch andere Strukturen möglich, insbesondere
Strukturen, bei denen die Einzelelemente gekrümmt ausgebildete Teilelemente enthalten
oder insgesamt aus gekrümmten Teilelementen aufgebaut sind. Sie können beispielsweise
auch kartoffelchipförmig ausgebildet sein.
[0029] Die dargestellten Einzelelemente 2.1 - 2.4 weisen eine Hohlstruktur mit gezackten
Endabschnitten auf. Die Hohlstruktur ist nicht geschlossen sondern offen. Dadurch
ergibt sich eine schalenförmige Ausgestaltung.
[0030] Figur 6 zeigt einen Teil eines Kampfpanzers KP mit einem Fahrzeuggehäuse 4, das auf
einem Kettenfahrwerk 3 aufgebaut ist, über den Ketten sind im Kettenschutz 5 Nischentank
6.1 und 6.2 zur Aufnahme eines flüssigen Kraftstoffes angeordnet. Der in Figuren 7
bis 9 dargestellte Nischentank 6.1 mit einer Einfüllöffnung 6.11 und Anschlussstutzen
6.12 und 6.13 ist mit einem schüttgutförmigen Material 7 ausgefüllt, das in den Figuren
7 und 9 schematisch als Kreuzschraffur angedeutet ist. Auf diese Weise wird durch
die Nischentanks 6.1 und 6.2 eine Verstärkung des ballistischen Schutzes erreicht.
[0031] Figur 10 zeigt die Struktur eines Elements, das sandwichartig aus zwei Einzelelementen
gemäß Figur 2 aufgebaut ist. Die beiden Einzelelemente 2.11 und 2.12 sind übereinander
angeordnet und über eine Klebeschicht 2.13 aus Polyurethan miteinander verbunden.
Dabei bestehen die Einzelelemente 2.11 und 2.12 aus KTL-beschichtetem Federstahlblech.
Die Dicke der Einzelelemente kann beispielsweise 1 mm betragen, während die Dicke
der Polyurethan-Klebeschicht beispielsweise 3 mm betragen kann.
1. Aus einer Vielzahl von schockdämpfenden Einzelelementen bestehendes schüttgutförmiges
Material, gekennzeichnet durch seine Verwendung in Form eines Schüttgutes (2) als Schutzmaterial an Fahrzeugen und
Objekten zum Schutz gegen militärische Bedrohungen, insbesondere durch Hohlladungen, Minen oder Impact-Geschosse.
2. Schüttgutförmiges Material nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bei mindestens einer Teilmenge der Einzelelemente jedes Einzelelement (2.1 - 2.4)
mindestens zwei miteinander verbundene, im Wesentlichen als dünne, ebene Platten ausgebildete
Teilelemente aufweist, wobei jeweils mindestens zwei dieser Platten in unterschiedlichen
sich im Bereich der Verbindungsstelle der Platten schneidenden Ebenen liegen.
3. Schüttgutförmiges Material nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bei mindestens einer Teilmenge der Einzelelemente jedes Einzelelement mindestens
ein Teilelement aufweist, das mit anderen Teilelementen verbunden ist und als im Wesentlichen
dünner, gekrümmter Streifen ausgebildet ist.
4. Schüttgutförmiges Material nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Teilelemente (2.1 - 2.4) einstückig und materialeinheitlich miteinander verbunden
sind.
5. Schüttgutförmiges Material nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bei mindestens einer Teilmenge der Einzelelemente jedes Einzelelement als dünner,
mindestens in Teilbereichen gekrümmter Streifen insbesondere chipförmig ausgebildet
ist.
6. Schüttgutförmiges Material nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass bei mindestens einer Teilmenge der Einzelelemente jedes Einzelelement derart unsymmetrisch
aufgebaut ist, oder die Einzelelemente bei einem Aufbau mit gleicher Geometrie derartige
Toleranzüberschneidungen aufweisen, dass die Einzelelemente dieses Aufbaus nicht stapelbar
sind.
7. Schüttgutförmiges Material nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass bei mindestens einer Teilmenge der Einzelelemente jedes Einzelelement mindestens
ein federnd ausgebildetes Teilelement aufweist.
8. Schüttgutförmiges Material nach einem der Ansprüche 2 bis7, dadurch gekennzeichnet, dass die Einzelelemente aus einem metallischen Material, aus einem Keramikmaterial, oder
aus einem Kunststoffmaterial bestehen.
9. Schüttgutförmiges Material nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Einzelelemente aus einem irreversibel verformbaren Material oder aus einem Material
mit definierter Sprödigkeit bestehen.
10. Schüttgutförmiges Material nach einem der Ansprüche 2 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Einzelelemente an ihrer Oberfläche mit einem Material beschichtet sind, das eine
vorgegebene Klebewirkung aufweist.
11. Schüttgutförmiges Material nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass bei mindestens einer Teilmenge die Elemente jeweils aus mindestens zwei gleich gestalteten
Einzelelementen bestehen, die sandwichartig unter Zwischenschalten einer Verbindungsschicht,
insbesondere einer Klebeschicht, aufeinander angeordnet und miteinander verbunden
sind.
12. Schüttgutförmiges Material nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Element aus zwei Einzelelementen aus KTL-beschichtetem Federstahlblech mit
einer dazwischen angeordneten Schicht aus Polyurethan aufgebaut ist.
13. Schutzmodul zum Schutz von Fahrzeugen und Objekten gegen militärische Bedrohungen,
insbesondere durch Hohlladungen, Minen oder Impact-Geschosse, dadurch gekennzeichnet, dass es ein Gehäuse (1) aufweist, in das ein schüttgutförmiges Material (2) nach einem
der Ansprüche 2 bis 12 eingeschüttet ist, wobei insbesondere das schüttgutförmige
Material im Gehäuse in mehreren durch Zwischenräume voneinander getrennten Schichten
angeordnet ist.
14. Schutzmodul nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass das schüttgutförmige Material im Gehäuse unter eine vorgegebene Vorspannung gesetzt
ist.
15. Verwendung eines schüttgutförmigen Materials (7) nach einem der Ansprüche 1 bis 12,
dadurch gekennzeichnet, dass es in am oder im Fahrzeug (KP) oder Objekt vorhandene Hohlräume, insbesondere in
einen Flüssigkeitstank (6.1; 6.2) eines Fahrzeugs eingebracht ist.
16. Verwendung eines schüttgutförmigen Materials nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Einzelelemente des schüttgutförmigen Materials (7) in dem Flüssigkeitstank (6.1)
durch Punktklebung miteinander verbunden sind.