[0001] Le domaine de l'invention est celui de la guerre des mines navales, et plus particulièrement
de la mise en oeuvre d'un dispositif apte à enrouler, dérouler et bloquer en enroulement
et déroulement un câble autour du tambour d'un treuil. Un treuil peut être embarqué
à bord d'un navire de guerre des mines tel qu'un chasseur de mines ou un dragueur
pour enrouler et dérouler un câble relié à un dispositif de guerre des mines tel qu'un
sonar ou à un dispositif de simulation d'une signature magnétique et/ou acoustique.
Ce treuil sert à mettre à la mer, remorquer et récupérer le dispositif de guerre des
mines.
[0002] Un tel treuil est notamment décrit dans la demande
EP 0 475 834. Dans le contexte de la guerre des mines, on cherche à limiter au maximum la signature
magnétique des navires. Par signature magnétique, on entend le niveau de champ magnétique
généré par le navire en un point situé à une distance prédéterminée du navire. Le
fait de limiter la signature magnétique des navires en dessous d'un certain seuil
permet d'éviter le déclenchement de mines au passage du navire puisque celles-ci se
déclenchent classiquement sur détection d'un champ magnétique supérieur à un seuil
prédéterminé.
[0003] A cet effet, on utilise classiquement des treuils de remorquage faiblement magnétiques
tels que des treuils à moteurs hydrauliques et à frein mécaniques ou hydrauliques.
Toutefois, ces treuils présentent l'inconvénient de nécessiter une centrale hydraulique
à bord du navire ainsi qu'un personnel formé pour effectuer les tâches de maintenance
hydraulique (entretien courant et remplacement de pièces). Par ailleurs, ces dispositifs
sont encombrants, coûteux et difficiles à piloter.
[0004] Un but de l'invention est de remédier aux inconvénients précités.
[0005] A cet effet, la demanderesse propose de réaliser un treuil électrique, c'est-à-dire
un treuil dont les moyens d'entraînement du tambour en rotation par rapport au châssis
du treuil comprennent un moteur électrique. Ce type de treuil permet de remédier aux
inconvénients précités puisqu'ils sont compacts, faciles à commander au moyen d'une
électronique de commande, à contrôler au moyen d'une électronique de contrôle et plus
facile à entretenir qu'une centrale hydraulique. En particulier, la demanderesse se
propose de réaliser un dispositif d'enroulement et de déroulement d'un câble comprenant
un treuil, un châssis, des moyens d'entraînement et un tambour, les moyens d'entraînement
comprenant un moteur électrique permettant d'entraîner le tambour en rotation par
rapport au châssis, des moyens de blocage/déblocage du tambour en rotation par rapport
au châssis permettant d'immobiliser et de libérer le tambour en rotation par rapport
au châssis, les moyens de blocage/déblocage comprenant une première bobine d'induction,
dite de blocage/déblocage. Les moyens de blocage/déblocage sont configurés de manière
à immobiliser le tambour par rapport au châssis lorsque la bobine de blocage/déblocage
n'est pas alimentée électriquement.
[0007] Toutefois, la mise en oeuvre de ce type de dispositif pose un nouveau problème qui
est spécifique au contexte de guerre des mines. En effet, un frein électromagnétique
est, par nature, la source d'un fort champ magnétique et présente une signature magnétique
importante incompatible avec une utilisation du treuil dans un contexte de guerre
des mines. Il comprend classiquement une bobine à induction qui génère un fort champ
magnétique lorsqu'elle est parcourue par un courant.
[0008] Un autre but de l'invention est de proposer une solution permettant de limiter la
signature magnétique du dispositif pour enrouler et dérouler un câble.
[0009] A cet effet, le dispositif permettant d'enrouler et de dérouler un câble selon l'invention
est caractérisé en ce qu'il comprend en outre une deuxième bobine d'induction, dite
de contre-réaction, ladite bobine de contre-réaction étant alimentée électriquement,
dimensionnée et agencée de façon que le champ magnétique produit par l'ensemble formé
par les bobines de blocage et de contre-réaction, lorsque la bobine de blocage/déblocage
est alimentée électriquement est inférieur au champ magnétique produit par la bobine
de blocage/déblocage en un point situé à une distance au moins égale à un seuil prédéterminé
(supérieur à 0) du treuil, la mise sous tension et la coupure de l'alimentation électrique
de la bobine de contre-réaction étant synchronisées avec la mise sous tension et respectivement
la coupure de l'alimentation électrique de la bobine de blocage/déblocage.
[0010] Cette solution permet de compenser au moins partiellement le champ magnétique généré
par la bobine de blocage/déblocage à distance du treuil. Autrement dit, la bobine
de contre-réaction permet de limiter la signature magnétique du dispositif à distance
du treuil. Le dispositif selon l'invention génère ainsi un champ magnétique inférieur
à celui du treuil. Il peut ainsi être utilisé dans un contexte de guerre de mines
à bord d'un navire de guerre des mines.
[0011] Cette solution permet également de s'assurer que dés lors que la bobine de blocage/déblocage
est alimentée électriquement, le champ magnétique qu'elle génère est au moins partiellement
compensé quelque soit la valeur du courant parcourant la bobine de blocage/déblocage.
Il faut en effet noter que le champ électrique généré par la bobine de blocage/déblocage
est variable du fait qu'il existe au moins deux phases d'utilisation du treuil dans
lesquelles le tambour est immobilisé ou respectivement en mouvement (pour enrouler
ou dérouler le câble).
[0012] Avantageusement, la bobine de contre-réaction et la bobine de blocage/déblocage sont
alimentées par le même générateur.
[0013] Cette solution avantageuse permet de compenser au moins partiellement le champ magnétique
généré par le frein électromagnétique dés que la bobine de blocage/déblocage est alimentée
électriquement et ne nécessite pas de moyens de synchronisation de la génération d'un
champ magnétique par les deux bobines. La synchronisation est automatiquement réalisée
du fait de l'alimentation des deux bobines par le même générateur. Par ailleurs, cette
solution ne nécessite pas de générateur spécifiquement dédié à la réduction de la
signature magnétique ce qui allège le dispositif.
[0014] Avantageusement, la bobine de contre-réaction est montée en série avec la bobine
de blocage/déblocage.
[0015] Avantageusement, le produit N1*S1 est sensiblement égal au produit N2*S2 où N1 est
le nombre de spires de la bobine de blocage/déblocage, N2 est le nombre de spires
de la bobine de contre-réaction, S1 est la surface des spires de la bobine de blocage/déblocage
et S2 est la surface des spires de la bobine de contre-réaction.
