[0001] L'invention concerne un mécanisme de sonnerie d'une montre muni d'un contre-ressort
amortisseur actif. Le mécanisme comprend au moins un marteau agencé pour venir frapper
au moins un timbre fixé à un porte-timbre à des instants déterminés. Ledit marteau
est maintenu à distance du timbre par ledit contre-ressort amortisseur dans un mode
de repos. Un ressort d'entraînement du marteau du mécanisme peut être configuré sous
forme d'une poutre ou lame élastique. Ce ressort d'entraînement peut être armé pour
entraîner ledit marteau contre le timbre pour signaler acoustiquement par exemple
une période de temps programmée.
[0002] Dans le domaine de l'horlogerie, un mécanisme de sonnerie peut être combiné à un
mouvement horloger traditionnel pour servir notamment de répétitions minutes ou pour
signaler une heure d'alarme programmée. Un tel mécanisme de sonnerie comprend généralement
au moins un timbre réalisé en matériau métallique, tel qu'en acier, en bronze, en
métal précieux, en verre métallique, en saphir ou en quartz. Ce timbre peut décrire
par exemple au moins une portion de cercle autour du mouvement horloger dans la cage
de montre. Le timbre est fixé par au moins une de ses extrémités à un porte-timbre,
qui est lui-même solidaire d'une platine de montre. Un marteau du mécanisme est monté
rotatif sur la platine par exemple à proximité du porte-timbre de manière à frapper
le timbre pour le faire vibrer. Le son produit par le timbre frappé par le marteau
se situe notamment dans la gamme de fréquences audibles de 1 kHz à 20 kHz. Cela permet
de signaler au porteur de la montre, une heure bien définie, une alarme programmée
ou une répétition minute.
[0003] Comme représenté dans le document de brevet
EP 1 574 917, le mécanisme de sonnerie d'une montre peut comprendre deux timbres fixés par une
de leurs extrémités à un même porte-timbre, qui est lui-même solidaire d'une platine.
Chaque timbre peut être frappé par un marteau respectif. Pour ce faire, chaque marteau
est entraîné par un propre ressort d'entraînement, qui a dû au préalable être armé,
de manière à entraîner le marteau contre le timbre afin de signaler une répétition
minute ou une heure d'alarme. Deux contre-ressorts amortisseurs sont prévus chacun
pour repousser et maintenir les deux marteaux à distance des timbres dans un mode
de repos. Les contre-ressorts amortisseurs ralentissent également la chute de chaque
marteau avant la frappe contre le timbre respectif avant de le repousser en position
de repos. Des excentriques sont également prévus pour le réglage du fonctionnement
des contre-ressorts pour éviter tout rebond de chaque marteau contre le timbre respectif.
[0004] Un inconvénient d'une telle structure du mécanisme de sonnerie avec ces contre-ressorts
est qu'il se produit une perte importante d'énergie cinétique du marteau lors de la
frappe du timbre respectif, ce qui réduit le niveau acoustique de la sonnerie. Cette
perte d'énergie est due en grande partie par le ralentissement imposé par chaque contre-ressort
sur le trajet du marteau lors de sa frappe contre le timbre. De plus même si le préarmage
des ressorts d'entraînement est augmenté, cela implique une adaptation des contre-ressorts
par l'intermédiaire de leur excentrique pour éviter également tout rebond, ce qui
est un autre inconvénient d'un tel mécanisme de sonnerie.
[0005] On peut citer également le document de brevet
EP 2 048 548, qui décrit principalement un marteau d'un mécanisme de sonnerie d'une montre. Ce
marteau comprend deux parties articulées l'une à l'autre et un élément élastique fixé
à l'une des parties articulées. Dans une position stable du marteau, l'élément élastique
ressort maintient les deux parties du marteau, alors que dans une position de frappe
du marteau, les deux parties s'éloignent l'une de l'autre en étant rappelée par l'élément
élastique ressort. Avec cet agencement, il est possible de réduire la perte d'énergie
cinétique du marteau contre un organe amortisseur. Cependant un tel agencement du
marteau complique la réalisation du mécanisme de sonnerie pour pouvoir éviter une
perte d'énergie du marteau lors de la frappe du timbre, ce qui est un inconvénient.
