ATBECHDEDKESFRGBGRITLILUNLSEMCPTIESILTLVFIROMKCYALTRBGCZEEHUPLSKBAHRISYU............................JDIM360 Ver 2.15 (14 Jul 2008) - 1620000/02378225EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNGA320120523EP11165641.920060112dedede10200500518720050203DE2012052320122120111019201142F25B 39/04 20060101AFI20120417BHEP F28D 1/053 20060101ALI20120417BHEP deKondensator für eine Klimaanlage, insbesondere eines KraftfahrzeugesenCondenser for an air conditioner, in particular for a motor vehiclefrCondensateur pour une climatisation, notamment d'un véhicule automobile206000594.9170323320060112Behr GmbH & Co. KG10110390504-B-001 EP-DIVMauserstr. 370469 StuttgartDEFeldhaus, Georg Pflaumweg 770374 StuttgartDEFörster, Uwe Sommerhaldenstrasse 1771729 ErdmannhausenDEKaspar, Martin Bruckstrasse 3370734 FellbachDEMolt, Kurt Ruländerweg 2374321 Bietigheim-BissingenDEGrauel, Andreaset al101268223Grauel IP Patentanwaltskanzlei Presselstrasse 1070191 StuttgartDEATBEBGCHCYCZDEDKEEESFIFRGBGRHUIEISITLILTLULVMCNLPLPTROSESISKTRALBAHRMKYU20120523201221

Die Erfindung betrifft einen Kondensator (1) für eine Klimaanlage, insbesondere eines Kraftfahrzeuges mit einem Rohrippenblock (2) und seitlich angeordneten Sammelrohren (3, 4), wobei der Rohrrippenblock (2) waagerecht verlaufende Rohre, einen Kondensierabschnitt (P1 bis P5) und einen oberhalb des Kondensierabschnittes angeordneten Unterkühlabschnittt (P6) aufweist, sowie mit einem parallel zu einem der Sammelrohre angeordneten, einen Trockner-Filter-Einsatz (10) und ein Steigrohr (15) aufnehmenden Sammler (5), welcher über eine erste Übertrittsöffnung (8) mit dem Kondensierabschnitt (P5) und über eine zweite Übertrittsöffnung (9) mit dem Unterkühlabschnitt (P6) in Kältemittelverbindung steht.

Es wird vorgeschlagen, dass im Bereich der ersten Übertrittsöffnung (8) im Sammler (5) eine Einströmkammer (13) angeordnet ist, welche nach oben durch einen Stopfen (11) und nach unten durch den Trockner-Filter-Einsatz (10) begrenzt ist.