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EP 2 670 003 B1 |
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EUROPÄISCHE PATENTSCHRIFT |
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Hinweis auf die Patenterteilung: |
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13.06.2018 Patentblatt 2018/24 |
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Anmeldetag: 17.05.2013 |
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Internationale Patentklassifikation (IPC):
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Anschlussvorrichtungsanordnung mit Tragschiene und mit einem Wärmerohr
Connection device assembly with bearing rail
Agencement de raccordement avec rail de support
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Benannte Vertragsstaaten: |
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AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL
NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR |
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Priorität: |
01.06.2012 DE 202012102013 U
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| (43) |
Veröffentlichungstag der Anmeldung: |
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04.12.2013 Patentblatt 2013/49 |
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Patentinhaber: Weidmüller Interface GmbH & Co. KG |
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32758 Detmold (DE) |
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Erfinder: |
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- Gerkens, Michael
33617 Bielefeld (DE)
- Cremer, Claudius
32832 Augustdorf (DE)
- Bönsch, Matthias
33659 Bielefeld (DE)
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Vertreter: Specht, Peter et al |
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Loesenbeck - Specht - Dantz
Patent- und Rechtsanwälte
Am Zwinger 2 33602 Bielefeld 33602 Bielefeld (DE) |
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Entgegenhaltungen: :
DE-A1-102008 059 320 DE-U1- 29 802 689 US-A1- 2007 212 919
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DE-A1-102011 051 154 DE-U1-202006 013 674
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| Anmerkung: Innerhalb von neun Monaten nach der Bekanntmachung des Hinweises auf die
Erteilung des europäischen Patents kann jedermann beim Europäischen Patentamt gegen
das erteilte europäischen Patent Einspruch einlegen. Der Einspruch ist schriftlich
einzureichen und zu begründen. Er gilt erst als eingelegt, wenn die Einspruchsgebühr
entrichtet worden ist. (Art. 99(1) Europäisches Patentübereinkommen). |
[0001] Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anschlussvorrichtungsanordnung, die eine
Tragschiene umfasst.
[0002] Für die Mess- und Steuerungselektroniken in der Automatisierungstechnik werden Tragschienenanordnungen
verwendet, die zu ihrem Schutz in Schaltschränken angeordnet sind. Die Verwendung
von Tragschienen ermöglicht eine schnelle Anpassung der Mess- und Steuerungselektroniken.
Die Schaltschränke sind je nach Einsatzgebiet starken Vibrationsbelastungen und häufig
auch hohen Temperaturen ausgesetzt. Um die Elektroniken vor zu hoher Wärmebelastung
zu schützen bzw. um sich entwickelnde Wärme abzuleiten, werden in der Regel herkömmliche
Rippen oder sonstige Kühlkörper verwendet.
[0003] Die Erfindung hat vor diesem Hintergrund die Aufgabe, eine sehr leistungsstarke und
kostengünstige Kühlung für Anschlussvorrichtungen zu schaffen, die zur Anordnung auf
einer Tragschiene vorgesehen sind.
DE102011051154A1 offenbart ein busfähiges, anreihbares Anschluss- und/ oder Funktionsmodul umfassend
Heatpipes.
DE202006013674U1 offenbart einen elektrischen Schaltschrank umfassend L-förmige Wärmerohre.
DE102008059320A1 offenbart eine elektrische Geräteanordnung mit einer Tragschiene umfassend einen
Kühlkörper.
[0004] Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte
Ausgestaltungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.
[0005] Die erfindungsgemäße Anschlussvorrichtungsanordnung weist eine elektrische Baugruppe
auf, die elektrische Anschlüsse und/oder eine Anschluss-, Mess- und/oder Steuerungselektronik
umfasst, sowie eine Tragschiene, an der die elektrische Baugruppe austauschbar angeordnet
ist, wobei die Anschlussvorrichtungsanordnung zur Kühlung der elektrischen Baugruppe
ein Wärmerohr umfasst.
[0006] Ein Wärmerohr im Sinne der Erfindung ist ein herkömmliches Wärmerohr, bei dem ein
Kühlmedium innerhalb des Wärmerohres schwerkraftgetrieben nach dem Erwärmen, bei dem
es von einem Verdampfungsbereich in einen Kühlbereich verdampft, von dem Kühlbereich
in den Verdampfungsbereich zurück fließt. Ein solches Wärmerohr wird auch Thermosiphon,
Gravitationswärmerohr oder Heatpipe genannt.
