[0001] La présente invention concerne un dispositif de suspension du type interposable entre
une structure support et un matelas, ainsi qu'un sommier équipé d'un tel dispositif
de suspension.
[0002] Elle concerne plus particulièrement un dispositif de suspension du type comprenant
: une base de fixation du dispositif à la structure support ; un plateau dont la face
supérieure forme la face d'appui du matelas ; un élément amortisseur reliant le plateau
à la base, ledit élément amortisseur étant apte à passer d'une position dite de repos
dans laquelle le plateau est écarté de la base de fixation à une position d'amortissement
dans laquelle l'élément amortisseur est comprimé dans le sens d'un rapprochement du
plateau de la base et une butée présentant une partie dite active disposée sur la
trajectoire suivie par le plateau et/ou l'élément amortisseur lors du passage de l'élément
amortisseur de la position de repos à la position d'amortissement et avec laquelle
l'élément amortisseur et/ou le plateau sont configurés pour, après une course dite
d'accueil, venir en contact d'appui en position de fin de course d'accueil.
[0003] Les dispositifs de suspension comprenant une course d'accueil, au cours de laquelle
le plateau est abaissé sans effort sous l'effet du poids d'une personne prenant place
sur le plateau, suivie d'une course de soutien, au cours de laquelle l'abaissement
du plateau s'oppose à une résistance résultant d'un contact d'appui du plateau et/ou
de l'élément de suspension associé avec une butée sont bien connus à ceux versés dans
cet art. Toutefois, les dispositifs dont la course d'accueil peut être réglable sont
de conception complexe.
[0004] Un but de la présente invention est donc de proposer un dispositif de suspension
du type précité dont la conception permet une architecture simplifiée du dispositif,
associée à un réglage aisé de la course d'accueil.
[0005] À cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de suspension du type interposable
entre une structure support et un matelas, ledit dispositif comprenant :
- une base de fixation du dispositif à la structure support,
- un plateau dont la face supérieure forme la face d'appui du matelas,
- un élément amortisseur reliant le plateau à la base, cet élément amortisseur étant
apte à passer d'une position dite de repos dans laquelle le plateau est écarté de
la base de fixation à une position d'amortissement dans laquelle l'élément amortisseur
est comprimé dans le sens d'un rapprochement du plateau de la base,
- une butée présentant une partie, dite active, disposée sur la trajectoire suivie par
le plateau et/ou l'élément amortisseur, lors du passage de l'élément amortisseur de
la position de repos à la position d'amortissement et avec laquelle l'élément amortisseur
et/ou le plateau sont configurés pour, après une course dite d'accueil, venir en contact
d'appui en position dite de fin de course d'accueil,
caractérisé en ce que la partie active de la butée est montée mobile entre au moins
deux positions, et présente dans chaque position une zone de contact avec laquelle
le plateau et/ou l'élément amortisseur sont configurés pour venir en appui en position
dite de fin de course d'accueil, lesdites zones de contacts correspondant, l'une,
à une première course d'accueil, l'autre, ou une autre, à une course d'accueil de
longueur différente de la première course.
[0006] Grâce à cette conception, le plateau est déplaçable indépendamment de la butée, sur
au moins une partie de sa course.
[0007] De préférence, la butée, disposée entre plateau et base en position de repos de l'élément
amortisseur, affecte la forme d'un plot d'axe longitudinal sensiblement parallèle
à la direction de déplacement du plateau dans le sens d'un rapprochement de la base.
[0008] De préférence, les zones de contact de la partie active de ladite butée sont formées
chacune par une partie de la surface périphérique externe du plot, la partie de la
surface périphérique externe du plot constitutive de l'une des zones de contact, et
apte à être sollicitée dans une position, dite première position, de la butée, étant
éloignée de l'axe longitudinal du plot d'une distance différente de la distance séparant
l'axe longitudinal du plot de la partie de la surface périphérique externe du plot
constitutif de l'autre ou d'une autre zone de contact apte à être sollicitée dans
une position, dite deuxième position, de la butée.
