(57) Die Erfindung betrifft ein Fahrzeuggerät (10) für ein System zur punktförmigen induktiven
Zugbeeinflussung mit zumindest einem Generator (27a, 27b, 27c) zum Erzeugen eines
Wechselstroms und zum Speisen zumindest eines Schwingkreises (41a, 41b, 41c) zumindest
eines Fahrzeugmagneten (40) mit dem erzeugten Wechselstrom sowie zumindest einer Überwachungseinrichtung
(28a, 28b, 28c) zum Detektieren einer durch zumindest einen Streckenmagneten verursachten
Rückwirkung auf den zumindest einen Schwingkreis (41a, 41b, 41c) des Fahrzeugmagneten
(40). Dabei ist das Fahrzeuggerät (10) erfindungsgemäß derart ausgebildet, dass es
konfigurierbar ist und in Abhängigkeit von seiner jeweiligen Konfiguration für unterschiedliche
Streckenmagnete unterschiedlicher Systeme zur punktförmigen induktiven Zugbeeinflussung
verwendbar ist.
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