[0007] Die Verwendung eines solchen Wärmerohres ermöglicht eine sehr leistungsstarke Kühlung
unter Ausnutzung von sehr wenig Bauraum. Außerdem ist die Form eines solchen Wärmerohres
sehr gut an die baulichen Gegebenheiten anpassbar. Das erfindungsgemäße Wärmerohr
ist L- oder U-förmig geformt. Prinzipiell ist es aber auch anders formbar, sofern
der schwerkraftgetriebene Rückfluss des Kühlmediums durch die Form nicht behindert
wird. Als Tragschiene wird bevorzugt eine herkömmliche, beispielsweise hutförmige
oder C-förmige Tragschiene verwendet. Das erfindungsgemäße Wärmerohr ist zumindest
teilweise an einer der Tragschiene zugewandten Seite der elektrischen Baugruppe angeordnet.
Bevorzugt liegt es zumindest teilweise auf der Tragschiene auf. Bei dieser Anordnung
ist es möglich, die Tragschiene zum Ableiten eines Teils der Wärme mit zu nutzen.
Die erfindungsgemäße elektrische Baugruppe ein erstes Gehäuseteil umfasst, wobei das
Wärmerohr zumindest teilweise an einer Gehäuseunterseite des ersten Gehäuseteils angeordnet
ist. Besonders bevorzugt liegt es an der Gehäuseunterseite zumindest teilweise an.
Ganz besonders bevorzugt ist in der Gehäuseunterseite eine Nut vorgesehen, in die
das Wärmerohr eingelegt ist. Die erfindungsgemäße Anschlussvorrichtungsanordnung umfasst
eine wärmeleitfähige Platte, insbesondere aus Aluminium oder einem anderen gut wärmeleitfähigen
Material, die zwischen dem Wärmerohr und der Tragschiene angeordnet ist. Die Platte
erstreckt sich bevorzugt in Richtung der Tragschiene. Besonders bevorzugt liegt sie
zumindest teilweise auf dieser auf. Auch in diesem Fall wird die Tragschiene zum Ableiten
eines Teils der Wärme genutzt. Zudem schützt die Platte das Wärmerohr vor Einflüssen
von außen.
[0008] Es ist zudem bevorzugt, dass das Wärmerohr und/oder die Platte elektrisch leitend
ausgebildet sind, so dass das Wärmerohr als Funktionserde für eine Elektronik nutzbar
ist.
[0009] In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform umfasst die elektrische Baugruppe mehrere
Baugruppenmodule, wobei zumindest ein Baugruppenmodul ein Wärmerohr umfasst. Vorzugsweise
sind das Wärmerohr und/oder die Platte außerdem modular an die elektrische Baugruppe
und/oder ein Baugruppenmodul der elektrischen Baugruppe anfügbar. In dieser Ausführungsform
ist die elektrische Baugruppe der Anschlussvorrichtungsanordnung nicht nur modular
erweiterbar. Sondern die Baugruppenmodule sind zudem in Abhängigkeit von ihrem Anwendungsfall
mit einem Wärmerohr ausgestattet oder nicht, wodurch die Kosten reduzierbar sind.
[0010] Nachfolgend wird die Erfindung unter Bezug auf die Figuren näher beschrieben.
[0011] Es zeigen:
- Fig. 1
- in Fig. 1(a) eine erfindungsgemäße Anschlussvorrichtungsanordnung mit einer elektrischen
Baugruppe und einer Tragschiene in einer Explosionsdarstellung von einer Oberseite,
in Fig. 1(b) die Anordnung ohne die Tragschiene in Explosionsdarstellung von der Unterseite,
in Fig. 1 (c) die teilmontierte Anordnung ohne die Tragschiene in Explosionsdarstellung
von der Unterseite, und in Fig. 1 (d) die montierte Anordnung ohne die Tragschiene
in Explosionsdarstellung von der Unterseite;
- Fig. 2
- in Fig. 2(a) - (d) die Anschlussvorrichtungsanordnung der Fig. 1 ohne die Tragschiene
in einer perspektivischen Ansicht jeweils von oben, wobei die Darstellungen Fig. 2(b)
- (d) das Anordnen von Baugruppenmodulen an die Anschlussvorrichtungsanordnung zeigt;
- Fig. 3
- die Anschlussvorrichtungsanordnung der Fig. 2 ohne die Tragschiene in einer perspektivischen
Ansicht von oben, wobei die Darstellungen Fig. 3(a) - (b) das Anordnen eines zweiten
Gehäuseteils eines Baugruppenmoduls zeigen, wobei die Darstellungen Fig. 3(c) - (d)
jeweils einen Ausschnitt aus aus der Fig. 3(b) zeigen, wobei die Fig. 3(g) eine Gehäuseoberseite
des ersten Gehäuseteils von unten zeigt, und wobei die Fig. 3(e) - (f) jeweils einen
Ausschnitt aus Fig. 3(g) zeigen; und
- Fig. 4
- die Anschlussvorrichtungsanordnung der Fig. 2 mit Elektronik und Anschlussblöcken
auf einer Tragschiene.
