(57) Schloss für eine Tür oder Klappe eines Kraftfahrzeugs, das eine separate Bauelnheit
(1) mit einem Schlossträger (2) aufweist, an dem eine von einem Federelement von einer
Verriegelungslage in eine Offenlage belastete Drehfalle (3) und eine von einem Federteil
von einer Entriegelungslage in eine Sperrlage zur Drehfalle (3) belastete Sperrklinke
(4) jeweils um eine zugeordnete Achse schwenkbar angeordnet sind. Mit einem ein- oder
mehrtelligen, zumindest mittelbar mit einer Handhabe verbundenen Übertragungselement
(5), das zumindest nach der Montage der Baueinheit (1) zumindest mittelbar mit einem
Hebelarm der Sperrktinke (4) verbunden ist. Die in ihre Einbaulage gebrachte Baueinheit
(1) untergreift mit wenigstens einem Stützwandbereich (6) einen karosseriefesten Gegenstützwandbereich
(7). Mit wenigstens einem anderen Stützwandbereich (8), der einen anderen karosseriefesten
Gegenstützwandbereich (9) übergreift. In der Einbaulage ist die Baueinheit (1) zumindest
im Bereich des anderen Stützwandbereiches (8) über wenigstens ein Befestigungselement
mit dem anderen Gegenstützwandbereich (9) lösbar oder unlösbar verbunden.
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