[0016] Avantageusement, la bobine de contre réaction est alimentée électriquement par un
deuxième générateur et le dispositif comprend des moyens pour synchroniser la mise
sous tension et la coupure de l'alimentation électrique de la bobine de contre-réaction
avec la mise sous tension et respectivement la coupure de l'alimentation électrique
de la bobine de blocage/déblocage.
[0017] Avantageusement, la bobine de contre-réaction est agencée de façon que le premier
courant circulant dans la bobine de blocage/déblocage le deuxième courant circulant
dans la bobine de contre-réaction circulent en sens-contraire.
[0018] Avantageusement, les bobines de blocage/déblocage et de contre-réaction sont coaxiales.
[0019] Avantageusement, la bobine de contre-réaction est dimensionnée et agencée de façon
à ne pas perturber le fonctionnement des moyens de blocage/déblocage.
[0020] Avantageusement, les bobines de contre-réaction et de freinage sont espacées selon
l'axe de la bobine de blocage/déblocage.
[0021] Avantageusement, la section du fil conducteur constituant l'enroulement de la bobine
de contre-réaction, sa longueur et le matériau dans lequel il est réalisé sont choisis
de façon que la résistance de la bobine de contre-réaction soit au moins 10 fois inférieure
à la résistance de la bobine de blocage/déblocage.
[0022] Avantageusement, le dispositif comprend des moyens pour compenser au moins partiellement
en un point situé en dehors du voisinage du treuil le champ magnétique généré par
l'aimantation résiduelle permanente du treuil issue de l'alimentation électrique des
bobines de blocage/déblocage et de contre-réaction de façon à libérer le tambour sans
exercer de couple de freinage sur celui-ci.
[0023] Avantageusement, les moyens pour compenser au moins partiellement le champ magnétique
généré par l'aimantation résiduelle permanente du treuil comprennent un ensemble d'aimantation
permanente comprenant au moins un aimant permanent.
[0024] Avantageusement, le dispositif comprend au moins un aimant permanent présentant un
axe nord-sud parallèle à l'axe de la bobine de blocage/déblocage.
[0025] Avantageusement, le dispositif comprend une troisième bobine montée pour être alimentée
en permanence par un générateur supplémentaire apte à générer un courant continu,
le dimensionnement et l'agencement de la troisième bobine étant déterminés de façon
à compenser au moins partiellement en un point situé en dehors du voisinage du treuil,
le champ magnétique généré par l'aimantation résiduelle permanente du treuil issue
de l'alimentation électrique des bobines de blocage et de contre-réaction de façon
à libérer le tambour sans exercer de couple de freinage sur celui-ci.
[0026] L'invention a également pour objet un équipement de guerre des mines comprenant un
navire de guerre des mines à bord duquel est embarqué un dispositif selon l'invention,
ledit dispositif comprenant en outre ledit câble de remorquage et un dispositif de
guerre des mines tel qu'un sonar ou à un dispositif de simulation de la signature
magnétique et/ou acoustique.
[0027] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de
la description détaillée qui suit, faite à titre d'exemple non limitatif et en référence
aux dessins annexés dans lesquels :
- la figure 1 représente schématiquement un navire équipé d'un dispositif selon l'invention,
- la figure 2 représente schématiquement les éléments du dispositif selon l'invention,
- la figure 3 représente schématiquement les éléments d'un exemple de moyens de blocage/déblocage,
- la figure 4 représente de façon schématique les champs magnétiques produits par les
bobines de blocage/déblocage et de contre- réaction sur l'axe des bobines dans le
cas où elles sont coaxiales comme représenté sur la figure 2,
- la figure 5 représente schématiquement un montage en série des bobines de blocage/
déblocage et de contre-réaction,
- la figure 6 représente schématiquement un montage en parallèle des bobines de blocage/déblocage
et de contre-réaction.
[0028] D'une figure à l'autre, les mêmes éléments sont repérés par les mêmes références.
[0029] Sur la figure 1, on a représenté un navire 2 équipé d'un dispositif d'enroulement
et de déroulement d'un câble selon l'invention.
[0030] Ce dispositif comprend un treuil 1 installé sur un navire de guerre des mines 2 remorquant
un dispositif 3 de guerre des mines au moyen d'un câble de remorquage 4 agencé de
manière à pouvoir être enroulé autour du treuil 1. Le plan de l'eau est représenté
en traits mixtes.
[0031] Sur la réalisation de la figure, le dispositif de guerre des mines 3 est un sonar
actif réalisé sous la forme d'une antenne d'émission et de réception volumique. Ce
dispositif pourrait être tout autre type de sonar ou bien un dispositif de simulation
de la signature magnétique et/ou acoustique d'un navire. Ces dispositifs permettent
de simuler le champ magnétique ou les ondes acoustiques généré(es) par un navire,
à distance du navire de façon à provoquer une explosion d'éventuelles mines à distance
du navire.
[0032] Le treuil 1 est dimensionné de façon à pouvoir enrouler autour d'un tambour 6 visible
sur la figure 2, dérouler et bloquer en enroulement et en déroulement le câble de
remorquage 4 de manière à pouvoir récupérer, mettre à la mer et respectivement maintenir
en position opérationnelle, telle que visible sur la figure 1, ou de stockage, le
dispositif de guerre de mines 3.
[0033] Comme visible sur la figure 2, le treuil 1 comprend un châssis 5 et le tambour 6
mobile en rotation, par rapport au châssis 5, autour d'un premier axe x1. Il comprend
également des moyens d'entraînement du tambour 6 comprenant un moteur électrique 7
permettant d'entraîner le tambour 6 en rotation par rapport au châssis autour du premier
axe x1.
[0034] Les moyens d'entraînement comprennent également un dispositif d'accouplement 8 du
moteur 7 et du tambour 6 pour transformer un mouvement de rotation rotor 10, visible
sur la figure 3, du moteur 7 par rapport au châssis 5, autour d'un deuxième axe x2
qui est, par exemple mais non nécessairement, perpendiculaire à l'axe x1, en un mouvement
de rotation du tambour autour de l'axe x1.
[0035] Autrement dit, la rotation du rotor 10 par rapport au châssis 5 autour de l'axe x2
entraîne le tambour 6 en rotation autour de l'axe x1.
[0036] Les moyens d'accouplement 8 comprennent, par exemple, une chaine ou une courroie
ou un réducteur. L'homme du métier sait réaliser ce type d'accouplement selon une
multitude de moyens techniques.
