| (19) |
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(11) |
EP 2 454 038 B1 |
| (12) |
EUROPÄISCHE PATENTSCHRIFT |
| (45) |
Hinweis auf die Patenterteilung: |
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18.03.2015 Patentblatt 2015/12 |
| (22) |
Anmeldetag: 25.06.2010 |
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| (51) |
Internationale Patentklassifikation (IPC):
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| (86) |
Internationale Anmeldenummer: |
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PCT/EP2010/059051 |
| (87) |
Internationale Veröffentlichungsnummer: |
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WO 2011/006748 (20.01.2011 Gazette 2011/03) |
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| (54) |
VERFAHREN ZUM SICHERN EINES ANFAHRSTRANGS IN EINER STRANGGIESSANLAGE UND STRANGGIESSANLAGE
MIT EINEM ANFAHRSTRANG
METHOD FOR SECURING A START-UP STRAND IN A CONTINUOUS CASTING SYSTEM AND CONTINUOUS
CASTING SYSTEM HAVING A START-UP STRAND
PROCÉDÉ DE BLOCAGE D UNE FAUSSE BARRE DANS UNE INSTALLATION DE COULÉE CONTINUE ET
INSTALLATION DE COULÉE CONTINUE PRÉSENTANT LADITE FAUSSE BARRE
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| (84) |
Benannte Vertragsstaaten: |
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AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL
NO PL PT RO SE SI SK SM TR |
| (30) |
Priorität: |
17.07.2009 AT 11282009
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| (43) |
Veröffentlichungstag der Anmeldung: |
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23.05.2012 Patentblatt 2012/21 |
| (73) |
Patentinhaber: Siemens VAI Metals Technologies GmbH |
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4031 Linz (AT) |
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| (72) |
Erfinder: |
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- FELLINGER, Kurt
A-4053 Haid (AT)
- PENNERSTORFER, Paul
A-4600 Thalheim (AT)
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| (74) |
Vertreter: Maier, Daniel Oliver |
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Siemens AG
Postfach 22 16 34 80506 München 80506 München (DE) |
| (56) |
Entgegenhaltungen: :
CN-Y- 201 313 163 DE-A1- 3 525 969 JP-A- 57 195 565
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DE-A1- 1 953 094 DE-A1-102009 012 588 JP-A- 57 209 755
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| Anmerkung: Innerhalb von neun Monaten nach der Bekanntmachung des Hinweises auf die
Erteilung des europäischen Patents kann jedermann beim Europäischen Patentamt gegen
das erteilte europäischen Patent Einspruch einlegen. Der Einspruch ist schriftlich
einzureichen und zu begründen. Er gilt erst als eingelegt, wenn die Einspruchsgebühr
entrichtet worden ist. (Art. 99(1) Europäisches Patentübereinkommen). |
Technisches Gebiet
[0001] Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Sichern eines Anfahrstrangs in einer Strangführung
einer Stranggießanlage und eine Stranggießanlage mit einem Anfahrstrang.
[0002] Konkret betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Sichern eines Anfahrstrangs in einer
mehrere Strangführungsrollen umfassenden Strangführung einer Stranggießanlage, wobei
- der Anfahrstrang beim Einfädeln von antreibbaren Strangführungsrollen transportiert;
- der Anfahrstrang vor dem Gießbeginn in einer, eine Kokille ausgangsseitig verschließenden,
Startposition von anstellbaren Strangführungsrollen gehalten; und
- der Anfahrstrang und ein sich nach dem Gießbeginn ausbildender Gussstrang von antreibbaren
Strangführungsrollen ausgezogen wird.
[0003] Weiters betrifft die Erfindung eine Stranggießanlage mit einer Kokille und einer
in Strangförderrichtung nachfolgenden Strangführung, und mit einem Anfahrstrang, der
die Kokille bei Gießbeginn ausgangsseitig verschließt und der in der Strangführung
von anstellbaren und antreibbaren Strangführungsrollen gehalten und bewegt werden
kann, wobei die Strangführungsrollen einen Transportweg für den Anfahrstrang bilden.
Stand der Technik
[0004] Vor dem Beginn eines Gießvorganges wird die Kokille ausgangsseitig mit dem Kopf eines
Anfahrstrangs verschlossen. Der Anfahrstrang wird entweder von unten in einer Aufwärtsbewegung
entlang der Strangführung zumeist mit anstellbaren und antreibbaren Strangführungsrollen
bis in die Kokille gefördert und in dieser Startposition von den Strangführungsrollen
gehalten oder ausgehend von der Gießbühne von oben durch die Kokille gefördert und
dann in der Strangführung wiederum von den anstellbaren und antreibbaren Strangführungsrollen
in der Startposition gehalten.
[0005] Ein Bedienfehler oder ein Ausfall in einer - den anstellbaren und antreibbaren Strangführungsrollen
zugeordneten - Einrichtung von Elektrik, Hydraulik, Pneumatik oder Kommunikation,
kann zu einer plötzlich einsetzenden, sich konstant beschleunigenden Abwärtsbewegung
des schweren Anfahrstrangs in der Strangführung führen, wobei sich diese Bewegung,
der sog. Absturz, typischerweise über eine große Distanz (z.B. über mehrere Strangführungssegmente
und/oder Treibrollengerüste hinweg) fortsetzt. Diese Gefahr ist bei Vertikalstranggießanlagen
besonders hoch, da dieser Anlagentyp eine vertikale Strangführung aufweist. Beim Absturz
des Anfahrstrangs kann es sowohl zu Personenschäden als auch zu Schäden an einzelnen
Anlagenkomponenten kommen. Aus Sicherheitsgründen ist dem Betriebspersonal daher der
Aufenthalt in gefährdeten Bereichen während dieser Betriebsphase nicht gestattet.
