(19)
(11) EP 2 454 038 B1

(12) EUROPÄISCHE PATENTSCHRIFT

(45) Hinweis auf die Patenterteilung:
18.03.2015  Patentblatt  2015/12

(21) Anmeldenummer: 10728647.8

(22) Anmeldetag:  25.06.2010
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC): 
B22D 11/08(2006.01)
B22D 11/14(2006.01)
(86) Internationale Anmeldenummer:
PCT/EP2010/059051
(87) Internationale Veröffentlichungsnummer:
WO 2011/006748 (20.01.2011 Gazette  2011/03)

(54)

VERFAHREN ZUM SICHERN EINES ANFAHRSTRANGS IN EINER STRANGGIESSANLAGE UND STRANGGIESSANLAGE MIT EINEM ANFAHRSTRANG

METHOD FOR SECURING A START-UP STRAND IN A CONTINUOUS CASTING SYSTEM AND CONTINUOUS CASTING SYSTEM HAVING A START-UP STRAND

PROCÉDÉ DE BLOCAGE D UNE FAUSSE BARRE DANS UNE INSTALLATION DE COULÉE CONTINUE ET INSTALLATION DE COULÉE CONTINUE PRÉSENTANT LADITE FAUSSE BARRE


(84) Benannte Vertragsstaaten:
AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO SE SI SK SM TR

(30) Priorität: 17.07.2009 AT 11282009

(43) Veröffentlichungstag der Anmeldung:
23.05.2012  Patentblatt  2012/21

(73) Patentinhaber: Siemens VAI Metals Technologies GmbH
4031 Linz (AT)

(72) Erfinder:
  • FELLINGER, Kurt
    A-4053 Haid (AT)
  • PENNERSTORFER, Paul
    A-4600 Thalheim (AT)

(74) Vertreter: Maier, Daniel Oliver 
Siemens AG Postfach 22 16 34
80506 München
80506 München (DE)


(56) Entgegenhaltungen: : 
CN-Y- 201 313 163
DE-A1- 3 525 969
JP-A- 57 195 565
DE-A1- 1 953 094
DE-A1-102009 012 588
JP-A- 57 209 755
   
       
    Anmerkung: Innerhalb von neun Monaten nach der Bekanntmachung des Hinweises auf die Erteilung des europäischen Patents kann jedermann beim Europäischen Patentamt gegen das erteilte europäischen Patent Einspruch einlegen. Der Einspruch ist schriftlich einzureichen und zu begründen. Er gilt erst als eingelegt, wenn die Einspruchsgebühr entrichtet worden ist. (Art. 99(1) Europäisches Patentübereinkommen).


    Beschreibung

    Technisches Gebiet



    [0001] Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Sichern eines Anfahrstrangs in einer Strangführung einer Stranggießanlage und eine Stranggießanlage mit einem Anfahrstrang.

    [0002] Konkret betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Sichern eines Anfahrstrangs in einer mehrere Strangführungsrollen umfassenden Strangführung einer Stranggießanlage, wobei
    • der Anfahrstrang beim Einfädeln von antreibbaren Strangführungsrollen transportiert;
    • der Anfahrstrang vor dem Gießbeginn in einer, eine Kokille ausgangsseitig verschließenden, Startposition von anstellbaren Strangführungsrollen gehalten; und
    • der Anfahrstrang und ein sich nach dem Gießbeginn ausbildender Gussstrang von antreibbaren Strangführungsrollen ausgezogen wird.


    [0003] Weiters betrifft die Erfindung eine Stranggießanlage mit einer Kokille und einer in Strangförderrichtung nachfolgenden Strangführung, und mit einem Anfahrstrang, der die Kokille bei Gießbeginn ausgangsseitig verschließt und der in der Strangführung von anstellbaren und antreibbaren Strangführungsrollen gehalten und bewegt werden kann, wobei die Strangführungsrollen einen Transportweg für den Anfahrstrang bilden.

    Stand der Technik



    [0004] Vor dem Beginn eines Gießvorganges wird die Kokille ausgangsseitig mit dem Kopf eines Anfahrstrangs verschlossen. Der Anfahrstrang wird entweder von unten in einer Aufwärtsbewegung entlang der Strangführung zumeist mit anstellbaren und antreibbaren Strangführungsrollen bis in die Kokille gefördert und in dieser Startposition von den Strangführungsrollen gehalten oder ausgehend von der Gießbühne von oben durch die Kokille gefördert und dann in der Strangführung wiederum von den anstellbaren und antreibbaren Strangführungsrollen in der Startposition gehalten.

    [0005] Ein Bedienfehler oder ein Ausfall in einer - den anstellbaren und antreibbaren Strangführungsrollen zugeordneten - Einrichtung von Elektrik, Hydraulik, Pneumatik oder Kommunikation, kann zu einer plötzlich einsetzenden, sich konstant beschleunigenden Abwärtsbewegung des schweren Anfahrstrangs in der Strangführung führen, wobei sich diese Bewegung, der sog. Absturz, typischerweise über eine große Distanz (z.B. über mehrere Strangführungssegmente und/oder Treibrollengerüste hinweg) fortsetzt. Diese Gefahr ist bei Vertikalstranggießanlagen besonders hoch, da dieser Anlagentyp eine vertikale Strangführung aufweist. Beim Absturz des Anfahrstrangs kann es sowohl zu Personenschäden als auch zu Schäden an einzelnen Anlagenkomponenten kommen. Aus Sicherheitsgründen ist dem Betriebspersonal daher der Aufenthalt in gefährdeten Bereichen während dieser Betriebsphase nicht gestattet.