Il peut également survenir des rebonds indésirables du marteau contre le timbre lors
de la frappe, ce qui est un autre inconvénient.
[0006] L'invention a donc pour but de pallier aux inconvénients de l'état de la technique
susmentionné en fournissant un mécanisme de sonnerie d'une montre, qui comprend des
moyens pour augmenter le niveau acoustique du son produit par au moins un timbre frappé
par au moins un marteau en évitant tout rebond et toute perte d'énergie du marteau
lors de la frappe.
[0007] A cet effet, l'invention concerne un mécanisme de sonnerie d'une montre, qui comprend
les caractéristiques définies dans la revendication indépendante 1.
[0008] Des formes d'exécution particulières du mécanisme de sonnerie d'une montre sont définies
dans les revendications dépendantes 2 à 12.
[0009] Un avantage du mécanisme de sonnerie selon la présente invention, réside dans le
fait qu'il comprend un contre-ressort amortisseur considéré comme actif, c'est-à-dire
que lors de la frappe du marteau contre le timbre, il n'agit pas directement pour
repousser ledit marteau vers sa position de repos. Dès la frappe du marteau contre
le timbre, le contre-ressort peut être activé avec un certain retard notamment par
l'intermédiaire du ressort d'entraînement en appui d'une butée combinée au contre-ressort.
[0010] Avantageusement, le ressort d'entraînement peut prendre la forme d'une poutre ou
lame métallique élastique fixée sur la platine de montre et ayant une extrémité libre
pour pousser un ergot ou tige du marteau rotatif lors de la frappe du marteau contre
le timbre. Le marteau est entraîné en rotation par le ressort d'entraînement pour
venir frapper le timbre en conservant toute l'énergie de frappe sans être freiné par
le contre-ressort. Cela assure ainsi une augmentation du niveau acoustique produit
par le timbre frappé. Le freinage du ressort d'entraînement en contact de la butée
combiné au contre-ressort, peut intervenir également après la frappe dudit marteau
contre le timbre. Une fois que le marteau a frappé ledit timbre, le contre-ressort
pousse le marteau vers sa position de repos pour éviter tout rebond du marteau contre
le timbre. Dans le mode de repos, la tige du marteau est maintenue emprisonnée entre
l'extrémité libre du ressort d'entraînement et une extrémité du contre-ressort.
[0011] Les buts, avantages et caractéristiques du mécanisme de sonnerie d'une montre à contre-ressort
amortisseur actif apparaîtront mieux dans la description suivante notamment en regard
des dessins sur lesquels :
la figure 1 représente une vue tridimensionnelle d'un agencement des éléments ressort
du mécanisme de sonnerie à contre-ressort amortisseur actif selon l'invention dans
un mode de repos, et
les figures 2A à 2E représentent des vues de dessus de différentes positions des éléments
du mécanisme de sonnerie, selon l'invention, avant, pendant et après la frappe du
marteau contre le timbre.
[0012] Dans la description suivante, toutes les parties du mécanisme de sonnerie d'une montre
en combinaison au mouvement horloger, qui sont bien connues dans ce domaine technique,
ne seront décrites que sommairement. L'accent est principalement mis sur l'agencement
des éléments ressort du mécanisme de sonnerie, dont le contre-ressort amortisseur
actif. Grâce aux différents éléments ressort dudit mécanisme de sonnerie, il est constaté
moins de perte d'énergie du marteau lors de la frappe contre le timbre, et une sécurité
améliorée contre d'éventuels rebonds du marteau contre le timbre.
[0013] A la figure 1, il est représenté de manière détaillée une vue tridimensionnelle d'un
mécanisme de sonnerie 1 d'une montre. Le mécanisme de sonnerie 1 comprend au moins
un timbre, qui est fixé à une de ses extrémités à un porte-timbre, qui est solidaire
d'une platine 15 de montre. L'autre extrémité du timbre est généralement libre de
mouvement. Ce mécanisme de sonnerie 1 comprend également au moins un marteau monté
rotatif autour d'un axe 7 sur la platine en particulier à proximité du porte-timbre.