[0009] Il en résulte la possibilité de multiplier de manière aisée les zones de contact
et, par suite, les possibilités de réglage.
[0010] Dans un premier mode de réalisation de l'invention, au moins la partie active de
la butée, montée mobile entre au moins deux positions, est une partie rotative mobile
entre lesdites au moins deux positions par rotation autour d'un axe sensiblement parallèle
à l'axe longitudinal du plot, et les zones de contact de la partie active de la butée
sont décalées angulairement autour de l'axe longitudinal du plot.
[0011] Dans un deuxième mode de réalisation de l'invention, au moins la partie active de
la butée, montée mobile entre au moins deux positions, est une partie translatable
mobile entre lesdites au moins deux positions par déplacement axial le long d'un axe
parallèle à l'axe longitudinal du plot et les zones de contact aptes à être sollicitées
l'une, dans une position, dite première position, de la butée, l'autre, dans une autre
position, dite deuxième position, de la butée, sont décalées axialement le long de
l'axe longitudinal du plot.
[0012] De préférence, la butée est élastiquement déformable. Cette élasticité de la butée
permet d'augmenter le nombre de niveaux d'amortissement. Cette butée élastique est
déformable dans le sens d'un écrasement en position de contact d'appui de l'élément
de suspension et/ou du plateau contre ladite butée.
[0013] À cet effet, le plot constitutif de la butée est muni à sa base de stries circulaires
de cercle de centre disposé sur l'axe longitudinal du plot. Ces stries facilitent
la déformation par écrasement du plot.
[0014] De préférence, le plateau est ajouré et le plot est situé du côté de la face inférieure
du plateau, à l'aplomb du ou d'au moins un jour du plateau.
[0015] Le plot peut ainsi, en position de fin de course de rapprochement du plateau de la
base, s'étendre en affleurement ou en saillie de la face supérieure du plateau.
[0016] De préférence, l'élément amortisseur est formé de bras de liaison entre plateau et
base disposés autour d'un espace de réception de la butée, chaque bras présentant
un profil en V couché avec la pointe du V s'étendant en direction de l'espace de réception
de la butée pour pénétrer dans l'espace de réception de la butée lors du passage de
l'élément amortisseur de la position de repos à la position d'amortissement.
[0017] De préférence, le plot est couplable par emboîtement à la base.
[0018] De préférence encore, le plot est couplable par emboîtement à la base par l'intermédiaire
de moyens de liaison mâle et femelle complémentaires portés, l'un, par la base, l'autre,
par le plot.
[0019] De préférence, les moyens de liaison mâle et femelle comprennent, l'un, une denture,
l'autre, une crénelure, les dents de ladite denture étant aptes à passer d'un créneau
à un autre de la crénelure par simple déplacement à rotation du plot autour de son
axe longitudinal.
[0020] Ainsi, le passage d'une position à une autre peut s'opérer, y compris lorsque la
butée est toujours entraînée dans un même sens de rotation.
[0021] L'invention a encore pour objet un sommier du type comprenant un cadre dont les longerons
sont reliés entre eux par des structures support, généralement de type lame ou poutre,
qui portent chacune des dispositifs de suspension aptes à former une surface d'appui
d'un matelas.
[0022] L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante d'exemples
de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels :
- la figure 1 représente une vue en perspective d'un dispositif de suspension conforme
à l'invention, dans une première position de la butée correspondant à une première
course d'accueil ;
- la figure 2 représente une vue en perspective d'un dispositif de suspension conforme
à l'invention dans une deuxième position de la butée correspondant à une course d'accueil
de longueur supérieure à la première course d'accueil ;
- la figure 3 représente une vue en perspective d'une structure support équipée d'une
pluralité de dispositifs de suspension conformes à l'invention ;
- la figure 4 représente une vue en perspective de la base et de la butée à l'état non
assemblé ;
- la figure 5 représente une vue en coupe verticale d'un dispositif de suspension conforme
à l'invention ;
- la figure 6 représente une vue en coupe horizontale d'un dispositif de suspension
conforme à l'invention ;
- les figures 7 à 10 représentent à chaque fois, sous forme de deux vues parallèles
correspondant chacune à une position de la butée, le dispositif de suspension au cours
de sa déformation, notamment sous l'effet d'un poids appliqué à la surface du plateau,
les figures 7 et 8 illustrant les différentes longueurs de course d'accueil du dispositif
en fonction de la position de la butée.