    [0006] Zur Vermeidung von derartigen Störungen ist es aus der DE 19 53 094 A1 bereits bekannt, bei Bogenstranggießanlagen im Verfahrweg des Anfahrstrangs eine reibschlüssige Arretiereinrichtung anzuordnen. Damit wird der Anfahrstrang durch eine Klemmung in der Startposition gehalten bis mit dem Beginn des Gießprozesses der Anfahrstrang von den antreibbaren und anstellbaren Strangführungsrollen mit der gewünschten Gießgeschwindigkeit durch die Strangführung bewegt wird. Die Arretiereinrichtung befindet sich in Strangförderrichtung hinter dem Richttreiber in Bereich des Auslaufrollganges der Stranggießanlage. Die beschriebene Ausführungsform setzt einen sehr langen Anfahrstrang voraus und ist für kurze Anfahrstränge oder für einen Einsatz unterschiedlich langer Anfahrstränge nicht geeignet. Außerdem ist aufgrund der Klemmung der Einsatz für einen schweren Anfahrstrang problematisch.

    Darstellung der Erfindung



    [0007] Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die Nachteile des beschriebenen Standes der Technik zu vermeiden und ein Verfahren zum Sichern des Anfahrstrangs in einer Stranggießanlage sowie eine Stranggießanlage mit Anfahrstrang vorzuschlagen, bei der
    • das Halten und das Sichern des Anfahrstrangs gegenüber einem unkontrollierten Absturz durch voneinander unabhängige Systeme erfolgt; und bei der
    • das Sichern des Anfahrstrangs gegenüber einem unkontrollierten Absturz von einem separaten, vom kontinuierlichen Gießbetrieb unabhängigen, Element in der Strangführung erfolgt.


    [0008] Ein weiteres Ziel der Erfindung besteht darin, dass der Anfahrstrang sowohl beim Einfädeln, beim Halten in der Startposition und nach dem Gießbeginn gesichert werden kann. Weiters soll das Sichern des Anfahrstrangs im Wesentlichen unabhängig vom Gewicht Anfahrstrangs sein und insbesondere auch bei sehr schweren Anfahrsträngen gut funktionieren.

    [0009] Diese Aufgabe wird ausgehend von einem Verfahren der eingangs beschriebenen Art dadurch gelöst,
    • dass der Anfahrstrang beim Einfädeln und Halten von zumindest einer, in Strangförderrichtung nachgelagerten, Arretiereinrichtung gesichert wird; und
    • dass das Sichern und Entsichern des Anfahrstrangs mittels der Arretiereinrichtung durch ein Verschließen und ein Freigeben eines von den Strangführungsrollen gebildeten Transportwegs erfolgt.


    [0010] Nach dem erfindungsgemäßen Verfahren wird der Anfahrstrang beim Einfädeln von antreibbaren Strangführungsrollen in der Strangführung in Richtung Kokille transportiert und anschließend vor dem Gießbeginn in einer die Kokille ausgangsseitig verschließenden Startposition von anstellbaren Strangführungsrollen gehalten. Um das Abstürzen des Anfahrstrangs zu verhindern, wird der Anfahrstrang beim Einfädeln und Halten von zumindest einer in Strangförderrichtung nachgelagerten Arretiereinrichtung gesichert, d.h. die Bewegung des Anfahrstrangs in Strangförderrichtung wird durch zumindest eine Arretiereinrichtung gesperrt. Dadurch wird der Anfahrstrang sowohl beim Einfädeln, beim Halten und beim Ausfördern gegen einen unkontrollierten Absturz gesichert. Das Sichern und Entsichern des Anfahrstrangs erfolgt mittels einer Arretiereinrichtung durch ein Verschließen und ein Freigeben eines von den Strangführungsrollen gebildeten Transportwegs, wodurch die Sicherung des Anfahrstrangs weitgehend unabhängig vom Gewicht des Anfahrstrangs erfolgt.

    [0011] In einer vorteilhaften Ausführungsform sind mehrere Arretiereinrichtungen in der Strangführung (z.B. umfassend ein oder mehrere Strangführungssegmente oder Treibrollengerüste) verteilt, welche beim Einfädeln des Anfahrstrangs sequenziell gesichert und nach dem Gießbeginn sequenziell entsichert werden. Das sequenzielle Sichern, d.h. das. Sperren, beim Einfädeln erfolgt entgegen der Strangtransportrichtung, wohingegen das sequenzielle Entsichern, d.h. das Entsperren, nach dem Gießbeginn in Strangtransportrichtung erfolgt. Durch das sequenzielle Entsichern der Arretiereinrichtungen verläuft der Gießbetrieb ungestört von der Sicherung des Anfahrstrangs. Außerdem erfolgt das Sichern des Anfahrstrangs durch mehrere, in der Strangführung verteilte, Arretiereinrichtungen weitgehend unabhängig von der Länge des Anfahrstrangs, wodurch auch das Sichern von sehr kurzen Anfahrsträngen möglich ist. Durch die mehreren Arretiereinrichtungen wird weiters die Distanz bei einem Absturz bis zum Abfangen des Anfahrstrangs in der Strangführung reduziert, wodurch die Sicherheit erhöht wird.

    [0012] In einer vorteilhaften Ausführungsform sichert eine Arretiereinrichtung bei einem Ausfall einer Einrichtung von Elektrik, Hydraulik, Pneumatik oder Kommunikation selbsttätig den Anfahrstrang. Dadurch wird die Sicherheit beim Einfädeln, Halten und Ausfädelns des Anfahrstrangs erhöht.

