Höhenverstellbares, rechts-/links-verwendbares Einbohrband

Beschreibung

[0001] Die Erfindung betrifft ein Türband in Form eines Einbohrbandes zum um eine Schwenkachse schwenkbaren Lagern eines Türflügels an einem Rahmen oder dergleichen. Weiter betrifft die Erfindung eine Tür mit einem Türflügel und einem Türrahmen und wenigstens einem solchen Türband.

[0002] Türbänder werden dazu verwendet, um einen Türflügel mit einem Rahmen zu verbinden und ein Verschwenken des Türflügels innerhalb des Rahmens zu ermöglichen. Eine Art solcher Türbänder sind die sogenannten Einbohrbänder.

[0003] Ein höhenverstellbares Einbohrband ist aus der EP 1 452 679 A2 bekannt. Das Einbohrband weist drei Einbohrelemente auf, wobei zwei der Einbohrelemente als Rahmenteile und ein zwischen den beiden Rahmenteilen angeordnetes Einbohrelement als Flügelteil verwendet wird. Darüber hinaus können die beiden Rahmenteile auch als Flügelteile eingesetzt werden und das dazwischen angeordnete Flügelteil als Rahmenteil. Die Einbohrelemente umfassen jeweils einen Lagerabschnitt und einen Tragzapfenabschnitt. Das Einbohrband umfasst zudem eine Verstelleinrichtung mit einem Stift, dessen freies Ende mit einem Außensechskant versehen ist, und eine Gewindehülse. Die Gewindehülse ist mit einem Außengewinde und mit einem Innensechskant versehen und in ein Innengewinde des Lagerabschnitts des unteren Flügelteils eingeschraubt. Zur Verbindung der Einbohrelemente wird der Stift in die Lagerabschnitte und in die im unteren Flügelteil eingeschraubte Gewindehülse eingeschoben. Dabei greifen die beiden Sechskant ineinander, so dass ein Formschluss zwischen dem Stift und der Gewindehülse erzeugt wird. Hierbei stützt sich das Flügelteil an der Oberseite der Gewindehülse ab.

[0004] Zur Höheneinstellung des Einbohrbandes wird der Stift verdreht, wobei sich die Gewindehülse aufgrund des Formschlusses der beiden Sechskant je nach Drehrichtung des Stiftes nach oben oder nach unten bewegt. Da sich der Lagerabschnitt des Flügelteils an der Gewindehülse abstützt, wird das Flügelteil ebenfalls nach oben oder nach unten bewegt. Nach Einstellung der gewünschten Höhe wird der Stift vollständig in den Lagerabschnitt des oberen Rahmenteils eingeführt, so dass an dem Stift ausgebildete Vorsprünge in eine Bohrung des Lagerabschnitts des oberen Rahmenteils eingreifen. Hierdurch wird der Stift festgelegt, so dass keine axialen oder radialen Einstellungen mehr möglich sind.

[0005] Ferner geht aus EP 2 169 163 A1 ein Türband in Form eines Aufschraubbandes hervor, das ein äußeres Türbandteil und ein inneres Türbandteil aufweist. Das äußere Türbandteil umfasst zwei Lagerabschnitte, zwischen denen ein Lagerabschnitt des inneren Türbandteils angeordnet ist. Der Lagerabschnitt des inneren Türbandteils ist mit einem Innengewinde versehen, welches mit einem Außengewinde eines rohrförmigen Teils zusammenwirkt. Zwischen den zylindrischen Lagerabschnitten und dem rohrförmigen Teil sind zylindrische Gleithülsen angeordnet. Zur Verbindung der beiden Türbandteile wird von unten in die Lagerabschnitte bzw. in das rohrförmige Teil ein Antriebsteil in Form eines Stiftes eingeschoben. Der Stift weist mittig einen konturierten Bereich auf, der mit einem ähnlich oder gleich ausgebildeten Abschnitt des rohrförmigen Teils zusammenwirkt.

[0006] Zur Höheneinstellung des Türbandes wird das Antriebsteil verdreht, wobei sich gleichzeitig das rohrförmige Teil mitdreht. Dabei wirkt dessen Außengewinde derart mit dem Innengewinde des zylindrischen Lagerabschnitts des inneren Türbandteils zusammen, so dass dieses in axialer Richtung verstellt wird. Dadurch wird das äußere Türbandteil relativ zum inneren Türbandteil verstellt.

