L'invention concerne un agencement pour une partie avant de véhicule automobile.
L'invention concerne plus particulièrement un agencement pour une partie avant de véhicule automobile comportant au moins un élément de structure de caisse comprenant deux longerons sensiblement longitudinaux intermédiaires à l'extrémité desquels est fixé un élément transversal dit "face avant technique" porteur d'organes du véhicule, la partie avant portant au moins deux projecteurs du véhicule, un bouclier pare-chocs et deux butées de fermeture d'un capot associé.
On connaît de nombreux exemples d'agencements de ce type.
Le document
L'invention part du constat que la face avant technique pourrait être utilisée pour porter un nombre plus élevé d'éléments, afin de réduire la durée d'assemblage du véhicule associé.
Ceci est notamment rendu possible par les récentes évolutions des normes de sécurité, en ce qui concerne par exemple la fixation des boucliers pare-chocs, ou le rehaussement de la position des projecteurs des véhicules afin de parer à un choc avec la tête d'un enfant.
Par ailleurs, dans le cadre d'un véhicule de type monospace, les projecteurs sont agencés selon une position élevée par rapport à l'élément de structure de caisse. Il est donc nécessaire de prévoir une face avant technique s'étendant suffisamment haut par rapport à l'élément de structure de caisse pour permettre la fixation desdits projecteurs.
Dans ce but, l'invention propose un agencement du type décrit précédemment comportant une face avant technique haute porteuse de nombreux éléments.
Dans ce but, l'invention propose un agencement du type décrit précédemment, caractérisé en ce que l'élément transversal comporte au moins deux bras supérieurs transversaux opposés s'étendant à partir d'une partie centrale, dont l'extrémité de chacun est fixée à deux éléments longitudinaux supérieurs portés par des jambes sensiblement verticales s'étendant à partir des longerons sensiblement longitudinaux intermédiaires, et en ce que chaque bras supérieurs comporte des moyens de fixation d'au moins une patte de fixation d'un projecteur associé, d'au moins un point de fixation du bouclier pare-chocs, et d'une butée de fermeture du capot.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention :
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels :
Dans la description qui va suivre, des chiffres de référence identiques désignent des pièces identiques ou ayant des fonctions similaires.
On a représenté à la
Conformément à l'invention, comme l'illustre partiellement la
Par ailleurs, l'extrémité 28 de chaque bras supérieur 26 comporte des moyens 30 de fixation d'au moins une patte 32 de fixation d'un projecteur 20 associé, d'au moins un point 36 de fixation du bouclier pare-chocs 22, et d'une butée 38 de fermeture du capot.
Chaque jambe 17 est réalisée par emboutissage et par soudage et est soudée à l'extrémité 19 de chaque longeron 14.
De préférence, chaque jambe verticale 17 est reliée par l'intermédiaire d'un tirant 23 sensiblement transversal à au moins un élément latéral 25 voisin de l'élément de structure de caisse du véhicule, pour éviter le flambage de la jambe 17.
De préférence, le tirant 23 est agencé verticalement sous un niveau inférieur (non représenté) d'un projecteur du véhicule, ce qui correspond sensiblement à la mi-hauteur de la jambe 17.
Plus particulièrement, comme l'illustre la
Plusieurs modes de réalisation peuvent convenir à la réalisation des premiers moyens de fixation. Toutefois, dans le mode de réalisation préféré de l'invention, les premiers moyens de fixation du bras 26 à l'extrémité de l'élément 16 longitudinal supérieur associé comportent un perçage 42 sensiblement vertical, traversant l'extrémité de chaque partie 40 structurelle de fixation, qui est destiné à recevoir une vis 34 verticale de fixation de ladite partie structurelle de fixation qui est reçue dans un perçage débouchant 44 dans une face supérieure 46 de. l'extrémité de l'élément 16 longitudinal supérieur associé.
