[0001] La présente invention est du domaine du vitrage, et concerne en particulier le châssis
destiné à supporter des vitrages multiples, tels qu'un double vitrage, pour le bâtiment.
[0002] On connaît des châssis pour double vitrage comportant une menuiserie en aluminium
ou en PVC, et intégrant un système de profilés pour venir emprisonner les bords du
vitrage de manière jointive. Un espace, de préférence d'au moins 5 mm, doit être ménagé
entre les chants du vitrage et les éléments des profilés qui lui font face. Un tel
espace garantit un écoulement de l'eau et une évacuation de la vapeur d'eau vers des
sorties qui communiquent avec le milieu extérieur. La rétention d'eau sur les chants
du vitrage est à proscrire pour éviter la dégradation du vitrage. Cependant, la présence
de cet espace nécessaire à l'évacuation de l'humidité altère considérablement les
performances thermiques du vitrage.
[0003] Des doubles vitrages configurés de cette sorte sont, par exemple, décrits dans le
document
FR 2 753 227.
[0004] Pour pallier tout ou partie des inconvénients de l'état de la technique précité,
la présente invention concerne un intercalaire de coupure thermique prévu pour venir
en appui, d'une part, sur le chant d'un vitrage en s'étendant sensiblement sur toute
la longueur de celui-ci, et adapté, d'autre part, pour venir en appui ou être fixé
sur au moins l'un des profilés du châssis du vitrage positionné en vis-à-vis de ce
chant, l'intercalaire comporte des gorges conformées pour s'ouvrir sur la face prévue
pour être positionnée en regard du chant du vitrage, et l'intercalaire comporte des
parties souples.
[0005] Grâce à un tel système, on réduit considérablement les ponts thermiques entre le
vitrage et le châssis : il n'y a plus de zones entièrement vides entre les deux faces
du châssis qui doivent s'ériger de part et d'autre des bordures du vitrage. On peut
prévoir des découpes sur l'intercalaire pour l'insertion des cales en position basse
et sur les côtés du vitrage ; de telles cales sont usuellement utilisées par les opérateurs
lors du positionnement du vitrage pendant le montage d'un panneau vitré sur site.
[0006] L'intercalaire selon l'invention comporte des parties souples particulièrement adaptées
pour venir équiper les bordures du châssis qui doivent être positionnées sur les côtés
et le haut du panneau vitré à intégrer dans un bâtiment. De telles parties souples
facilitent l'insertion du vitrage dans le châssis au cours du montage du panneau vitré.
Les parties souples peuvent être au moins deux rangées de joints brosse.
[0007] Un intercalaire souple permet un encliquetage (en anglais « snap fit ») de l'intercalaire
côté profilé du châssis, pour venir fixer sans difficulté l'intercalaire sur le profilé
côté châssis. Des rails peuvent être prévus, à cet effet, sur l'intercalaire. Le terme
encliquetage définit un emboîtement élastique, aussi qualifié de clipsage.
[0008] De plus, la souplesse de l'intercalaire améliore les tolérances de fabrication et
les cadences de fabrication de pièces contenant l'intercalaire assemblé sur au moins
un profilé.
[0009] L'intercalaire selon l'invention comporte, de préférence, des gorges conformées pour
s'ouvrir sur la face prévue pour être positionnée en regard du chant du vitrage ou
sur la face opposée prévue pour être positionnée en regard du profilé côté châssis,
ou sur ces deux faces. Ces espaces comportent des lames d'air qui permettent d'évacuer
l'humidité le long des chants du vitrage et permettent d'entretenir une bonne ventilation
sur les bords du vitrage.
[0010] La profondeur interne des gorges est avantageusement de 4.5 à 6,5 mm. De telles dimensions
sont adaptées au drainage complet de l'eau liquide.
[0011] L'intercalaire selon l'invention comporte, de préférence, des moyens de maintien
par friction, aptes à venir coopérer par friction sur des éléments complémentaires
des profilés du châssis. La présence de tels moyens de friction, par exemple des ailettes,
qui s'étendent sensiblement sur toute la longueur de l'intercalaire, facilite grandement
sa mise en place lors du montage du panneau vitré. On peut prévoir sur le profilé
en vis-à-vis du vitrage la présence d'ailettes qui permettent un maintien par emboîtement
(les ailettes sont alors assimilées à des clips), et/ou par coulissement, sur des
ailettes complémentaires positionnées convenablement sur l'intercalaire selon l'invention.