[0007] Aufgabe der Erfindung ist es, ein höhenverstellbares Einbohrband zu schaffen, welches trotz einfacher Montage zwischen Türflügel und Rahmen und einfacher Höhenverstellbarkeit in Vertikalrichtung eine festere und einbruchsichere Befestigung von Türflügel und Rahmen zu ermöglichen.

[0008] Zur Lösung der Aufgabe wird erfindungsgemäß ein Türband mit den Merkmalen des Anspruchs 1 sowie eine Tür gemäß Anspruch 10 vorgeschlagen.

[0009] Vorteilhafte Ausgestaltungen des Türbandes sind Gegenstand der Unteransprüche.

[0010] Die Erfindung schafft ein Türband in Form eines Einbohrbandes zum um eine Schwenkachse schwenkbaren Lagern eines Türflügels an einem Rahmen oder dergleichen. Das Türband weist wenigstens zwei Rahmenteile und wenigstens zwei Flügelteile auf, die je einen Lagerabschnitt und einen Tragzapfenabschnitt umfassen, der an dem Rahmen oder dem Türflügel befestigbar ist. Des Weiteren weist das Türband eine Verstelleinrichtung zum relativen axialen Verstellen der Flügelteile in Richtung der Schwenkachse auf, wobei die Verstelleinrichtung einen Drehstift, der die Schwenkachse des Türbandes festlegt, und wenigstens zwei mit einem ersten Gewinde versehene Drehelemente aufweist. Wenigstens die zwei Lagerabschnitte der Rahmenteile oder die der Flügelteile sind mit einem zweiten Gewinde versehen, wobei das erste Gewinde jeweils in Gewindeeingriff mit wenigstens einem der zweiten Gewinde steht. Der Drehstift erstreckt sich in die Lagerabschnitte hinein und steht formschlüssig mit dem Drehelement in Eingriff, so dass durch Drehen des Drehstiftes über den Gewindeeingriff die Flügelteile in Richtung der Schwenkachse verschoben werden.

[0011] Durch Einführen eines Zentralstiftes in die Lagerabschnitte der Flügelteile und der Rahmenteile erfolgt eine einfache Montage eines Türflügels an einem Rahmen. Durch bloßes Drehen des Drehstiftes wird der Türflügel vertikal in Richtung der Schwenkachse relativ zu dem Rahmen verstellt, so dass eine einfache Anpassung des Türflügels an den Rahmen möglich ist. Das erfindungsgemäße Türband weist eine hohe Tragfähigkeit auf. Vorzugsweise wird durch die Anordnung der Rahmen- und Flügelteile zueinander eine vorteilhafte Lastenverteilung gewährleistet. Das Türband ist besonders kostengünstig in der Herstellung, wenn die einzelnen Bestandteile des Türbandes preisgünstige Standardbauteile sind. Vorzugsweise ermöglicht das Türband eine zweibeziehungsweise dreiachsige Verstellmöglichkeit und ist zudem für eine rechts/links verwendbare Innen- oder Außentür einsetzbar.

[0012] Das erfindungsgemäße Türband weist im Vergleich zu dem aus dem Stand der Technik bekannten Türband eine größere Anzahl an Tragzapfen auf, so dass sich das erfindungsgemäße Türband fester an einem Rahmen und einem Türflügel befestigen lässt und dementsprechend eine höhere Einbruchsicherheit bietet.

[0013] Vorteilhaft sind die Lagerabschnitte der Rahmenteile mit dem zweiten Gewinde versehen. Hierdurch stützen sich die Flügelteile und insbesondere deren Lagerabschnitte an den Drehelementen ab. Dadurch wird ein vorteilhafter Kraftfluss gewährleistet, so dass, insbesondere bei hohen Türblattgewichten, das Biegemoment, welches von den beiden Flügelteilen auf den Drehstift wirkt, vorteilhaft aufgenommen wird. Demgemäß wird eine einfache und leichtgängige Höhenverstellbarkeit gewährleistet.

[0014] Gemäß eines weiteren Aspekts der Erfindung sind die Rahmenteile zwischen den Flügelteilen angeordnet. Hierdurch wird ein vorteilhafter Kraftfluss und eine vorteilhafte Lastenverteilung ermöglicht.

