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EP 2 597 624 B1 |
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EUROPÄISCHE PATENTSCHRIFT |
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Hinweis auf die Patenterteilung: |
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13.09.2017 Patentblatt 2017/37 |
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Anmeldetag: 26.10.2012 |
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Internationale Patentklassifikation (IPC):
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Frankier- und/oder Adressiermaschine
Franking and/or address printing machine
Machine d'affranchissement et/ou à imprimer les adresses
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Benannte Vertragsstaaten: |
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AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL
NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR |
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Priorität: |
24.11.2011 DE 202011108254 U
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Veröffentlichungstag der Anmeldung: |
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29.05.2013 Patentblatt 2013/22 |
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Patentinhaber: Francotyp-Postalia GmbH |
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13089 Berlin (DE) |
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Erfinder: |
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- Muhl, Wolfgang
16540 Hohen Neuendorf (DE)
- Hantel, Ulrich
14059 Berlin (DE)
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Entgegenhaltungen: :
EP-A2- 2 072 272 US-A- 5 806 994 US-A1- 2002 158 401
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DE-C1- 19 712 077 US-A- 5 813 326
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| Anmerkung: Innerhalb von neun Monaten nach der Bekanntmachung des Hinweises auf die
Erteilung des europäischen Patents kann jedermann beim Europäischen Patentamt gegen
das erteilte europäischen Patent Einspruch einlegen. Der Einspruch ist schriftlich
einzureichen und zu begründen. Er gilt erst als eingelegt, wenn die Einspruchsgebühr
entrichtet worden ist. (Art. 99(1) Europäisches Patentübereinkommen). |
[0001] Die Erfindung betrifft eine Frankier- und/oder Adressiermaschine.
Es ist eine Anordnung der vorgenannten Art bekannt, siehe
DE 197 12 077 C1, in der die Druckträger hochkant, anliegend an einer Führungsplatte mit einem Druckfenster,
mit Hilfe von auf einem umlaufenden Transportband befestigten Andruckelementen transportiert
und mittels eines hinter dem Druckfenster befindlichen Tintendruckkopfes bedruckt
werden. Im Eintrittsbereich der sonst üblichen Druckträger ist ein Streifenmagazin
quer zur Führungsplatte und in einem Abstand zu derselben größer als die größte zugelassene
Dicke der sonst üblichen Druckträger angeordnet. Die streifenförmigen Druckträger
- im weiteren einfach Streifen - werden aus dem Magazin schräg zur Transportrichtung
und oberhalb der Förderebene des Transportbandes zur Führungsplatte hin ausgegeben.
Zu diesem Zweck ist das Streifenmagazin mit einem separaten Antrieb aus Motor, Untersetzungsgetriebe
und Antriebswalze versehen. In der Führungsplatte ist im Auftreffbereich der Streifen
eine Ausnehmung vorgesehen, in die ein speziell geformtes Führungsteil eingesetzt
ist. Die Mitte der Austrittsöffnung für die Streifen aus dem Magazin, die Mitte des
Führungsteils und die Mitte des Druckfensters liegen annähernd in einer Höhe.
[0002] Wie aus dem vorstehend beschriebenen Sachverhalt erkenntlich, ist diese Lösung nur
auf ein spezielles aufwendiges Transportsystem beschränkt und der technische konstruktive
Aufwand ist auch erheblich. Die Ausgabeverhältnisse gestatten kein Nachladen während
des Betriebes.
[0003] Andererseits ist ein modularer Streifengeber bekannt, siehe
DE 202 18 855 U1, der mit einer Postverarbeitungsmaschine verbindbar ausgebildet ist. Der Streifengeber
besteht aus einem Schachtträger und einem abnehmbaren Streifenaufnahmeschacht, der
in seiner Länge an unterschiedliche Streifenlängen angepasst ist. Im Schachtträger
sind eine Abzugseinheit und Sensoren integriert, die elektrisch mit einer Steuerungseinheit
der Postverarbeitungsmaschine verbindbar sind. Die Abzugseinheit umfasst einen Schrittmotor,
der per Software mit der jeweiligen Abzuggeschwindigkeit entsprechend der unterschiedlichen
Maschinenvarianten ansteuerbar ist. Ein in den Schachtträger eingebauter Sensor überprüft,
ob ein Streifen abgezogen wurde oder ob sich ein Streifen in der Streifenführung befindet.
Der Streifenaufnahmeschacht weist am Anfang eine mechanische Schleuse auf, mit der
die maximale Füllmenge festgelegt ist. Im Ausgangsbereich des Streifenaufnahmeschachtes
sind zwischen der oberen Außenwand und der Innenwand zwei entgegen einer Federkraft
bewegliche Hebel gelagert. Die angefederten Hebel erstrecken sich bis zur Austrittsöffnung
und drücken den Streifen gegen eine Abzugsrolle.
Beim Einlegen einzelner bis weniger Streifen besteht die Gefahr, dass Streifen zu
weit durchgeschoben, an einem Rückhaltestück umgebogen, und damit - bei einem Streifen
- Fehlermodus ausgelöst oder - bei mehreren Streifen - eine Vereinzelung unmöglich
wird.
Neben dem gerätetechnischen Aufwand für einen separaten Antrieb für den Streifengeber
ist die Abstimmung zwischen Auswurfgeschwindigkeit und der Transportgeschwindigkeit
der Postverarbeitungsmaschine problematisch. Bei Versatz zwischen den Geschwindigkeiten
kann es zu Druckversätzen im Druckbild kommen. Der maximale Versatz tritt auf, wenn
der Antrieb im Streifengeber sofort nach der Vereinzelung abgeschaltet wird. Je nach
den geometrischen Abmessungen im Bereich zwischen Streifenauswurf und Druckbereich
kann es bei entsprechender Streifenlänge passieren, dass ein Teil des Streifens noch
im Streifengeber steckt, während der Vorderteil desselben bereits bedruckt wird. Es
ist offensichtlich, dass auch hier ein Nachladen während des Betriebes nicht möglich
ist.
[0004] Weiterhin ist ein Streifengeber für Postverarbeitungsmaschinen bekannt, siehe
US 6,773,524 B2, der im wesentlichen aus einem Streifenmagazin besteht, in dem die Streifen hintereinander
anliegend mit ihrer Vorderkante auf einer Bodenplatte aufsetzend stehen. Die Postverarbeitungsmaschine
hat ein Transportsystem, das aus mehreren parallelen, oberen und unteren, über Rollen
aktiv angetriebenen, umlaufenden Transportbändern besteht. Das Streifenmagazin weist
mittig zu einem der oberen Transportbänder im äußersten Bereich der vorderen antreibenden
Rolle einen angepassten Schlitz auf. Die Streifenabzugsposition wird mittels eines
Elektromagneten hergestellt, der den Schlitz des Magazins in den Eingriffsbereich
dieses Transportbandes zieht. Ist der Elektromagnet stromlos, bleibt das Magazin abgeschwenkt
und es findet kein Streifenabzug statt. Der abgezogene Streifen wird zunächst vom
oberen Transportband kraftschlüssig durch den Schlitz zwischen Bodenplatte und Transportband
mitgenommen, trifft dann mit seiner Vorderkante auf das untere Transportband auf und
wird von demselben so umgelenkt, dass dieser zwischen oberem und unterem Transportband
erfasst und weitergeführt wird. In der anschließenden Druckposition liegt der dort
befindliche Streifenabschnitt nur noch auf dem unteren Transportband gegenüber den
Druckköpfen auf. Ein entsprechend ausgebildetes Gegendruckelement dürfte erforderlich
sein.