[0006] Zur Vermeidung von derartigen Störungen ist es aus der
DE 19 53 094 A1 bereits bekannt, bei Bogenstranggießanlagen im Verfahrweg des Anfahrstrangs eine
reibschlüssige Arretiereinrichtung anzuordnen. Damit wird der Anfahrstrang durch eine
Klemmung in der Startposition gehalten bis mit dem Beginn des Gießprozesses der Anfahrstrang
von den antreibbaren und anstellbaren Strangführungsrollen mit der gewünschten Gießgeschwindigkeit
durch die Strangführung bewegt wird. Die Arretiereinrichtung befindet sich in Strangförderrichtung
hinter dem Richttreiber in Bereich des Auslaufrollganges der Stranggießanlage. Die
beschriebene Ausführungsform setzt einen sehr langen Anfahrstrang voraus und ist für
kurze Anfahrstränge oder für einen Einsatz unterschiedlich langer Anfahrstränge nicht
geeignet. Außerdem ist aufgrund der Klemmung der Einsatz für einen schweren Anfahrstrang
problematisch.
Darstellung der Erfindung
[0007] Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die Nachteile des beschriebenen Standes
der Technik zu vermeiden und ein Verfahren zum Sichern des Anfahrstrangs in einer
Stranggießanlage sowie eine Stranggießanlage mit Anfahrstrang vorzuschlagen, bei der
- das Halten und das Sichern des Anfahrstrangs gegenüber einem unkontrollierten Absturz
durch voneinander unabhängige Systeme erfolgt; und bei der
- das Sichern des Anfahrstrangs gegenüber einem unkontrollierten Absturz von einem separaten,
vom kontinuierlichen Gießbetrieb unabhängigen, Element in der Strangführung erfolgt.
[0008] Ein weiteres Ziel der Erfindung besteht darin, dass der Anfahrstrang sowohl beim
Einfädeln, beim Halten in der Startposition und nach dem Gießbeginn gesichert werden
kann. Weiters soll das Sichern des Anfahrstrangs im Wesentlichen unabhängig vom Gewicht
Anfahrstrangs sein und insbesondere auch bei sehr schweren Anfahrsträngen gut funktionieren.
[0009] Diese Aufgabe wird ausgehend von einem Verfahren der eingangs beschriebenen Art dadurch
gelöst,
- dass der Anfahrstrang beim Einfädeln und Halten von zumindest einer, in Strangförderrichtung
nachgelagerten, Arretiereinrichtung gesichert wird; und
- dass das Sichern und Entsichern des Anfahrstrangs mittels der Arretiereinrichtung
durch ein Verschließen und ein Freigeben eines von den Strangführungsrollen gebildeten
Transportwegs erfolgt.
[0010] Nach dem erfindungsgemäßen Verfahren wird der Anfahrstrang beim Einfädeln von antreibbaren
Strangführungsrollen in der Strangführung in Richtung Kokille transportiert und anschließend
vor dem Gießbeginn in einer die Kokille ausgangsseitig verschließenden Startposition
von anstellbaren Strangführungsrollen gehalten. Um das Abstürzen des Anfahrstrangs
zu verhindern, wird der Anfahrstrang beim Einfädeln und Halten von zumindest einer
in Strangförderrichtung nachgelagerten Arretiereinrichtung gesichert, d.h. die Bewegung
des Anfahrstrangs in Strangförderrichtung wird durch zumindest eine Arretiereinrichtung
gesperrt. Dadurch wird der Anfahrstrang sowohl beim Einfädeln, beim Halten und beim
Ausfördern gegen einen unkontrollierten Absturz gesichert. Das Sichern und Entsichern
des Anfahrstrangs erfolgt mittels einer Arretiereinrichtung durch ein Verschließen
und ein Freigeben eines von den Strangführungsrollen gebildeten Transportwegs, wodurch
die Sicherung des Anfahrstrangs weitgehend unabhängig vom Gewicht des Anfahrstrangs
erfolgt.
[0011] In einer vorteilhaften Ausführungsform sind mehrere Arretiereinrichtungen in der
Strangführung (z.B. umfassend ein oder mehrere Strangführungssegmente oder Treibrollengerüste)
verteilt, welche beim Einfädeln des Anfahrstrangs sequenziell gesichert und nach dem
Gießbeginn sequenziell entsichert werden. Das sequenzielle Sichern, d.h. das. Sperren,
beim Einfädeln erfolgt entgegen der Strangtransportrichtung, wohingegen das sequenzielle
Entsichern, d.h. das Entsperren, nach dem Gießbeginn in Strangtransportrichtung erfolgt.
Durch das sequenzielle Entsichern der Arretiereinrichtungen verläuft der Gießbetrieb
ungestört von der Sicherung des Anfahrstrangs. Außerdem erfolgt das Sichern des Anfahrstrangs
durch mehrere, in der Strangführung verteilte, Arretiereinrichtungen weitgehend unabhängig
von der Länge des Anfahrstrangs, wodurch auch das Sichern von sehr kurzen Anfahrsträngen
möglich ist. Durch die mehreren Arretiereinrichtungen wird weiters die Distanz bei
einem Absturz bis zum Abfangen des Anfahrstrangs in der Strangführung reduziert, wodurch
die Sicherheit erhöht wird.
[0012] In einer vorteilhaften Ausführungsform sichert eine Arretiereinrichtung bei einem
Ausfall einer Einrichtung von Elektrik, Hydraulik, Pneumatik oder Kommunikation selbsttätig
den Anfahrstrang. Dadurch wird die Sicherheit beim Einfädeln, Halten und Ausfädelns
des Anfahrstrangs erhöht.
