(57) Im Dachbereich zweier gelenkig miteinander verbundener Fahrzeugteile (2-6) angeordnete
Vorrichtung zur Begrenzung der Nickbewegung der Fahrzeugteile relativ zueinander,
wobei die Vorrichtung zwei Träger (10, 20) umfasst, wobei jeweils ein Träger im Dachbereich
jeweils eines Fahrzeugteils angeordnet ist, wobei zwischen den Trägern ein Kuppelarm
(40) angeordnet ist, wobei der Kuppelarm (40) an jedem Träger durch ein Drehlager
(19a, 29a) mit einer vertikalen Achse befestigt ist, wobei der mindestens eine Träger
(10, 20) in Richtung der Fahrzeuglängsachse beweglich an dem Fahrzeugteil gelagert
ist.
|

|