Die Streifen müssen in einem bestimmten Winkel zur Bodenplatte stehen, damit sie nicht
übermäßig gewölbt werden und sicher zum Schlitz zum Transportband gelangen. Sind sie
wellig oder weisen keine glatte Schnittkante auf, kann das zu Fehlfunktionen führen.
Unterschiedliche Biegesteifigkeiten der Streifen können sich gleichfalls nachteilig
auswirken. Auch bei dieser Lösung besteht die Gefahr, dass beim Einlegen von einzelnen
oder wenigen Streifen dieselben bereits in den Ausgangsschlitz geschoben werden, was
die bereits vorher genannten Fehler zur Folge hat. Das Transportsystem ist aufwendig
und bedarf einer genauen Abstimmung zwischen den oberen und unteren Transportbändern.
[0005] Ergänzend wird ein Transportmodul genannt, siehe
DE 10 2007 060 789 A1, das oberhalb eines Zuführtisches angeordnet ist und in an sich bekannter Weise ein
Transportband für flache Druckträger aufweist. Die Druckträger werden vom Zuführtisch
kommend - mittels unterhalb des Transportbandes federnd elastisch angeordneter Andruckelemente
- vorzugsweise Bürstenelemente - gegen das Transportband gedrückt. Aufgrund einer
Vielzahl derartiger Andruckelemente wird eine entsprechend große Andruckfläche erreicht,
wodurch Ansatzfehler im Druckbild weitgehend vermieden werden, siehe auch Fig.2 und
3.
[0006] Schließlich ist noch eine Transportvorrichtung für zu bedruckende flache Güter bekannt,
siehe
DE 10 2008 032 804 A1, die ein auf Rollen gelagertes angetriebenes umlaufendes Transportband aufweist.
Zwischen einem Ende einer Lagerplatte eines Rollenträgers und einer ersten Formteilplatte
sind eine Anzahl zueinander achsparalleler Distanzstücke und zwischen dem anderen
Ende der Lagerplatte und einer zweiten Formteilplatte sind gleichfalls eine Anzahl
zueinander achsparalleler Distanzstücke angeordnet. Die Distanzstücke sind alle gleich
und als Lagerwellen ausgebildet. Je ein Spannmittel ist an den Enden der Lagerplatte
des Rollenträgers angebracht und zur Kraftübertragung von einer Zugstange ausgebildet.
Zur definierten Durchbiegung des Rollenträgers bei entsprechender Belastung der Lagerplatte
wird eine mechanische Zugspannung über die Spannmittel auf die beiden Enden der Lagerplatte
übertragen. Die Zugstange ist mit Spann- und Einstellmitteln zur Einstellung einer
definierten Zugspannung vorgesehen, siehe auch Fig.2 und 3.
[0007] Beide letztgenannten Lösungen bilden aufeinander abgestimmt eine kompakte Transportvorrichtung
für Frankiermaschinen mit kleinem bis mittleren Postgutdurchsatz, siehe auch Geschmacksmustereintragung
beim Harmonisierungsamt für den Binnenmarkt, Aktenzeichen 001292361-0001 und Fig.1
bis 3.
[0008] Zweck der Erfindung ist eine Erhöhung der Druckqualität und Zuverlässigkeit bei gesenktem
technischen Aufwand; außerdem werden ein geringer Verschleiß und Wartungsarmut angestrebt.
[0009] Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Anordnung der eingangs genannten
Art zu schaffen, die ohne separate Antriebsmittel mit einem leicht austauschbaren
Streifengebermodul für Streifen unterschiedlicher Länge und Dicke sowie Biegesteifigkeit
versehen ist und die im Transportweg mit der Sensorik für die sonst üblichen Druckträger
auskommt bei gleicher Druckqualität.
Nachteilige Auswirkungen infolge von Einlegefehlern bei einzelnen oder wenigen Streifen
sollen gerätetechnisch ausgeschlossen werden. Ein Nachfüllen von Streifen während
des Abzugs soll möglich sein.
Die Aufgabe wird mit den Merkmalen der Anordnung gemäß dem Schutzanspruch 1 und den
Unteransprüchen gelöst.
Durch die seitenversetzte Anordnung des Moduls zum Transportmodul werden die streifenförmigen
Druckträger - im weiteren Streifen - bereits beim Abzug aus dem Magazin seitenkantenanliegend
ausgerichtet. Damit sind Längsrand des Streifens und Transportspur zueinander parallel
und im weiteren auch der geforderte Druckbildabstand zum Längsrand des Streifens gewährleistet.
Die breitere Ausführung der Streifen ermöglicht die unveränderte Beibehaltung des
üblichen Druckbereiches und der bereits vorhandenen Transportbedingungen einschließlich
Sensorik. Der für den Transport vorgesehene Randbereich des Streifens und damit der
Modulversatz, ist auf Grund empirischer Untersuchungen so breit - mindestens ein Drittel
der Druckbereichsbreite - gewählt, dass ein sicherer Transport durch das Transportmodul
gewährleistet ist. Der Randbereich kann zweckmäßigerweise mit einer Kennzeichnung
- Pfeil - versehen werden, um die richtige Befüllung des Magazins zu erleichtern.
Der zusätzliche Platz bietet sich auch für Reklamezwecke an. Bei selbstklebender Ausführung
des Streifens ist eine Unterteilung desselben passend zum Transportstreifen vorteilhaft;
dadurch wird der spätere Abzug des bedruckten Teils erleichtert.
Die spezielle erfindungsgemäße Ausgestaltung des Moduls ermöglicht die wahlweise Ausstattung
der Frankiermaschine mit oder ohne Streifendruck und ohne zusätzlichen Raumbedarf.
Die Einbeziehung der Klappe im Eingangsbereich des Gerätegehäuses in das Streifenmagazin
ermöglicht es, die Öffnung für die Streifeneingabe möglichst klein zu halten, das
Gehäuse zugriffssicher zu verschließen und das Modul problemlos einzupassen.
Durch die Verstellung des Magazins von der weggeschwenkten Position bis in die Abzugsposition
und zurück mit Hilfe eines Schrittmotors mit Zahnrad und zugeordnetem Zahnsegment
auf einer Achse mit Ansteuerkurvenprofil wird für jede Position Selbsthaltung erreicht;
ein Haltestrom entfällt. Es ist offensichtlich, dass dadurch eine kontinuierliche
Einstellung der Austrittsbedingungen entsprechend der Streifenqualität möglich ist.