[0012] Die Fig. 1 zeigt in (a) eine erfindungsgemäße Anschlussvorrichtungsanordnung 1 mit
einer elektrischen Baugruppe 2 und einer Tragschiene 4. Die Tragschiene 4 ist hier
beispielhaft u- förmig ausgebildet.
[0013] Die elektrische Baugruppe 2 weist ein erstes Gehäuseteil 22 auf, an dem verschiedene
elektrische Anschlüsse 31, 32 (die Anschlussblöcke 32 sind dabei vorzugsweise als
aufsetzbare Anschlussblöcke mit Leiteranschlüssen in beispielsweise Push-In-Technik,
Schraubanschlusstechnik, IDC-Technik, Zugfedertechnik oder dgl. ausgebildet.) zum
Anschließen elektrischen Leiter (nicht dargestellt) und/oder anderer elektrischer
Baugruppen (busartige Kontakte als Anschlüsse 31, weitere Baugruppe in Fig. 1 nicht
dargestellt) vorgesehen sind. Die Baugruppe 2 ist modulartig ausgestaltet und vorzugsweise
abnehmbar und somit austauschbar an der Tragschiene 4 befestigbar, so dass sie als
allein stehende Baugruppe oder auch in einer Reihenklemmanordnung oder in einer Reihung
von Baugruppen 2 nutzbar ist (siehe auch Fig. 4).
[0014] Das erste Gehäuseteil 22 weist eine Gehäuseunterseite 21 an seiner der Tragschiene
4 zugewandten Seite 23 und eine Gehäuseoberseite 26 an ihrer der Tragschiene 4 abgewandten
Seite 24.
[0015] Durch Durchgangsöffnungen 28 im ersten Gehäuseteil 22 sind mehrere Wärmerohre 5 durchführbar,
bis sie teilweise an der der Tragschiene 4 zugewandten Gehäuseunterseite 23 anliegen.
Dafür sind die Wärmerohre 5 hier L-förmig ausgebildet. In Fig. 1(b) ist sichtbar,
dass an der Gehäuseunterseite 23 für jedes Wärmerohr 5 eine Nut 211 vorgesehen ist,
in die das Wärmerohr 5 einlegbar ist.
[0016] Zwischen der Tragschiene 4 und den an der Gehäuseunterseite 23 anliegenden Teilen
der Wärmerohre 5 ist eine wärmeleitfähige Platte 6 optional anordenbar, die hier aus
Aluminium gefertigt ist. Die Platte 6 erstreckt sich in eine Erstreckungsrichtung
8 der Tragschiene. Sie weist ebenfalls für jedes Wärmerohr 5 eine Nut 61 auf, in die
das jeweilige Wärmerohr 5 einlegbar ist. In einem montierten Zustand liegen die Wärmerohre
5 und die Platte 6 zumindest teilweise auf Schenkeln 41 der Tragschiene 4 auf, so
dass die Tragschiene 4 zum Abführen von Wärme mitgenutzt wird.
[0017] Zum Befestigen der Platte 6 an der Gehäuseunterseite 23 sind hier als Befestigungsmittel
7 Schrauben vorgesehen. Es sind aber auch andere Befestigungsmittel (nicht dargestellt)
wie Schnappverschlüsse, Nieten oder ähnlich verwendbar.