Le timbre, le porte-timbre et le marteau du mécanisme de sonnerie 1 ne sont pas représentés
sur cette figure 1, car ils se trouvent de l'autre côté de la platine 15. Ceci permet
de facilement changer les éléments ressort représenté à la figure 1, si besoin est.
[0014] Le mécanisme de sonnerie 1 comprend encore un contre-ressort amortisseur 5 pour maintenir
le marteau 2 à distance du timbre dans un mode de repos, et un ressort d'entraînement
3 du marteau. Ce ressort d'entraînement 3 peut être armé par une levée 11 expliquée
ci-après pour entraîner le marteau 2 dans un mode de sonnerie contre le timbre pour
produire un son acoustique. Le contre-ressort amortisseur 5 est défini comme actif,
car il agit sur le marteau pour le ramener dans sa position de repos juste après la
frappe du marteau contre le timbre pour éviter toute perte d'énergie du marteau en
action. Ceci permet d'augmenter la qualité du son produit.
[0015] Comme on peut le remarquer sur cette figure 1, le ressort d'entraînement 3 du marteau
est fixé à une de ses extrémités 3b sous forme de talon par l'intermédiaire d'une
vis 13 sur la platine 15 de montre. Depuis ce talon 3b, le ressort d'entraînement
3 présente une poutre ou lame métallique, qui décrit une forme de U. Cette poutre
3 entoure une butée 10, sous forme de levier, qui est combinée avec le contre-ressort
amortisseur 5 pour rendre le contre-ressort actif comme expliqué ci-après. Cette butée
joue en partie le rôle de moyen d'activation dudit contre-ressort. Cette butée 10
comprend une première branche 12, dont une extrémité libre est destinée à venir en
contact d'une partie intermédiaire de la poutre du ressort d'entraînement 3. Le contact
de la première branche 12 de cette butée avec la partie intermédiaire du ressort 3
peut être effectué par exemple dans une portion correspondant à la moitié de la longueur
de la poutre depuis son extrémité 3b fixée à la platine 15. Dans ce mode de repos,
la partie intermédiaire de la poutre du ressort d'entraînement 3 reste en contact
direct avec cette extrémité de la butée 10.
[0016] L'extrémité libre 3a de la poutre du ressort d'entraînement 3 peut être disposée
dans un mode de repos légèrement distante de la tige 6 du marteau non représenté.
Cependant comme la butée 10 est combinée avec le contre-ressort 5, la première extrémité
5a de ce contre-ressort est activement entraînée avec la tige 6 du marteau par la
butée 10 contre l'extrémité libre 3a du ressort d'entraînement dans le mode de repos.
Le marteau est ainsi maintenu distant du timbre par le contre-ressort amortisseur
5 en appui contre la tige 6 du marteau, qui dépasse de la platine 15 du côté des éléments
ressort.
[0017] Le contre-ressort amortisseur 5 est constitué par un levier sensiblement rectiligne
monté rotatif autour d'un axe 8 perpendiculaire à la platine 15 de montre. Une première
extrémité 5a de ce levier du contre-ressort 5 s'appuie donc contre la tige 6 du marteau
pour le maintenir distant du timbre dans un mode de repos. Une seconde extrémité 5b
de ce levier du contre-ressort 5 est disposée d'un côté opposé de la première extrémité
5a par rapport à l'axe de rotation 8. Une pièce excentrique 4 peut être montée rotative
sur la platine 15 pour servir de butée de rotation du levier du contre-ressort 5.
[0018] La première extrémité 5a du contre-ressort 5 métallique peut fléchir légèrement dans
le mode de sonnerie juste après la frappe du marteau contre le timbre, par la force
appliquée par le ressort d'entraînement 3 en action comme expliqué ci-après en référence
aux figures 2A à 2E. Lors de la frappe du marteau contre le timbre, la première extrémité
5a du contre-ressort amortisseur 5 est momentanément dégagée de la tige 6 du marteau.
Ceci permet au marteau de ne pas perdre d'énergie lorsqu'il est en action pour la
frappe du timbre. Par contre et grâce à la butée métallique 10 avec la branche 12,
qui est combinée au contre-ressort amortisseur 5, cette première extrémité 5a du contre-ressort
5 pousse le marteau avec un certain retard vers sa position de repos après la frappe
du marteau.