[0013] In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform erfolgt die selbsttätige Sicherung
des Anfahrstrangs ohne externe, d.h. von außerhalb der Arretiereinrichtung, Energie.
Dadurch wird die Sicherheit beim Einfädeln, Halten und Ausfädelns des Anfahrstrangs
weiter erhöht
[0014] Bei einem plötzlichen Lösen und Abstürzen des Anfahrstrangs wird der Anfahrstrang
von einer, in Strangförderrichtung nachgelagerten, Arretiereinrichtung abgefangen
und an einer weiteren Abwärtsbewegung gehindert. Dadurch wird sichergestellt, dass
bei einem Absturz kein betriebsrelevanter Bauteil, insbesondere kein Segment oder
eine anstellbare Rolle, beschädigt wird.
[0015] Um eine möglichst unmittelbare Umsetzung des erfindungsgemäßen Verfahrens zu ermöglichen,
welches die der Erfindung zu Grunde liegende Aufgabe löst, ist es vorteilhaft, dass
in der Strangführung zumindest eine Arretiereinrichtungen für den Anfahrstrang angeordnet
ist, die von einer außerhalb des Transportweges liegenden Freigabeposition in eine
dem Transportweg des Anfahrstrangs sperrenden Auffangposition vor und zurück verlagerbar
ausgebildet ist. Mittels dieser Vorrichtung wird der Anfahrstrang formschlüssig abgesichert,
wodurch eine hohe Betriebssicherheit auch für sehr schwere Anfahrstränge erreicht
wird.
[0016] Für die Erzielung der erfindungsgemäßen Vorteile ist es unerheblich, ob die Stranggießanlage
als Vertikal- oder Bogenstranggießanlage, und ob die Stranggießanlage für die Produktion
von Vorblöcken (engl.
bloom), Knüppeln (engl.
billet), Vorprofilen (engl.
beam blank) oder Brammen (engl.
slab) ausgebildet ist.
[0017] Außerdem spielt es keine Rolle, ob der Anfahrstrang als Gliederkette oder starr ausgeführt
ist, oder eine gerade oder gebogene Form aufweist.
[0018] In einer zweckmäßigen Ausführungsform ist eine Arretiereinrichtung an einer Stirnseite
eines Strangführungssegments oder eines Treibrollengerüsts oder zwischen zwei, in
Strangförderrichtung benachbarten, Strangführungsrollen, vorzugsweise angetriebenen
Strangführungsrollen, angeordnet. Dadurch wird die Kraft für das Sichern bzw. Abfangen
des Anfahrstrangs über die Arretiereinrichtung in einer vorteilhaften Weise in das
Strangführungssegment bzw. in das Treibrollengerüst eingeleitet.
[0019] Alternativ kann eine Arretiereinrichtung auch in einer separaten Stützkonstruktion
angeordnet sein. Mittels dieser Ausführungsform ist es möglich, die Arretiereinrichtung
unabhängig von Strangführungssegmenten oder Treibrollengerüsten zu montieren bzw.
zu demontieren.
[0020] Eine einfache Ausführungsform besteht darin, eine Arretiereinrichtung als ein verschiebbarer
oder schwenkbarerer Bolzen auszubilden, wobei der Bolzen von einer Betätigungsvorrichung
verlagerbar ausgebildet ist. Besonders vorteilhaft ist es, den Bolzen und die Betätigungseinrichtung
in einer Baugruppe, z.B. als Kassette, auszubilden, sodass diese Baugruppe einfach
und schnell montiert bzw. demontiert werden kann.
[0021] Eine weitere Ausführungsform besteht darin, eine Arretiereinrichtung als eine verschiebbare,
schräg liegende Platte oder einen verschiebbaren, schräg liegender Bolzen auszubilden,
wobei das Eigengewicht der Arretiereinrichtung die Grundstellung der Arretiereinrichtung
definiert und die Arretiereinrichtung über eine Betätigungsvorrichtung in die Freigabeposition
verlagerbar ist. Dadurch wird sichergestellt, dass die Arretiereinrichtung bei einem
Ausfall der Betätigungseinrichtung selbsttätig den Anfahrstrang sichert.
[0022] Eine weitere Ausführungsform besteht darin, dass die Betätigungseinrichtung einen,
z.B. pneumatischen oder hydraulischen, Druckspeicher umfasst, wobei der Druckspeicher
mittels einer als Druckmittelzylinder ausgebildeten Betätigungseinrichtung die Grundstellung
der Arretiereinrichtung definiert. Dadurch wird sichergestellt, dass die Arretiereinrichtung
bei einem Ausfall der Betätigungseinrichtung selbsttätig den Anfahrstrang sichert.
[0023] Eine weitere Ausführungsform besteht darin, dass die Betätigungseinrichtung eine
Feder umfasst, wobei die Federkraft die Grundstellung der Arretiereinrichtung definiert.
Dadurch wird sichergestellt, dass die Arretiereinrichtung bei einem Ausfall der Betätigungseinrichtung
selbsttätig den Anfahrstrang sichert.
[0024] In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform weist der Anfahrstrang eine quer
zum Transportweg liegende Ausnehmung, vorzugsweise ein Langloch oder eine U-förmige
Ausnehmung, auf und der Anfahrstrang über den, in die Ausnehmung eingreifenden, verschiebbaren
Bolzen, gesichert ist.
[0025] Eine alternative Ausführungsform besteht darin, dass eine Arretiereinrichtung als
eine verschiebbare oder schwenkbarere Platte ausgebildet ist, wobei die Platte von
einer Betätigungsvorrichung verlagerbar ausgebildet ist.