Die Aufteilung des Bodens des Magazins in einen starren glatten Teil und in einen
drehbeweglichen abgewinkelten Teil verhindert in der abgeschwenkten Position des Magazins
ein Durchschieben einzelner Streifen bei der Befüllung und gewährleistet im Nachhinein
eine sichere Vereinzelung. In der Abzugsposition liegt der starre glatte Teil der
Bodenwand zunächst federnd am Transportband an, die Schleuse ist geschlossen. Anschließend
wird der abgezogene Streifen in die Schleuse gedrückt. Auf diese Weise wird eine angepasste
elastische Schleuse für Streifen unterschiedlicher Dicke gebildet und jeweils der
Austritt nur eines Streifens ermöglicht. Da für den Abzug nur der Andruckbereich des
Andruckhebels maßgeblich ist, kann während des Abzugsbetriebes problemlos nachgeladen
werden.
[0010] Die Kombination aus Magazin mit Andruckhebel und starrem glattem anliegendem Teil
der Bodenwand sowie zugeordnetem Leitblech mit Federlappen oberhalb der Briefdickenschleuse
bewirkt in der Abzugsposition mindestens die dreifache Kontaktierung des Streifens
mit dem Transportband und damit eine hohe Abzugssicherheit und Transportsicherheit.
Die Ausstattung des Magazins mit einem Tasthebel mit zwei Schaltfahnen und zugeordneten
Lichtschranken ermöglicht in der abgeschwenkten Position eine einfache Füllstandskontrolle
bezüglich Leerstand oder Überfüllung.
[0011] Die Erfindung wird nachstehend am Ausführungsbeispiel näher erläutert.
Es zeigen:
- Fig.1
- eine perspektivische Ansicht einer Frankiermaschine gemäß Geschmacksmustereintragung
001292361-0001 mit Konfektionierung für Streifendruck,
- Fig.2
- eine perspektivische Ansicht der Transporteinrichtung eines Transportmoduls gemäß
DE 10 2008 032 804 A1 und Fig.2 mit einem Modul für streifenförmige Druckträger,
- Fig.3
- eine perspektivische Ansicht einer Gegendruckeinrichtung für das Transportmodul gemäß
DE 10 2007 060 789 A1 und Fig.3 mit einem Modul für streifenförmige Druckträger,
- Fig.4
- Details des Eingangsbereiches mit Briefdickenschleuse oben in perspektivischer Ansicht,
- Fig.5
- eine perspektivische Ansicht eines Moduls für streifenförmige Druckträger, entgegen
der Transportrichtung von hinten rechts gesehen,
- Fig.6
- Details zu Fig.4 und 5, teilweise im Schnitt,
- Fig.7
- eine perspektivische Ansicht eines Moduls für streifenförmige Druckträger mit Schrittmotor
zur definierten Einstellung des Moduls zum Transportband, in Transportrichtung von
vorn links gesehen,
- Fig.8
- eine Explosivdarstellung eines Moduls gemäß Fig.7,
- Fig.9
- eine Seitenansicht des Moduls außerhalb - weggeschwenkt - des Eingriffsbereiches des
Transportbandes im Schnitt,
- Fig. 10
- eine Seitenansicht des Moduls im Eingriffsbereich - Abzugspositiondes Transportbandes
im Schnitt,
- Fig.11
- eine perspektivische Ansicht eines Magazins in Transportrichtung von vorn links gesehen,
- Fig.12
- eine Explosivdarstellung - teilweise - eines Magazins gemäß Fig.11 mit Einzelheiten
zur Füllstandskontrolle.
[0012] Gemäß Fig.1 ist eine Frankiermaschine 0 seitlich über dem Eingangsbereich 02 im Gerätegehäuse
01 mit einer Klappe 011 versehen. Die Klappe 011 ist so aufschwenkbar, dass eine nach
oben offene Befüllungsöffnung eines Magazins 21 - siehe Fig.5 - für die Streifen 3
entsteht, siehe Einzelheit. Die Klappe 011 ist zugleich Rückwand des Magazins 21 und
mit dessen u-förmiger oberen Vorderwand 2110 so kraftschlüssig gekoppelt, dass diese
beim Schließen der Klappe 011 zugleich nach innen geschwenkt wird.
Ist die Frankiermaschine 0 nicht für Streifendruck konfektioniert, dann bleibt die
Klappe 011 dauernd geschlossen und so verriegelt, dass Manipulationen an der Frankiermaschine
0 über diesen Weg nicht möglich sind.
Der Eingangsbereich 02 der Frankiermaschine 0 weist eine sogenannte Briefdickenschleuse
auf, die durch eine obere Platte 021 und eine untere Platte 022 gebildet wird, siehe
auch Fig.3. Durch den Abstand dieser beiden Platten 021, 022 wird die maximale Briefdicke,
beispielsweise 10 mm, festgelegt. Je nach Komfort ist eine zusätzliche Ausstattung
des Eingangsbereiches 02 mit Mitteln zur Briefdickenerkennung möglich.
Andeutungsweise ist im Unterteil der Frankiermaschine 0 die Gegendruckeinrichtung
10 des Transportmoduls 1 erkennbar, siehe auch Fig. 3.
[0013] Gemäß Fig.2 ist eine perspektivische Draufsicht auf ein Transportmodul 1 mit einem
Modul 2 für Streifen 3 dargestellt. Das Transportmodul 1 weist ein über Rollen geführtes
umlaufendes Transportband 11 auf. Die Antriebsrolle - nicht näher bezeichnet - ist
im Ausgangsbereich der Frankiermaschine 0 angeordnet. Zwei Druckköpfe 15 sind so versetzt
über einem Druckfenster 14 angeordnet, dass über die volle Breite des Druckbereiches
32 des Streifens 3 bedruckt werden kann. Der Streifen 3 wird mit seinem Randbereich
31 - Transportbereich - vom Transportband 11 mitgenommen. Die Umlaufrichtung des Transportbandes
11 verläuft entgegensetzt dem Uhrzeigersinn, siehe auch dicker Pfeil. Die Brieflaufführung
oben 16 und die Brieflaufführung seitlich 17 dienen zur Führung der üblichen Briefe,
siehe auch Fig.3.
[0014] Gemäß Fig.3 ist die Gegendruckeinrichtung 10 kraftschlüssig zum Transportband 11
angeordnet. Eine Platine 13 mit sendeseitigen Brieflaufsensoren 131, 132 und 133 ist
an der seitlichen Brieflaufführung 17 unten befestigt. Das zugeordnete Pendent ist
eine Platine 12 mit empfangsseitigen Brieflaufsensoren 121, 122, 123 - nicht dargestellt
- an der Brieflaufführung 16 oben, siehe dazu Fig.2.
[0015] Die obere Vorderwand 2110 des Magazins 21 ist um die Achse 212 federnd drehbeweglich
angeordnet, siehe auch Fig.7. Das freie Ende des Umlenklappens 0232 des Leitbleches
023 für das Modul 2 ragt aus der Platte 021 - Briefdickenschleuse oben - in Transportrichtung
neben dem Transportband 11 vor, siehe auch Fig.4. Das Modul 2 weist ein Modulgehäuse
20 zur Aufnahme des Magazins 21 auf, siehe auch Fig.5.