[0037] Le treuil 1 comprend également des moyens de blocage/déblocage 9. Ces moyens de blocage/déblocage
9 comprennent un électroaimant comprenant une première bobine d'induction 90 dite
bobine de blocage/déblocage et visible sur la figure 3, montée pour être alimentée
par moyens d'alimentation comprenant un générateur 11.
[0038] Le générateur 11 peut-être intégré au treuil comme c'est le cas sur la figure 2.
Sur la figure 2, il est solidaire du châssis 5. Il est plus précisément intégré dans
un boitier ou armoire 12 solidaire du châssis 5. En variante, le générateur est déporté
sur le navire, par exemple dans une armoire.
[0039] Le générateur 11 permet de générer un courant continu. Le courant continu peut être
constant ou bien un courant variable unidirectionnel pouvant présenter plusieurs valeurs
ou être un courant alternatif redressé.
[0040] Les moyens de blocage/déblocage 9 sont des moyens de blocage/déblocage dits à manque
de courant. On parle alors de frein parking. Ils sont configurés de manière à immobiliser
le tambour par rapport au châssis lorsque la bobine 90 n'est pas alimentée électriquement.
Autrement dit, ils exercent un couple de freinage sur le tambour 6 lorsque la bobine
de blocage déblocage n'est pas alimentée électriquement. Le couple de freinage sert
à immobiliser le tambour 6 par rapport au châssis 5 du treuil.
[0041] Ils sont en outre configurés de façon à libérer le tambour 6 en rotation autour de
l'axe x1 lorsque la première bobine 90 est alimentée électriquement par le générateur
sans exercer de couple de freinage sur le tambour 6.
[0042] Il s'agit d'une configuration idéale dans un contexte de guerre des mines puisque
la bobine de blocage/déblocage n'est alimentée et ne produit un champ magnétique contribuant
à augmenter la signature magnétique du treuil que lors des opérations de déploiement
et de récupération du corps remorqué mais pas lorsque le tambour est immobilisé pour
maintenir le corps remorqué en position opérationnelle (ligne de remorquage déployée
avec, par exemple, un corps remorqué 3a, 3b immergé comme visible sur la figure 1)
ou en position de stockage (câble de remorquage enroulée autour du tambour). Or, le
tambour 6 est plus souvent immobilisé qu'il ne pivote.
[0043] Les moyens de blocage/déblocage 9 sont avantageusement agencés de façon que le couple
de freinage exercé sur le tambour 6 soit engendré par un premier couple de freinage
exercé sur le rotor 10.
[0044] Ce type de moyens de blocage/déblocage est classique pour l'homme du métier qui peut
mettre en oeuvre différents moyens pour les réaliser.
[0045] Sur la figure 3, on a représenté un exemple de moyens de blocage/déblocage 9 à manque
de courant agencés de façon que le couple de freinage exercé sur le tambour 6 est
engendré par un premier couple de freinage exercé sur le rotor 10 dont la valeur dépend
du champ magnétique créé par la bobine de blocage/déblocage 90.
[0046] Dans cet exemple, les moyens de blocage/déblocage 9 comprennent une bobine de blocage/déblocage
90 solidaire du châssis 5 du treuil. Ils comprennent également un disque 91 réalisé
dans un matériau magnétique, par exemple en acier ou dans un autre métal, bloqué en
rotation, par rapport au châssis 5, autour du deuxième axe x2, et apte à se déplacer
le long du deuxième axe x2 sous l'effet du champ magnétique créé par la bobine 90.
Il est agencé de façon à venir en appui sur rotor 10 en l'absence de tension aux bornes
de la bobine 90 et ainsi créer un premier couple de freinage sur le rotor 10 qui immobilise
le rotor en rotation autour du premier axe x1. Ce couple se répercute sur le tambour
6 par l'intermédiaire des moyens d'accouplement 8 et le tambour 6 est immobilisé.
[0047] Le disque 91 est agencé de façon qu'en présence de tension aux bornes de la bobine
de blocage/déblocage 90, sous l'effet du premier champ magnétique généré par la bobine
de blocage/déblocage 90, il soit attiré par la bobine 90 de façon à se mettre en appui
contre elle et ne plus exercer d'effort de freinage sur le rotor 10. Le rotor peut
alors tourner sans entrave, le tambour 6 est libéré en rotation et la bobine n'exerce
pas d'effort de freinage sur le tambour 6.
[0048] L'homme du métier sait réaliser ce type de moyens de blocage/déblocage de différentes
façons.
[0049] L'électroaimant peut être constitué de la première bobine 90 ou comprendre également
un noyau en matériau ferromagnétique doux. En absence de courant, le disque 91 peut
être maintenu contre le rotor 10 par un ressort. En présence de courant, le premier
champ magnétique s'oppose à la force exercée par le ressort de sorte à amener le disque
91 contre la bobine 90 de façon à libérer le rotor et le tambour en rotation.
[0050] La force nécessaire pour déplacer le disque 91 est importante ce qui nécessite d'alimenter
la première bobine avec un fort courant qui est à l'origine de la génération d'un
champ magnétique important par la bobine du frein 90.
[0051] Le dispositif comprend également des moyens pour réduire la signature du treuil.
Ces moyens comprennent une deuxième bobine 100, dite de contre-réaction. Autrement
le treuil est muni d'une bobine de contre-réaction. La bobine de contre-réaction 100
est alimentée électriquement, dimensionnée et agencée de façon que le module c'est-à-dire
l'intensité du champ magnétique produit par l'ensemble formé par les bobines de blocage/déblocage
90 et de contre-réaction 100, lorsque la bobine de blocage/déblocage est alimentée
électriquement est inférieur au module du champ magnétique produit par la bobine de
blocage/déblocage 90 en un point situé à une distance au moins égale à un seuil de
distance prédéterminé. Par ailleurs, la mise sous tension et la coupure de l'alimentation
électrique de la bobine de contre-réaction 100 sont synchronisées avec la mise sous
tension et respectivement la coupure de l'alimentation électrique de la bobine de
blocage/déblocage 90.
[0052] Autrement dit, la bobine de contre-réaction 100 est configurée de façon à compenser
au moins partiellement le champ magnétique généré par la bobine de blocage/déblocage
à distance des bobines ou du treuil, lorsque la bobine de blocage/déblocage est alimentée
électriquement en tension.
[0053] Le seuil de distance est un seuil de distance garantissant que le point est distant
du treuil et avantageusement du navire sur lequel il est fixé. Le seuil de distance
est par exemple égal à 10m.
[0054] Avantageusement, la bobine de contre-réaction 100 est montée pour être alimentée
électriquement par ledit générateur 11. Les deux bobines sont ainsi alimentées par
le même générateur.