    [0013] In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform erfolgt die selbsttätige Sicherung des Anfahrstrangs ohne externe, d.h. von außerhalb der Arretiereinrichtung, Energie. Dadurch wird die Sicherheit beim Einfädeln, Halten und Ausfädelns des Anfahrstrangs weiter erhöht

    [0014] Bei einem plötzlichen Lösen und Abstürzen des Anfahrstrangs wird der Anfahrstrang von einer, in Strangförderrichtung nachgelagerten, Arretiereinrichtung abgefangen und an einer weiteren Abwärtsbewegung gehindert. Dadurch wird sichergestellt, dass bei einem Absturz kein betriebsrelevanter Bauteil, insbesondere kein Segment oder eine anstellbare Rolle, beschädigt wird.

    [0015] Um eine möglichst unmittelbare Umsetzung des erfindungsgemäßen Verfahrens zu ermöglichen, welches die der Erfindung zu Grunde liegende Aufgabe löst, ist es vorteilhaft, dass in der Strangführung zumindest eine Arretiereinrichtungen für den Anfahrstrang angeordnet ist, die von einer außerhalb des Transportweges liegenden Freigabeposition in eine dem Transportweg des Anfahrstrangs sperrenden Auffangposition vor und zurück verlagerbar ausgebildet ist. Mittels dieser Vorrichtung wird der Anfahrstrang formschlüssig abgesichert, wodurch eine hohe Betriebssicherheit auch für sehr schwere Anfahrstränge erreicht wird.

    [0016] Für die Erzielung der erfindungsgemäßen Vorteile ist es unerheblich, ob die Stranggießanlage als Vertikal- oder Bogenstranggießanlage, und ob die Stranggießanlage für die Produktion von Vorblöcken (engl. bloom), Knüppeln (engl. billet), Vorprofilen (engl. beam blank) oder Brammen (engl. slab) ausgebildet ist.

    [0017] Außerdem spielt es keine Rolle, ob der Anfahrstrang als Gliederkette oder starr ausgeführt ist, oder eine gerade oder gebogene Form aufweist.

    [0018] In einer zweckmäßigen Ausführungsform ist eine Arretiereinrichtung an einer Stirnseite eines Strangführungssegments oder eines Treibrollengerüsts oder zwischen zwei, in Strangförderrichtung benachbarten, Strangführungsrollen, vorzugsweise angetriebenen Strangführungsrollen, angeordnet. Dadurch wird die Kraft für das Sichern bzw. Abfangen des Anfahrstrangs über die Arretiereinrichtung in einer vorteilhaften Weise in das Strangführungssegment bzw. in das Treibrollengerüst eingeleitet.

    [0019] Alternativ kann eine Arretiereinrichtung auch in einer separaten Stützkonstruktion angeordnet sein. Mittels dieser Ausführungsform ist es möglich, die Arretiereinrichtung unabhängig von Strangführungssegmenten oder Treibrollengerüsten zu montieren bzw. zu demontieren.

    [0020] Eine einfache Ausführungsform besteht darin, eine Arretiereinrichtung als ein verschiebbarer oder schwenkbarerer Bolzen auszubilden, wobei der Bolzen von einer Betätigungsvorrichung verlagerbar ausgebildet ist. Besonders vorteilhaft ist es, den Bolzen und die Betätigungseinrichtung in einer Baugruppe, z.B. als Kassette, auszubilden, sodass diese Baugruppe einfach und schnell montiert bzw. demontiert werden kann.

    [0021] Eine weitere Ausführungsform besteht darin, eine Arretiereinrichtung als eine verschiebbare, schräg liegende Platte oder einen verschiebbaren, schräg liegender Bolzen auszubilden, wobei das Eigengewicht der Arretiereinrichtung die Grundstellung der Arretiereinrichtung definiert und die Arretiereinrichtung über eine Betätigungsvorrichtung in die Freigabeposition verlagerbar ist. Dadurch wird sichergestellt, dass die Arretiereinrichtung bei einem Ausfall der Betätigungseinrichtung selbsttätig den Anfahrstrang sichert.

    [0022] Eine weitere Ausführungsform besteht darin, dass die Betätigungseinrichtung einen, z.B. pneumatischen oder hydraulischen, Druckspeicher umfasst, wobei der Druckspeicher mittels einer als Druckmittelzylinder ausgebildeten Betätigungseinrichtung die Grundstellung der Arretiereinrichtung definiert. Dadurch wird sichergestellt, dass die Arretiereinrichtung bei einem Ausfall der Betätigungseinrichtung selbsttätig den Anfahrstrang sichert.

    [0023] Eine weitere Ausführungsform besteht darin, dass die Betätigungseinrichtung eine Feder umfasst, wobei die Federkraft die Grundstellung der Arretiereinrichtung definiert. Dadurch wird sichergestellt, dass die Arretiereinrichtung bei einem Ausfall der Betätigungseinrichtung selbsttätig den Anfahrstrang sichert.

    [0024] In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform weist der Anfahrstrang eine quer zum Transportweg liegende Ausnehmung, vorzugsweise ein Langloch oder eine U-förmige Ausnehmung, auf und der Anfahrstrang über den, in die Ausnehmung eingreifenden, verschiebbaren Bolzen, gesichert ist.

    [0025] Eine alternative Ausführungsform besteht darin, dass eine Arretiereinrichtung als eine verschiebbare oder schwenkbarere Platte ausgebildet ist, wobei die Platte von einer Betätigungsvorrichung verlagerbar ausgebildet ist.

