(57) Schließvorrichtung (7) für Fahrzeugtüren, insbesondere für druckdichte Türen im Inneren
von Schienenfahrzeugen, aufweisend
- eine Schließzunge (1), die in eine an einer Türzarge (30) angeordnete erste Öffnung
(A) einführbar ist,
- eine Anpresseinrichtung (2), die einen entsperrten und einen gesperrten Zustand
einnehmen kann, wobei im entsperrten Zustand ein Riegel (11) der Anpresseinrichtung
(2) in eine in der Türzarge angeordnete zweite Öffnung (B) mit einem schräg verlaufenden
Rand einführbar ist, sodass ein Türblatt (26) durch Bewegung des Riegels entlang des
schräg verlaufenden Rands gegen die Türzarge (30) gepresst wird, und im gesperrten
Zustand der Riegel (11) nicht in die zweite Öffnung (B) einführbar ist,
- einen Auslöser (4), der beim Einführen der Schließzunge (1) in die erste Öffnung
(A) relativ zur Schließzunge (1) beweglich ist, und der dazu dient, in Zusammenwirkung
mit der Schließzunge (1) die Anpresseinrichtung (2) vom gesperrten in den entsperrten
Zustand zu überführen,
wobei
durch die relative Bewegung von Auslöser (4) und Schließzunge (1) beim Einführen der
Schließzunge in die erste Öffnung (A) die Anpresseinrichtung (2) vom gesperrten Zustand
in den entsperrten Zustand überführbar ist und der Riegel (11)der Anpresseinrichtung
in die zweite Öffnung (B) einführbar ist.
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