(57) Die Erfindung betrifft einen Schalldämpfer (1) für eine Abgasanlage einer Brennkraftmaschine,
insbesondere eines Kraftfahrzeugs mit zwei voneinander abgewandten stirnseitigen Endböden
(2), einem in Umfangsrichtung geschlossen umlaufenden Mantel (3), wenigstens einem
Schalldämpfereinsatz (4), wenigstens einem Einlassrohr (5) und wenigstens einem Auslassrohr
(6). Zumindest eines der Rohre (5,6) erstreckt sich durch den Mantel (3) in das Schalldämpferinnere
(8) erstreckt und ist am Mantel (3) befestigt. Die Herstellung lässt sich vereinfachen, wenn das sich durch den Mantel (3) erstreckende
Rohr (5,6) an seinem innenliegenden Ende einen Konus (10) aufweist, wenn der Schalldämpfereinsatz
(4) einen Gegenkonus (11) aufweist und wenn der Konus (10) in den Gegenkonus (11)
eingreift.
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