    [0026] Weitere Vorteile und Merkmale der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung nicht einschränkender Ausführungsbeispiele, wobei auf die folgenden Figuren Bezug genommen wird, die Folgendes zeigen:

    Fig. 1 eine schematische Darstellung des Absicherns beim Einfädeln eines Anfahrstrangs in eine Vertikalstranggießanlage mit Strangführungssegmenten

    Fig. 2 eine schematische Darstellung des Absicherns beim Halten und Ausziehens des Anfahrstrangs

    Fig. 3 eine perspektivische Darstellung eines Strangführungssegments mit einer Arretiereinrichtung zum Absichern eines Anfahrstrangs

    Fig. 4 eine schematische Darstellung des Absicherns beim Einfädeln eines Anfahrstrangs in eine Vertikalstranggießanlage mit Treibrollengerüst

    Fig. 5 eine schematische Darstellung eines Teils der Strangführung einer Vertikalstranggießanlage mit einer Arretiereinrichtung



    [0027] In Fig. 1 ist eine Vertikalstranggießanlage in einem Längsschnitt mit den für die Erfindung wesentlichen Bauteilen schematisch dargestellt. Sie umfasst eine Kokille 1, in der während des Gießvorganges ein Gussstrang aus Stahlschmelze gebildet wird, und eine daran anschließende vertikale Strangführung 2, in der der Gussstrang kontinuierlich gekühlt, geführt und gestützt wird. Die Strangführung ist von einer Reihe von Strangführungssegmenten gebildet, von denen vier Strangführungssegmente 3a, 3b, 3c, 3d stellvertretend dargestellt sind. Der Transportweg 6 für den Anfahrstrang 4 und den Gussstrang durch die Strangführung 2 wird von zwei Reihen von Strangführungsrollen 7a und 7b gebildet, die in Gruppen zusammengefasst und in den Strangführungssegmenten 3a bis 3d gelagert sind. Eine Reihe von Strangführungsrollen 7a ist an der Außenseite des Strangführungssegmentes ortsfest abgestützt und die zweite Reihe von Strangführungsrollen 7b ist an der Innenseite des Strangführungssegmentes relativbeweglich zur ersten Reihe von Strangführungsrollen angeordnet. Diese Relativbeweglichkeit erlaubt beispielsweise die Einstellung an eine gewünschte Strangdicke oder eine Dickenreduktion bei einem gegossenen Strang mit z.B. noch flüssigem Kern. Wie in Fig. 3 näher dargestellt, sind die außenliegenden und die innenliegenden Strangführungsrollen 7a und 7b in einem Tragrahmen drehbar abgestützt. Einige der Strangführungsrollen 7a, 7b sind als antreibbare Strangführungsrollen 7c und/oder als anstellbare Strangführungsrollen 7d ausgebildet und bestimmen die Geschwindigkeit des Gussstrangs bzw. die Auszugsgeschwindigkeit des Anfahrstrangs 4. Um die Kokille 1 vor dem Gießbeginn der Stranggießanlage ausgangsseitig zu verschließen, wird ein Anfahrstrang 4 von unten in die Strangführung 2 eingefädelt. Zur Sicherung des Anfahrstrangs 4 weisen die Strangführungssegmente 3b bis 3d jeweils eine Arretiereinrichtung 8a bis 8c auf. Die unterschiedlichen Phasen beim Einfädeln sind in Figur 1 mit den Ziffern 1 bis 4 gekennzeichnet.

    [0028] In Phase 1 ist die Stranggießanlage am Beginn des Einfädelvorgangs dargestellt. Dabei sind sämtliche Arretiereinrichtungen 8a, 8b, 8c geöffnet, der Anfahrstrang 4 wird von unten in das Strangführungssegment 3d eingefädelt und mittels antreibbarer und/oder anstellbarer Strangführungsrollen 7c, 7d entgegen der Strangtransportrichtung R bewegt.

    [0029] In Phase 2 hat der Anfahrstrang 4 bereits das Strangführungssegment 3d passiert und die Arretiereinrichtung 8c wurde geschlossen, wodurch der Anfahrstrang gegen ein Abstürzen gesichert ist. In weiterer Folge wird der Anfahrstrang wiederum mittels antreibbarer und/oder anstellbarer Strangführungsrollen 7c, 7d weiterbewegt und mittels der Arretiereinrichtung 8b in Phase 3 und 8a in Phase 4 gesichert.

    [0030] In Phase 4 hat der Anfahrstrang die Startposition für den Gießbeginn erreicht, wodurch der Kopf des Anfahrstrangs 4 die Kokille 1 ausgangsseitig verschließt.

    [0031] In einer nicht dargestellten Ausführungsform kann der Anfahrstrang natürlich auch von oben, d.h. von der Gießbühne aus, durch die Kokille in die Strangführung eingefädelt werden (eng. top feeding). In diesem Fall wird der Anfahrstrang meist von einem auf der Gießbühne verfahrbaren Anfahrstrangwagen oder einem Kran durch die Kokille eingeführt und auf eine gesperrte Arretiereinrichtung abgesenkt. Anschließend wir der Kran vom Anfahrstrang abgehängt, sodass jegliche Fehlbedienung ausgeschlossen ist. Weiters werden die antreibbaren und/oder anstellbaren Strangführungsrollen angestellt und der Anfahrstrang in der Strangführung genau positioniert und die Arretiereinrichtung wiederum gesperrt. Auch bei dieser Ausführungsform ist es vorteilhaft, je nach Länge des Anfahrstrangs wenigstens eine Arretiereinrichtung beim Einfädeln geschlossen zu halten und so den Anfahrstrang zu sichern.