[0012] Les parties rigides des intercalaires de coupure thermique selon l'invention peuvent
être réalisées dans un matériau isolant tel qu'un thermoplastique, comme un polyamide
ou un PVC.
[0013] La présente invention concerne également un panneau vitré comprenant un vitrage multiple,
un châssis et des joints, le vitrage multiple étant maintenu solidaire sur le châssis
par les joints ; chaque bord du châssis comportant un profilé et une parclose prévue
pour être montée sur le profilé ; remarquable en ce que chaque bord du châssis comporte
en outre au moins un intercalaire, tel que décrit précédemment dans le cadre de l'invention,
inséré entre chaque champ du vitrage et le profilé du châssis en vis-à-vis. Le vitrage
multiple est de préférence un double vitrage.
[0014] Le profilé du panneau vitré selon l'invention est avantageusement en trois parties
et comporte deux façades qui prennent en étau un organe d'isolation composé d'au moins
une barrette isolante. Avantageusement, la barrette isolante qui pointe en direction
du vitrage comporte les moyens de maintien par friction, tels que des ailettes, pour
la fixation, sur les moyens de maintien par friction complémentaires, de l'intercalaire
décrit précédemment dans la présente description.
[0015] De préférence, le châssis du panneau vitré selon l'invention comporte un intercalaire
entièrement rigide et trois intercalaires contenant des parties souples. Lors du montage
du vitrage dans le châssis pour former le panneau vitré selon l'invention, l'opérateur
positionne la partie du vitrage destinée à être en bas sur l'intercalaire rigide et
positionne ensuite le reste du vitrage en s'aidant des intercalaires souples pour
guider son insertion dans le châssis. Une telle configuration du châssis simplifie
le montage. L'opérateur peut ménager des découpes dans les intercalaires pour placer
les cales nécessaires à la mise en place du vitrage dans le châssis.
[0016] La description détaillée qui suit présente des modes de réalisation de la présente
invention, uniquement donnés à titre illustratif et qui ne doivent nullement être
interprétés comme limitatifs, et leurs figures annexées parmi lesquelles :
- la figure 1 représente une vue en coupe d'un mode de réalisation selon l'état de la
technique d'une partie d'un panneau vitré au niveau d'une des bordures ;
- la figure 2 représente une vue en coupe d'un mode de réalisation selon l'invention
d'une partie d'un panneau vitré au niveau d'une des bordures ;
- la figure 3 représente une vue en coupe d'une variante du mode réalisation de la figure
2, avec un intercalaire rigide ;
- la figure 4 représente une vue en coupe d'une autre variante du mode de réalisation
de la figure 2, avec un intercalaire comportant des joints brosse ; et
- La figure 5 représente un panneau vitré sur lequel figure un premier plan de coupe
AA illustré à la figure 6, et un deuxième plan de coupe BB illustré à la figure 7.
[0017] La figure 1 montre un mode de réalisation selon l'état de la technique. On voit,
au niveau de la bordure du panneau vitré 1, l'insertion du vitrage 4 dans le châssis
8. Le châssis 8 est composé d'un profilé 12 en trois parties consistant en une façade
en aluminium orientée vers l'extérieur du bâtiment 16, une façade en aluminium orientée
vers l'intérieur du bâtiment 20 et un organe d'isolation composé de deux barrettes
isolantes 24a et 24b, en polyamide ou en PVC. Le profilé 12 est maintenu solidaire
du vitrage 4 par un joint à clipper 28. Une parclose 32 est montée sur le profilé
12 et vient au contact du vitrage 4 au travers d'un joint à bourrer 36. L'espace 40
est responsable d'une forte déperdition thermique entre le chant du vitrage 4 et le
profilé 12.
[0018] La figure 2 montre un mode de réalisation selon la présente invention qui est conçu
selon le même assemblage que le mode vu ci-dessus. Cependant, en plus, un intercalaire
de coupure thermique 44 rigide est positionné entre le chant du vitrage 4 et le profilé
12. Une face 45 de l'intercalaire repose sur le chant du vitrage 4, et l'autre face
46 de l'intercalaire, comportant des moyens de maintien par friction qui sont des
ailettes 47, est maintenue par des moyens de maintien par friction complémentaires
qui sont des ailettes 48. Les ailettes 48 s'étendent sur la barrette isolante 24b
placée en vis-à-vis du chant du vitrage. La déperdition thermique, dans le sens de
la profondeur du profilé et au niveau de l'espace 40, est évitée grâce à l'intercalaire
44.