[0015] In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist zwischen den Rahmenteilen eine Abstandshülse angeordnet. Die Abstandshülse sorgt für einen Abstand zwischen den beiden Rahmenteilen, so dass die auf die Flügelteile einwirkende Kraft vorteilhaft auf den Rahmen übertragen werden kann. Zudem gewährleistet eine Beabstandung der beiden Rahmenteile einen verbesserten Halt in dem Rahmen.

[0016] Vorteilhafterweise sind zwischen den Lagerabschnitten der Flügelteile und dem Drehstift Lagermittel eingebracht. Ferner sind vorteilhaft zwischen der Abstandshülse und dem Drehstift Lagermittel eingebracht. Die Lagermittel ermöglichen eine leichtgängige Funktionsweise des Türbandes, insbesondere eine leichtgängige Verdrehbarkeit der Flügelteile um den Drehstift.

[0017] Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist der Drehstift einen ersten Lagerabschnitt, einen zweiten Lagerabschnitt, einen Eingriffsabschnitt und einen an dem ersten Lagerabschnitt angeordneten Rückhalteabschnitt auf. Aufgrund der unterschiedlich ausgestalteten Abschnitte des Drehstiftes wird eine einfache Montage sowie eine einfache Höhenverstellbarkeit ermöglicht.

[0018] Weiterhin vorteilhaft weist der Drehstift im Bereich des zweiten Lagerabschnitts eine Sicherungselementeingriffseinrichtung zum Eingriff eines Sicherungselements auf. Das Sicherungselement stellt sicher, dass der Drehstift seine Position beibehält und nicht herausfallen kann.

[0019] In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung weist der Drehstift eine Werkzeugeingriffseinrichtung zum Eingriff eines Werkzeugs auf über das der Drehstift verdrehbar ist. Die Werkzeugeingriffseinrichtung kann vorteilhaft als Innensechskant, oder als Außensechskant ausgebildet sein. Mittels der Werkzeugeingriffseinrichtung erfolgt eine einfache Einstellung der vertikalen Höhe des Türflügels relativ zu dem Rahmen.

[0020] Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Tür mit einem Türflügel und einem Türrahmen und wenigstens einem solchen Türband. Die Tür zeichnet sich durch das erfindungsgemäße Türband aus, so dass eine einfache vertikale Höhenverstellung des Türflügels innerhalb des Türrahmens ermöglicht wird.

[0021] Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert. Darin zeigt:

Fig. 1

eine perspektivische Ansicht auf ein Türband;

Fig. 2

eine Draufsicht auf das Türband;

Fig. 3

einen Ausschnitt eines Vertikalschnitts entlang der in Fig. 2 gezeigten Linie B-B;

Fig. 4

einen Vertikalschnitt des Türbandes entlang der Linie A-A von Fig. 3 und

Fig. 5

eine perspektivische Explosionsdarstellung des Türbandes.

[0022] Im Folgenden wird anhand der Darstellungen in den Fig. 1 bis 5 ein Türband 10 näher erläutert.

[0023] Das Türband 10 weist mehrere Flügelteile 12, mehrere Rahmenteile 14, eine Verstelleinrichtung 20, eine zwischen den beiden Rahmenteilen 14 angeordnete Abstandshülse 13 und Lagermittel 44 auf.

[0024] Bei der hier dargestellten Ausführung sind zwei Flügelteile 12 und zwei Rahmenteile 14 vorgesehen.

[0025] Die Flügelteile 12 haben jeweils einen Tragzapfenabschnitt 18, der mit einem Außengewinde zum Eindrehen in ein Bohrloch eines nicht näher gezeigten Türflügels versehen ist. Ferner weisen die Flügelteile 12 jeweils einen Lagerabschnitt 16, der näherungsweise eine hohlzylindrische Grundform hat, auf. Des Weiteren ist in den Lagerabschnitt 16 eine Feststelleinrichtung 17 eingebracht. Die Feststelleinrichtung 17 weist eine Madenschraube 21 auf, die in eine in dem Lagerabschnitt 16 eingebrachte Öffnung 19 eingeschraubt wird.