[0055] Outre les avantages mentionnés précédemment, lorsque le générateur est intégré au
treuil 1, le dispositif selon l'invention ne nécessite pas d'apport d'énergie extérieure
à l'alimentation du treuil. Il est indépendant du navire. Les opérations de montage
et de démontage d'un tel dispositif sur le navire de guerre des mines sont donc simples.
[0056] Dans un autre mode de réalisation, non représenté, la bobine de contre-réaction est
alimentée au moyen d'un deuxième générateur différent du premier générateur. Le dispositif
comprend des moyens pour synchroniser la mise sous tension et la coupure de l'alimentation
électrique de la bobine de contre-réaction avec la mise sous tension et respectivement
la coupure de l'alimentation électrique de la bobine de blocage/déblocage.
[0057] Nous rappelons qu'une bobine d'induction comprend un axe qui passe par le centre
de la bobine et s'étend sensiblement perpendiculairement au plan dans lequel s'étend
une spire de la bobine. Une spire peut présenter différentes formes, par exemple une
forme globalement carrée ou circulaire.
[0058] Avantageusement, comme visible sur la figure 4, la bobine de contre réaction 100
est montée de façon que le premier courant i1 circulant dans la bobine de blocage/déblocage
90 circule et le deuxième courant i2 circulant dans la bobine de contre-réaction 100
circulent en sens contraire. Cela est réalisé par un montage électrique et un agencement
adéquat de l'enroulement de la bobine de contre-réaction 100. La bobine de contre-réaction
peut être agencée de façon à présenter un deuxième enroulement d'un deuxième conducteur
électrique réalisé en sens contraire du premier enroulement d'un premier conducteur
électrique formant la bobine de blocage/déblocage 90.
[0059] Avantageusement, la bobine de contre-réaction 100 est agencée de manière que son
axe soit parallèle à l'axe de la bobine de blocage/déblocage 90.
[0060] Avantageusement, comme visible sur la figure 4, la bobine de contre-réaction 100
est agencée de manière à être coaxiale avec la bobine de blocage/déblocage 90. De
cette manière, lorsque les bobines 90, 100 sont alimentées électriquement, les vecteurs
champs magnétiques B1 et B2 générés par les deux bobines respectives 90 et 100, en
un point P de l'axe des bobines s'opposent (pour plus de clarté, chaque bobine est
représentée par une spire sur la figure 4). Ce positionnement permet d'obtenir la
meilleure compensation puisque les champs générés par les bobines sont maximums sur
l'axe des bobines.
[0061] Sur la réalisation des figures, l'axe x des bobines est le premier axe x1.
[0062] En variante, l'axe de la bobine de contre réaction 100 est confondu avec l'axe selon
lequel l'intensité du premier champ magnétique produit par les moyens de blocage/déblocage
est maximale. Il se peut en effet que cet axe soit décalé par rapport à l'axe de la
bobine de blocage/déblocage 90.
[0063] Avantageusement, la bobine de contre-réaction 100 est dimensionnée et agencée de
façon que le module c'est à dire l'intensité du champ magnétique B généré par l'ensemble
formé par les première et deuxième bobines 90, lorsqu'elles sont alimentées en électricité
par le générateur 11 est inférieur au module c'est-à-dire à l'intensité du champ magnétique
produit par la première bobine 90 en un point situé à un distance au moins égale au
seuil de distance et sur l'axe des bobines.
[0064] Sur la réalisation des figures, la bobine de contre-réaction 100 est positionnée
de façon à entourer les moyens d'entraînement. Plus particulièrement, elle est positionnée
de façon à entourer le moteur 7.
[0065] Sur la réalisation de la figure 2, les moyens d'entraînement et les moyens de blocage/déblocage
sont disposés dans un boitier B ou ensemble accouplé solidaire du châssis 5 représenté
en gras. Le moteur 7 et les moyens de blocage/déblocage 9 sont représentés en traits
pointillés car ils ne sont normalement pas visibles puisqu'entourés par le boitier
B.
[0066] La bobine de contre-réaction 100 est solidaire dudit boitier. En d'autres termes,
la bobine 100 est solidaire du châssis 5. Le dispositif selon l'invention est alors
indépendant mécaniquement et électriquement du navire dans le cas où le générateur
11 est lui aussi solidaire du châssis 5.
[0067] Le dimensionnement de la bobine 100 porte sur le matériau du fil conducteur constituant
l'enroulement de la bobine, le rayon des spires constituant l'enroulement ou sa section
et sur le nombre de tours de l'enroulement.
[0068] A grande distance des bobines (c'est-à-dire à une distance supérieure au seuil de
distance), les bobines respectives 90, 100 sont considérées comme des ensembles comprenant
des nombres respectifs N1 et N2 des spires de courant confondues de centres respectifs
C1 et C2 correspondant aux centres respectifs des bobines 90, 100.
[0069] Le premier champ magnétique B1 généré par la bobine de blocage/déblocage 90 en un
point P situé sur son axe est proportionnel à i1*N1*S1/D1
3 où i1 est le courant circulant dans la bobine de blocage/déblocage 90, N1 est le
nombre de spires de la bobine de blocage/déblocage 90, S1 est la surface délimitée
par spires de l'enroulement constituant la bobine de blocage/déblocage et D1 est la
distance séparant le point de la bobine de blocage/déblocage 90.
[0070] Le deuxième champ magnétique B2 généré par la bobine de contre-réaction en un point
de son axe est proportionnel à i2*N2*S2/D2
3 où i2 est le courant circulant dans la bobine de f contre-réaction, N2 est le nombre
de spires de la bobine de contre-réaction, S2 est la surface délimitée par les spires
de l'enroulement constituant la bobine de contre-réaction et D2 est la distance séparant
le point P de la bobine de contre-réaction 100.
[0071] En dehors du voisinage du treuil 1, les distances D1 et D2 sont considérées comme
étant sensiblement égales.
[0072] Avantageusement, comme représenté sur la figure 5, la bobine de contre-réaction 100
est montée en série avec la bobine de blocage/déblocage 90. De cette manière le courant
circulant dans les deux bobines 90, 100 est le même. Cela permet de faciliter le dimensionnement
du dispositif. Les bobines de blocage/déblocage et de contre- réaction sont représentées
par des inductances de première valeur L1 et respectivement de deuxième valeur L2
associées à une première résistance R1 et respectivement à une deuxième résistance
R2.
[0073] Avantageusement, la bobine de contre-réaction 100 est dimensionnée et agencée de
façon que l'intensité du champ magnétique généré par le dispositif en un point situé
sur l'axe des bobines est inférieure à une première intensité prédéterminée lorsque
les bobines sont alimentées par un courant prédéterminé supérieur à zéro et garantissant
la libération du tambour en rotation.