[0019] Il est à noter qu'en principe, la pièce excentrique 4 n'est pas utilisée dans cette
forme d'exécution pour servir notamment de point d'appui du levier du contre-ressort
5 afin qu'il repousse le marteau vers sa position de repos après la frappe. Elle pourrait
éventuellement ne pas être présente dans le mécanisme de sonnerie. Cette pièce excentrique
4 est constituée d'une roue qui peut être en contact d'une surface de la seconde extrémité
5b. Cette roue de la pièce excentrique 4 est montée de manière excentrée sur une goupille
de rotation disposée dans un alésage de la platine 15. Par la rotation de cette pièce
excentrique 4, la liberté de rotation du contre-ressort 5, pendant l'opération de
frappe du marteau contre le timbre, peut ainsi être réglée.
[0020] Dans la forme d'exécution de la figure 1, la butée 10, sous forme de levier, est
montée sur l'axe de rotation 8 du contre-ressort 5. Pour le montage de la butée 10
et du contre-ressort 5 sur la platine 15, il est prévu un pied de vis 17. Ce pied
de vis comprend un disque à sa base fixé sur la platine 15 et sur le disque, une partie
tubulaire lisse sur l'extérieur et filetée à l'intérieur. Le contre-ressort 5 sous
forme de levier est tout d'abord monté sur le pied de vis 17 pour prendre appui sur
le disque du pied de vis. Pour ce faire, le contre-ressort 5 comprend une ouverture
traversante au niveau de l'axe de rotation 8. Cette ouverture traversante a un diamètre
équivalent au périmètre extérieur de la partie tubulaire pour permettre de monter
le contre-ressort, par exemple, sans jeu sur la partie tubulaire. La butée 10 comprend
également une ouverture traversante dans une portion intermédiaire 10a. Cette ouverture
de la butée est de diamètre équivalent au périmètre extérieur de la partie tubulaire
du pied de vis 17 pour monter la butée sans jeu sur la partie tubulaire au-dessus
du contre-ressort 5. Une fois que le contre-ressort 5 et la butée 10 sont disposés
sur la partie tubulaire du pied de vis 17, une vis 18 est vissée dans la partie filetée
de la partie tubulaire. Cette vis 18 est vissée jusqu'au niveau de l'embouchure de
la partie tubulaire, qui dépasse légèrement de l'ouverture de la butée 10 positionnée
pour maintenir libre de rotation sur la platine, le contre-ressort 5 et la butée 10.
[0021] Il peut être prévu encore une seconde pièce excentrique 14, qui est montée rotative
sur le contre-ressort 5, pour le réglage de position de la butée 10 sur le contre-ressort
5. Cette pièce excentrique 14 comprend une goupille insérée dans un alésage de diamètre
équivalent pratiqué sur une portion intermédiaire du contre-ressort 5 entre l'axe
de rotation 8 et la seconde extrémité 5b du contre-ressort. La seconde pièce excentrique
14 présente au-dessus de la goupille, une portion excentrée placée dans une autre
ouverture traversante 24 de forme particulière à une extrémité 10b d'une seconde branche
de la butée 10. Cette portion excentrée est en contact d'une surface intérieure de
l'autre ouverture traversante 24 de la butée. Quand la seconde pièce excentrique 14
est tournée, cela permet à l'extrémité libre de la première branche 12 du levier de
la butée 10 d'être plus ou moins éloignée du timbre. Dans ces conditions, la partie
intermédiaire du ressort d'entraînement 3 préarmé rentre plus ou moins vite en contact
avec l'extrémité libre de la première branche 12 du levier de la butée 10 lors de
la frappe du marteau contre le timbre. Ceci a pour effet également d'adapter le retard
d'action du contre-ressort 5 suite à la première frappe du marteau contre le timbre.
[0022] Le marteau activé par le ressort d'entraînement en action est propulsé rapidement
contre le timbre avant que le ressort d'entraînement active le contre-ressort par
contact sur la butée 10 pour repousser le marteau vers sa position de repos. Le retard
d'action du contre-ressort 5 peut être de l'ordre de 2 ms en fonction de la configuration
des éléments ressort et du marteau, et des matériaux les constituant.