[0023] Comme mentionné ci-dessus, la présente invention concerne un dispositif de suspension
et un sommier intégrant de tels dispositifs 1 de suspension.
[0024] Le dispositif 1 de suspension objet de l'invention est donc destiné à être interposé
entre une structure 10 support se présentant sous forme d'un rail à la figure 3 et
un matelas non représenté.
[0025] Dans l'exemple représenté, la structure 10 support porte six dispositifs 1 de suspension
disposés côté à côte. Le rail constitutif de cette structure 10 support est destiné
à être fixé à chacune de ses extrémités aux longerons d'un cadre de sommier non représenté.
Le sommier obtenu comprend généralement plusieurs structures support parallèles pour
couvrir la surface délimitée par le cadre du sommier.
[0026] Ce dispositif 1 de suspension comprend une base 2 de fixation du dispositif 1 à la
structure 10 support, un plateau 3 dont la face 31 supérieure forme la face d'appui
du matelas, un élément 5 amortisseur reliant le plateau 3 à la base 2, cet élément
5 amortisseur étant apte à passer d'une position dite de repos dans laquelle le plateau
3 est écarté de la base 2 de fixation à une position d'amortissement dans laquelle
l'élément 5 amortisseur est comprimé dans le sens d'un rapprochement du plateau 3
de la base 2, et une butée 6 présentant une partie 7, dite active, disposée sur la
trajectoire suivie par le plateau 3 et/ou l'élément 5 amortisseur, lors du passage
de l'élément 5 amortisseur de la position de repos à la position d'amortissement et
avec laquelle l'élément 5 amortisseur et/ou le plateau 3 sont configurés pour, après
une course dite d'accueil, venir en contact d'appui en position dite de fin de course
d'accueil.
[0027] Dans l'exemple représenté, la base 2 de fixation est formée d'une platine équipée,
côté face dite inférieure de la platine de pattes de fixation de la platine à la structure
10 support. La face supérieure de la platine est équipée de moyens mâles 11 de liaison
de la base 2 à la butée 6. Ces moyens de liaison mâles 11 se présentent sous forme
d'un téton en saillie de la face supérieure de la platine constitutive de la base,
ce téton étant muni d'une denture 13 dont le rôle sera décrit ci-après.
[0028] L'élément 5 amortisseur reliant le plateau à la base 2 est formé de bras 51 de liaison
entre plateau 3 et base 2 disposés autour d'un espace de réception de la butée 2.
Chaque bras 51 présente un profil en V couché avec la pointe du V s'étendant en direction
de l'espace de réception de la butée 6 pour pénétrer dans l'espace de réception de
la butée lors du passage de l'élément amortisseur de la position de repos à la position
d'amortissement.
[0029] Dans l'exemple représenté, quatre bras 51 sont prévus. La butée 6 disposée entre
plateau 3 et base 2 en position de repos de l'élément 5 amortisseur affecte la forme
d'un plot d'axe XX' longitudinal sensiblement parallèle à la direction D de déplacement
du plateau 3 dans le sens d'un rapprochement de la base 2. Dans l'exemple représenté,
le plateau 3 est ajouré et le plot est situé côté face 32 inférieure du plateau, à
l'aplomb du ou d'au moins un jour 4 du plateau 3.
