(57) Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugrückhaltesystem (10) zum Absichern von Fahrbahnen
mit einer Wandkonstruktion, die eine Mehrzahl schussartig zusammengesetzter Wandelemente
(12, 14, 16) umfasst, die sich entlang der abzusichernden Fahrbahn erstrecken, und
einer Mehrzahl von Verankerungsvorrichtungen (28, 30, 32) zum Fixieren der Wandelemente
(12, 14, 16) an einem Untergrund U. Bei diesem Fahrzeugrückhaltesystem ist vorgesehen,
dass die Wandelemente (12, 14, 16) jeweils eine Gitterstruktur mit sich kreuzenden
Streben (18, 20) aufweisen.
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