[0023] Dans cette forme d'exécution, les première et seconde branches du levier de la butée
10 sont disposées sensiblement en regard l'une de l'autre, avec une partie ajourée
entre les deux branches. La rotation de l'extrémité libre de la première branche 12
et de la seconde branche se fait d'un même côté par rapport à l'axe de rotation 8
de la butée 10 et du contre-ressort 5. Sur le trajet du ressort d'entraînement 3 lors
de la frappe du marteau contre le timbre, la partie intermédiaire du ressort vient
en contact de l'extrémité libre de la première branche 12 du levier de butée 10. La
seconde branche du levier de butée 10 est prévue normalement pour entraîner le contre-ressort
5 pour que sa première extrémité 5a vienne en contact de la tige 6 de marteau dans
le mode de repos. Après le contact avec le butée 10 durant une opération de sonnerie,
le déplacement restant du ressort d'entraînement 3 peut être estimée entre 0.03 à
0.06 mm. Cette seconde branche 12 du levier de la butée 10 permet également de freiner
le ressort d'entraînement 3 en action, tout en rendant actif le contre-ressort amortisseur
5 pour pincer la tige 6 du marteau et le ramener en position de repos. Cette opération
est effectuée avec un certain retard par rapport à la frappe du marteau contre le
timbre.
[0024] Dans une forme d'exécution non représentée, la base de la première branche 12 du
levier de butée 10 peut être située au niveau de l'extrémité 10b de la butée, où est
disposée la seconde pièce excentrique 14. Ceci donne une partie ajourée entre les
deux branches de la butée disposée inversement de celle de la forme d'exécution montrée
à la figure 1. Dans ces conditions, le contact de l'extrémité de la première branche
12 de la butée 10 avec le ressort d'entraînement 3 peut se faire dans une partie plus
proche de l'extrémité libre 3a dudit ressort d'entraînement. Il peut être prévu également
que la butée 10 présente au lieu d'un levier, une simple portion en saillie. Cette
portion en saillie peut être réalisée dans une même pièce entre les deux ouvertures
traversantes de la butée pour venir en contact de la partie intermédiaire du ressort
d'entraînement 3. Au lieu d'utiliser une seconde pièce excentrique 14 pour le réglage
de position de la butée 10 sur le contre-ressort 5, il peut être prévu de jouer sur
l'élasticité de la première branche 12 pour adapter le retard d'action du contre-ressort
5.
[0025] Comme représenté à la figure 1, l'opération de préarmage du ressort d'entraînement
3 peut être effectuée au moyen de la tige 6 du marteau, qui est entraînée par une
levée 11 montée rotative selon un axe de rotation 27 sur la platine 15. Selon une
autre forme d'exécution non représenté, cette levée 11 peut aussi être montée sur
l'axe de rotation 7 du marteau. De manière connue, cette levée 11 présente une dent
11 a activée par une roue à dents 16 montée rotative sur la platine. Les dents 16a
de cette roue 16 sont agencées en fonction de la répétition de sonnerie désirée. Ainsi,
la levée 11 peut être tournée par cette roue à dents 16 dans un mode de sonnerie pour
armer le ressort d'entraînement 3 en poussant la tige 6 du marteau contre l'extrémité
libre 3a du ressort d'entraînement 3. Dans une position du ressort d'entraînement
3 préarmé comme décrit ci-après, le contre-ressort amortisseur 5 est libre de rotation
en étant limité en rotation par la première pièce excentrique 4.
[0026] En fonction du matériau constituant le timbre, un réglage initial notamment par la
seconde pièce excentrique 14 doit être réalisé pour éviter tout rebond éventuel lors
de la frappe du marteau contre le timbre. Pour un timbre en or par rapport à un timbre
en acier, la portion d'impact du marteau peut être disposée plus distante du timbre.
Cependant grâce à la butée 10, le ressort d'entraînement 3 peut être plus ou moins
fortement préarmé avec tout type de matériau du timbre une fois que le réglage initial
a été opéré.
