(57) Es wird ein Fahrzeugrückhaltesystem (1) mit mindestens einem Pfosten (2), mit wenigstens
einer Schutzplanke (4), deren Plankenprofil einen mittleren Plankensteg (8) und an
den Plankensteg (8) oberhalb und unterhalb anschließende Plankenschenkel (9, 10) aufweist,
die der Fahrbahn wenigstens bereichsweise zulaufen, und mit mindestens einem, Pfosten
(2) und Schutzplanke (4) fest verbindenden Distanzhalter (5, 6) gezeigt, der ein Profil
(11, 12) mit einem Schubmittelpunkt (M1, M2) und mindestens einen von seinem Profil
(11, 12) abstehenden Flansch (13, 14 bzw. 15, 16) aufweist, der mit einem Plankenschenkel
(9, 10) der Schutzplanke (4) fest verbunden ist. Um eine hohe Sicherheit beim Fahrzeugrückhaltesystem
(1) zu ermöglichen, wird vorgeschlagen, dass zwischen Pfosten (2) und Schutzplanke
(4) mindestens zwei, je ein im Querschnitt offenes Profil (11, 12) aufweisende Distanzhalter
(5, 6) vorgesehen sind, von denen mindestens ein Distanzhalter (5) mit seinem vom
Profil (11) abstehenden Flansch (13, 14) mit dem oberen Plankenschenkel (9) der Schutzplanke
(4) und mindestens ein anderer Distanzhalter (6) mit seinem vom Profil (12) abstehenden
Flansch (15, 16) mit dem unteren Plankenschenkel (10) der Schutzplanke (4) fest verbunden
ist, wobei die Schubmittelpunkte (M1, M2) der Profile (11, 12) mindestens zweier Distanzhalter
(5, 6) zueinander horizontal versetzt sind.
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