[0026] Weitere Vorteile und Merkmale der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden
Beschreibung nicht einschränkender Ausführungsbeispiele, wobei auf die folgenden Figuren
Bezug genommen wird, die Folgendes zeigen:
Fig. 1 eine schematische Darstellung des Absicherns beim Einfädeln eines Anfahrstrangs
in eine Vertikalstranggießanlage mit Strangführungssegmenten
Fig. 2 eine schematische Darstellung des Absicherns beim Halten und Ausziehens des
Anfahrstrangs
Fig. 3 eine perspektivische Darstellung eines Strangführungssegments mit einer Arretiereinrichtung
zum Absichern eines Anfahrstrangs
Fig. 4 eine schematische Darstellung des Absicherns beim Einfädeln eines Anfahrstrangs
in eine Vertikalstranggießanlage mit Treibrollengerüst
Fig. 5 eine schematische Darstellung eines Teils der Strangführung einer Vertikalstranggießanlage
mit einer Arretiereinrichtung
[0027] In Fig. 1 ist eine Vertikalstranggießanlage in einem Längsschnitt mit den für die
Erfindung wesentlichen Bauteilen schematisch dargestellt. Sie umfasst eine Kokille
1, in der während des Gießvorganges ein Gussstrang aus Stahlschmelze gebildet wird,
und eine daran anschließende vertikale Strangführung 2, in der der Gussstrang kontinuierlich
gekühlt, geführt und gestützt wird. Die Strangführung ist von einer Reihe von Strangführungssegmenten
gebildet, von denen vier Strangführungssegmente 3a, 3b, 3c, 3d stellvertretend dargestellt
sind. Der Transportweg 6 für den Anfahrstrang 4 und den Gussstrang durch die Strangführung
2 wird von zwei Reihen von Strangführungsrollen 7a und 7b gebildet, die in Gruppen
zusammengefasst und in den Strangführungssegmenten 3a bis 3d gelagert sind. Eine Reihe
von Strangführungsrollen 7a ist an der Außenseite des Strangführungssegmentes ortsfest
abgestützt und die zweite Reihe von Strangführungsrollen 7b ist an der Innenseite
des Strangführungssegmentes relativbeweglich zur ersten Reihe von Strangführungsrollen
angeordnet. Diese Relativbeweglichkeit erlaubt beispielsweise die Einstellung an eine
gewünschte Strangdicke oder eine Dickenreduktion bei einem gegossenen Strang mit z.B.
noch flüssigem Kern. Wie in Fig. 3 näher dargestellt, sind die außenliegenden und
die innenliegenden Strangführungsrollen 7a und 7b in einem Tragrahmen drehbar abgestützt.
Einige der Strangführungsrollen 7a, 7b sind als antreibbare Strangführungsrollen 7c
und/oder als anstellbare Strangführungsrollen 7d ausgebildet und bestimmen die Geschwindigkeit
des Gussstrangs bzw. die Auszugsgeschwindigkeit des Anfahrstrangs 4. Um die Kokille
1 vor dem Gießbeginn der Stranggießanlage ausgangsseitig zu verschließen, wird ein
Anfahrstrang 4 von unten in die Strangführung 2 eingefädelt. Zur Sicherung des Anfahrstrangs
4 weisen die Strangführungssegmente 3b bis 3d jeweils eine Arretiereinrichtung 8a
bis 8c auf. Die unterschiedlichen Phasen beim Einfädeln sind in Figur 1 mit den Ziffern
1 bis 4 gekennzeichnet.
[0028] In Phase 1 ist die Stranggießanlage am Beginn des Einfädelvorgangs dargestellt. Dabei
sind sämtliche Arretiereinrichtungen 8a, 8b, 8c geöffnet, der Anfahrstrang 4 wird
von unten in das Strangführungssegment 3d eingefädelt und mittels antreibbarer und/oder
anstellbarer Strangführungsrollen 7c, 7d entgegen der Strangtransportrichtung R bewegt.
[0029] In Phase 2 hat der Anfahrstrang 4 bereits das Strangführungssegment 3d passiert und
die Arretiereinrichtung 8c wurde geschlossen, wodurch der Anfahrstrang gegen ein Abstürzen
gesichert ist. In weiterer Folge wird der Anfahrstrang wiederum mittels antreibbarer
und/oder anstellbarer Strangführungsrollen 7c, 7d weiterbewegt und mittels der Arretiereinrichtung
8b in Phase 3 und 8a in Phase 4 gesichert.
[0030] In Phase 4 hat der Anfahrstrang die Startposition für den Gießbeginn erreicht, wodurch
der Kopf des Anfahrstrangs 4 die Kokille 1 ausgangsseitig verschließt.
[0031] In einer nicht dargestellten Ausführungsform kann der Anfahrstrang natürlich auch
von oben, d.h. von der Gießbühne aus, durch die Kokille in die Strangführung eingefädelt
werden (eng.
top feeding)
. In diesem Fall wird der Anfahrstrang meist von einem auf der Gießbühne verfahrbaren
Anfahrstrangwagen oder einem Kran durch die Kokille eingeführt und auf eine gesperrte
Arretiereinrichtung abgesenkt. Anschließend wir der Kran vom Anfahrstrang abgehängt,
sodass jegliche Fehlbedienung ausgeschlossen ist. Weiters werden die antreibbaren
und/oder anstellbaren Strangführungsrollen angestellt und der Anfahrstrang in der
Strangführung genau positioniert und die Arretiereinrichtung wiederum gesperrt. Auch
bei dieser Ausführungsform ist es vorteilhaft, je nach Länge des Anfahrstrangs wenigstens
eine Arretiereinrichtung beim Einfädeln geschlossen zu halten und so den Anfahrstrang
zu sichern.