[0030] De manière caractéristique à l'invention, la partie 7 active de ladite butée formée
par les parties de plot disposées sur la trajectoire suivie par le plateau 3 et/ou
l'élément 5 amortisseur lors du passage de l'élément 5 amortisseur de la position
de repos à la position d'amortissement et avec laquelle l'élément 5 amortisseur et/ou
le plateau 3 sont configurés pour, après une course dite d'accueil, venir en contact
d'appui en position de fin de course d'accueil, est montée mobile entre au moins deux
positions. Cette partie 7 active de la butée 6 présente dans chaque position une zone
8 de contact avec laquelle le plateau 3 et/ou l'élément 5 amortisseur sont configurés
pour venir en appui en position dite de fin de course d'accueil.
[0031] Ces zones 8 de contact correspondent, l'une, à une première course d'accueil, l'autre,
ou une autre, à une course d'accueil de longueur différente de la première course.
[0032] Lorsque la butée affecte la forme d'un plot comme illustré, les zones 8 de contact
de la partie 7 active de ladite butée 6 sont formées chacune par une partie 81, 82
de la surface périphérique externe du plot, la partie 81 de la surface périphérique
externe du plot constitutive de l'une des zones 8 de contact et apte à être sollicitée
dans une position, dite première position, de la butée 6 étant éloignée de l'axe longitudinal
du plot d'une distance différente de la distance séparant l'axe longitudinal du plot
de la partie 82 de la surface périphérique externe du plot constitutif de l'autre,
ou d'une autre zone 8 de contact apte à être sollicitée dans une position dite deuxième
position de la butée 6.
[0033] Ainsi, dans l'exemple représenté, le plot présente, au niveau de sa surface périphérique
externe, des creux et des bosses, les creux étant sollicités lorsqu'une course d'accueil
plus longue est souhaitée, comme l'illustre la vue de droite, à la figure 7. À l'inverse,
les bosses sont sollicitées lorsqu'il est souhaité une course d'accueil, c'est-à-dire
la course nécessaire à l'abaissement du plateau jusqu'à une position en butée du plateau
et/ou de l'élément de suspension contre la butée 6, plus courte, comme l'illustre
la vue de gauche à la figure 7. La course d'accueil obtenue correspond à chaque fois
sensiblement à la distance séparant la pointe du V du bras de suspension de la partie
de la butée contre laquelle ladite partie du V vient en contact sous l'effet d'un
abaissement du plateau.
[0034] Dans l'exemple représenté, la butée 6 est élastiquement déformable et le plot constitutif
de la butée 6 est muni à sa base de stries 9 circulaires de cercle de centre disposé
sur l'axe longitudinal du plot. Il en résulte la possibilité, lors de la poursuite
de l'abaissement du plateau, d'obtenir, parallèlement à la déformation des bras, une
déformation de la butée dans le sens d'un écrasement, comme l'illustrent les figures
8 à 10.
[0035] On note que chaque bras 51 est au niveau de la pointe du V, à l'intérieur du V, muni
d'éléments de renfort ou de raidissement.
[0036] Pour le passage d'une position à une autre de la butée en vue d'une modification
de la course d'accueil, diverses solutions peuvent être envisagées.
[0037] Dans l'exemple représenté, le plot est un plot rotatif, apte à passer d'une position
à une autre par rotation autour d'un axe sensiblement parallèle à l'axe XX' longitudinal
du plot et les zones 8 de contact de la partie 7 active de la butée 6 sont décalées
angulairement autour de l'axe longitudinal du plot.
[0038] Pour faciliter ce déplacement à rotation, le plot est couplable par emboîtement à
la base 2 par l'intermédiaire de moyens de liaison mâle 11 et femelle 12 complémentaires
portés, l'un, par la base 2, l'autre, par le plot. Dans l'exemple représenté, c'est
le moyen 1 de liaison mâle 11 qui est porté par la base 2 tandis que le moyen de liaison
femelle 12 est porté par le plot. Bien évidemment, une solution inverse aurait pu
être envisagée sans sortir du cadre de l'invention. Les moyens de liaison mâle 11
et femelle 12 comprennent ici, l'un, une denture 13, l'autre, une crénelure 14. Les
dents de ladite denture 13 sont aptes à passer d'un créneau à un autre de la crénelure
14 par simple déplacement à rotation du plot autour de son axe longitudinal.