[0018] In Fig. 2 ist gezeigt, dass hier jedes Wärmerohr 5 für jeweils ein Baugruppenmodul
332 vorgesehen ist. Die Baugruppenmodule 332 weisen jeweils ein zweites Gehäuseteil
331 (s. Fig. 3(a)) auf und sind einzeln oder gruppiert in eine Gehäusetasche 27 des
ersten Gehäuseteils 22 an dieses anordenbar. Dafür werden die Baugruppenmodule 331
jeweils einzeln oder gemeinsam in eine Einschubrichtung 9, die sich quer zur Erstreckungsrichtung
8 der Tragschiene 4 erstreckt, in ihre Gehäusetasche 27 eingeschoben. Dabei wird jeweils
ein Teil eines Wärmerohres 5 in ein Baugruppenmodul 332 eingeschoben. Es sind aber
auch Ausführungsformen denkbar, bei denen mehrere Wärmerohre 5 für ein Baugruppenmodul
332 vorgesehen sind. Zudem sind auch Ausführungsformen denkbar, bei denen ein oder
mehrere Wärmerohre 5 gemeinsam mit ihrem Baugruppenmodul 332 aneinander gereiht werden.
[0019] In der Fig. 3 ist sichtbar, das jedes Baugruppenmodul 332 zur Befestigung an dem
ersten Gehäuseteil 22 eine Befestigungsstange 336 umfasst, die sich in die Einschubrichtung
9 erstreckt, an deren einem Ende als Betätigungsmittel 335 ein Drehknopf und an deren
anderem Ende als Befestigungsmittel 334 eine T-förmige Anformung ausgebildet ist.
Beim Einschieben eines Baugruppenmodul 332 in seine Gehäusetasche 27 wird die Anformung
334 durch eine Ausnehmung 25 in der Gehäuseoberseite 26 des ersten Gehäuseteils 22
gesteckt und durch Drehen am Drehknopf 335 so verdreht, dass die Anformung 334 nicht
mehr durch die Ausnehmung 25 zurückschiebbar ist. Zum Betätigen des Drehknopfes 335
ist beispielsweise ein Schraubendreher (nicht dargestellt) verwendbar.
[0020] In der hier gezeigten Ausführungsform ist zudem in der Befestigungsstange 336 eine
Durchgangsbohrung 333 vorgesehen, an deren Seite jeweils ein Sensorteil einer Lichtschranke
337 angeordnet ist. Solange das Baugruppenmodul 332 noch nicht am ersten Gehäuseteil
22 befestigt ist, ist die Lichtschranke 337 unterbrochen. Durch Verdrehen der Befestigungsstange
336 wird die Durchgangsbohrung 333 so verdreht, dass ein Licht (nicht dargestellt)
der Lichtschranke 337 durch die Durchgangsbohrung 333 hindurch von einem Sensorteil
der Lichtschranke 337 zum anderen Sensorteil der Lichtschranke 337 gelangen kann,
so dass die Lichtschranke 337 geschlossen ist. Ein Signal (nicht dargestellt) der
Lichtschranke 337 ist von dem Baugruppenmodul 332 verwendbar, beispielsweise indem
die Elektronik (nicht dargestellt) des Baugruppenmoduls 332 erst aktiviert ist, wenn
die Lichtschranke 337 geschlossen und daher das Baugruppenmodul 332 am ersten Gehäuseteil
22 befestigt ist. Oder eine Versorgungsspannung der Elektronik ist unterbrochen, wenn
die Lichtschranke 337 unterbrochen ist. Dabei ist eine elektrische Verbindung der
Elektronik mit der Lichtschranke 337 mittels mechanischen oder elektrischen Mitteln
(nicht dargestellt) realisierbar.