[0027] Il va maintenant être décrit différentes positions notamment des différents éléments
ressort avant, pendant et après la frappe du timbre par le marteau en référence aux
figures 2A à 2E. Les parties des figures 2A à 2E, qui correspondent à ceux de la figure
1, portent des signes de référence identiques. Par simplification, il ne sera pas
répété toute la description de ces différents éléments du mécanisme de sonnerie 1.
[0028] Sur ces figures 2A à 2E, la platine a été volontairement retirée de manière à observer
chaque élément du mécanisme de sonnerie 1 dans différentes positions pour une opération
de signalement, par exemple, d'une heure d'alarme programmée de la montre. On remarque
bien le marteau 2 monté rotatif autour de l'axe de rotation 7, et le timbre 21, dont
une extrémité est fixée au porte-timbre 22. Tous les autres éléments sont similaires
à ceux qui ont été décrits en référence à la figure 1 et sont représentés au moins
en partie sur ces figures 2A à 2E.
[0029] Pour améliorer encore la qualité du son du timbre 21 frappé par le marteau 2, le
marteau peut être réalisé dans un matériau dur, tel que le carbure de tungstène cobalt
(WCCo), ou un matériau céramique ou diamant. Au moins la portion d'impact 2a du marteau
2 contre le timbre 21 devrait être réalisée dans ce matériau dur. De plus, le matériau
dudit marteau 2 peut également avoir une masse volumique importante. Ceci permet d'augmenter
l'énergie lors de l'impact du marteau contre le timbre selon une vitesse de frappe
donnée du marteau. Aucune perte d'énergie lors de l'impact du marteau n'est occasionnée
par le contre-ressort amortisseur 5, étant donné qu'il agit avec un certain retard
pour ramener le marteau vers sa position de repos. Ce contre-ressort 5 peut également
être réalisé en métal dur ou en acier, comme la butée 10, alors que le ressort d'entraînement
3 peut être réalisé en acier à ressort traditionnel.
[0030] Le timbre 21 peut être réalisé sous la forme d'au moins une portion de cercle ou
de rectangle. Le timbre peut être par exemple un fil métallique de section transversale
circulaire ou rectangulaire, qui est généralement en acier ou en métal précieux ou
en verre métallique. Traditionnellement, cette portion de cercle ou de rectangle entoure
une partie du mouvement de montre non représenté.
[0031] La figure 2A représente uniquement en vue de dessus le mécanisme de sonnerie 1 dans
un mode de repos, comme précédemment décrit en référence à la figure 1. Dans cette
position de repos, l'extrémité libre 3a du ressort d'entraînement 3 et l'extrémité
5a du contre-ressort 5 pincent la tige 6 du marteau 2. L'extrémité 5a du contre-ressort
est poussée vers la tige 6 par la pression du ressort d'entraînement 3 contre la première
branche 12 de la butée 10. La portion d'impact 2a du marteau 2 reste distante du timbre
21. Le marteau 2 est également maintenu distant par le contre-ressort 5 et le ressort
d'entraînement 3 même en cas de choc de la montre équipée avec ce mécanisme de sonnerie
1.
[0032] A la suite d'un mode de repos, le ressort d'entraînement 3 est préarmé au début du
mode de sonnerie comme montré en partie à la figure 2B. Le ressort d'entraînement
3 est dimensionné de telle manière à pouvoir le préarmer d'une force maximum de l'ordre
de 1 N. L'opération de préarmage du ressort d'entraînement 3 peut être effectuée au
moyen de la tige 6 du marteau, qui est entraînée par une levée 11 montée rotative
selon un axe de rotation 27 sur la platine 15. Cette levée 11 est entraînée en rotation
par l'intermédiaire de sa dent 11 a, qui est activée par une des dents 16a d'une roue
à dents 16 montée rotative sur la platine 15. Dans cette position du ressort préarmé,
la portion d'impact 2a du marteau 2, qui se termine sous forme d'arête, est encore
plus éloignée du timbre 21. Dans cette position, le contre-ressort amortisseur 5,
ainsi que la butée 10, ne sont plus en contact avec la tige 6 du marteau 2 et le ressort
d'entraînement 3.