[0016] In Fig.4 ist die Einpassung und Fixierung des Leitbleches 023 für das Modul 2 in
die Platte 021 - Briefdickenschleuse oben - dargestellt. Das Leitblech 023 läuft in
zwei parallele Lappen 0231, 0232 aus. Ein Federlappen 0231 liegt kraftschlüssig an
dem Transportband 11 an. Der Umlenklappen 0232 lenkt den Streifen 3 in den Eingriffsbereich
der Gegendruckeinrichtung 10. Der Umlenklappen 0232 ist nahe am Transportband 11 angeordnet
und dessen Krümmung angepasst, siehe auch Fig.10. Die Umlenkrolle 110 für das Transportband
11 ist mit einer Encoderscheibe - nicht bezeichnet - versehen, die zur Wegmessung
für die zu druckende Druckzeile dient.
Im Tragrahmen des Transportmoduls 1 sind Montagebohrungen 111 für die Montagezapfen
2011, siehe auch Fig.7, des Moduls 2 vorgesehen. Damit wird eine definierte Lage des
Moduls 2 zum Transportmodul 1 erreicht.
[0017] In Fig.5 ist die versetzte Stellung des Moduls 2 beziehungsweise des Magazins 21
zum Transportband 11 deutlich zu sehen. Für den Transport der Steifen 3 mit dem Randbereich
31 dient nur der schmalere - siehe Strichelung - Bereich des Transportbandes 11. Die
Vorderwand 211 des Magazins 21 ist dafür entsprechend - dem Transportmodul 1 angepasst
- ausgeklinkt. Das Magazin 21 ist mit den Zapfen 213 in das Modulgehäuse 20, siehe
auch Fig.8, eingehängt. Mindestens der im Eingriffsbereich des Transportbandes 11
liegende Teil 2171 der Bodenwand 217 des Magazins 21 ist als starres glattes Teil
ausgeführt, siehe Detail A. Vorzugsweise ist eine Metallplatte mit abgerundetem Stirnprofil
mit geringem Reibungskoeffizienten aufgeklebt. Eine entsprechende Keramikplatte wäre
auch möglich.
[0018] In Fig.6 sind weitere Details zu Fig. 4 und 5 dargestellt. Das Magazin 21 befindet
sich hierbei in der abgeschwenkten Position gegenüber dem Transportband 11. In dieser
Stellung wird der hintere Teil des abgewinkelten Teils 2172 der Bodenwand 217 gegen
eine Kontur 0211 in der oberen Platte 021 der Briefdickenschleuse 02 gedrückt. Infolgedessen
wird der vordere Teil des abgewinkelten Teils 2172 hochgeschwenkt. Das Magazin 21
ist mit einem Stapel Streifen 3 gefüllt, der mittels eines Andruckhebels 214 gegen
die Vorderwand 211 des Magazins 21 gedrückt wird. Mit dem Tasthebel 215 wird der Füllstand
kontrolliert. Die Streifen 3 stehen mit den unteren Stirnkanten auf dem glatten starren
Teil 2171 der Bodenwand 217 auf. Der abgewinkelte Teil 2172 der Bodenwand 217 verhindert
mit seiner angehobenen Vorderkante einen Streifenaustritt aus dem Magazin 21. An der
unteren Rückwand 216 des Magazins 21 ist ein Funktionsträger 218 für eine Platine
2180 befestigt, siehe Fig. 11 und 12.
[0019] In Fig.7 ist ein komplettes Modul 2 von vorn links gesehen dargestellt. Das Modulgehäuse
20, siehe auch Fig.3, ist aus einem rechten Teil 201 und einem linken Teil 202 zusammengesetzt
und enthält das Magazin 21, siehe auch Fig.8. Die obere bewegliche Vorderwand 2110
des Magazins 21 ist auf der Achse 212 drehbar gelagert und mittels einer Zugfeder
2113 gespannt. Die Zugfeder 2113 ist mit einem Ende in einen Lappen 2114 der Vorderwand
2110 unterhalb der Achse 212 eingehangen und mit dem anderen Ende in einer Nase 2021
des linken Teils 202 des Modulgehäuses 20 befestigt. Auf der Achse 212 sind gleichfalls
der Andruckhebel 214 mit zugeordneter Spiral-Drehfeder 2141 und der Tasthebel 215
mit zugeordneter Spiral-Drehfeder 2151 nebeneinander angeordnet. Die Achse 212 selbst
ist in seitlichen Wänden des Magazins 21 gelagert. Seitlich am linken Teil 202 des
Modulgehäuses 20 ist ein Schrittmotor 22 mit Zahnrad - nicht dargestellt - befestigt,
der zum Antrieb eines Zahnsegments 221 dient.
[0020] In Fig.8 ist der Aufbau des Moduls 2 durch die Explosivdarstellung noch deutlicher
zu erkennen. Insbesondere wird ersichtlich, daß das Zahnsegment 221 eine Einheit mit
einer Achse 222 mit Ansteuerkurvenprofil bildet, die zwischen beiden Teilen 201, 202
des Modulgehäuses 20 parallel zur Achse 212 gelagert ist. Die Achse 222 greift mit
ihrem Profil in eine Gegenkontur 2112 der äußeren Vorderwand 211 des Magazins 21 ein.
Auf diese Weise ist der Abstand des starren glatten Teils 2171 der Bodenwand 217 des
Magazins 21 zum Transportband 11 kontinuierlich verstellbar und damit die Schleusenöffnung
für die Streifen 3 einstellbar, siehe auch Detail A.
[0021] In Fig.9, insbesondere Detail A, sind die Verhältnisse bei weggeschwenktem Magazin
21 in einer Seitenansicht im Schnitt dargestellt. Im Magazin 21, siehe auch Fig.8,
liegt der Stapel Streifen 3 mit dem vordersten Streifen an der unteren Vorderwand
211 kraftschlüssig - infolge Andruckhebel 214 - an. Die Stirnseite des abgewinkelten
Teils 2172 der Bodenwand 217, das auslaufende Ende des Federlappens 0231 und des Umlenklappens
0232 des Leitbleches 023 sind im Regelfall zum Transportband 11 distanziert. Ausnahmsweise
kann es erwünscht sein, den Federlappen 0231 in Kontakt zum Transportband 11 zu belassen,
um das Ende des aktuellen abgezogenen Streifens 3 sicher abzutransportieren. Hierbei
müsste die Kontur 2173 entfallen. Der Stirnteil des Federlappens 0231 ist dann zweckmäßigerweise
mit einer Gleitschicht zu versehen.
Im Detail B ist das Zusammenwirken von Achse 222 mit Ansteuerprofil und Gegenkontur
2112 der Vorderwand 211 gut erkennbar. Solange der vorstehende Teil der exzentrischen
Achse 222 auf den Wulst der Gegenkontur 2112 der Vorderwand 211 trifft, bleibt das
Magazin 21 abgeschwenkt. Die Übersetzungsverhältnisse zwischen Zahnrad des Schrittmotors
22, Zahnsegment 221 und Achse 222 sind so wählbar, dass ein leistungsschwacher Motor
ausreicht und Selbsthaltung vorliegt, demzufolge ein Haltestrom entfällt.
Als Ergänzung zu Fig.3 ist die Anordnung der Platinen 12 und 13 mit den zugeordneten
Brieflaufsensoren 121, 122, 123 und 131, 132, 133 zum Transportband 11 und der Gegendruckeinrichtung
10 zu sehen.