    [0032] In Fig. 2 ist das Halten des Anfahrstrangs 4 und das Ausziehen des Anfahrstrangs 4 mit dem Gussstrang 5 aus der Kokille 1 dargestellt. In Phase 1 wird der Anfahrstrang von den antreibbaren und/oder anstellbaren Strangführungsrollen gehalten und von der Arretiereinrichtung 8a gesichert. Nach dem Gießbeginn wird die Arretiereinrichtung 8a entsichert, d.h. entsperrt, und der Anfahrstrang 4 mit dem sich ausbildenden Gusstrang 5 aus der Kokille 1 in Strangförderrichtung R ausgezogen. Hierzu werden in weiterer Folge die Arretiereinrichtungen 8a bis 8c der einander in Reihe folgenden Strangführungssegmente 3b, 3c, 3d sequenziell entsichert, wodurch der Anfahr- und der Gießstrang auch beim Ausziehen gesichert werden.

    [0033] In Fig. 3 ist ein Strangführungssegment 3 einer Strangführung einer Vertikalstranggießanlage dargestellt. Das Strangführungssegment besteht im Wesentlichen aus einem Tragrahmen 12, den außen- und innenliegenden Strangführungsrollen 7a, 7b, sowie der Arretiereinrichtung 8, die eine auf der oberen Stirnseite 9 des Strangführungssegments 3 verlagerbar ausgeführte Platte 9 und eine, als Druckmittelzylinder ausgeführte, Betätigungseinrichtung 11 umfasst. Die außenliegende, in Strangtransportrichtung R unten angeordnete, Strangführungsrolle 7c ist als antreibbare Strangführungsrolle ausgeführt. Die ebenfalls unten angeordnete, jedoch innenliegende Strangführungsrolle 7d ist als eine, mittels einer als Hydraulikzylinder ausgebildeten Verstelleinrichtung 13, als anstellbare Strangführungsrolle ausgeführt. Dadurch sind die Strangführungsrollen 7b, 7d im Tragrahmen 12 relativbeweglich zu den Strangführungsrollen 7a, 7c ausgeführt, wodurch das Anstellen an den Anfahr- bzw. Gusstrang bzw. eine Dickenreduktion des Gussstrangs möglich ist. Beim Sichern des Anfahrstrang wird die Platte 10 der Arretiereinrichtung 8 mittels der Betätigungseinrichtung 11 von einer außerhalb des Transportwegs 6 liegenden Freigabeposition in eine den Transportweg sperrende Auffangposition verschoben. Der Druckmittelzylinder der Betätigungseinrichtung arbeitet gegen eine - die Ausgangsposition der Platte über dem Transportweg 6 definierende Lage - nicht dargestellte Feder, sodass die Platte bei Ausfall einer Hydraulik-, Elektrik- oder Kommunikationseinrichtung selbsttätig in die Ausgangsposition, d.h. über den Transportweg 6, verschoben wird.

    [0034] In Fig. 4 ist eine schematische Darstellung des Einfädelns eines Anfahrstrangs 4 in eine aus einem Treibrollengerüst gebildete Strangführung 2 gezeigt. In Phase 1 liegt der - entweder von oben mittels eines Krans durch die Kokille 1 in die Strangführung 2 eingefädelte (engl. top feeding), oder von unten mittels der anstellbaren und antreibbaren Strangführungsrollen 7c, 7d eingeführte Anfahrstrang 4 auf der gesperrten, als Bolzen ausgebildeten, Arretiereinrichtung 8c auf. In Phase 2 werden die anstellbaren und antreibbaren Strangführungsrollen 7c, 7d angestellt, gegebenenfalls der Kran abgehängt, die Arretiereinrichtung 8c entsperrt und der Anfahrstrang 4 genau positioniert. In Phase 3 hat der Anfahrstrang die Zielposition, vgl. die Startposition oben, erreicht und die als Bolzen ausgeführte Arretiereinrichtung 8c wird mittels einer nicht dargestellten Betätigungsvorrichtung in ein Langloch des Anfahrstrangs verlagert. In Phase 4 liegt somit der Anfahrstrang vollständig gesichert in der Startposition vor.

    [0035] In Fig. 5 ist ein Teil der Strangführung einer Vertikalstranggießanlage dargestellt. Dabei wird der eingefädelte Anfahrstrang 4 von anstellbaren und antreibbaren Strangführungsrollen 7c, 7d gehalten und - sobald der Anfahrstrang die Startposition erreicht hat - von einer als Bolzen ausgebildeten Arretiereinrichtung 8 in Kassettenbauweise gesichert. Die Betätigungsvorrichtung für die Arretiereinrichtung 8 ist als hydraulischer Druckmittelzylinder ausgeführt, womit der Anfahrstrang durch das Flächenverhältnis des Druckmittelzylinders in Verbindung mit einem nicht dargestellten hydraulischen Druckspeicher selbsttätig gesichert wird. Durch die Ausführung der Arretiereinrichtung in Kassettenbauweise ist zudem eine schnelle Montage und Demontage möglich.

    Bezugszeichenliste



    [0036] 
    1
    Kokille
    2
    Strangführung
    3, 3a...3d
    Strangführungssegment
    4
    Anfahrstrang
    5
    Gussstrang
    6
    Transportweg
    7a, 7b
    Strangführungsrolle
    7c
    antreibbare Strangführungsrolle
    7d
    anstellbare Strangführungsrolle
    8a...8c
    Arretiereinrichtung
    9
    Stirnseite des Strangführungssegments
    10
    Platte
    11
    Betätigungseinrichtung
    12
    Tragrahmen des Strangführungssegmentes
    13
    Verstelleinrichtungen am Strangführungssegment
    R
    Strangtransportrichtung



    Ansprüche

    1. Verfahren zum Sichern eines Anfahrstrangs (4) in einer mehrere Strangführungsrollen (7a, 7b) umfassenden Strangführung (2) einer Stranggießanlage, wobei