[0074] Pour compenser au moins partiellement le premier champ magnétique B1 au point P,
il suffit de jouer sur le deuxième nombre de tours et sur la deuxième surface de spire.
[0075] La bobine de blocage/déblocage est avantageusement dimensionnée de manière que le
produit N1*S1 soit sensiblement égal au produit N2*S2. Ce dimensionnement permet d'obtenir
un bon compromis entre le taux de compensation effectif du champ magnétique et la
facilité du dimensionnement.
[0076] En pratique, pour dimensionner la bobine, on choisit une bobine de contre-réaction
100 de surface (ou rayon) prédéterminée et on l'installe sur le treuil 1. On se place
en un point P prédéterminé situé à grande distance des bobines sur l'axe des bobines
puis on fait varier le nombre de tours de l'enroulement constituant la bobine de contre-réaction
jusqu'à ce que le module du champ magnétique mesuré au point considéré soit inférieur
à un premier seuil prédéterminé pour un courant prédéterminé circulant dans la bobine
de blocage/déblocage. Les produits N1*S1 et N2*S2 ne sont alors pas égaux mais sensiblement
égaux du fait des perturbations extérieures notamment dues aux éventuels autres composants
constituant l'électroaimant (présence de matériaux magnétiques à l'intérieur de la
bobine (effet de noyau)) et dues au fait que le centre des bobines est distant sur
l'axe x2 et du fait que le premier seuil peut être non nul. Par sensiblement égal
on entend que N1*S1 et N2*S2 sont égaux à un pourcentage près compris entre 5 et 10%.
[0077] En variante, comme visible sur la figure 6, la bobine de contre réaction 100 est
montée en parallèle avec la bobine de blocage/déblocage 90.
[0078] Avantageusement, la bobine de contre-réaction 100 est agencée et dimensionnée de
façon à ne pas perturber le fonctionnement des moyens de blocage/déblocage. Autrement
dit, la position de la bobine de contre-réaction est choisie de manière que lorsqu'elle
est alimentée électriquement avec le courant prédéterminé, le tambour ne subisse pas
d'effort de freinage.
[0079] Pour ce faire, la bobine de contre-réaction 100 est avantageusement disposée à distance
des moyens de blocage/déblocage 9, c'est-à-dire que les extrémités de bobines de contre-réaction
et de freinage qui se font face sont espacées selon l'axe de la bobine de blocage/déblocage
90. Avantageusement, la distance séparent les bobines est supérieure à un deuxième
seuil prédéterminé compris entre 5 fois et 50 fois la distance séparant la bobine
de blocage/déblocage 90 et l'élément magnétique 91. Par distance séparant les deux
bobines on appelle la distance séparant les extrémités adjacentes (c'est-à-dire qui
se font face) de leurs enroulements respectifs, parallèlement aux axes des bobines.
Ce mode de réalisation est visible sur la figure 2, la bobine de blocage/déblocage
100 enroule le moteur 7 et pas les moyens de blocage/déblocage 9.
[0080] Avantageusement, la section du fil conducteur constituant l'enroulement de la bobine
de contre-réaction 100, sa longueur et son matériau sont choisis de façon que la résistance
de la bobine de contre-réaction soit au moins 10 fois inférieure à la résistance de
la bobine de blocage/déblocage. Cela permet de ne pas réduire significativement le
courant que le générateur fait parcourir dans la première bobine.
[0081] La résistance de la bobine de blocage/déblocage est donnée par la formule suivante
R1 = ρ1*l1/ s1 où s1 est la section du câble au moyen duquel elle est réalisée, p1
est la conductivité du fil conducteur au moyen duquel elle est réalisée et I1 est
la longueur du fil conducteur au moyen duquel elle est réalisée. La résistance de
la bobine de contre-réaction est donnée par la formule suivante R2 = ρ2*I2/s2 où s2
est la section du câble au moyen duquel elle est réalisée, p2 est la conductivité
du fil conducteur au moyen duquel elle est réalisée et I2 est la longueur du fil conducteur
au moyen duquel elle est réalisée.
[0082] Avantageusement, la section du fil conducteur constituant l'enroulement de la bobine
de contre-réaction est supérieure à la section du fil conducteur constituant l'enroulement
de la bobine de blocage/déblocage.
[0083] En cherchant à limiter la signature magnétique du dispositif de remorquage selon
l'invention, on limite avantageusement le nombre d'éléments magnétiques qu'il comprend
notamment pour réaliser le treuil 1.
[0084] Or, il n'est pas possible de réaliser un treuil 1 dépourvu d'éléments magnétiques.
Ainsi, lorsque les deux bobines 90, 100 génèrent des champs magnétiques, elles contribuent
à magnétiser les éléments magnétiques du treuil. Cette magnétisation a tendance à
se maintenir une fois que les bobines ne sont plus alimentées électriquement (phénomène
d'hystérésis). Autrement dit, le treuil 1 va générer un troisième champ magnétique
permanent, du fait de l'aimantation des éléments magnétiques du treuil sous l'effet
des champs magnétiques créés par les bobines. Ce troisième champ magnétique est dit
permanent car il existe de façon permanente, une fois que les bobines ont été alimentées
une première fois par le générateur.
[0085] Le dispositif selon l'invention comprend avantageusement des moyens 110 pour compenser
au moins partiellement, en un point situé en dehors du voisinage du treuil, de préférence
sur l'axe de la bobine de blocage/déblocage, le champ magnétique généré par l'aimantation
résiduelle permanente du treuil 1 issue de l'alimentation électrique des bobines de
blocage/déblocage et de contre-réaction avec un courant circulant dans la bobine de
blocage/déblocage ayant permis de libérer le tambour sans exercer de couple de freinage
sur celui-ci.
[0086] Autrement dit, ces moyens sont dimensionnés et agencés de façon que l'intensité du
champ magnétique générateur par le treuil 1 en dehors du voisinage du treuil, de préférence
sur l'axe de la bobine de blocage/déblocage, lorsque les bobines 90, 100 ne sont pas
alimentées électriquement par le générateur 11, soit inférieur à un deuxième seuil
de champ magnétique prédéterminé (par exemple de l'ordre de 5 à 10% de l'intensité
du champ magnétique créé par la bobine du de blocage/déblocage seule) après que le
générateur 11 ait alimenté la bobine de blocage/déblocage avec un courant ayant permis
de libérer le tambour en rotation 6 sans exercer de couple de freinage sur celui-ci.