[0022] In Fig. 10, insbesondere Detail A, sind die Verhältnisse bei rangeschwenktem Magazin
21 in einer Seitenansicht im Schnitt dargestellt; das ist die Abzugsposition. Das
Magazin 21 wird so weit nach vorn geschwenkt, dass die Umlenkrolle 110 mit dem Transportband
11 in die Ausnehmung 2111 der unteren Vorderwand des Magazins 21 ragt, siehe Fig.8,
Detail A. Infolgedessen liegt der vorderste Streifen 3 kraftschlüssig am Transportband
11 an und wird von diesem durch Haftreibung mitgenommen, am Magazinboden umgelenkt
und passt sich demzufolge der Krümmung der Umlenkrolle 110 an. Der abgewinkelte Teil
2172 der Bodenwand 217 hat die Kontur 0211 der Platte 021 verlassen, wodurch sein
freies Ende nach unten fällt und den Streifen 3 frei gibt. Das auslaufende Ende des
Federlappens 0231 des Leitbleches 023 liegt zunächst am Transportband 11 an, bevor
der Streifen 3 dazwischen gelangt. Der glatte Teil 2171 bildet mit seinem abgerundeten
Stirnprofil und dem Transportband 11 zunächst einen keilförmigen geschlossenen Einlaufwinkel,
in den der vorderste Streifen 3 aufgrund der Haftreibung mit dem Transportband 11
sicher hineingedrückt wird. Da das Magazin 21 federnd elastisch gelagert ist, passt
sich der jetzt geöffnete Einlaufwinkel beziehungsweise die Streifenschleuse flexibel
an unterschiedliche Streifendicken an. Der Streifen 3 drückt die Schleuse nur so weit
auf, bis dieser durchpasst. Für die dahinter liegenden Streifen reicht die für den
Abzug erforderliche Haftreibung zueinander und demzufolge die Vorschubkraft nicht
aus. Befindet sich der Anfang des Streifens 3 im Bereich des ersten Sensorpaares,
des Eingangssensors 121, 131, so wird Streifenabzug signalisiert. Das zweite Sensorpaar
ist der Druckbildsensor 122, 132 und das dritte Sensorpaar ist der Druckstartsensor
123, 133. Der Druckbildsensor 122, 132 wird sowohl für die Vorbereitung des Druckbildes
als auch für die Steuerung der Magazinstellung benutzt. Gelangt der Streifenanfang
zum Druckbildsensor 122, so wird verzögert das Signal zum Wegschwenken des Magazins
21 an den Schrittmotor 22, siehe auch Fig.7, abgegeben.
Da die Dickenschwankungen der Streifen im Vergleich zu den üblichen Briefen weitaus
geringer sind, wird bei unveränderten Transportbedingungen eine wesentlich höhere
Druckqualität erreicht.
In der Ansicht gemäß Fig.11 ist die Anordnung des Tasthebels 215 für die Füllstandskontrolle
und des Funktionsträgers 218 mit der Platine 2180 zueinander dargestellt. Der freie
Schenkel des Tasthebels 215 ist an seinem Ende mit zwei abgewinkelten, unterschiedlich
langen Schaltfahnen 2152, 2153 versehen, die je nach Stellung des Tasthebels 215 auf
zugeordnete Lichtschranken 2181, 2182 einwirken. Die Lichtschranken 2181, 2182 sind
als Gabellichtschranken mit Apertur ausgeführt und auf der Platine 2180 befestigt.
In Fig. 12 sind durch die teilweise Explosivdarstellung die Größenverhältnisse der
beiden Schaltfahnen 2152, 2153 gut erkennbar. Werden zu viele Streifen 3 in das Magazin
21 geschoben, so durchbricht die kürzere Schaltfahne 2152 die Lichtschranke 2182.
Es müssen so viele Streifen 3 entnommen werden, bis die Lichtschranke 2182 wieder
frei ist. Bei Leerstand ist der Tasthebel 215 so weit nach vorn in eine Aussparung
- nicht näher bezeichnet - der Vorderwand 211 geschwenkt, dass durch dieses Wegeverhältnis
die längere Schaltfahne 2153 auch bei dünnen Streifen 3 die Lichtschranke 2181 sicher
auslöst.
[0023] Die Erfindung ist nicht auf die vorliegend erläuterte Ausführungsform beschränkt.
Weitere andere Ausführungen der Erfindung können entwickelt bzw. eingesetzt werden,
die von den anliegenden Schutzansprüchen umfasst werden.
Bezugszeichenliste
[0024]
- 0
- Frankiermaschine
- 01
- Gerätegehäuse
- 011
- Klappe, seitlich im Eingangsbereich des Gerätegehäuses 01
- 02
- Eingangsbereich der Frankiermaschine 0, Briefdickenschleuse
- 021
- Platte, Briefdickenschleuse oben
- 0211
- Kontur für Bodenwandteil 2172
- 022
- Platte, Briefdickenschleuse unten
- 023
- Leitblech für Modul 2
- 0231
- Federlappen
- 0232
- Umlenklappen für Druckträger 3
- 1
- Transportmodul
- 10
- Gegendruckeinrichtung
- 11
- Transportband
- 110
- Umlenkrolle für Transportband 11, mit Encoderscheibe
- 111
- Montagebohrungen für Montagezapfen 2011
- 12
- Platine mit Brieflaufsensoren 121, 122, 123, Empfängerteil
- 121
- Eingangssensor 121 oben
- 122
- Druckbildsensor oben
- 123
- Druckstartsensor oben
- 13
- Platine mit Brieflaufsensoren 131, 132, 133, Senderteil
- 131
- Eingangssensor unten
- 132
- Druckbildsensor unten
- 133
- Druckstartsensor unten
- 14
- Druckfenster
- 15
- Druckkopf
- 16
- Brieflaufführung oben
- 17
- Brieflaufführung seitlich
- 2
- Modul
- 20
- Modulgehäuse
- 201
- Modulgehäuse rechter Teil
- 2011
- Montagezapfen
- 202
- Modulgehäuse linker Teil
- 2021
- Nase für Zugfedereinhängung, starr
- 21
- Magazin
- 211
- Vorderwand des Magazins 21
- 2110
- obere Vorderwand, drehbeweglich
- 2111
- Ausnehmung in der unteren Vorderwand 211
- 2112
- Gegenkontur zur Achse 222
- 2113
- Zugfeder für Vorderwand 2110
- 2114
- Lappen für Zugfedereinhängung, beweglich
- 212
- Achse
- 213
- Zapfen
- 214
- Andruckhebel, drehbeweglich
- 2141
- Drehfeder für Andruckhebel 214
- 215
- Tasthebel für Füllstandskontrolle, drehbeweglich
- 2151
- Drehfeder für Tasthebel 215
- 2152
- Schaltfahne an Tasthebel 215 für Lichtschranke 2182
- 2153
- Schaltfahne an Tasthebel 215 für Lichtschranke 2181
- 216
- untere Rückwand des Magazins 21
- 217
- Bodenwand des Magazins 21
- 2171
- starrer, glatter Teil der Bodenwand 217 mit speziellem Stirnprofil
- 2172
- abgewinkelter Teil der Bodenwand 217, drehbeweglich
- 2173
- Kontur an der Bodenwand außen für Federlappen 0231
- 218
- Funktionsträger für Platine 2180 und Teil 2172
- 2180
- Platine für Lichtschranken und Steckverbinder
- 2181
- Lichtschranke für Leerstandskontrolle
- 2182
- Lichtschranke für Überfüllungskontrolle
- 22
- Schrittmotor mit Zahnrad
- 221
- Zahnsegment
- 222
- Achse mit Ansteuerkurvenprofil
- 3
- Druckträger, streifenförmig; Streifen
- 31
- Randbereich des Druckträgers 3, Transportbereich
- 32
- Druckbereich des Druckträgers 3
1. Frankier- und/ oder Adressiermaschine, in der Druckträger (3) mittels eines an sich
bekannten Transportmoduls (1) mit einem mittels Rollen angetriebenen, umlaufenden
Transportband (11) und einer Gegendruckeinrichtung (10) mit federnd elastisch angeordneten
Andruckelementen transportiert und mittels eines hinter einem Druckfenster (14) befindlichen
Druckkopfes (15) bedruckt werden, und in der im Eintrittsbereich (02) für übliche
Druckträger und im Eingriffsbereich des Transportbandes (11) ein Modul (2) mit einem
Magazin (21) für Streifen (3) angeordnet ist und in der das Transportband (11) zugleich
als Abzugsvorrichtung dient, wobei die Ausgestaltung des Moduls mit dem Magazin die
wahlweise Ausstattung der Frankier- und/ oder Adressiermaschine mit oder ohne Streifendruck
ermöglicht, dadurch gekennzeichnet,
dass das Modul (2) mit dem Magazin (21) zum Transportband (11) so seitenversetzt angeordnet
ist, dass die Streifen (3) von dem Transportband (11) nur in einem Randbereich (31)
erfasst werden, und dass das Transportband (11) außerhalb neben dem Druckfenster (14)
verläuft, so dass die Streifen (3) vom Transportband (11) mit einem zum Bedrucken
vorgesehenen Bereich (32) unter dem Druckfenster vorbeigeführt werden.