[0026] Die Rahmenteile 14 weisen ebenfalls jeweils einen Tragzapfenabschnitt 18 urid einen näherungsweise hohlzylindrisch ausgebildeten Lagerabschnitt 16 auf. Die Rahmenteile 14 werden über ein Gewinde der Tragzapfenabschnitte 18 in eine Bohrung eines nicht dargestellten Rahmens, wie beispielsweise einer Zarge, eingeschraubt. Die Lagerabschnitte 16 der Rahmenteile 14 sind mit einem Innengewinde 15 versehen.

[0027] Die Verstelleinrichtung 20 weist einen Drehstift 22 und zwei Drehelemente 24 auf.

[0028] Der Drehstift 22 ist in mehrere Abschnitte aufgeteilt. An einer ersten Seite weist der Drehstift 22 einen Rückhalteabschnitt 26 auf, der im vorliegenden Ausführungsbeispiel als Kragen ausgebildet ist. In dem Rückhalteabschnitt 26 ist eine Werkzeugeingriffseinrichtung 27 in Form eines Innensechskant ausgebildet. An den Rückhalteabschnitt 26 schließt sich ein erster Lagerabschnitt 28 an, der im Querschnitt kreisförmig ausgebildet ist. An den ersten Lagerabschnitt 28 grenzt ein Eingriffsabschnitt 30 an, der vorliegend im Querschnitt eine viereckige Grundform aufweist. An den Eingriffsabschnitt 30 schließt sich ein zweiter Lagerabschnitt 32 an, der ebenfalls wie der erste Lagerabschnitt 28 im Querschnitt kreisförmig ausgebildet ist. In den zweiten Lagerabschnitt 32 ist endseitig eine Sicherungselementeingriffseinrichtung 34 zur Aufnahme eines Sicherungselements 36 eingebracht. Die Sicherungselementeingriffseinrichtung 34 ist im vorliegenden Fall als eine mit einem Innengewinde versehene Bohrung ausgebildet.

[0029] Die Drehelemente 24 weisen einen zylindrischen Abschnitt 38, der mit einem Außengewinde 40 versehen ist, und einen Kragenabschnitt 42 auf.

[0030] Des Weiteren sind zwischen dem Drehstift 22 und den Lagerabschnitten 16 der Flügelteile 12 sowie zwischen dem Drehstift 22 und der Abstandshülse 13 Lagermittel 44 eingebracht. Die Lagermittel 44 haben einen zylindrischen Abschnitt 46 und einen Kragenabschnitt 48.

[0031] Nachfolgend wird die Anordnung der einzelnen Bestandteile des Türbandes 10 zueinander anhand der Fig. 3 bis 5 näher erläutert.

[0032] Die Flügelteile 12 sind schwenkbar um eine Schwenkachse (S) mittels ihrer Lagerabschnitte 16 an dem ersten Lagerabschnitt 28 und dem zweiten Lagerabschnitt 32 des Drehstiftes 22 angeordnet. Zwischen den Lagerabschnitten 28 und 32 sowie den Lagerabschnitten 16 der Flügelteile 12 sind jeweils stirnseitig zwei Lagermittel 44 derart eingesetzt, dass der Kragenabschnitt 48 an den Stirnseiten des Lagerabschnitts 16 zur Auflage kommen und der zylindrische Abschnitt 46 zwischen dem Lagerabschnitt 16 der Flügelteile 12 und den Lagerabschnitten 28, 32 des Drehstiftes 22 angeordnet ist. Die beiden Rahmenteile 14 sind am Eingriffsabschnitt 30 des Drehstiftes 22 zwischen den beiden Flügelteilen 12 angeordnet. In das Innengewinde 15 der Lagerabschnitte 16 der Rahmenteile 14 sind die Drehelemente 24 über ihre Außengewinde 40 eingedreht. Der Eingriffsabschnitt 30 steht formschlüssig in Eingriff mit den Drehelementen 24. Die Kragenabschnitte 42 der Drehelemente 24 stützen sich jeweils an den Lagerabschnitten 16 der Flügelteile 12, insbesondere an den Kragenabschnitten 48 der Lagermittel 44, die in die Lagerabschnitte 16 der Flügelteile 12 eingebracht sind, ab. Zwischen den beiden Rahmenteilen 14 ist die Abstandshülse 13 angeordnet, wobei zwischen dem Drehstift 22 und der Abstandshülse 13 ebenfalls Lagermittel 44 derart eingebracht sind, dass die Kragenabschnitte 48 jeweils stirnseitig an der Abstandshülse 13 anliegen und der zylindrische Abschnitt 46 in die Abstandshülse 13 hineinragt. Zur Sicherung des Drehstiftes 22 wird das Sicherungselement 36 in die Bohrung der Sicherungselementeingriffseinrichtung 34 eingeschraubt.