[0087] Sur la réalisation de la figure 2, ces moyens de compensation comprennent un aimant
permanent 110 positionné de façon à présenter un axe nord-sud parallèle à l'axe de
bobines et présentant un plan de symétrie passant par l'axe des bobines x1. Cet aimant
permanent présente par exemple une symétrie de révolution autour de l'axe des bobines.
Cet aimant permanent est solidaire du châssis 5. Il est, sur la réalisation de la
figure 5, contigu, selon l'axe x, aux moyens de blocage/déblocage 9.
[0088] En variante, ces moyens comprennent un ensemble d'aimantation permanente comprenant
au moins un aimant permanent, possiblement plusieurs, dont le nombre et les positions
respectives sont déterminées pour compenser au moins partiellement en un point situé
en dehors du voisinage du treuil, le champ magnétique généré par l'aimantation résiduelle
permanente du treuil 1 issue de l'alimentation électrique des bobines de blocage/déblocage
et de contre-réaction de façon à libérer le tambour sans exercer de couple de freinage
sur celui-ci.. Ils présentent de préférence des axes nord-sud parallèles à l'axe de
la bobine de blocage/déblocage, et, par exemple, un plan de symétrie passant par l'axe
de la bobine de blocage/déblocage.
[0089] En variante, ces moyens comprennent une troisième bobine montée pour être alimentée
en permanence par un générateur supplémentaire apte à générer un courant continu,
le dimensionnement et l'agencement de la troisième bobine étant déterminés de façon
à compenser au moins partiellement en un point situé en dehors du voisinage du treuil,
le champ magnétique généré par l'aimantation résiduelle permanente du treuil 1 issue
de l'alimentation électrique des bobines de blocage/déblocage et de contre-réaction
de façon à libérer le tambour sans exercer de couple de freinage sur celui-ci.
[0090] Avantageusement la troisième bobine est coaxiale avec les première et deuxième bobines.
[0091] Etant donné que l'aimantation permanente résiduelle des éléments du treuil n'est
pas connue par avance. On réalise ce dimensionnement et ce positionnement empiriquement,
par exemple, en mesurant le champ magnétique résiduel généré par le treuil lorsque
les bobines ne sont pas alimentées électriquement, après que le générateur 11 ait
alimenté la bobine de blocage/déblocage avec un courant ayant permis de libérer le
tambour en rotation 6 sans exercer de couple de freinage sur celui-ci.
[0092] Le dispositif comprend uniquement le treuil et les moyens de compensation tels que
décrits précédemment. Il peut également comprendre le câble de remorquage et le dispositif
de guerre des mines.
[0093] L'invention a également pour objet un équipement de guerre des mines comprenant un
navire de guerre des mines à bord duquel est embarqué un dispositif selon l'invention.
1. Dispositif permettant d'enrouler et de dérouler un câble comprenant un treuil (1)
comprenant un châssis (5), des moyens d'entraînement et un tambour (6), les moyens
d'entraînement comprenant un moteur électrique (7) permettant d'entraîner le tambour
(6) en rotation, par rapport au châssis (5), des moyens de blocage/déblocage (9) du
tambour (6) en rotation par rapport au châssis (5) permettant d'immobiliser et de
libérer le tambour en rotation par rapport au châssis (5), les moyens de blocage/déblocage
(9) comprenant une première bobine d'induction (90), dite de blocage/déblocage, les
moyens de blocage/déblocage étant configurés de manière à immobiliser le tambour (6)
par rapport au châssis (5) lorsque la bobine de blocage/déblocage (90) n'est pas alimentée
électriquement, caractérisé en ce que le dispositif comprend en outre une deuxième bobine d'induction (100), dite de contre-réaction,
ladite bobine de contre-réaction (100) étant alimentée électriquement, dimensionnée
et agencée de façon que le champ magnétique produit par l'ensemble formé par les bobines
de blocage (90) et de contre-réaction (100), lorsque la bobine de blocage/déblocage
est alimentée électriquement est inférieur au champ magnétique produit par la bobine
de blocage/déblocage (90) en un point situé à une distance prédéterminée du treuil
(1), la mise sous tension et la coupure de l'alimentation électrique de la bobine
de contre-réaction étant synchronisées avec la mise sous tension et respectivement
la coupure de l'alimentation électrique de la bobine de blocage/déblocage (90).
2. Dispositif selon la revendication précédente, dans lequel la bobine de contre-réaction
(100) et la bobine de blocage/déblocage (90) sont alimentées par le même générateur
(11).
3. Dispositif selon la revendication 2, dans lequel la bobine de contre-réaction (100)
est montée en série avec la bobine de blocage/déblocage (90).
4. Dispositif selon la revendication 2, dans lequel le produit N1*S1 est sensiblement
égal au produit N2*S2 où N1 est le nombre de spires de la bobine de blocage/déblocage
(90), N2 est le nombre de spires de la bobine de contre-réaction (100), S1 est la
surface des spires de la bobine de blocage/déblocage (90) et S2 est la surface des
spires de la bobine de contre-réaction (100).
5. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel la bobine de contre réaction est
alimentée électriquement par un deuxième générateur, le dispositif comprenant des
moyens pour synchroniser la mise sous tension et la coupure de l'alimentation électrique
de la bobine de contre-réaction avec la mise sous tension et respectivement la coupure
de l'alimentation électrique de la bobine de blocage/déblocage (90).
6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la bobine
de contre-réaction (100) est agencée de façon que le premier courant circulant dans
la bobine de blocage/déblocage (90) et le deuxième courant circulant dans la bobine
de contre-réaction (100) circulent en sens-contraire.
7. Dispositif selon la revendication précédente, dans lequel les bobines de blocage/déblocage
(90) et de contre-réaction (100) sont coaxiales.
8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la bobine
de contre-réaction (100) est dimensionnée et agencée de façon à ne pas perturber le
fonctionnement des moyens de blocage/déblocage.
9. Dispositif selon la revendication précédente, dans lequel les bobines de contre-réaction
(100) et de freinage (90) sont espacées selon l'axe de la bobine de blocage/déblocage
(90).
10. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la section
du fil conducteur constituant l'enroulement de la bobine de contre-réaction (100),
sa longueur et le matériau dans lequel il est réalisé sont choisis de façon que la
résistance de la bobine de contre-réaction (100) soit au moins 10 fois inférieure
à la résistance de la bobine de blocage/déblocage (90).
11. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant des moyens
pour compenser au moins partiellement en un point situé en dehors du voisinage du
treuil le champ magnétique généré par l'aimantation résiduelle permanente du treuil
(1) issue de l'alimentation électrique des bobines de blocage/déblocage (90) et de
contre-réaction (100) de façon à libérer le tambour sans exercer de couple de freinage
sur celui-ci.