[0019] La figure 3 montre une variante du mode de réalisation de la figure 2, dans laquelle
l'intercalaire de coupure thermique 54 est rigide et repose en appui sur la barrette
isolante 64b placée en vis-à-vis du chant du vitrage. Une deuxième barrette isolante
64a forme l'organe d'isolation avec la première barrette 64b. Dans ce cas, l'intercalaire
de coupure thermique 54 est muni de gorges 55 qui débouchent sur le profilé, et de
gorges 56 qui débouchent sur le chant.
[0020] La figure 4 montre une variante du mode de réalisation de la figure 2, dans laquelle
l'intercalaire de coupure thermique 74 est formé d'une partie rigide 75 sur laquelle
s'étendent trois joints brosse 76 qui doivent coopérer avec le vitrage 4 après son
positionnement dans le châssis 78.
[0021] La figure 5 montre un panneau vitré 80 sur lequel figure un premier plan de coupe
AA représenté à la figure 6. Le panneau vitré 80 est composé d'un vitrage 84 inséré
dans un châssis 88. La figure 6 montre les détails au niveau des bords du châssis
88 :
- on voit, d'une part, une bordure du châssis 88 identique à celle représentée à la
figure 3 et destinée à équiper la partie basse du panneau 80 ; et
- d'autre part, une bordure du châssis 88 identique à celle représentée à la figure
4 et destinée à équiper la partie haute du panneau 80.
[0022] La figure 5 montre un panneau vitré 80 sur lequel figure un deuxième plan de coupe
BB représenté à la figure 7. La figure 7 montre les détails au niveau des bords du
châssis 88 : on voit deux bordures du châssis 88 identiques à celles représentées
à la figure 4 et destinées à équiper les parties latérales du panneau 80.
[0023] On peut prévoir aussi d'utiliser des intercalaires de coupure thermique qui viennent
en appui, d'une part, sur le chant du vitrage, et, d'autre part, sur le profilé. Les
moyens de maintien en appui sont alors des ailettes, qui s'étendent de part et d'autre
du corps de l'intercalaire de coupure thermique, pour venir en appui à la fois sur
le chant et sur le profilé positionné en regard.
1. Intercalaire de coupure thermique (44, 54, 74), caractérisé en ce qu'il est prévu pour venir en appui, d'une part, sur le chant d'un vitrage (4, 84) en
s'étendant sensiblement sur toute la longueur de celui-ci, et adapté, d'autre part,
pour venir en appui ou être fixé sur au moins l'un des profilés (12) du châssis (8,
78, 88) du vitrage (4, 84) positionné en vis-à-vis de ce chant, ledit intercalaire
comporte des gorges (55, 56) conformées pour s'ouvrir sur la face prévue pour être
positionnée en regard du chant du vitrage, et ledit intercalaire comporte des parties
souples.
2. Intercalaire de coupure thermique (44, 54, 74) selon la revendication 1, dans lequel
l'intercalaire comporte des gorges (55, 56) conformées pour s'ouvrir sur la face prévue
pour être positionnée en regard du profilé côté châssis.
3. Intercalaire de coupure thermique (44, 54, 74) selon l'une des revendications 1 ou
2, dans lequel l'intercalaire comporte des moyens de maintien par friction (47) aptes
à venir coopérer par friction sur des éléments complémentaires des profilés du châssis.
4. Panneau vitré (80) comprenant un vitrage multiple, un châssis (8, 78, 88) et des joints
(28, 36), le vitrage multiple étant maintenu solidaire sur le châssis par lesdits
joints (28, 36) ; chaque bord du châssis (8, 78, 88) comportant un profilé (12) et
une parclose (32) prévue pour être montée sur le profilé (12) ; dans lequel chaque
bord du châssis comporte un intercalaire (44, 54, 74), selon l'une des revendications
1 à 3, inséré entre chaque champ du vitrage (4) et le profilé (12) du châssis en vis-à-vis.
5. Panneau vitré (80) selon la revendication 4, dans lequel ledit profilé (12) est en
trois parties et comporte deux façades (16, 20) qui prennent en étau un organe d'isolation
composé d'au moins une barrette isolante (24a, 24b, 64a, 64b).
6. Panneau vitré (80) selon l'une des revendications 4 ou 5, dans lequel le châssis (8,
78, 88) comporte un intercalaire entièrement rigide (44, 54) et trois intercalaires
contenant des parties souples (74) selon l'une des revendications 1 à 3.