[0039] Les moyens de liaison femelle 12 portés par le plot sont formés par un évidement
de la base du plot, qui est un plot creux. Le pourtour de cet évidement est crénelé.
Les moyens 6 mâles des moyens de liaison 11 équipant la base sont formés par un téton,
comme décrit ci-dessus. La denture 13 est ménagée sur la paroi périphérique de délimitation
du téton. Ce téton est muni à ou au voisinage de son extrémité libre, d'une collerette
qui empêche un désaccouplage intempestif du plot et de la base. La capacité à se déformer
du plot permet à ce dernier d'être emmanché sur le téton de la base.
[0040] Dans une variante de réalisation non représentée, au moins la partie 7 active de
la butée 6, montée mobile entre au moins deux positions, est une partie translatable
mobile entre lesdites au moins deux positions par déplacement axial le long d'un axe
parallèle à l'axe longitudinal du plot et les zones 8 de contact aptes à être sollicitées
l'une, dans une position, dite première position, de la butée, l'autre, dans une autre
position, dite deuxième position, de la butée 6, sont décalées axialement le long
de l'axe longitudinal du plot.
[0041] Dans ce cas, le plot peut être par exemple formé de deux parties montées à emboitement
télescopique, chaque partie étant une partie cylindrique, le diamètre du cylindre
étant différent d'une partie à une autre. Le déplacement à emboitement télescopique
s'opère suivant une direction sensiblement parallèle à la direction d'abaissement
du plateau.
[0042] Le fonctionnement d'un dispositif 1 de suspension tel que décrit ci-dessus est extrêmement
simple : l'utilisateur sélectionne dans un premier temps la course d'accueil souhaitée
par rotation du plot constitutif de la butée. S'il souhaite une course d'accueil plus
longue, il positionne les creux du plot en regard de la pointe du V des bras de suspension.
Une fois cette rotation opérée, le dispositif est prêt à fonctionner. Lorsqu'une personne
prend place sur le matelas soutenu par le dispositif 1 de suspension, le plateau s'abaisse
parallèlement à un déplacement de la pointe des V du bras en direction de la butée,
jusqu'à une position en appui desdites pointes sur la butée. Selon le poids de l'utilisateur,
l'abaissement du plateau peut être poursuivi grâce à une déformation supplémentaire
des bras et éventuellement de la butée, comme l'illustre le passage des figures 7
à 10. Pour faire varier la course d'accueil du dispositif de suspension, il suffit
à l'utilisateur de déplacer à rotation le plot autour de son axe longitudinal.
1. Dispositif (1) de suspension du type interposable entre une structure (10) support
et un matelas, ledit dispositif (1) comprenant :
- une base (2) de fixation du dispositif (1) à la structure (10) support,
- un plateau (3) dont la face (31) supérieure forme la face d'appui du matelas,
- un élément (5) amortisseur reliant le plateau (3) à la base (2), cet élément (5)
amortisseur étant apte à passer d'une position dite de repos dans laquelle le plateau
(3) est écarté de la base (2) de fixation à une position d'amortissement dans laquelle
l'élément (5) amortisseur est comprimé dans le sens d'un rapprochement du plateau
(3) de la base (2),
- une butée (6) présentant une partie (7), dite active, disposée sur la trajectoire
suivie par le plateau (3) et/ou l'élément (5) amortisseur, lors du passage de l'élément
(5) amortisseur de la position de repos à la position d'amortissement et avec laquelle
l'élément (5) amortisseur et/ou le plateau (3) sont configurés pour, après une course
dite d'accueil, venir en contact d'appui en position dite de fin de course d'accueil,
caractérisé en ce que la partie (7) active de la butée (6) est montée mobile entre au moins deux positions,
et présente dans chaque position une zone (8) de contact avec laquelle le plateau
(3) et/ou l'élément (5) amortisseur sont configurés pour venir en appui en position
dite de fin de course d'accueil, lesdites zones (8) de contacts correspondant, l'une,
à une première course d'accueil, l'autre, ou une autre, à une course d'accueil de
longueur différente de la première course.