2. Frankier- und/ oder Adressiermaschine, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
dass mittig an der Rückseite des Magazins (21) eine Achse (212) parallel zur Transportbandebene
befestigt ist und das Magazin (21) in seinem Eingangsbereich eine u-förmige, um diese
Achse (212) federnd elastisch schwenkbare obere Vorderwand (2110) aufweist, während
die obere Rückwand durch eine verschließbare Klappe (011) des Gerätegehäuses (01)
der Frankiermaschine (0) gebildet wird,
dass das Magazin (21) als Ganzes mit zwei Zapfen (213) im Eingangsbereich des Modulgehäuses
(20) schwenkbar, motorgetrieben verstellbar, federnd gelagert ist und damit der Ausgangsbereich
einstellbar ist, dass die Vorderwand (211) des Magazins (21) im Eingriffsbereich des
Transportbandes (11) eine dem Transportmodul (1) angepasste Ausnehmung (2111) aufweist
und ein hinter der Ausnehmung (2111) auf der Achse (212) federnd, schwenkbar gelagerter
Andruckhebel (214) vorgesehen ist,
dass parallel zum Andruckhebel (214) ein gleichfalls auf der Achse (212) federnd, schwenkbar
gelagerter Tasthebel (215) zur Füllstandskontrolle vorgesehen ist,
dass die untere Rückwand (216) des Magazins (21) formangepaßt in die Bodenwand (217) übergeht,
die in einen starren, glatt auslaufenden Teil (2171) unterhalb des Andruckhebels (214)
und in einen drehbeweglichen Teil (2172) daneben unterteilt ist, wobei der letztere
Teil (2172) an seinem freien Ende nach oben so weit abgewinkelt ist, dass ein Verlassen
eines oder mehrerer Druckträger (3) beim Einfüllen sicher vermieden wird.
3. Frankier- und/ oder Adressiermaschine, nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
dass seitlich am linken Teil (202) des Modulgehäuses (20) ein Schrittmotor (22) mit Zahnrad
befestigt ist, das mit einem Zahnsegment (221) in Eingriff steht, das wiederum mit
einer Achse (222) verbunden ist, die ein Ansteuerkurvenprofil aufweist, mit dem die
Achse (222) in eine Gegenkontur (2112) in der äußeren Vorderwand (211) des Magazins
(21) eingreift, dass die Achse (222) parallel zur Achse (212) im Modulgehäuse (20)
gelagert ist und dass die Übersetzung vom Zahnrad zum Zahnsegment (221) so gewählt
ist, dass mit dem Schrittmotor (22) sowohl die Positionen "Abzug", "Weggeschwenkt"
und "Zwischenposition" selbsthaltend und damit auch die Austrittsbedingungen - Streifenschleuse
- für die Streifen (3) einstellbar sind.
4. Frankier- und/ oder Adressiermaschine, nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
dass ein Leitblech (023) in die obere Platte (021) der üblichen Briefdickenschleuse eingepasst
ist, das in zwei parallele Lappen, einen Federlappen (0231) und einen Umlenklappen
(0232), ausläuft, wobei der Federlappen (0231) kraftschlüssig am Transportband (11)
beziehungsweise dem Streifen (3) anliegt, während der Umlenklappen (0232) mit geringem
Abstand zum Transportband (11) angeordnet und dessen Krümmung angepasst ist und zur
Umlenkung des Streifens (3) in den Eingriffsbereich der Gegendruckeinrichtung (10)
für das Transportband (11) dient.
5. Frankier- und/ oder Adressiermaschine, nach Anspruch 1 und 2 sowie 4, dadurch gekennzeichnet,
dass das Modul (2) für die streifenförmigen Druckträger (3) mittels Montage-zapfen (2011)
in zugeordneten Montagebohrungen (111) des Tragrahmens für das Transportmodul (1)
fixiert ist und damit eine definierte Lage zum Transportband (11) einnimmt.
6. Frankier- und/ oder Adressiermaschine, nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
dass der starre glatte Teil (2171) der Bodenwand (217) des Magazins (21) eine Platte aus
Metall oder Keramik mit abgerundetem Stirnprofil mit geringem Reibungskoeffizienten
aufweist, das in der Abzugsposition des Magazins (21) mit dem Transportband (11) einen
keilförmigen geschlosseen aber federelastischen Einlaufwinkel bildet, in den der vorderste
Streifen (3) durch Haftreibung mit dem Transportband (11) hineingedrückt wird.
7. Frankier- und/ oder Adressiermaschine, nach Anspruch 2 und 4, dadurch gekennzeichnet,
dass der drehbewegliche abgewinkelte Teil (2172) der Bodenwand (217) des Magazins (21)
in dessen weggeschwenkter Position mit seinem hinteren Teil gegen eine Kontur (0211)
in der oberen Platte (021) der Briefdickenschleuse (02) gedrückt und dadurch vorn
angehoben wird und dass der Teil (2172) in der Abzugsposition mit seinem hinteren
Teil die Kontur (0211) verlässt und infolge Schwerkraft nach unten auf die Platte
(021) wegklappt und damit die Streifen (3) freigibt.