[0033] Mittels der Feststelleinrichtung 17, indem die Madenschraube 21 in die Öffnung 19 der Lagerabschnitte 16 eingeschraubt wird, werden die Flügelteile 12 gegen eine vertikale Verschiebung in Richtung der Schwenkachse (S) gesichert.

[0034] Im Nachfolgenden wird eine mögliche Vorgehensweise zum Zusammenbau des Türbandes 10 erläutert.

[0035] Zuerst werden die Flügelteile 12 sowie die Rahmenteile 14 mittels ihrer Tragzapfenabschnitte 18 in dafür vorgesehene Bohrungen eines nicht dargestellten Rahmens bzw. eines nicht dargestellten Türflügels eingebracht. Anschließend werden die Lagermittel 44 in die Lagerabschnitte 16 der Flügelteile 12 jeweils stirnseitig eingesetzt. Ebenfalls wird jeweils ein Lagermittel 44 jeweils stirnseitig in die Abstandshülse 13 eingebracht. Danach wird die mit den Lagermitteln 44 versehene Abstandshülse 13 zwischen den Lagerabschnitten 16 der Rahmenteile 14 angeordnet. Anschließend werden die Drehelemente 24 in die Lagerabschnitte 16 der Rahmenteile 14 eingeschraubt. Zum Fixieren der Flügelteile 12 an den Rahmenteilen 14 werden zunächst die vertikalen Achsen der Lagerabschnitte 16 der Flügelteile 12 und der Rahmenteile 14 derart zueinander ausgerichtet, dass die vertikalen Achsen eine Linie bilden. Anschließend wird der Drehstift 22 in der in Fig. 5 gezeigten Einschubrichtung E in die Lagerabschnitte 16 eingeschoben. Abschließend wird das Sicherungselement 36 in die Sicherungselementeingriffseinrichtung 34 eingeschraubt und die Flügelteile 12 werden durch Feststellen der Feststelleinrichtung 17 an dem Drehstift 22 festgesetzt.

[0036] Nachfolgend wird eine mögliche Vorgehensweise zur vertikalen Verstellung des Türbandes 10 erläutert.

[0037] Durch Drehen des Drehstiftes 22 erfolgt eine vertikale Einstellung eines nicht dargestellten Türflügels relativ zu einem nicht dargestellten Rahmen. Hierzu wird ein nicht näher dargestelltes Werkzeuges in die Werkzeugeingriffseinrichtung 27 eingesetzt, um so den Drehstift 22 zu drehen. Da der Drehstift 22 formschlüssig in Eingriff mit den Drehelementen 24 steht, werden die Drehelemente 24 ebenfalls mitgedreht. Die Drehelemente 24 befinden sich im Gewindeeingriff mit den Lagerabschnitten 16 der Rahmenteile 14, so dass sich die Drehelemente 24 je nach Drehrichtung in vertikaler Richtung nach oben oder unten entlang des Gewindeganges bewegen. Indem sich die Lagerabschnitte 16 der Flügelteile 12 an den Kragenabschnitten 42 der Drehelemente 24 abstützen, werden die Flügelteile 12 vertikal entlang der Schwenkachse S verschoben. Je nach Drehrichtung des Drehstiftes 22 erfolgt eine Höhenverstellung nach oben oder unten. Nach Einstellung der Höhe werden die Flügelteile 12 mittels der Feststelleinrichtung 17 festgesetzt.

Bezugszeichenliste:

[0038] 

10

Türband

12

Flügelteil

13

Abstandshülse

14

Rahmenteil

15

Innengewinde

16

Lagerabschnitt

17

Feststelleinrichtung

18

Tragzapfenabschnitt

19

Öffnung

20

Verstelleinrichtung

21

Madenschraube

22

Drehstift

24

Drehelemente

26

Rückhalteabschnitt

27

Werkzeugeingriffseinrichtung

28

erster Lagerabschnitt

30

Eingriffsabschnitt

32

zweiter Lagerabschnitt

34

Sicherungselementeingriffseinrichtung

36

Sicherungselement

38

zylindrischer Abschnitt

40

Außengewinde

42

Kragenabschnitt

44

Lagermittel

46

zylindrischer Abschnitt

48

Kragenabschnitt

S

Schwenkachse

E

Einschubrichtung

Ansprüche

1. Türband (10) in Form eines Einbohrbandes zum um eine Schwenkachse (S) schwenkbaren Lagern eines Türflügels an einem Rahmen oder dergleichen mit:

wenigstens zwei Rahmenteilen (14) und wenigstens zwei Flügelteilen (12), die je einen Lagerabschnitt (16) und einen Tragzapfenabschnitt (18), der in dem Rahmen oder dem Türflügel befestigbar ist, aufweisen,

und einer Verstelleinrichtung (20) zum relativen axialen Verstellen der Flügelteile (12) in Richtung der Schwenkachse (S), wobei die Verstelleinrichtung (20) einen Drehstift (22), der die Schwenkachse (S) des Türbands (10) festlegt, und wenigstens zwei mit einem ersten Gewinde (40) versehene Drehelemente (24) aufweist,

wobei die wenigstens zwei Lagerabschnitte (16) der Rahmenteile (14) oder die der Flügelteile (12) mit einem zweiten Gewinde (15) versehen sind,
wobei das erste Gewinde (40) jeweils in Gewindeeingriff mit wenigstens einem der zweiten Gewinde (15) steht,
und wobei sich der Drehstift (22) in die Lagerabschnitte (16) hinein erstreckt und formschlüssig mit den Drehelementen (24) in Eingriff steht, so dass durch Drehen des Drehstifts (22) über den Gewindeeingriff die Flügelteile (12) in Richtung der Schwenkachse (S) verschoben werden.

2. Türband (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerabschnitte (16) der Rahmenteile (14) mit dem zweiten Gewinde (15) versehen sind.

3. Türband (10) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Rahmenteile (14) zwischen den Flügelteilen (12) angeordnet sind.

4. Türband (10) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Rahmenteilen (14) eine Abstandshülse (13) angeordnet ist.

5. Türband (10) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Lagerabschnitten (16) der Flügelteile (12) und dem Drehstift (22) Lagermittel (44) eingebracht sind.

6. Türband (10) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Abstandshülse (13) und dem Drehstift (22) Lagermittel (44) eingebracht sind.

7. Türband (10) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehstift (22) einen ersten Lagerabschnitt (28), einen zweiten Lagerabschnitt (32), einen Eingriffsabschnitt (30) und einen an dem ersten Lagerabschnitt (28) angeordneten Rückhalteabschnitt (26) aufweist.

8. Türband (10) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehstift (22) im Bereich des zweiten Lagerabschnitts (32) eine Sicherungselementeingriffseinrichtung (34) zum Eingriff eines Sicherungselements (36) aufweist.

9. Türband (10) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehstift (22) eine Werkzeugeingriffseinrichtung (27) zum Eingriff eines Werkzeuges aufweist, über die der Drehstift (22) verdrehbar ist.

10. Tür mit einem Türflügel und einem Türrahmen und wenigstens einem Türband (10) nach einem der voranstehenden Ansprüche.

Claims

1. Door hinge (10) in the form of a drill-in hinge for supporting a door wing to a frame or the like in a manner pivotable about a pivot axis (S), comprising:

at least two frame parts (14) and at least two wing parts (12), each having a bearing section (16) and a lifting-lug section (18) that can be fixed in the frame or in the door wing,

and an adjustment device (20) for a relative axial adjustment of the wing parts (12) in the direction of the pivot axis (S), wherein said adjustment device (20) includes a rotary pin (22) which fixes the pivot axis (S) of the door hinge (10), and at least two rotary elements (24) provided with a first thread (40),

wherein said at least two bearing sections (16) of the frame parts (14) or those of the wing parts (12) are provided with a second thread (15),
wherein said first thread (40) is in a threaded engagement with at least one of the second threads (15) respectively,
and wherein said rotary pin (22) extends into the bearing sections (16) and engages with said rotary elements (24) in a form-fit manner so that the wing parts (12) are displaced in the direction of the pivot axis (S) by rotation of said rotary pin (22) via said threaded engagement.

2. Door hinge (10) according to claim 1, characterized in that the bearing sections (16) of the frame parts (14) are provided with said second thread (15).