[0032] In Fig. 2 ist das Halten des Anfahrstrangs 4 und das Ausziehen des Anfahrstrangs
4 mit dem Gussstrang 5 aus der Kokille 1 dargestellt. In Phase 1 wird der Anfahrstrang
von den antreibbaren und/oder anstellbaren Strangführungsrollen gehalten und von der
Arretiereinrichtung 8a gesichert. Nach dem Gießbeginn wird die Arretiereinrichtung
8a entsichert, d.h. entsperrt, und der Anfahrstrang 4 mit dem sich ausbildenden Gusstrang
5 aus der Kokille 1 in Strangförderrichtung R ausgezogen. Hierzu werden in weiterer
Folge die Arretiereinrichtungen 8a bis 8c der einander in Reihe folgenden Strangführungssegmente
3b, 3c, 3d sequenziell entsichert, wodurch der Anfahr- und der Gießstrang auch beim
Ausziehen gesichert werden.
[0033] In Fig. 3 ist ein Strangführungssegment 3 einer Strangführung einer Vertikalstranggießanlage
dargestellt. Das Strangführungssegment besteht im Wesentlichen aus einem Tragrahmen
12, den außen- und innenliegenden Strangführungsrollen 7a, 7b, sowie der Arretiereinrichtung
8, die eine auf der oberen Stirnseite 9 des Strangführungssegments 3 verlagerbar ausgeführte
Platte 9 und eine, als Druckmittelzylinder ausgeführte, Betätigungseinrichtung 11
umfasst. Die außenliegende, in Strangtransportrichtung R unten angeordnete, Strangführungsrolle
7c ist als antreibbare Strangführungsrolle ausgeführt. Die ebenfalls unten angeordnete,
jedoch innenliegende Strangführungsrolle 7d ist als eine, mittels einer als Hydraulikzylinder
ausgebildeten Verstelleinrichtung 13, als anstellbare Strangführungsrolle ausgeführt.
Dadurch sind die Strangführungsrollen 7b, 7d im Tragrahmen 12 relativbeweglich zu
den Strangführungsrollen 7a, 7c ausgeführt, wodurch das Anstellen an den Anfahr- bzw.
Gusstrang bzw. eine Dickenreduktion des Gussstrangs möglich ist. Beim Sichern des
Anfahrstrang wird die Platte 10 der Arretiereinrichtung 8 mittels der Betätigungseinrichtung
11 von einer außerhalb des Transportwegs 6 liegenden Freigabeposition in eine den
Transportweg sperrende Auffangposition verschoben. Der Druckmittelzylinder der Betätigungseinrichtung
arbeitet gegen eine - die Ausgangsposition der Platte über dem Transportweg 6 definierende
Lage - nicht dargestellte Feder, sodass die Platte bei Ausfall einer Hydraulik-, Elektrik-
oder Kommunikationseinrichtung selbsttätig in die Ausgangsposition, d.h. über den
Transportweg 6, verschoben wird.
[0034] In Fig. 4 ist eine schematische Darstellung des Einfädelns eines Anfahrstrangs 4
in eine aus einem Treibrollengerüst gebildete Strangführung 2 gezeigt. In Phase 1
liegt der - entweder von oben mittels eines Krans durch die Kokille 1 in die Strangführung
2 eingefädelte (engl.
top feeding), oder von unten mittels der anstellbaren und antreibbaren Strangführungsrollen 7c,
7d eingeführte Anfahrstrang 4 auf der gesperrten, als Bolzen ausgebildeten, Arretiereinrichtung
8c auf. In Phase 2 werden die anstellbaren und antreibbaren Strangführungsrollen 7c,
7d angestellt, gegebenenfalls der Kran abgehängt, die Arretiereinrichtung 8c entsperrt
und der Anfahrstrang 4 genau positioniert. In Phase 3 hat der Anfahrstrang die Zielposition,
vgl. die Startposition oben, erreicht und die als Bolzen ausgeführte Arretiereinrichtung
8c wird mittels einer nicht dargestellten Betätigungsvorrichtung in ein Langloch des
Anfahrstrangs verlagert. In Phase 4 liegt somit der Anfahrstrang vollständig gesichert
in der Startposition vor.
[0035] In Fig. 5 ist ein Teil der Strangführung einer Vertikalstranggießanlage dargestellt.
Dabei wird der eingefädelte Anfahrstrang 4 von anstellbaren und antreibbaren Strangführungsrollen
7c, 7d gehalten und - sobald der Anfahrstrang die Startposition erreicht hat - von
einer als Bolzen ausgebildeten Arretiereinrichtung 8 in Kassettenbauweise gesichert.
Die Betätigungsvorrichtung für die Arretiereinrichtung 8 ist als hydraulischer Druckmittelzylinder
ausgeführt, womit der Anfahrstrang durch das Flächenverhältnis des Druckmittelzylinders
in Verbindung mit einem nicht dargestellten hydraulischen Druckspeicher selbsttätig
gesichert wird. Durch die Ausführung der Arretiereinrichtung in Kassettenbauweise
ist zudem eine schnelle Montage und Demontage möglich.
