(57) Die Erfindung betrifft eine an einem Schienenfahrzeug angeordnete Vorrichtung (1)
sowie ein Verfahren zur Reinigung von Wand- oder Bodenflächen (2), insbesondere innerhalb
von Tunneln von Stadt- oder Straßenbahnen. Die Vorrichtung (1) umfasst mehrere an
einer gemeinsamen Aufnahme (3) in Düsenreihen angeordnete Luftdüsen (4) für zuführbare
Druckluft, die beiderseits einer als Saugmund ausgeführten Absaugöffnung (5) einer
Absaughaube (6) angeordnet sind. Indem die jeweilige Druckbeaufschlagung so eingestellt
wird, dass der Druck der in Fahrtrichtung vorderen Düsenreihe geringer als der der
hinteren Düsenreihe ist, werden Verschmutzungen aller Art, beispielsweise Objekte,
Staub oder sonstige Ablagerungen zwischen den Düsenreihen aufgenommen. Falls diese
nicht direkt beim Überfahren derselben von der Absaugöffnung (5) aufgenommen werden,
können diese jedoch durch die relativ starke, gerichtete Strömung der Druckluft der
hinteren Düsenreihe in Fahrtrichtung mitgeführt werden, wobei die vordere Düsenreihe
zugleich eine Begrenzung für die Bewegung der Verschmutzungen bildet. Durch die Begrenzung
des Bereiches der Wand- oder Bodenfläche (2) unterhalb der Absaugöffnung (5) der Absaugung
erfolgt die Absaugung wesentlich effizienter.
|
|