[0033] A la figure 2C, la levée 11 est libérée, ce qui permet au ressort d'entraînement
3 préarmé d'entraîner le marteau 2 en direction du timbre. Dans cette phase d'entraînement
du marteau et sous l'impulsion du ressort d'entraînement 3, il est constaté que la
vitesse de rotation du marteau 2 devient plus grande que celle du ressort d'entraînement
qui arrive légèrement en contact de la première branche 12 de la butée. Dans ce cas,
on remarque sur la figure 2C, que la tige 6 du marteau 2 n'est plus en contact de
l'extrémité libre 3a du ressort d'entraînement 3, comme le marteau tourne plus vite
que le ressort d'entraînement, autour de son axe de rotation. Le contre-ressort amortisseur
5 n'est bien entendu pas encore actif et ne freine pas le marteau dans sa rotation
en direction du timbre 21.
[0034] A la figure 2D, la portion d'impact 2a du marteau 2 vient frapper le timbre 21, à
sa plus grande vitesse, sans être freiné par le contre-ressort 5, ce qui permet d'augmenter
la qualité du son produit par rapport à un mécanisme de sonnerie traditionnel. La
durée de frappe du marteau 2 contre le timbre 21 depuis la position du ressort d'entraînement
3 préarmé, peut être de l'ordre de 0.2 ms. Le ressort d'entraînement 3 en action et
en contact de la butée 10, active le contre-ressort amortisseur 5 avec retard par
rapport à la frappe du timbre 21 par le marteau 2. Ce retard peut être de l'ordre
de 2 ms. La butée 10 montée sur le contre-ressort 5, joue donc un rôle de capteur
pour déclencher le contre-ressort 5 au moment voulu.
[0035] Une fois que le marteau a frappé ledit timbre, le contre-ressort 5 est activé par
le ressort d'entraînement 3 en contact de la butée 10, comme représenté à la figure
2E. Le contre-ressort activé va ainsi pousser le marteau 2 par l'intermédiaire de
sa tige 6 vers sa position de repos. Dès cet instant, le contre-ressort amortisseur
5 permet en combinaison du ressort d'entraînement 3 d'éviter tout rebond du marteau
contre le timbre.
[0036] A partir de la description qui vient d'être faite, plusieurs variantes du mécanisme
de sonnerie d'une montre à contre-ressort actif peuvent être conçues par l'homme du
métier sans sortir du cadre de l'invention définie par les revendications. La butée
et le contre-ressort peuvent former une seule pièce. Il peut être prévu un autre moyen
pour activer le contre-ressort avec un certain retard suite à la frappe du marteau
contre le timbre. Un dispositif à déclenchement peut forcer le contre-ressort dans
une position écartée lors du préarmage du ressort d'entraînement. Ce dispositif à
déclenchement peut libérer le contre-ressort dès la première frappe du marteau contre
le timbre afin que le contre-ressort pousse le marteau vers sa position de repos sans
rebond contre le timbre. Le marteau peut être monté sur la platine pour venir frapper
le timbre selon un trajet rectiligne plutôt que rotatif. Il peut être prévu plusieurs
timbres de longueur différente fixés ou venant de matière avec un même porte-timbre
monté sur la platine ou sur une portion du boîtier de la montre. Chaque timbre peut
être frappé par un marteau respectif, où chaque marteau est entraîné par un propre
ressort d'entraînement. Un contre-ressort amortisseur combiné avec une butée doit
ainsi être prévue pour chaque marteau.
1. Mécanisme de sonnerie (1) d'une montre, le mécanisme comprenant :
- un timbre (21), qui est relié à un porte-timbre (22),
- un marteau (2) monté sur une platine pour venir frapper le timbre (21) en des instants
prédéterminés,
- un contre-ressort amortisseur (5) pour maintenir le marteau à distance du timbre
(21) dans un mode de repos, et
- un ressort (3) d'entraînement du marteau, qui comprend une extrémité fixe (3b) et
une extrémité libre de mouvement (3a), ledit ressort étant susceptible d'être armé
pour entraîner ledit marteau (2) contre le timbre (21) dans un mode de sonnerie pour
produire un son acoustique,
caractérisé en ce qu'il comprend un moyen (10) pour activer le contre-ressort amortisseur (5) dans un mode
de sonnerie avec un certain retard suite à la frappe du marteau (2) contre le timbre
(21), afin qu'après la frappe du marteau contre le timbre, le contre-ressort pousse
ledit marteau vers une position de repos.