    - der Anfahrstrang (4) beim Einfädeln von antreibbaren Strangführungsrollen (7c) transportiert;

    - der Anfahrstrang (4) vor dem Gießbeginn in einer, eine Kokille (1) ausgangsseitig verschließenden, Startposition von anstellbaren Strangführungsrollen (7d) gehalten; und

    - der Anfahrstrang (4) und ein sich nach dem Gießbeginn ausbildender Gussstrang (5) von antreibbaren Strangführungsrollen (7c) ausgezogen wird;

    - wobei der Anfahrstrangs (4) beim Einfädeln und Halten von zumindest einer, in Strangförderrichtung (R) nachgelagerten, Arretiereinrichtung (8, 8a, 8b, 8c) gesichert wird; und

    - wobei das Sichern und Entsichern des Anfahrstrangs (4) mittels der Arretiereinrichtung (8, 8a, 8b, 8c) durch ein Verschließen und ein Freigeben eines von den Strangführungsrollen (7a, 7b, 7c, 7d) gebildeten Transportwegs (6) erfolgt;

    dadurch gekennzeichnet,
    dass mehrere Arretiereinrichtungen (8, 8a, 8b, 8c) in der Strangführung (2) verteilt sind, welche beim Einfädeln des Anfahrstrangs (4) sequenziell gesichert und nach dem Gießbeginn sequenziell entsichert werden.
     
    2. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Arretiereinrichtung (8, 8a, 8b, 8c) bei einem Ausfall einer Einrichtung von Elektrik, Hydraulik, Pneumatik oder Kommunikation selbsttätig, beispielsweise durch eine schräg liegende Platte (10) oder einen schräg liegenden Bolzen, wobei das Eigengewicht der Arretiereinrichtung eine Auffangposition der Arretiereinrichtung definiert und die Arretiereinrichtung über eine Betätigungsvorrichtung (11) in eine Freigabeposition verlagerbar ist, den Anfahrstrang (4) sichert.
     
    3. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass bei einem plötzlichen Lösen und Abstürzen des Anfahrstrangs (4), der Anfahrstrang von zumindest einer, in Strangförderrichtung (R) nachgelagerten, Arretiereinrichtung (8, 8a, 8b, 8c) abgefangen und an einer weiteren Abwärtsbewegung gehindert wird.
     
    4. Stranggießanlage mit einer Kokille (1) und einer in Strangförderrichtung nachfolgenden, mehrere Strangführungsrollen (7a, 7b) umfassenden, Strangführung (2), und mit einem Anfahrstrang (4), der die Kokille (1) bei Gießbeginn ausgangsseitig verschließt und der in der Strangführung (2) von antreibbaren und anstellbaren Strangführungsrollen (7c, 7d) gehalten und bewegt werden kann, wobei die Strangführungsrollen (7a, 7b) einen Transportweg (6) für den Anfahrstrang (4) bilden, dadurch gekennzeichnet, dass in der Strangführung (2) mehrere Arretiereinrichtungen (8, 8a, 8b, 8c) für den Anfahrstrang (4) verteilt angeordnet sind, die jeweils von einer außerhalb des Transportweges (6) liegenden Freigabeposition in eine den Transportweg (6) des Anfahrstrangs (4) sperrenden Auffangposition vor und zurück verlagerbar ausgebildet ist.
     
    5. Stranggießanlage nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Stranggießanlage als Vertikalstranggießanlage ausgebildet ist.
     
    6. Stranggießanlage nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Stranggießanlage als Bogenstranggießanlage ausgebildet ist.
     
    7. Stranggießanlage nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass eine Arretiereinrichtung (8, 8a, 8b, 8c) an einer Stirnseite (9) eines Strangführungssegments (3, 3a, 3b, 3c) oder eines Treibrollengerüst oder zwischen zwei, in Strangförderrichtung (R) benachbarten, Strangführungsrollen (7a, 7b) angeordnet ist.
     
    8. Stranggießanlage nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass eine Arretiereinrichtung (8, 8a, 8b, 8c) in einer separaten Stützkonstruktion angeordnet ist.
     
    9. Stranggießanlage nach einem der Ansprüche 4 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass eine Arretiereinrichtung (8, 8a, 8b, 8c) als ein verschiebbarer oder schwenkbarerer Bolzen ausgebildet ist, wobei der Bolzen von einer Betätigungsvorrichung (11) verlagerbar ausgebildet ist.
     
    10. Stranggießanlage nach einem der Ansprüche 4 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass eine Arretiereinrichtung (8, 8a, 8b, 8c) als eine verschiebbare, schräg liegende Platte (10) oder ein verschiebbarer, schräg liegender Bolzen ausgebildet ist, wobei das Eigengewicht der Arretiereinrichtung die Auffangposition der Arretiereinrichtung (8, 8a, 8b, 8c) definiert und die Arretiereinrichtung über eine Betätigungsvorrichtung (11) in die Freigabeposition verlagerbar ist.
     
    11. Stranggießanlage nach einem der Ansprüche 4 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungseinrichtung (11) einen Druckspeicher umfasst, wobei der Druckspeicher mittels einer als Druckmittelzylinder ausgebildeten Betätigungseinrichtung (11) die Auffangposition der Arretiereinrichtung (8, 8a, 8b, 8c) definiert.
     
    12. Stranggießanlage nach einem der Ansprüche 4 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungseinrichtung (11) eine Feder umfasst, wobei die Federkraft die Auffangposition der Arretiereinrichtung (8, 8a, 8b, 8c) definiert.
     