8. Frankier- und/ oder Adressiermaschine, nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
dass der Tasthebel (215) an seinem freien Schenkel mit zwei abgewinkelten, unterschiedlich
langen Schaltfahnen (2152, 2153) versehen ist, die je nach Stellung des Tasthebels
(215) auf zugeordnete Lichtschranken (2181, 2182) einwirken.
9. Frankier- und/ oder Adressiermaschine, nach Anspruch 2 und 8, dadurch gekennzeichnet,
dass die Lichtschranken (2181, 2182) als Gabellichtschranken mit Apertur ausgeführt und
auf einer Platine (2180) befestigt sind, die mittels eines Funktionsträgers (218)
an der unteren Rückwand (216) des Magazins (21) befestigt ist, dass die kürzere Schaltfahne
(2152) die Lichtschranke (2182) bei Überfüllung unterbricht und die längere Schaltfahne
(2153) bei Leerstand die andere Lichtschranke (2181) unterbricht und der Tasthebel
(215) so in eine Aussparung der Vorderwand (211) des Magazins (21) eintaucht, dass
bereits bei einem dünnen Streifen (3) die Lichtschranke (2181) sicher freigegeben
wird.
1. Franking and/or addressing machine in which printing media (3) are transported by
means of a priorly known transport module (1) with a circulating transport belt (11)
driven by rollers and a counter-pressure device (10) with resiliently arranged pressure
elements and are printed by means of a print head (15) arranged behind a printing
window (14) and in which a module (2) with a magazine (21) for strips (3) is arranged
in the entrance area (02) for usual printing media and in the area of contact of the
transport belt (11) and in which the transport belt (11) simultaneously serves as
drawing-off device, wherein the design of the module with the magazine allows the
alternative fitting out of the franking and/or addressing machine with or without
strip printing, characterized in that the module (2) with the magazine (21) is arranged laterally offset in relation to
the transport belt (11) in such a way that the strips (3) are only caught by the transport
belt (11) in a marginal region (31) and that the transport belt (11) is running outside
the printing window (14) beside it so that the strips (3) are carried by the transport
belt (11) with an area intended for printing (32) past the printing window below it.
2. Franking and/or addressing machine according to Claim 1, characterized in that, centrally on the rear side of the magazine (21), there is fixed an axle (212) in
parallel to the transport belt plane and that the magazine (21) has, in its entry
area, a U-shaped front wall (2110) resiliently and flexibly slewable around this axle
(212) while the upper rear wall is formed by a closable flap (011) of the machine
housing (01) of the franking machine (0);
that the magazine (21) as a whole is borne by two studs (213) in the entry area of
the module housing (20) in a slewable, adjustable by motor, spring-borne manner so
that the exit area can be adjusted;
that the front wall (211) of the magazine (21) has, in the area of contact of the
transport belt (11), an opening (2111) adapted to the transport module (1) and there
is provided, behind the opening (2111), a pressure lever (214) spring-mounted, slewably
borne on the axle (212);
that in parallel to the pressure lever (214), there is provided a sensing lever (215)
for filling-level check that is also spring-mounted, slewably borne on the axle (212);
that the lower rear wall (216) of the magazine (21) passes, with an adapted shape,
over into the bottom wall (217) that is subdivided into a plane ending part (2171)
below the pressure lever (214) and a rotatable part (2172) beside it, wherein the
latter part (2172) is angled upward on its free end to such an extent that an escape
of one or several printing media (3) upon filling is reliably avoided.
3. Franking and/or addressing machine according to Claims 1 and 2, characterized in that, laterally on the left-hand part (202) of the module housing (20), there is fixed
a step motor (22) with a toothed wheel that engages a toothed segment (221) which
is connected with an axle (222) having a trigger curve profile by which the axle (222)
engages a counter-contour (2112) in the outer front wall (211) of the magazine (21),
that the axle (222) is borne in parallel to the axle (212) in the module housing (20)
and that the transmission from the toothed wheel to the toothed segment (221) is such
that, with the step motor (22), the positions "drawing-off', "swivelled away" and
"intermediate position" are self-locking and thereby also the exit conditions - strip
gate - for the strips (3) can be set.
4. Franking and/or addressing machine according to Claims 1 and 2, characterized in that, into the upper plate (021) of the usual letter thickness gate, there is fit a guide
sheet (023) that extends into and ends in two parallel lobes, namely a spring lobe
(0231) and a diverter lobe (0232), wherein the spring lobe (0231) non-positively abuts
on the transport belt (11) or the strip (3), respectively, while the diverter lobe
(0232) is arranged at a small distance to the transport belt (11) and is adapted to
its curvature and serves to divert the strip (3) into the area of action of the counter
pressure device (10) for the transport belt (11).
5. Franking and/or addressing machine according to Claims 1 and 2 as well as 4, characterized in that the module (2) for the strip-shaped printing media (3) is fixed by means of mounting
studs (2011) in related assembly holes (111) of the carrier frame for the transport
module (1) and therefore is in a defined position in relation to the transport belt
(11).
6. Franking and/or addressing machine according to Claim 2, characterized in that the plane rigid part (2171) of the bottom wall (217) of the magazine (21) has a plate
made of metal or ceramic with a rounded front profile with a low friction coefficient
that forms, in the drawing-off position of the magazine (21), a wedge-shaped, closed
but resilient entrance angle with the transport belt (11) into which the frontmost
strip (3) is pressed by adhesive friction with the transport belt (11).
7. Franking and/or addressing machine according to Claims 2 and 4, characterized in that, in the swiveled-away position of the magazine (21), the rotatable angled part (2172)
of the bottom wall (217) of the magazine (21) is pressed with its rear part against
a contour (0211) in the upper plate (021) of the letter-thickness gate (02) and thereby
is lifted on the front and that, in the drawing-off position, the part (2172) leaves
with its rear part the contour (0211) and, due to the force of gravity, turns down
onto the plate (021) and thereby releases the strip (3).
8. Franking and/or addressing machine according to Claim 2, characterized in that the sensing lever (215) is provided on its free arm with two angled switching lugs
(2152, 2153) of different lengths that, depending on the position of the sensing lever
(215), act on assigned light barriers (2181, 2182).
9. Franking and/or addressing machine according to Claims 2 and 8, characterized in that the light barriers (2181, 2182) are designed as bifurcate light barriers with aperture
and fixed on a circuit board (2180) that is fixed by means of a functional carrier
(218) to the lower rear wall (216) of the magazine (21);
that the shorter switching lug (2152) interrupts the light barrier (2182) in case
of overfilling and that the longer switching lug (2153) interrupts the other light
barrier (2181) in case of emptiness and that the sensing lever (215) enters into an
opening in the front wall (211) of the magazine (21) in such a manner that, with a
thin strip (3) already, the light barrier (2181) is reliably released.