Par ailleurs, les seconds moyens de fixation de la patte de fixation 32 du projecteur 20 sur le bras 26 comportent un taraudage 48 sensiblement vertical, formé dans chaque partie structurelle 40 de fixation, qui est destiné à recevoir une vis 50 verticale de fixation traversant un perçage 52 formé dans la patte 32 horizontale de fixation du projecteur 20.
De préférence, l'agencement comporte un moyen d'alignement de la partie 40 de fixation et de la patte 32 du projecteur afin de garantir un bon positionnement du perçage 52 en regard du taraudage 48.
Ce moyen d'alignement est constitué d'un pion 54, faisant saillie à partie de la face supérieure 46 de l'extrémité de l'élément longitudinal supérieur 16 associé, qui traverse un évidement 56 de chaque partie structurelle 40 de fixation et est reçu au moins en butée contre une face verticale 58 dudit évidement 56, et dont l'extrémité 60 est reçue dans un trou oblong 62 conforme formé dans la patte horizontale 52 de fixation du projecteur 20.
Dans le mode de réalisation préféré de l'invention, l'évidement 56 de chaque partie 40 structurelle de fixation s'étend à partir d'un bord vertical 64 de chaque partie structurelle et présente la forme générale d'un "V" dont les bords verticaux 66 se rejoignent suivant une portée verticale 58 pour former un logement de courbure correspondant sensiblement au diamètre du pion 54, la portée verticale 58 formant la face verticale de butée dudit évidement 56.
De préférence, chaque partie 40 structurelle de fixation est réalisée venue de matière avec l'élément transversal 18 par un procédé de moulage. Ceci permet de réaliser de manière aisée l'évidement 56 lors du moulage de chaque partie structurelle de fixation.
Comme l'illustre la
Avantageusement, la partie 40 de fixation structurelle comporte des moyens de fixation d'un boîtier supérieur 74 comportant un troisième moyen de fixation du point 36 de fixation du bouclier pare-chocs 22, et un quatrième moyen de fixation d'une butée 38 de fermeture du capot.
Comme l'illustre la
Cette configuration permet avantageusement d'assurer une immobilisation satisfaisante du boîtier 74 sur la partie structurelle 40 de fixation.
Dans cette configuration, le troisième moyen de fixation du point de fixation 36 du bouclier pare-chocs 22 comporte une première portée constituée d'un bossage 92 qui s'étend à partir d'une face supérieure 94 du boîtier et qui comporte un taraudage 96 destiné à recevoir une vis 98 traversant un perçage 36 formé dans une paroi du bouclier pare-chocs 22.
Par ailleurs, le quatrième moyen de fixation de la butée de fermeture du capot comporte une seconde portée 100 qui s'étend sur la face supérieure 94 du boîtier 74, dont deux encoches supérieures 104 sont destinées à recevoir par emboîtement deux ergots 106 formés à l'extrémité des bras élastiques 108 d'un cavalier 110 présentant sensiblement la forme d'un U inversé qui est destiné à traverser une fenêtre conforme 102 pratiquée dans la paroi du bouclier pare-chocs 22 et dont l'extrémité 112 opposée de jonction des bras porte la butée 38 de fermeture du capot.
Ainsi, le cavalier 110 traverse la paroi du pare-chocs 22 et permet de supporter la butée 38 à une distance suffisante du pare-chocs 22 pour assurer la butée du capot. On remarquera que le cavalier 110 peut être avantageusement réalisé en un acier de type acier à ressort permettant une flexion de ses bras 108, ce qui permet de réaliser de manière très simple un amortissement du capot lorsqu'il rencontre la butée 38.
L'invention permet donc de proposer des moyens groupés de fixation d'au moins une patte 32 de fixation d'un projecteur 20, d'au moins un point 36 de fixation d'un bouclier pare-chocs 22, et d'une butée 38 de fermeture d'un capot.
Cette liste de références citées par le demandeur vise uniquement à aider le lecteur et ne fait pas partie du document de brevet européen. Même si le plus grand soin a été accordé à sa conception, des erreurs ou des omissions ne peuvent être exclues et l'OEB décline toute responsabilité à cet égard.