    13. Stranggießanlage nach einem der Ansprüche 4 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass eine Arretiereinrichtung (8, 8a, 8b, 8c) als eine verschiebbare oder schwenkbarere Platte (10) ausgebildet ist, wobei die Platte von einer Betätigungsvorrichung (11) verlagerbar ausgebildet ist.
     


    Claims

    1. Method for securing a start-up strand (4) in a strand guide (2) of a continuous casting installation which comprises a plurality of strand guide rollers (7a, 7b), wherein

    - the start-up strand (4) is transported by drivable strand guide rollers (7c) as it is being threaded in;

    - before the start of casting, the start-up strand (4) is held by settable strand guide rollers (7d) in a starting position which closes a mold (1) on the output side; and

    - the start-up strand (4) and a cast strand (5) which forms after the start of casting are extracted by drivable strand guide rollers (7c);

    - wherein the start-up strand (4) is secured by at least one locking device (8, 8a, 8b, 8c) arranged downstream in the strand conveying direction (R) as it is being threaded in and held; and

    - wherein the start-up strand (4) is secured and released by means of the locking device (8, 8a, 8b, 8c) by closing and opening a transport path (6) formed by the strand guide rollers (7a, 7b, 7c, 7d);

    characterized
    in that a plurality of locking devices (8, 8a, 8b, 8c) are distributed in the strand guide (2) and are secured in sequence as the start-up strand (4) is being threaded in and released in sequence after the start of casting.
     
    2. Method according to Claim 1, characterized in that, if an electrical, hydraulic, pneumatic or communication device fails, a locking device (8, 8a, 8b, 8c) automatically secures the start-up strand (4), for example by an inclined plate (10) or an inclined pin, wherein the dead weight of the locking device defines an interception position of the locking device and the locking device can be displaced into a release position via an actuating apparatus (11).
     
    3. Method according to one of the preceding claims, characterized in that, if the start-up strand (4) is suddenly detached and crashes, the start-up strand is trapped by at least one locking device (8, 8a, 8b, 8c), arranged downstream in the strand conveying direction (R), and prevented from making a further downward movement.
     
    4. Continuous casting installation having a mold (1) and a strand guide (2), which follows in the strand conveying direction and comprises a plurality of strand guide rollers (7a, 7b), and having a start-up strand (4), which closes the mold (1) on the output side during the start of casting and which can be held and moved in the strand guide (2) by drivable and settable strand guide rollers (7c, 7d), wherein the strand guide rollers (7a, 7b) form a transport path (6) for the start-up strand (4), characterized in that a plurality of locking devices (8, 8a, 8b, 8c) for the start-up strand (4) are arranged distributed in the strand guide (2) and are each designed such that they can be displaced back and forth from a release position, which lies outside the transport path (6), into an interception position, which blocks the transport path (6) of the start-up strand (4).
     
    5. Continuous casting installation according to Claim 4, characterized in that the continuous casting installation is in the form of a vertical continuous casting installation.
     
    6. Continuous casting installation according to Claim 4, characterized in that the continuous casting installation is in the form of a bow-type continuous casting installation.
     
    7. Continuous casting installation according to one of Claims 4 to 6, characterized in that a locking device (8, 8a, 8b, 8c) is arranged on a front side (9) of a strand guide segment (3, 3a, 3b, 3c) or of a driving-roller stand or between two strand guide rollers (7a, 7b) which are adjacent in the strand conveying direction (R).
     
    8. Continuous casting installation according to one of Claims 4 to 7, characterized in that a locking device (8, 8a, 8b, 8c) is arranged in a separate support structure.
     
    9. Continuous casting installation according to one of Claims 4 to 8, characterized in that a locking device (8, 8a, 8b, 8c) is in the form of a displaceable or pivotable pin, the pin being designed such that it can be displaced by an actuating apparatus (11).
     
    10. Continuous casting installation according to one of Claims 4 to 9, characterized in that a locking device (8, 8a, 8b, 8c) is in the form of a displaceable, inclined plate (10) or a displaceable, inclined pin, wherein the dead weight of the locking device defines the interception position of the locking device (8, 8a, 8b, 8c) and the locking device can be displaced into the release position via an actuating apparatus (11).
     
    11. Continuous casting installation according to one of Claims 4 to 10, characterized in that the actuating device (11) comprises a pressure accumulator, the pressure accumulator defining the interception position of the locking device (8, 8a, 8b, 8c) by means of an actuating device (11) in the form of a pressure-medium cylinder.
     
    12. Continuous casting installation according to one of Claims 4 to 10, characterized in that the actuating device (11) comprises a spring, the spring force defining the interception position of the locking device (8, 8a, 8b, 8c).
     
    13. Continuous casting installation according to one of Claims 4 to 12, characterized in that a locking device (8, 8a, 8b, 8c) is in the form of a displaceable or pivotable plate (10), the plate being designed such that it can be displaced by an actuating apparatus (11).
     


    Revendications

    1. Procédé de blocage d'une fausse barre (4) dans un guidage de barre (2) comprenant plusieurs rouleaux de guidage de barre (7a, 7b) d'une installation de coulée continue, dans lequel

    - lors de l'introduction, la fausse barre (4) est transportée par des rouleaux de guidage de barre entraînables (7c) ;

    - avant le début de la coulée, la fausse barre (4) est maintenue dans une position de départ, fermant une lingotière (1) côté sortie, par des rouleaux de guidage de barre resserrables (7d); et

    - la fausse barre (4) et une barre de coulée (5) se formant après le début de la coulée sont extraites par des rouleaux de guidage de barre entraînables (7c) ;

    - la fausse barre (4), lors de l'introduction et du maintien, étant bloquée par au moins un dispositif d'arrêt (8, 8a, 8b, 8c) monté en aval dans le sens de transport (R) de la barre ; et

    - le blocage et le déblocage de la fausse barre (4) au moyen du dispositif d'arrêt (8, 8a, 8b, 8c) s'effectuant par une fermeture et une libération d'une voie de transport (6) formée par les rouleaux de guidage de barre (7a, 7b, 7c, 7d) ;

    caractérisé en ce que
    plusieurs dispositifs d'arrêt (8, 8a, 8b, 8c) sont répartis dans le guidage de barre (2), lesquels dispositifs sont bloqués de manière séquentielle lors de l'introduction de la fausse barre (4) et débloqués de manière séquentielle après le début de la coulée.
     
