(57) Die Erfindung betrifft eine Sperrklinke für ein Kraftfahrzeugschloss, wobei das Kraftfahrzeugschloss
eine Schlossfalle (1) aufweist, die mittels eines Schlossfallenlagers (3) um eine
geometrische Schlossfallenachse (4) schwenkbar gelagert ist, wobei die Sperrklinke
(2) im eingebauten Zustand mittels eines Sperrklinkenlagers (5) um eine geometrische
Sperrklinkenachse (6) schwenkbar gelagert und in sperrenden Eingriff mit der Schlossfalle
(1) bringbar ist, wodurch die Schlossfalle (1) in mindestens einer Schließstellung
gegen eine Verstellung in Öffnungsrichtung sperrbar ist. Es wird vorgeschlagen, dass
die Sperrklinke (2) einen Sperreinleger (7) aufweist, der eine Eingriffsfläche (8)
für den sperrenden Eingriff mit einer Gegeneingriffsfläche (9) der Schlossfalle (1)
bereitstellt, dass der Kraftfluss der Sperrkraft zwischen Schlossfalle (1) und Sperrklinke
(2) zumindest über einen Abschnitt (10) der Sperrklinke (2) im Wesentlichen über den
Sperreinleger (7) verläuft und dass die Sperrklinke (2) eine Kunststoff-Tragstruktur
(11) für den Sperreinleger (7) aufweist.
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