12. Dispositif selon la revendication précédente, dans lequel les moyens pour compenser
au moins partiellement le champ magnétique généré par l'aimantation résiduelle permanente
du treuil (1) comprennent un ensemble d'aimantation permanente comprenant au moins
un aimant permanent.
13. Dispositif selon la revendication précédente, comprenant au moins un aimant permanent
(110)présentant un axe nord-sud parallèle à l'axe de la bobine de blocage/déblocage.
14. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 11 à 13, comprenant une troisième
bobine montée pour être alimentée en permanence par un générateur supplémentaire apte
à générer un courant continu, le dimensionnement et l'agencement de la troisième bobine
étant déterminés de façon à compenser au moins partiellement en un point situé en
dehors du voisinage du treuil (1), le champ magnétique généré par l'aimantation résiduelle
permanente du treuil (1) issue de l'alimentation électrique des bobines de blocage
(90) et de contre-réaction (100) de façon à libérer le tambour sans exercer de couple
de freinage sur celui-ci.
15. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, destiné à être installé
sur un navire de guerre des mines.
16. Dispositif selon la revendication précédente, comprenant le câble de remorquage et
un dispositif de guerre de mines comprenant un sonar ou un dispositif de simulation
de signature magnétique et/ou acoustique d'un navire, ledit dispositif de guerre des
mines étant destiné à être remorqué par le navire au moyen du câble.
17. Equipement de guerre des mines comprenant un navire de guerre des mines à bord duquel
est embarqué un dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes,
ledit dispositif comprenant en outre ledit câble de remorquage et un dispositif de
guerre des mines tel qu'un sonar ou un dispositif de simulation de la signature magnétique
et/ou acoustique.
1. Vorrichtung zum Auf- und Abrollen eines Kabels, umfassend eine Winde (1), umfassend
ein Gestell (5), Antriebsmittel und eine Trommel (6), wobei die Antriebsmittel einen
Elektromotor (7) umfassen, mit dem die Trommel (6) relativ zum Gestell (5) in Drehung
versetzt werden kann, Mittel zum Sperren/Lösen (9) der Trommel (6) in Rotation mit
Bezug auf das Gestell (5), um die Trommel in Rotation in Bezug auf das Gestell (5)
zu arretieren und freizugeben, wobei die Sperr-/Lösemittel (9) eine erste Induktionsspule
(90), Sperr-/Lösespule genannt, umfassen, wobei die Sperr-/Lösemittel so konfiguriert
sind, dass sie die Trommel (6) in Bezug auf das Gestell (5) festsetzen, wenn die Sperr-/Lösespule
(90) nicht elektrisch versorgt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung ferner eine zweite Induktionsspule (100), Gegenreaktionsspule genannt,
umfasst, wobei die Gegenreaktionsspule (100) elektrisch versorgt wird, so dimensioniert
und ausgelegt, dass das von der durch die Sperrspule (90) und die Gegenreaktionsspule
(100) gebildeten Baugruppe erzeugte Magnetfeld, wenn die Sperr-/Lösespule elektrisch
versorgt wird, kleiner ist als das Magnetfeld, das von der Sperr-/Lösespule (90) an
einem Punkt erzeugt wird, der sich in einem vorbestimmten Abstand von der Winde (1)
befindet, wobei die Spannungsversorgung und das Abschalten der elektrischen Versorgung
der Gegenreaktionsspule mit der Spannungsversorgung bzw. des Abschaltens der elektrischen
Versorgung der Sperr-/Lösespule (90) synchronisiert wird.
2. Vorrichtung nach dem vorherigen Anspruch, wobei die Gegenreaktionsspule (100) und
die Sperr-/Lösespule (90) vom selben Generator (11) versorgt werden.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, wobei die Gegenreaktionsspule (100) in Serie mit der
Sperr-/Lösespule (90) montiert ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 2, wobei das Produkt N1*S1 im Wesentlichen gleich dem Produkt
N2*S2 ist, wobei N1 die Anzahl der Windungen der Sperr-/Lösespule (90) ist, N2 die
Anzahl der Windungen der Gegenreaktionsspule (100) ist, S1 die Oberfläche der Windungen
der Sperr-/Lösespule (90) ist und S2 die Oberfläche der Windungen der Gegenreaktionsspule
(100) ist.
5. Vorrichtung nach Anspruch 1, wobei die Gegenreaktionsspule elektrisch von einem zweiten
Generator versorgt wird, wobei die Vorrichtung Mittel zum Synchronisieren der Spannungsversorgung
und des Abschaltens der elektrischen Versorgung der Gegenreaktionsspule mit der Spannungsversorgung
bzw. dem Abschalten der elektrischen Versorgung der Sperr-/Lösespule (90) umfasst.
6. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei die Gegenreaktionsspule (100)
so ausgelegt ist, dass der in der Sperr-/Lösespule (90) fließende erste Strom und
der in der Gegenreaktionsspule (100) fließende zweite Strom in entgegengesetzten Richtungen
fließen.
7. Vorrichtung nach dem vorherigen Anspruch, wobei die Sperr-/Lösespule (90) und die
Gegenreaktionsspule (100) koaxial sind.
8. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei die Gegenreaktionsspule (100)
so dimensioniert und ausgelegt ist, dass sie den Betrieb der Sperr-/Lösemittel nicht
stört.
9. Vorrichtung nach dem vorherigen Anspruch, wobei die Gegenreaktionsspule (100) und
die Bremsspule (90) auf einer Achse der Sperr-/Lösespule (90) beabstandet sind.
10. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei der Querschnitt der Leitungsader,
die das Aufrollen der Gegenreaktionsspule (100) bewirkt, ihre Länge und das Material,
aus dem sie gefertigt ist, so gewählt werden, dass der Widerstand der Gegenreaktionsspule
(100) wenigstens 10 Mal kleiner ist als der Widerstand der Sperr-/Lösespule (90).
11. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, die Mittel zum wenigstens teilweisen
Kompensieren an einem Punkt, der sich außerhalb der Nähe der Winde befindet, des Magnetfeldes,
das durch die restliche Dauermagnetisierung der Winde (1) aufgrund der Stromversorgung
der Sperr-/Lösespule (90) und der Gegenreaktionsspule (100) erzeugt wird, um die Trommel
freizugeben, ohne ein Bremsmoment darauf aufzubringen.