Bezugszeichenliste
[0021]
- 1
- Anschlussvorrichtungsanordnung
- 2
- elektrische Baugruppe
- 21
- Gehäuseunterseite
- 22
- Erstes Gehäuseteil
- 23
- der Tragschiene zugewandten Seite
- 24
- der Tragschiene abgewandten Seite
- 25
- Ausnehmung
- 26
- Gehäuseoberseite
- 27
- Gehäusetaschen
- 28
- Durchgangsöffnungen
- 31, 32
- elektrische Anschlüsse
- 331
- Zweites Gehäuseteil
- 332
- Baugruppenmodul
- 333
- Durchgangsbohrung
- 334
- Befestigungsmittel, Anformung
- 335
- Betätigungsmittel, Drehknopf
- 336
- Verbindungsstange
- 337
- Lichtschranke
- 33
- Anschluss-, Mess- und/oder Steuerungselektronik
- 4
- Tragschiene
- 5
- Wärmerohr
- 6
- Wärmeleitfähige Platte
- 61
- Aufnahmenut für das Wärmerohr
- 7
- Befestigungsmittel, Schrauben
- 8
- Erstreckungsrichtung der Tragschiene
- 9
- Einschubrichtung der Baugruppenmodule
1. Anschlussvorrichtungsanordnung (1) mit einer elektrischen Baugruppe (2), die elektrische
Anschlüsse (31, 32) und/oder eine Anschluss-, Mess- und/oder Steuerungselektronik
(33) umfasst, sowie mit einer Tragschiene (4), an der die elektrische Baugruppe (2)
austauschbar angeordnet ist, die zur Kühlung der elektrischen Baugruppe (2) ein Wärmerohr
(5) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass das Wärmerohr L-förmig oder U-förmig ausgebildet ist und dass es zumindest teilweise
an einer der Tragschiene (4) zugewandten Seite (23) der elektrischen Baugruppe (2)
angeordnet ist, wobei die elektrische Baugruppe (2) ein erstes Gehäuseteil (22) umfasst,
wobei das Wärmerohr (5) zumindest teilweise an einer Gehäuseunterseite (21) des ersten
Gehäuseteils (22) angeordnet ist, insbesondere anliegt, und wobei zwischen dem Wärmerohr
(5) und der Tragschiene (4) eine wärmeleitfähige Platte (6) angeordnet ist.
2. Anschlussvorrichtungsanordnung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Wärmerohr (5) und/oder die Platte (6) zumindest teilweise auf der Tragschiene
(4) aufliegt.
3. Anschlussvorrichtungsanordnung (1) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Platte (6) aus Aluminium besteht.
4. Anschlussvorrichtungsanordnung (1) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Wärmerohr (5) und/oder die Platte (6) modular an die elektrische Baugruppe (2)
anfügbar ist.
1. A connection device assembly (1), having an electrical module (2), which comprises
electrical connections (31, 32) and/or a connection, measurement and/or control electronics
unit (33), and having a bearing rail (4), on which the electrical module (2) is arranged
exchangeably and which comprises a heat exchange tube (5) for cooling the electrical
module (2), characterised in that the heat exchange tube is L-shaped or U-shaped, and in that it is arranged at least partially on a side (23) of the electrical module (2) facing
towards the bearing rail (4), wherein the electrical module (2) comprises a first
housing part (22), wherein the heat exchange tube (5) is arranged at least partially
on, in particular abuts, a housing underside (21) of the first housing part (22),
and wherein a heat-conductive plate (6) is arranged between the heat exchange tube
(5) and the bearing rail (4).
2. The connection device assembly (1) according to claim 1, characterised in that the heat exchange tube (5) and/or the plate (6) rests at least partially on the bearing
rail (4).
3. The connection device assembly (1) according to either one of the preceding claims,
characterised in that the plate (6) is made of aluminium.
4. The connection device assembly (1) according to any one of the preceding claims, characterised in that the heat exchange tube (5) and/or the plate (6) can be attached in a modular manner
to the electrical module (2).
1. Disposition de dispositifs de connexion (1) avec un module électrique (2) qui comprend
des connexions électriques (31, 32) et/ou une électronique de connexion, de mesure
et/ou de commande (33) et avec un rail de support (4) sur lequel le module électrique
(2) est disposé de façon interchangeable et qui comprend un caloduc (5) pour le refroidissement
du module électrique (2), caractérisée en ce que le caloduc est en forme de L ou de U et en ce qu'il est au moins en partie disposé sur un côté (23) du module électrique (2) opposé
au rail de support (4), le module électrique (2) comprenant une première partie de
boîtier (22), le caloduc (5) étant au moins partiellement disposé sur une face inférieure
de boîtier (21) de la première partie de boîtier (22), en particulier appuyé sur celle-ci,
et une plaque conductrice de chaleur (6) étant disposée entre le caloduc (5) et le
rail de support (4).
2. Disposition de dispositifs de connexion (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que le caloduc (5) et/ou la plaque (6) reposent au moins en partie sur le rail de support
(4).
3. Disposition de dispositifs de connexion (1) selon l'une des revendications précédentes,
caractérisée en ce que la plaque (6) est faite d'aluminium.
4. Disposition de dispositifs de connexion (1) selon l'une des revendications précédentes,
caractérisée en ce que le caloduc (5) et/ou la plaque (6) peuvent être assemblés de façon modulaire sur
le module électrique (2).
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