2. Mécanisme de sonnerie (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen pour activer le contre-ressort amortisseur (5) dans le mode de sonnerie
comprend une butée (10, 12) disposée sur le trajet du ressort d'entraînement.
3. Mécanisme de sonnerie (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'extrémité libre (3a) du ressort est destinée à entraîner le marteau (2) contre
le timbre (21) dans un mode de sonnerie, et en ce qu'une partie intermédiaire du ressort d'entraînement (3) en action est destinée à entrer
en contact de la butée (10) pour activer ledit contre-ressort amortisseur après la
frappe du marteau contre le timbre.
4. Mécanisme de sonnerie (1) selon l'une des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que le ressort d'entraînement est configuré sous la forme d'une poutre ou lame ressort
(3), afin qu'une partie intermédiaire du ressort préarmé vienne en contact avec la
butée (10) pour activer ledit contre-ressort amortisseur (5) après la frappe du marteau
contre le timbre.
5. Mécanisme de sonnerie (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le contre-ressort amortisseur (5) est un levier monté rotatif selon un axe de rotation
(8) sur la platine (15), une première extrémité (5a) du levier servant à repousser
le marteau (2) après la frappe du marteau contre le timbre vers une position de repos.
6. Mécanisme de sonnerie (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le marteau (2) est monté rotatif sur la platine (15) selon un axe de rotation (7)
sensiblement perpendiculaire au plan de la platine, et en ce que le marteau comprend une tige (6), qui est maintenue en contact d'une première extrémité
(5a) du contre-ressort (5) et de l'extrémité libre (3a) du ressort d'entraînement
dans un mode de repos, et qui est entraînée par l'extrémité libre (3a) du ressort
d'entraînement en action lors de la frappe du marteau contre le timbre (21).
7. Mécanisme de sonnerie (1) selon l'une des revendications 5 et 6, caractérisé en ce que le levier du contre-ressort (5) comprend une seconde extrémité (5b) rectiligne d'un
côté opposé à la première extrémité (5a) par rapport à l'axe de rotation (8), et en ce qu'une première pièce excentrique (4) est montée rotative sur la platine (15) pour servir
de butée de rotation de la seconde extrémité du levier du contre-ressort.
8. Mécanisme de sonnerie (1) selon l'une des revendications 2 à 6, caractérisé en ce qu'il comprend une levée (11) montée rotative sur la platine sur un axe de rotation (7)
du marteau (2) ou sur un axe de rotation (27) parallèle à l'axe de rotation du marteau
(2), ladite levée étant prévue pour pousser une tige (6) du marteau (2) avec l'extrémité
libre (3a) du ressort d'entraînement (3) pour placer le ressort dans une position
préarmée distante de la butée (10), tout en plaçant le contre-ressort amortisseur
libre de mouvement avant de pouvoir être activé suite à la frappe du marteau contre
le timbre (21).
9. Mécanisme de sonnerie (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que la butée (10) sous forme de levier, comprend une première branche (12), dont l'extrémité
libre est prévue pour entrer en contact avec une partie intermédiaire du ressort d'entraînement
lors de la frappe du marteau contre le timbre, et en ce que la butée (10) est montée sur le contre-ressort (5) afin de l'activer après la frappe
du marteau contre le timbre.
10. Mécanisme de sonnerie (1) selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'une portion intermédiaire (10a) de la butée (10) est montée sur un axe de rotation
(8) du contre-ressort (5), qui est sous forme d'un levier, pour constituer la base
de la première branche (12) de la butée.
11. Mécanisme de sonnerie (1) selon la revendication 10, caractérisé en ce qu'une extrémité (10b) d'une seconde branche de la butée (10) est reliée au contre-ressort
par l'intermédiaire d'une seconde pièce excentrique (14) pour régler la position de
la butée sur le contre-ressort (5).
12. Mécanisme de sonnerie (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que la butée (10) et le contre-ressort (5) forment une seule pièce pour que dans un mode
de sonnerie, la butée active directement le contre-ressort par l'intermédiaire du
ressort d'entraînement (3) en action suite à la frappe du marteau (2) contre le timbre
(21).