12. Vorrichtung nach dem vorherigen Anspruch, wobei die Mittel zum wenigstens teilweisen
Kompensieren des durch die restliche Dauermagnetisierung der Winde (1) erzeugten Magnetfelds
eine Dauermagnetisierungsbaugruppe umfassen, die wenigstens einen Dauermagnet umfasst.
13. Vorrichtung nach dem vorherigen Anspruch, die wenigstens einen Dauermagnet (110) mit
einer Nord-Süd-Achse parallel zur Achse der Sperr-/Lösespule umfasst.
14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 11 bis 13, die eine dritte Spule umfasst, so
montiert, dass sie dauernd von einem zusätzlichen Generator versorgt wird, der einen
Gleichstrom erzeugen kann, wobei Dimensionierung und Ausstattung der dritten Spule
so bestimmt werden, dass das von der restlichen Dauermagnetisierung der Winde (1)
erzeugte Magnetfeld aufgrund der Stromversorgung der Sperrspule (90) und der Gegenreaktionsspule
(100) wenigstens teilweise an einem Punkt kompensiert wird, der sich außerhalb der
Nähe der Winde (1) befindet, um die Trommel freizusetzen, ohne ein Bremsmoment darauf
aufzubringen.
15. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche zum Installieren auf einem Minenkampfschiff.
16. Vorrichtung nach dem vorherigen Anspruch, die ein Schleppseil und eine Minenkampfvorrichtung
umfasst, umfassend ein Sonar oder eine Vorrichtung zum Simulieren einer magnetischen
und/oder akustischen Signatur eines Schiffs, wobei die Minenkampfvorrichtung zum Geschlepptwerden
durch das Schiff mittels des Seils bestimmt ist.
17. Minenkampfausrüstung, umfassend ein Minenkampfschiff, an dessen Bord sich eine Vorrichtung
nach einem der vorherigen Ansprüche befindet, wobei die Vorrichtung ferner das Schleppseil
und eine Minenkampfvorrichtung wie ein Sonar oder eine Vorrichtung zum Simulieren
der magnetischen und/oder akustischen Signatur umfasst.
1. A device for winding and unwinding a cable comprising a winch (1) comprising a chassis
(5), drive means and a drum (6), the drive means comprising an electric motor (7)
for rotating the drum (6) relative to the chassis (5), means (9) for rotationally
locking/releasing the drum (6) relative to the chassis (5) to allow the drum to be
rotationally immobilised and released relative to the chassis (5), the locking/releasing
means (9) comprising a first induction coil (90), called locking/releasing coil, the
locking/releasing means being configured so as to immobilise the drum (6) relative
to the chassis (5) when the locking/releasing coil (90) is not electrically powered,
characterised in that the device further comprises a second induction coil (100), called counter-reaction
coil, the counter-reaction coil (100) being electrically powered, dimensioned and
arranged so that the magnetic field generated by the assembly formed by the locking
(90) and counter-reaction (100) coils, when the locking/releasing coil is electrically
powered, is less than the magnetic field generated by the locking/releasing coil (90)
at a point located at a predetermined distance from the winch (1), the energising
and de-energising of the power supply of the counter-reaction coil being synchronised
with the energising and, respectively, de-energising of the power supply of the locking/releasing
coil (90).
2. The device according to the preceding claim, wherein the counter-reaction coil (100)
and the locking/releasing coil (90) are powered by the same generator (11).
3. The device according to claim 2, wherein the counter-reaction coil (100) is mounted
in series with the locking/releasing coil (90).
4. The device according to claim 2, wherein the product N1*S1 is substantially equal
to the product N2*S2, where N1 is the number of turns of the locking/releasing coil
(90), N2 is the number of turns of the counter-reaction coil (100), S1 is the surface
of the turns of the locking/releasing coil (90) and S2 is the surface of the turns
of the counter-reaction coil (100).
5. The device according to claim 1, wherein the counter-reaction coil is electrically
powered by a second generator, the device comprising means for synchronising the energising
and de-energising of the power supply of the counter-reaction coil with the energising
and, respectively, de-energising of the power supply of the locking/releasing coil
(90).
6. The device according to any one of the preceding claims, wherein the counter-reaction
coil (100) is arranged so that the first current circulating in the locking/releasing
coil (90) and the second current circulating in the counter-reaction coil (100) circulate
in opposite directions.
7. The device according to the preceding claim, wherein the locking/releasing (90) and
counter-reaction (100) coils are coaxial.
8. The device according to any one of the preceding claims, wherein the counter-reaction
coil (100) is dimensioned and arranged so as not to disrupt the operation of the locking/releasing
means.
9. The device according to the preceding claim, wherein the counter-reaction (100) and
braking (90) coils are spaced apart along the axis of the locking/releasing coil (90).
10. The device according to any one of the preceding claims, wherein the section of the
conducting wire forming the winding of the counter-reaction coil (100), its length
and the material from which it is produced are selected so that the resistance of
the counter-reaction coil (100) is at least 10 times less than the resistance of the
locking/releasing coil (90).
11. The device according to any one of the preceding claims, comprising means for at least
partially compensating, at a point located outside the vicinity of the winch, the
magnetic field generated by the permanent residual magnetisation of the winch (1)
that originates from electrically powering the locking/releasing (90) and counter-reaction
(100) coils, so as to release the drum without exerting any braking torque thereon.
12. The device according to the preceding claim, wherein the means for at least partially
compensating the magnetic field generated by the permanent residual magnetisation
of the winch (1) comprise a permanent magnetisation assembly comprising at least one
permanent magnet.
13. The device according to the preceding claim, comprising at least one permanent magnet
(110) having a north-south axis parallel to the axis of the locking/releasing coil.
14. The device according to any one of claims 11 to 13, comprising a third coil mounted
in order to be permanently powered by an additional generator capable of generating
a direct current, the dimensioning and the arrangement of the third coil being determined
so as to at least partially compensate, at a point located outside the vicinity of
the winch (1), the magnetic field generated by the permanent residual magnetisation
of the winch (1) that originates from electrically powering the locking (90) and counter-reaction
(100) coils, so as to release the drum without exerting any braking torque thereon.
15. The device according to any one of the preceding claims, intended to be installed
on a mine warfare ship.
16. The device according to the preceding claim, comprising the tow cable and a mine warfare
device comprising a sonar or a device for simulating a magnetic and/or acoustic signature
of a ship, the mine warfare device being intended to be towed by the ship by means
of the cable.
17. Mine warfare equipment comprising a mine warfare ship having a device according to
any one of the preceding claims on board, the device further comprising the tow cable
and a mine warfare device such as a sonar or a device for simulating the magnetic
and/or acoustic signature.