(57) Dispositif d'appoint pour véhicule motorisé, comprenant un boîtier recevant un circuit électronique, et un connecteur pour connexion au circuit d'alimentation électrique d'un véhicule, le circuit électronique et le connecteur étant reliés de sorte que lorsque le connecteur est reçu dans une prise électrique d'un véhicule, le circuit électronique reçoit un signal d'entrée correspondant au signal circulant dans le circuit d'alimentation électrique du véhicule, ledit circuit électronique étant agencé pour traiter le signal d'entrée pour calculer une valeur représentative de régime moteur et pour la convertir en un signal sonore.
Le circuit électronique comprend un circuit intégré agencé pour produire un signal de bruit en retirant une composante continue, un convertisseur analogique numérique agencé pour convertir le signal de bruit en signal de traitement, et un calculateur agencé pour calculer la valeur représentative de régime moteur à partir dudit signal de traitement, ledit calculateur comprenant une première fonction, une deuxième fonction, et une troisième fonction, la première fonction étant agencée pour calculer une première valeur représentative de régime moteur à partir d'une transformée de Fourier du signal de traitement et d'un filtre de continuité, la deuxième fonction étant agencée pour calculer un signal différentiel ainsi qu'un seuil mobile à partir du signal de traitement, et pour calculer une deuxième valeur représentative de régime moteur à partir d'une comparaison du signal différentiel avec le seuil mobile, la troisième fonction étant agencée pour calculer ladite valeur représentative de régime moteur à partir des première et deuxième valeurs de régime moteur.