(57) Die vorliegende Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (1), insbesondere für
ein Kraftfahrzeug, mit einem Zylinderkopf (2), mit einer Zylinderkopfhaube (3), und
mit einem Zwischenflansch (4), der zwischen dem Zylinderkopf (2) und der Zylinderkopfhaube
(3) angeordnet ist und der bzgl. der Zylinderkopfhaube (3) und des Zylinderkopfs (2)
ein separates Bauteil ist.
Die Dauerhaltbarkeit der Brennkraftmaschine (1) lässt sich verbessern mit mindestens
einer Bundschraube (6) zum Befestigen der Zylinderkopfhaube (3) und des Zwischenflansches
(4) am Zylinderkopf (2), die einen Schaft (7) mit einem Gewindeabschnitt (9), einen
Kopf (10) und beabstandet zum Kopf (10) einen Bund (11) aufweist, mit einer ersten
Dichtungsanordnung (12), die zwischen dem Zylinderkopf (2) und dem Zwischenflansch
(4) angeordnet ist, und mit einer zweiten Dichtungsanordnung (13), die zwischen der
Zylinderkopfhaube (3) und dem Zwischenflansch (4) angeordnet ist, wobei die jeweilige
Bundschraube (6) mit dem Gewindeabschnitt (9) in eine am Zylinderkopf (2) ausgebildete
Gewindeöffnung (14) eingeschraubt ist, mit dem Bund (11) am Zylinderkopf (2) abgestützt
ist, mit dem Schaft (7) durch eine am Zwischenflansch (4) ausgeführte Flanschdurchgangsöffnung
(16) und durch eine an der Zylinderkopfhaube (3) ausgebildete Haubendurchgangsöffnung
(17) durchgeführt ist und mit dem Kopf (10) an der Zylinderkopfhaube (3) abgestützt
ist.
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