Bezugszeichenliste
[0036]
- 1
- Kokille
- 2
- Strangführung
- 3, 3a...3d
- Strangführungssegment
- 4
- Anfahrstrang
- 5
- Gussstrang
- 6
- Transportweg
- 7a, 7b
- Strangführungsrolle
- 7c
- antreibbare Strangführungsrolle
- 7d
- anstellbare Strangführungsrolle
- 8a...8c
- Arretiereinrichtung
- 9
- Stirnseite des Strangführungssegments
- 10
- Platte
- 11
- Betätigungseinrichtung
- 12
- Tragrahmen des Strangführungssegmentes
- 13
- Verstelleinrichtungen am Strangführungssegment
- R
- Strangtransportrichtung
1. Verfahren zum Sichern eines Anfahrstrangs (4) in einer mehrere Strangführungsrollen
(7a, 7b) umfassenden Strangführung (2) einer Stranggießanlage, wobei
- der Anfahrstrang (4) beim Einfädeln von antreibbaren Strangführungsrollen (7c) transportiert;
- der Anfahrstrang (4) vor dem Gießbeginn in einer, eine Kokille (1) ausgangsseitig
verschließenden, Startposition von anstellbaren Strangführungsrollen (7d) gehalten;
und
- der Anfahrstrang (4) und ein sich nach dem Gießbeginn ausbildender Gussstrang (5)
von antreibbaren Strangführungsrollen (7c) ausgezogen wird;
- wobei der Anfahrstrangs (4) beim Einfädeln und Halten von zumindest einer, in Strangförderrichtung
(R) nachgelagerten, Arretiereinrichtung (8, 8a, 8b, 8c) gesichert wird; und
- wobei das Sichern und Entsichern des Anfahrstrangs (4) mittels der Arretiereinrichtung
(8, 8a, 8b, 8c) durch ein Verschließen und ein Freigeben eines von den Strangführungsrollen
(7a, 7b, 7c, 7d) gebildeten Transportwegs (6) erfolgt;
dadurch gekennzeichnet,
dass mehrere Arretiereinrichtungen (8, 8a, 8b, 8c) in der Strangführung (2) verteilt sind,
welche beim Einfädeln des Anfahrstrangs (4) sequenziell gesichert und nach dem Gießbeginn
sequenziell entsichert werden.
2. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Arretiereinrichtung (8, 8a, 8b, 8c) bei einem Ausfall einer Einrichtung von
Elektrik, Hydraulik, Pneumatik oder Kommunikation selbsttätig, beispielsweise durch
eine schräg liegende Platte (10) oder einen schräg liegenden Bolzen, wobei das Eigengewicht
der Arretiereinrichtung eine Auffangposition der Arretiereinrichtung definiert und
die Arretiereinrichtung über eine Betätigungsvorrichtung (11) in eine Freigabeposition
verlagerbar ist, den Anfahrstrang (4) sichert.
3. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass bei einem plötzlichen Lösen und Abstürzen des Anfahrstrangs (4), der Anfahrstrang
von zumindest einer, in Strangförderrichtung (R) nachgelagerten, Arretiereinrichtung
(8, 8a, 8b, 8c) abgefangen und an einer weiteren Abwärtsbewegung gehindert wird.
4. Stranggießanlage mit einer Kokille (1) und einer in Strangförderrichtung nachfolgenden,
mehrere Strangführungsrollen (7a, 7b) umfassenden, Strangführung (2), und mit einem
Anfahrstrang (4), der die Kokille (1) bei Gießbeginn ausgangsseitig verschließt und
der in der Strangführung (2) von antreibbaren und anstellbaren Strangführungsrollen
(7c, 7d) gehalten und bewegt werden kann, wobei die Strangführungsrollen (7a, 7b)
einen Transportweg (6) für den Anfahrstrang (4) bilden, dadurch gekennzeichnet, dass in der Strangführung (2) mehrere Arretiereinrichtungen (8, 8a, 8b, 8c) für den Anfahrstrang
(4) verteilt angeordnet sind, die jeweils von einer außerhalb des Transportweges (6)
liegenden Freigabeposition in eine den Transportweg (6) des Anfahrstrangs (4) sperrenden
Auffangposition vor und zurück verlagerbar ausgebildet ist.
5. Stranggießanlage nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Stranggießanlage als Vertikalstranggießanlage ausgebildet ist.
6. Stranggießanlage nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Stranggießanlage als Bogenstranggießanlage ausgebildet ist.
7. Stranggießanlage nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass eine Arretiereinrichtung (8, 8a, 8b, 8c) an einer Stirnseite (9) eines Strangführungssegments
(3, 3a, 3b, 3c) oder eines Treibrollengerüst oder zwischen zwei, in Strangförderrichtung
(R) benachbarten, Strangführungsrollen (7a, 7b) angeordnet ist.
8. Stranggießanlage nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass eine Arretiereinrichtung (8, 8a, 8b, 8c) in einer separaten Stützkonstruktion angeordnet
ist.
9. Stranggießanlage nach einem der Ansprüche 4 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass eine Arretiereinrichtung (8, 8a, 8b, 8c) als ein verschiebbarer oder schwenkbarerer
Bolzen ausgebildet ist, wobei der Bolzen von einer Betätigungsvorrichung (11) verlagerbar
ausgebildet ist.
10. Stranggießanlage nach einem der Ansprüche 4 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass eine Arretiereinrichtung (8, 8a, 8b, 8c) als eine verschiebbare, schräg liegende
Platte (10) oder ein verschiebbarer, schräg liegender Bolzen ausgebildet ist, wobei
das Eigengewicht der Arretiereinrichtung die Auffangposition der Arretiereinrichtung
(8, 8a, 8b, 8c) definiert und die Arretiereinrichtung über eine Betätigungsvorrichtung
(11) in die Freigabeposition verlagerbar ist.