    2. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'un dispositif d'arrêt (8, 8a, 8b, 8c) bloque automatiquement la fausse barre (4) lors d'une défaillance d'un dispositif électrique, hydraulique, pneumatique ou de communication, par exemple par une plaque (10) ou une tige positionnée en biais, le poids propre du dispositif d'arrêt définissant une position de réception du dispositif d'arrêt, et le dispositif d'arrêt pouvant passer dans une position de libération par l'intermédiaire d'un dispositif d'actionnement (11).
     
    3. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que lors d'un brusque détachement et d'une chute de la fausse barre (4), celle-ci est interceptée, et empêchée de poursuivre sa descente, par au moins un dispositif d'arrêt (8, 8a, 8b, 8c) monté en aval dans le sens de transport (R) de la barre.
     
    4. Installation de coulée continue avec une lingotière (1) suivie, dans le sens de transport de la barre, d'un guidage de barre (2) comprenant plusieurs rouleaux de guidage de barre (7a, 7b), et avec une fausse barre (4) qui ferme la lingotière (1) côté sortie au début de la coulée et qui peut être maintenue et déplacée dans le guidage de barre (2) par des rouleaux de guidage de barre entraînables et resserrables (7c, 7d), les rouleaux de guidage de barre (7a, 7b) formant un chemin de transport (6) pour la fausse barre (4), caractérisée en ce que plusieurs dispositif d'arrêt (8, 8a, 8b, 8c) pour la fausse barre (4) sont répartis dans le guidage de barre (2), lesquels dispositifs sont conçus chacun pour passer, en un mouvement vers l'avant et vers l'arrière, d'une position de libération, située à l'extérieur du chemin de transport (6), dans une position de réception bloquant le chemin de transport (6) de la fausse barre (4).
     
    5. Installation de coulée continue selon la revendication 4, caractérisée en ce que l'installation de coulée continue est conçue comme installation de coulée continue verticale.
     
    6. Installation de coulée continue selon la revendication 4, caractérisée en ce que l'installation de coulée continue est conçue comme installation de coulée continue courbe.
     
    7. Installation de coulée continue selon l'une des revendications 4 à 6, caractérisée en ce qu'un dispositif d'arrêt (8, 8a, 8b, 8c) est disposé sur une face d'extrémité (9) d'un segment de guidage de barre (3, 3a, 3b, 3c) ou d'une cage de rouleaux d'entraînement ou entre deux rouleaux de guidage de barre (7a, 7b) voisins dans le sens de transport (R) de la barre.
     
    8. Installation de coulée continue selon l'une des revendications 4 à 7, caractérisée en ce qu'un dispositif d'arrêt (8, 8a, 8b, 8c) est disposé dans une structure de support séparée.
     
    9. Installation de coulée continue selon l'une des revendications 4 à 8, caractérisée en ce qu'un dispositif d'arrêt (8, 8a, 8b, 8c) est réalisé sous la forme d'une tige coulissante ou pivotante, ladite tige étant conçue pour être déplacée par un dispositif d'actionnement (11).
     
    10. Installation de coulée continue selon l'une des revendications 4 à 9, caractérisée en ce qu'un dispositif d'arrêt (8, 8a, 8b, 8c) est réalisé sous la forme d'une plaque (10) ou d'une tige positionnée en biais et coulissante, le poids propre du dispositif d'arrêt définissant la position de réception du dispositif d'arrêt (8, 8a, 8b, 8c), et le dispositif d'arrêt pouvant passer dans une position de libération par l'intermédiaire d'un dispositif d'actionnement (11).
     
    11. Installation de coulée continue selon l'une des revendications 4 à 10, caractérisée en ce que le dispositif d'actionnement (11) comprend un accumulateur de pression, ledit accumulateur de pression définissant la position de réception du dispositif d'arrêt (8, 8a, 8b, 8c) au moyen d'un dispositif d'actionnement (11) se présentant sous forme de vérin à fluide sous pression.
     
    12. Installation de coulée continue selon l'une des revendications 4 à 10, caractérisée en ce que le dispositif d'actionnement (11) comprend un ressort, la force de ressort définissant la position de réception du dispositif d'arrêt (8, 8a, 8b, 8c).
     
    13. Installation de coulée continue selon l'une des revendications 4 à 12, caractérisée en ce qu'un dispositif d'arrêt (8, 8a, 8b, 8c) est réalisé sous la forme d'une plaque (10) coulissante ou pivotante, ladite plaque étant conçue pour être déplacée par un dispositif d'actionnement (11).
     




    Zeichnung




















    Angeführte Verweise

    IN DER BESCHREIBUNG AUFGEFÜHRTE DOKUMENTE



    Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde ausschließlich zur Information des Lesers aufgenommen und ist nicht Bestandteil des europäischen Patentdokumentes. Sie wurde mit größter Sorgfalt zusammengestellt; das EPA übernimmt jedoch keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.

    In der Beschreibung aufgeführte Patentdokumente