3. Door hinge (10) according to claim 1 or 2, characterized in that the frame parts (14) are arranged between said wing parts (12).

4. Door hinge (10) according to claim 3, characterized in that between said frame parts (14) a spacer sleeve (13) is provided.

5. Door hinge (10) according to one of the preceding claims, characterized in that between the bearing sections (16) of said wing parts (12) and the rotary pin (22) are inserted bearing means (44).

6. Door hinge (10) according to claim 4, characterized in that between said spacer sleeve (13) and said rotary pin (22) are inserted bearing means (44).

7. Door hinge (10) according to one of the preceding claims, characterized in that said rotary pin (22) comprises a first bearing section (28), a second bearing section (32), an engagement section (30), and a retaining section (26) arranged on said first bearing section (28).

8. Door hinge (10) according to claim 7, characterized in that in the region of said second bearing section (32), said rotary pin (22) comprises a security element engagement device (34) for the engagement of a security element (36).

9. Door hinge (10) according to one of the preceding claims, characterized in that said rotary pin (22) comprises a tool engagement device (27) for the engagement of a tool, via which said rotary pin (22) can be rotated.

10. A door with a door wing and a door frame and at least one door hinge (10) according to any one of the preceding claims.

Revendications

1. Charnière (10) réalisée sous la forme d'une penture perforée pour permettre le montage pivotant autour d'un axe de pivotement (S) d'un vantail de porte sur un châssis dormant ou similaire comprenant :

- au moins deux pièces de châssis (14) et au moins deux pièces de vantail (12) qui comportent chacune un segment de montage (16) et un segment de tourillon support (18) qui peut être fixé dans le châssis ou dans le vantail, et

- un dispositif de réglage (20) pour permettre un réglage axial relatif des pièces de vantail (12) dans la direction de l'axe d'articulation (S), le dispositif de réglage (20) comprenant une broche rotative (22) qui fixe l'axe de pivotement (S) de la charnière (10) et au moins deux éléments rotatifs (24) équipés d'un premier filetage (40),

- les segments de montage (16) des pièces de châssis (14) ou des pièces de vantail (12) étant équipées d'un second filetage (15),

- le premier filetage (40) étant respectivement en prise avec au moins l'un des seconds filetages (15), et

- la broche rotative (22) s'étendant dans les segments de montage (16) et venant en prise par une liaison par la forme avec les éléments rotatifs (24) de sorte que, par rotation de la broche rotative (22) par la mise en prise des filetages, les pièces de vantail (12) soient décalées en direction de l'axe de pivotement (S).

2. Charnière (10) conforme à la revendication 1,
caractérisée en ce que
les segments de montage (16) des pièces de châssis (14) sont équipés du second filetage (15).

3. Charnière (10) conforme à la revendication 1 ou 2,
caractérisée en ce que
les pièces de châssis (14) sont installées entre les pièces de vantail (12).

4. Charnière (10) conforme à la revendication 3,
caractérisée en ce qu'
une douille d'écartement (13) est installée entre les pièces de châssis (14).

5. Charnière (10) conforme à l'une des revendications précédentes,
caractérisée en ce que
des moyens formant paliers (44) sont insérés entre les segments de montage (16) des pièces de vantail (12) et la broche rotative (22).

6. Charnière (10) conforme à la revendication 4,
caractérisée en ce que
des moyens formant paliers (44) sont insérés entre la douille d'écartement (13) et la broche rotative (22).

7. Charnière (10) conforme à l'une des revendications précédentes,
caractérisée en ce que
la broche rotative (22) comprend un premier segment de montage (28), un second segment de montage (32), un segment de mise en prise (30) et un segment de retenue (26) situé sur le premier segment de montage (28).

8. Charnière (10) conforme à la revendication 7,
caractérisée en ce que
la broche rotative (22) comporte, dans la zone du second segment de montage (32), un dispositif de mise en prise d'un élément de sécurité (34) permettant la mise en prise d'un élément de sécurité (36).

9. Charnière (10) conforme à l'une des revendications précédentes,
caractérisée en ce que
la broche rotative (22) comporte un dispositif de mise en prise d'un outil (27) pour permettre la mise en prise d'un outil permettant de faire tourner la broche rotative (22).

10. Porte comprenant un vantail et un châssis dormant, et au moins une charnière (10) conforme à l'une des revendications précédentes.

Zeichnung