11. Stranggießanlage nach einem der Ansprüche 4 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungseinrichtung (11) einen Druckspeicher umfasst, wobei der Druckspeicher
mittels einer als Druckmittelzylinder ausgebildeten Betätigungseinrichtung (11) die
Auffangposition der Arretiereinrichtung (8, 8a, 8b, 8c) definiert.
12. Stranggießanlage nach einem der Ansprüche 4 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungseinrichtung (11) eine Feder umfasst, wobei die Federkraft die Auffangposition
der Arretiereinrichtung (8, 8a, 8b, 8c) definiert.
13. Stranggießanlage nach einem der Ansprüche 4 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass eine Arretiereinrichtung (8, 8a, 8b, 8c) als eine verschiebbare oder schwenkbarere
Platte (10) ausgebildet ist, wobei die Platte von einer Betätigungsvorrichung (11)
verlagerbar ausgebildet ist.
1. Method for securing a start-up strand (4) in a strand guide (2) of a continuous casting
installation which comprises a plurality of strand guide rollers (7a, 7b), wherein
- the start-up strand (4) is transported by drivable strand guide rollers (7c) as
it is being threaded in;
- before the start of casting, the start-up strand (4) is held by settable strand
guide rollers (7d) in a starting position which closes a mold (1) on the output side;
and
- the start-up strand (4) and a cast strand (5) which forms after the start of casting
are extracted by drivable strand guide rollers (7c);
- wherein the start-up strand (4) is secured by at least one locking device (8, 8a,
8b, 8c) arranged downstream in the strand conveying direction (R) as it is being threaded
in and held; and
- wherein the start-up strand (4) is secured and released by means of the locking
device (8, 8a, 8b, 8c) by closing and opening a transport path (6) formed by the strand
guide rollers (7a, 7b, 7c, 7d);
characterized
in that a plurality of locking devices (8, 8a, 8b, 8c) are distributed in the strand guide
(2) and are secured in sequence as the start-up strand (4) is being threaded in and
released in sequence after the start of casting.
2. Method according to Claim 1, characterized in that, if an electrical, hydraulic, pneumatic or communication device fails, a locking
device (8, 8a, 8b, 8c) automatically secures the start-up strand (4), for example
by an inclined plate (10) or an inclined pin, wherein the dead weight of the locking
device defines an interception position of the locking device and the locking device
can be displaced into a release position via an actuating apparatus (11).
3. Method according to one of the preceding claims, characterized in that, if the start-up strand (4) is suddenly detached and crashes, the start-up strand
is trapped by at least one locking device (8, 8a, 8b, 8c), arranged downstream in
the strand conveying direction (R), and prevented from making a further downward movement.
4. Continuous casting installation having a mold (1) and a strand guide (2), which follows
in the strand conveying direction and comprises a plurality of strand guide rollers
(7a, 7b), and having a start-up strand (4), which closes the mold (1) on the output
side during the start of casting and which can be held and moved in the strand guide
(2) by drivable and settable strand guide rollers (7c, 7d), wherein the strand guide
rollers (7a, 7b) form a transport path (6) for the start-up strand (4), characterized in that a plurality of locking devices (8, 8a, 8b, 8c) for the start-up strand (4) are arranged
distributed in the strand guide (2) and are each designed such that they can be displaced
back and forth from a release position, which lies outside the transport path (6),
into an interception position, which blocks the transport path (6) of the start-up
strand (4).
5. Continuous casting installation according to Claim 4, characterized in that the continuous casting installation is in the form of a vertical continuous casting
installation.
6. Continuous casting installation according to Claim 4, characterized in that the continuous casting installation is in the form of a bow-type continuous casting
installation.
7. Continuous casting installation according to one of Claims 4 to 6, characterized in that a locking device (8, 8a, 8b, 8c) is arranged on a front side (9) of a strand guide
segment (3, 3a, 3b, 3c) or of a driving-roller stand or between two strand guide rollers
(7a, 7b) which are adjacent in the strand conveying direction (R).
8. Continuous casting installation according to one of Claims 4 to 7, characterized in that a locking device (8, 8a, 8b, 8c) is arranged in a separate support structure.
9. Continuous casting installation according to one of Claims 4 to 8, characterized in that a locking device (8, 8a, 8b, 8c) is in the form of a displaceable or pivotable pin,
the pin being designed such that it can be displaced by an actuating apparatus (11).
10. Continuous casting installation according to one of Claims 4 to 9, characterized in that a locking device (8, 8a, 8b, 8c) is in the form of a displaceable, inclined plate
(10) or a displaceable, inclined pin, wherein the dead weight of the locking device
defines the interception position of the locking device (8, 8a, 8b, 8c) and the locking
device can be displaced into the release position via an actuating apparatus (11).
11. Continuous casting installation according to one of Claims 4 to 10, characterized in that the actuating device (11) comprises a pressure accumulator, the pressure accumulator
defining the interception position of the locking device (8, 8a, 8b, 8c) by means
of an actuating device (11) in the form of a pressure-medium cylinder.
12. Continuous casting installation according to one of Claims 4 to 10, characterized in that the actuating device (11) comprises a spring, the spring force defining the interception
position of the locking device (8, 8a, 8b, 8c).
13. Continuous casting installation according to one of Claims 4 to 12, characterized in that a locking device (8, 8a, 8b, 8c) is in the form of a displaceable or pivotable plate
(10), the plate being designed such that it can be displaced by an actuating apparatus
(11).