1. Affranchisseuse et/ou machine à imprimer les adresses, dans laquelle des supports
d'impression (3) sont transportés au moyen d'un module de transport (1) connu avec
une bande transporteuse (11) périphérique entraînée par des rouleaux et un dispositif
de contrepression (10) avec des éléments d'appui agencés de manière élastique et sont
imprimés au moyen d'une tête d'impression (15) agencée derrière une fenêtre d'impression
(14), et dans laquelle est agencé dans la zone d'entrée (02) pour supports d'impression
courants et dans la zone de prise de la bande transporteuse (11) un module (2) avec
un magasin (21) pour bandes (3) et dans laquelle la bande transporteuse (11) sert
en même temps de dispositif d'extraction, l'aménagement du module avec le magasin
permettant au choix un équipement avec ou sans impression de bandes de l'affranchisseuse
et/ou de la machine à imprimer, caractérisée en ce,
que le module (2) avec le magasin (21) soit agencé avec un décalage latéral par rapport
à la bande transporteuse (11) de telle sorte, que les bandes soient uniquement saisies
par la bande transporteuse (11) au niveau d'une zone de bordure (31), et que la bande
transporteuse (11) chemine en dehors à côté de la fenêtre d'impression (14), de sorte
que les bandes (3) soient transportées par la bande transporteuse (11) sous la fenêtre
d'impression avec une zone (32) prévue pour l'impression.
2. Affranchisseuse et/ou machine à imprimer les adresses, selon la revendication 1, caractérisée en ce,
que soit fixé parallèlement au plan de la bande transporteuse un axe (212) en position
médiane sur la face arrière du magasin (21) et que le magasin (21) comporte dans sa
zone d'entrée une paroi frontale (2110) supérieure pivotante de manière élastique
autour de cet axe (212), tandis que la paroi arrière supérieure est formée par un
clapet (011) verrouillable du boîtier d'appareil (01) de l'affranchisseuse (0),
que le magasin (21) soit, en tant qu'ensemble, pivotant, réglable de manière motorisée
et monté de manière élastique avec deux tenons (213) dans la zone d'entrée du boîtier
de module (20) et que la zone de sortie soit ainsi ajustable, que la paroi frontale
(211) du magasin (21) présente dans la zone de prise de la bande transporteuse (11)
un évidement (2111) adapté au module de transport (1) et que derrière cet évidement
(2111) soit prévu un levier de pression (214) pivotant et monté de manière élastique
sur l'axe (212),
que soit prévu, parallèlement au levier de pression (214) et également pivotant et monté
de manière élastique sur l'axe (212), un levier-palpeur (215) pour le contrôle de
niveau du remplissage,
que la paroi arrière inférieure (216) du magasin (21) transite de manière adaptée en
forme dans la paroi de fond (217), qui est subdivisée en une partie (2171) rigide
plane sous le levier de pression (214) et une partie (2172) mobile en rotation agencée
à côté, cette dernière partie (2172) étant coudée vers le haut à son extrémité libre
de telle façon, qu'un délaissement d'un ou de plusieurs supports d'impression (3)
soit empêché de manière sûre pendant le remplissage.
3. Affranchisseuse et/ou machine à imprimer les adresses, selon la revendication 1 et
2, caractérisée en ce,
que soit fixé à la partie gauche (202) du boîtier de module (20) un moteur pas à pas
(22) avec une couronne dentée, qui est en prise avec un segment denté (221) lié à
un axe (222), qui présente un profil à courbe de commande, par lequel l'axe (222)
entre en prise avec un contre-profil (2112) dans la paroi frontale (211) extérieure
du magasin (21), que l'axe (222) soit monté parallèlement à l'axe (212) dans le boîtier
de module (20) et que la démultiplication de la couronne dentée par rapport au segment
denté (221) soit choisie de telle sorte, qu'avec le moteur pas à pas (22), il soit
possible de régler avec automaintien les positions « retrait », « pivoté » et « position
intermédiaire » et qu'il soit ainsi aussi possible de régler les conditions de sortie
- sas de bandes - pour les bandes (3).
4. Affranchisseuse et/ou machine à imprimer les adresses, selon la revendication 1 et
2, caractérisée en ce,
que soit ajustée dans la plaque supérieure (021) du sas pour épaisseur courante de lettre
une plaque de guidage (023) qui se termine par deux languettes parallèles, une languette
élastique (0231) et une languette de renvoi (0232), la languette élastique (0231)
étant en appui par liaison de force au niveau de la bande transporteuse (11) et donc
de la bande (3), tandis que la languette de renvoi (0232) est agencée avec un faible
écart par rapport à la bande transporteuse (11), sa courbure étant adaptée et destinée
au renvoi de la bande (3) dans la zone de prise du dispositif de contrepression (10)
pour la bande transporteuse (11).
5. Affranchisseuse et/ou machine à imprimer les adresses, selon la revendication 1 et
2 ainsi que 4, caractérisée en ce,
que le module (2) pour les supports d'impression (3) en forme de bandes soit fixé à l'aide
de tenons de montage (2011) dans des trous de montage (111) correspondants du cadre
porteur pour le module de transport (1) et qu'il présente ainsi une position définie
par rapport à la bande transporteuse (11).
6. Affranchisseuse et/ou machine à imprimer les adresses, selon la revendication 2, caractérisée en ce,
que la partie (2171) rigide plane de la paroi de fond (217) du magasin (21) présente
une plaque en métal ou en céramique avec un profil frontal arrondi avec un faible
coefficient de frottement, qui, dans la position de retrait du magasin (21), forme
avec la bande transporteuse (11) un angle d'entrée cunéiforme fermé mais élastique,
dans lequel est poussée la bande (3) la plus avancée par frottement statique avec
la bande transporteuse (11).
7. Affranchisseuse et/ou machine à imprimer les adresses, selon la revendication 2 et
4, caractérisée en ce,
que, dans sa position pivotée, la partie (2172) coudée mobile en rotation de la paroi
de fond (217) du magasin (21) soit poussée avec sa partie arrière contre un contour
(0211) de la plaque (021) supérieure du sas d'épaisseur de lettre (02) et qu'elle
soit ainsi soulevée à l'avant et, qu'en position de retrait, la partie (2172) quitte
le contour (0211) avec sa partie arrière et, qu'en raison de la gravité, elle bascule
vers le bas sur la plaque (021) et libère, ainsi les bandes (3).
8. Affranchisseuse et/ou machine à imprimer les adresses, selon la revendication 2, caractérisée en ce,
que le levier-palpeur (215) comporte à son aile libre deux languettes de commutation
(2152, 2153) de différentes longueurs qui, en fonction de la position du levier-palpeur
(215), agissent sur des barrières lumineuses (2181, 2182) correspondantes.
9. Affranchisseuse et/ou machine à imprimer les adresses, selon la revendication 2 et
8, caractérisée en ce,
que les barrières lumineuses (2181, 2182) soient exécutées en tant que fourches optiques
avec ouverture et qu'elles soient fixées sur une carte (2180), qui est fixée au moyen
d'un support de fonction (218) à la paroi arrière inférieure (216) du magasin (21),
que la plus courte languette de commutation (2152) coupe la barrière lumineuse (2182)
en cas d'encombrement et que la plus longue languette de commutation (2153) coupe
l'autre barrière lumineuse (2181) en cas d'état vide et que le levier-palpeur (215)
pénètre dans un évidement de la paroi frontale (211) du magasin (21) de telle sorte,
qu'une bande mince (3) suffisse pour libérer de manière sûre la barrière lumineuse
(2181).
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