2. Dispositif (1) selon la revendication 1,
caractérisé en ce que la butée (6), disposée entre plateau (3) et base (2) en position de repos de l'élément
(5) amortisseur, affecte la forme d'un plot d'axe longitudinal sensiblement parallèle
à la direction de déplacement du plateau (3) dans le sens d'un rapprochement de la
base (2).
3. Disposition (1) selon la revendication 2,
caractérisé en ce que les zones (8) de contact de la partie (7) active de ladite butée (6) sont formées
chacune par une partie (81, 82) de la surface périphérique externe du plot, la partie
(81) de la surface périphérique externe du plot constitutive de l'une des zones (8)
de contact et apte à être sollicitée dans une position dite première position de la
butée (6), étant éloignée de l'axe longitudinal du plot d'une distance différente
de la distance séparant l'axe longitudinal du plot de la partie (82) de la surface
périphérique externe du plot constitutif de l'autre ou d'une autre zone (8) de contact
apte à être sollicitée dans une position dite deuxième position de la butée (6).
4. Dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 2 ou 3,
caractérisé en ce qu'au moins la partie (7) active de la butée (6), montée mobile entre au moins deux positions,
est une partie rotative mobile entre lesdites au moins deux positions par rotation
autour d'un axe sensiblement parallèle à l'axe longitudinal du plot, et en ce que les zones (8) de contact de la partie (7) active de la butée (6) sont décalées angulairement
autour de l'axe longitudinal du plot.
5. Dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 2 ou 3,
caractérisé en ce qu'au moins la partie (7) active de la butée (6), montée mobile entre au moins deux positions,
est une partie translatable mobile entre lesdites au moins deux positions par déplacement
axial le long d'un axe parallèle à l'axe longitudinal du plot, et en ce que les zones (8) de contact aptes à être sollicitées l'une dans une position, dite première
position, de la butée, l'autre, dans une autre position, dite deuxième position, de
la butée (6), sont décalées axialement le long de l'axe longitudinal du plot.
6. Dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5,
caractérisé en ce que la butée (6) est élastiquement déformable.
7. Dispositif (1) selon la revendication 6 prise en combinaison avec la revendication
2,
caractérisé en ce que le plot constitutif de la butée (6) est muni à sa base de stries (9) circulaires
de cercle de centre disposé sur l'axe longitudinal du plot.
8. Dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes,
caractérisé en ce que l'élément (5) amortisseur est formé de bras (5) de liaison entre plateau (3) et base
(2) disposés autour d'un espace de réception de la butée (6), chaque bras (51) présentant
un profil en V couché avec la pointe du V s'étendant en direction de l'espace de réception
de la butée (6) pour pénétrer dans l'espace de réception de la butée lors du passage
de l'élément (5) amortisseur de la position de repos à la position d'amortissement.
9. Dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes,
caractérisé en ce que le plot est couplable par emboîtement à la base (2).
10. Dispositif (1) selon la revendication 9,
caractérisé en ce que le plot est couplable par emboîtement à la base (2) par l'intermédiaire de moyens
de liaison mâle (11) et femelle (12) complémentaires portés, l'un, par la base (2),
l'autre, par le plot.
11. Dispositif (1) selon la revendication 9 ou 10,
caractérisé en ce que les moyens de liaison mâle (11) et femelle (12) comprennent, l'un, une denture (13),
l'autre, une crénelure (14), les dents de ladite denture (13) étant aptes à passer
d'un créneau à un autre de la crénelure (14) par simple déplacement à rotation du
plot autour de son axe longitudinal.
12. Sommier du type comprenant un cadre dont les longerons sont reliés entre eux par des
structures (10) support, généralement de type lame ou poutre, qui portent chacune
des dispositifs (1) de suspension aptes à former une surface d'appui d'un matelas,
caractérisé en ce que lesdits dispositifs (1) de suspension sont conformes à l'une des revendications 1
à 11.