1. Procédé de blocage d'une fausse barre (4) dans un guidage de barre (2) comprenant
plusieurs rouleaux de guidage de barre (7a, 7b) d'une installation de coulée continue,
dans lequel
- lors de l'introduction, la fausse barre (4) est transportée par des rouleaux de
guidage de barre entraînables (7c) ;
- avant le début de la coulée, la fausse barre (4) est maintenue dans une position
de départ, fermant une lingotière (1) côté sortie, par des rouleaux de guidage de
barre resserrables (7d); et
- la fausse barre (4) et une barre de coulée (5) se formant après le début de la coulée
sont extraites par des rouleaux de guidage de barre entraînables (7c) ;
- la fausse barre (4), lors de l'introduction et du maintien, étant bloquée par au
moins un dispositif d'arrêt (8, 8a, 8b, 8c) monté en aval dans le sens de transport
(R) de la barre ; et
- le blocage et le déblocage de la fausse barre (4) au moyen du dispositif d'arrêt
(8, 8a, 8b, 8c) s'effectuant par une fermeture et une libération d'une voie de transport
(6) formée par les rouleaux de guidage de barre (7a, 7b, 7c, 7d) ;
caractérisé en ce que
plusieurs dispositifs d'arrêt (8, 8a, 8b, 8c) sont répartis dans le guidage de barre
(2), lesquels dispositifs sont bloqués de manière séquentielle lors de l'introduction
de la fausse barre (4) et débloqués de manière séquentielle après le début de la coulée.
2. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'un dispositif d'arrêt (8, 8a, 8b, 8c) bloque automatiquement la fausse barre (4) lors
d'une défaillance d'un dispositif électrique, hydraulique, pneumatique ou de communication,
par exemple par une plaque (10) ou une tige positionnée en biais, le poids propre
du dispositif d'arrêt définissant une position de réception du dispositif d'arrêt,
et le dispositif d'arrêt pouvant passer dans une position de libération par l'intermédiaire
d'un dispositif d'actionnement (11).
3. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que lors d'un brusque détachement et d'une chute de la fausse barre (4), celle-ci est
interceptée, et empêchée de poursuivre sa descente, par au moins un dispositif d'arrêt
(8, 8a, 8b, 8c) monté en aval dans le sens de transport (R) de la barre.
4. Installation de coulée continue avec une lingotière (1) suivie, dans le sens de transport
de la barre, d'un guidage de barre (2) comprenant plusieurs rouleaux de guidage de
barre (7a, 7b), et avec une fausse barre (4) qui ferme la lingotière (1) côté sortie
au début de la coulée et qui peut être maintenue et déplacée dans le guidage de barre
(2) par des rouleaux de guidage de barre entraînables et resserrables (7c, 7d), les
rouleaux de guidage de barre (7a, 7b) formant un chemin de transport (6) pour la fausse
barre (4), caractérisée en ce que plusieurs dispositif d'arrêt (8, 8a, 8b, 8c) pour la fausse barre (4) sont répartis
dans le guidage de barre (2), lesquels dispositifs sont conçus chacun pour passer,
en un mouvement vers l'avant et vers l'arrière, d'une position de libération, située
à l'extérieur du chemin de transport (6), dans une position de réception bloquant
le chemin de transport (6) de la fausse barre (4).
5. Installation de coulée continue selon la revendication 4, caractérisée en ce que l'installation de coulée continue est conçue comme installation de coulée continue
verticale.
6. Installation de coulée continue selon la revendication 4, caractérisée en ce que l'installation de coulée continue est conçue comme installation de coulée continue
courbe.
7. Installation de coulée continue selon l'une des revendications 4 à 6, caractérisée en ce qu'un dispositif d'arrêt (8, 8a, 8b, 8c) est disposé sur une face d'extrémité (9) d'un
segment de guidage de barre (3, 3a, 3b, 3c) ou d'une cage de rouleaux d'entraînement
ou entre deux rouleaux de guidage de barre (7a, 7b) voisins dans le sens de transport
(R) de la barre.
8. Installation de coulée continue selon l'une des revendications 4 à 7, caractérisée en ce qu'un dispositif d'arrêt (8, 8a, 8b, 8c) est disposé dans une structure de support séparée.
9. Installation de coulée continue selon l'une des revendications 4 à 8, caractérisée en ce qu'un dispositif d'arrêt (8, 8a, 8b, 8c) est réalisé sous la forme d'une tige coulissante
ou pivotante, ladite tige étant conçue pour être déplacée par un dispositif d'actionnement
(11).
10. Installation de coulée continue selon l'une des revendications 4 à 9, caractérisée en ce qu'un dispositif d'arrêt (8, 8a, 8b, 8c) est réalisé sous la forme d'une plaque (10)
ou d'une tige positionnée en biais et coulissante, le poids propre du dispositif d'arrêt
définissant la position de réception du dispositif d'arrêt (8, 8a, 8b, 8c), et le
dispositif d'arrêt pouvant passer dans une position de libération par l'intermédiaire
d'un dispositif d'actionnement (11).
11. Installation de coulée continue selon l'une des revendications 4 à 10, caractérisée en ce que le dispositif d'actionnement (11) comprend un accumulateur de pression, ledit accumulateur
de pression définissant la position de réception du dispositif d'arrêt (8, 8a, 8b,
8c) au moyen d'un dispositif d'actionnement (11) se présentant sous forme de vérin
à fluide sous pression.
12. Installation de coulée continue selon l'une des revendications 4 à 10, caractérisée en ce que le dispositif d'actionnement (11) comprend un ressort, la force de ressort définissant
la position de réception du dispositif d'arrêt (8, 8a, 8b, 8c).
13. Installation de coulée continue selon l'une des revendications 4 à 12, caractérisée en ce qu'un dispositif d'arrêt (8, 8a, 8b, 8c) est réalisé sous la forme d'une plaque (10)
coulissante ou pivotante, ladite plaque étant conçue pour être déplacée par un dispositif
d'actionnement (11).
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