Die Erfindung betrifft ein Sitzmöbel, insbesondere Sessel oder Sitzbank.

Aus DE-OS 1 429 358 ist ein Sessel oder Sitzbank zur Verwendung als Wohnmöbel oder Sitzgelegenheit in öffentlichen Gebäuden bekannt. In dem Publikum zugänglichen Räumen, beispielsweise Warteräumen, Flughafengebäuden, Vorräumen und dergleichen sind die Anforderungen, die an Sitzgelegenheiten gestellt werden, außerordentlich hoch. Eine Grundforderung ist dabei, dass das Sitzmöbel einen hohen Sitzkomfort bietet. Infolge der häufigen Benutzung und teilweise auch infolge der geringen Sorgfalt der Benutzer, werden solche Sitzmöbel rasch unansehnlich. Wegen der daraus resultierenden hohen Arbeits- und Materialkosten zur Unterhaltung müssen das Reinigen und der Ersatz schnell und einfach erfolgen.

Um diesen Forderungen zu genügen, weist das bekannte Sitzmöbel einen festen, dauerhaften Rahmen auf, der sich normieren lässt und damit die Anzahl der einzelnen Komponenten zum Aufbau des Sitzmöbels minimiert. Die Sitz- und Rückenpolster lassen sich leicht und schnell entfernen, da die Polster für jeden Sitz getrennt und einzeln vorgesehen sind. Beschädigungen an einem Sitz können einfach dadurch behoben werden, dass man das betreffende Polster entfernt und durch ein neues Polster ersetzt. Die Polster sind identisch, unabhängig davon, ob man sie für einen am Ende befindlichen Sitz oder für einen Zwischensitz verwendet, falls es sich um eine Sitzbank handelt. Vorzugsweise werden getrennte Sitz- und Rückenpolster verwendet.

Jeder Rahmen besitzt ein Paar von Abdeckplatten, die im Falle des Sitzteiles die Oberfläche des Rahmens und im Falle des Rückenlehnenteils die Vorderfläche des Rahmens bilden. Die Abdeckplatten sind abnehmbar. Die Sitzpolster werden zwischen den Rahmen eingehängt, indem man ihre Randkanten zwischen die Rahmen und die Abdeckplatten setzt und die Abdeckplatten zur Verankerung der Polsterkanten nach unten festzieht. Darüber hinaus weisen die Sitz- und Rückenlehnenpolster in ihren Randkanten Ösen zur Aufnahme von Stiften auf. Dies ergibt eine zusätzliche Verankerung der Sitz- und Rückenlehnenpolster und eine Verstärkung der zwischen den Abdeckplatten und den Rahmen gebildeten Verklammerung.

Am hinteren Ende des Sitzteiles ist im Unterteil des Rahmens ein Sockel vorgesehen. Der Sockel ist so konstruiert, dass er sich über einen oberen Flansch einer T-förmigen waagerechten Schiene des Beines legt. Dadurch erhält man eine wesentliche Stabilität und Festigkeit für jeden Rahmen. Ein Endrahmen ist an einem Bein mit Hilfe von Schrauben befestigt, die sich durch den Hauptrahmen, geeigneten Öffnungen im oberen Flansch und in ein Oberteil eines Fußes erstrecken. Die Zischenrahmen, d.h. die Rahmen ohne Fuß, sind durch Schraublöcher in den oberen Flanschen der Schiene befestigt.

Die Schiene besitzt ferner einen senkrechten Flansch, der fest in einem Querschlitz des Oberteiles des Fußes sitzt. Mittels Schrauben, die sich durch diesen senkrechten Flansch erstrecken, ist das Oberteil des Fußes an der Schiene festgeklemmt. Die Länge der Schiene hängt von der Anzahl der Sitze ab, die auf einem Paar gemeinsamer Beine zu einer Sitzbank zusammengefügt sind.

Nachteilig ist die T-förmige Schiene, die eine Flanschverbindung zu einem Endrahmen und zu dem Oberteil eines Beines bereitstellt.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Sitzmöbel nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zu schaffen, das einen hohen Sitzkomfort bietet und dabei einfach auf- und umbaubar ist.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.

Hierdurch wird ein Sitzmöbel geschaffen, das die Vorteile eines normierten Rahmens mit getrennt auswechselbaren Sitz- und Rückenteilen zeigt, einen guten und dauerhaften Sitzkomfort liefert und dabei schnell auf- und umbaubar ist.

Der erfindungsgemäß vorgesehene Aufbau nutzt eine vertikale Aufreihung unter Integration einer horizontalen Schiene. Ein kompaktes Rahmensystem für ein Sitzmöbel wird geschaffen, das die Verankerung der Enden der Schiene an den Beinen sicherstellt. Gleichzeitig wird der optische Gesamteindruck des Sitzmöbels verbessert, da die äußere Ansicht der Befestigung der Rahmensockel auf der Schiene für die Abschlussrahmen und die Zwischenrahmen im Wesentlichen gleich sein kann. Es folgt der optische Eindruck, dass alle Rahmensockel auf der Schiene sitzen und die Schiene sich endseitig auf den Beinen abstützt. Die Anzahl Zwischenrahmen kann dabei wählbar sein ebenso wie eine Anzahl Zwischenbeine, die zwischen den endseitigen Beinen angeordnet sein kann.

Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind der nachfolgenden Beschreibung und den Unteransprüchen zu entnehmen.

Die Erfindung wird nachstehend anhand der in den beigefügten Abbildungen dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert.

• Fig. 1 zeigt schematisch eine perspektivische Ansicht eines Sitzmöbels,
• Fig. 2 zeigt einen Schnitt A-A gemäß Fig. 1 für ein erstes Ausführungsbeispiel,
• Fig. 3 zeigt einen Schnitt A-A gemäß Fig. 1 für ein zweites Ausführungsbeispiel.

Wie die Figuren zeigen, betrifft die Erfindung ein Sitzmöbel mit mindestens zwei im Abstand voneinander an einer Abstützung 1 angeordneten Rahmen 2, zwischen denen ein Sitzteil 3 und ein Rückenteil 4 einhängbar ist. Das Sitzmöbel ist vorzugsweise ein Sessel mit einem Sitzplatz oder eine Sitzbank mit mehreren aneinandergereihten Sitzplätzen.

Ein Sitzmöbel mit zwei aneinandergereihten Sitzplätzen bildet eine Sitzbank. Insgesamt drei Rahmen 2 sind dazu vorgesehen, wobei zwei äußere Rahmen 2 jeweils einen Außenrahmen und der mittlere Rahmen 2 einen Zwischenrahmen bilden. Alle Rahmen 2 können gleich ausgebildet sein, wodurch ein normiertes Rahmensystem gebildet wird. Jedes Sitzteil 3 und Rückenteil 4 ist randseitig und beidseitig an einem Rahmen 2 befestigt, um einen Sitzplatz zu bilden. Die Anzahl Sitzplätze ist wählbar. Alle Rahmen 2 einer Sitzplatz-Reihe können an einer gemeinsamen Abstützung 1 befestigt sein, die von einem Bein 5 mit einem Fußteil 10 getragen wird. Bei mehr als sechs Sitzplätzen ist vorzugsweise mindestens ein Zwischenfuß (nicht dargestellt) vorgesehen.

Ein Rahmen 2 umfasst jeweils ein Rahmenoberteil 6 und ein Rahmenunterteil 7, die das Sitzteil 3 und das Rückenteil 4 randseitig mechanisch fixieren. Das Rahmenoberteil 6 und das Rahmenunterteil 7 sind dazu vorzugsweise verspannbare Klemmkörper. Zum Verspannen des Rahmenoberteils 6 und des Rahmenunterteils 7 sind vorzugsweise Spannschrauben 8, die durch das Rahmenunterteil 7 gesteckt werden und in das Rahmenoberteil 6 schraubbar sein können, vorgesehen.

Das Rahmenoberteil 6 und das Rahmenunterteil 7 sind vorzugsweise beide L-fömige Klemmkörper, die ein Sitzteil 3 und ein Rückenteil 4 eines Rahmens 2 einteilig miteinander verbinden.

Das Sitzteil 3 und das Rückenteil 4 können getrennt oder einteilig/einstückig als Sitzschale ausgebildet sein. Eine Armlehne 9 kann an dem Rahmenoberteil befestigt sein.

Wie insbesondere Fig. 2 und Fig. 3 zeigen, enthält die Abstützung 1 eine waagerechte, zwischen zwei Beinen 5 sich erstreckende Schiene 11, auf der die Rahmen 2 als Abschlussrahmen oder Zwischenrahmen über jeweils einen Rahmensockel 12 befestigbar sind.

Die Schiene 11 umfasst ein Gliederstück 13, das mit dem Rahmensockel 12 eines Abschlussrahmens 2 und einem Bein 5 aufgereiht ist auf eine lösbare, formschlüssige Stiftverbindung 14. Das Gliederstück 13 ist vorzugsweise der endseitige Abschnitt der Schiene 11, der sich auf dem Bein 5 abstützt.

Die Stiftverbindung 14 weist einen Verbindungsstift 15 auf, der beidseitig endseitig durch entgegengerichtete Stiftschraubenverbindungen 16, 17 an dem Rahmensockel 12 und dem Bein 5 befestigbar ist.

Für einen zusätzlichen Kraftschluss der Schiene 11 im Bereich des Gliederstücks 13 weist dieses ober- und/oder unterseitig einen konusförmigen Fortsatz 18 auf (vgl. Fig. 2), der eine Keilverbindung mit axialer Kraftwirkung bildet.

Der konusförmige Fortsatz 18 ist vorzugsweise eine Steckhülse, durch die eine der Stiftschrauben 17 axial durchsteckbar ist.