Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum partiellen Abdecken eines Bauteilbereichs eines Bauteils oder einer Bauteilgruppe (20) für einen Beschichtungsprozess, wobei die Vorrichtung mindestens ein steifes Abdeckelement (6, 8) aufweist. Zwischen dem Abdeckelement (6, 8) und dem Bauteil (20) entstehender Spalt (S) ist eine flexible Dichtung (34) angeordnet. Die Dichtung (34) ist gegenüber einer Temperatur von mindestens 400°C temperaturresistent ist.
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum partiellen Abdecken eines Bauteilbereichs eines Bauteils nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum partiellen Abdecken eines Bauteilbereichs eines Bauteils nach dem Oberbegriff des Anspruchs 8.
Bauteile, insbesondere Triebwerksbauteile müssen an bestimmten Stellen beschichtet werden, um beispielsweise eine verbesserte Haltbarkeit aufzuweisen. Dazu werden die Bauteile vor dem Beschichten maskiert, so dass nur noch der zu beschichtende Bereich frei bleibt. Dazu können flexible Masken, beispielsweise aus Silikonkautschuk hergestellt, verwendet werden, die jeder Kontur folgen, wie in der Druckschrift
Für höhere Temperaturen sind metallische Masken unerlässlich. Allerdings sind diese Abdeckelemente steif und können nicht jeder Kontur folgen, so dass zwischen dem zu beschichtenden Bauteil und der Maske ein Spalt entsteht, der typischerweise mit einer Dichtung aufgefüllt wird. Bekanntermaßen werden als Dichtungsmaterialien, wie in der Druckschrift
Somit liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zu Grunde, eine Vorrichtung und ein Verfahren vorzustellen, bei dem kein Beschichtungsmaterial an unerwünschten Bereichen des zu beschichtenden Bauteils gelangt.
Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Die Aufgabe wird ferner durch die Merkmale des Anspruchs 8 gelöst.
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum partiellen Abdecken eines Bauteilbereichs eines Bauteils oder einer Bauteilgruppe für einen Beschichtungsprozess. Die Vorrichtung umfasst mindestens ein steifes Abdeckelement, wobei in einem zwischen dem Abdeckelement und dem Bauteil entstehenden Spalt eine flexible Dichtung angeordnet ist. Dabei ist die Dichtung gegenüber einer Temperatur von mindestens 400°C temperaturresistent.
Dies ist insbesondere vorteilhaft, da die Vorrichtung insbesondere für thermisches Spritzen geeignet ist und bei Verwendung dieser Vorrichtung weniger Ausschussbauteile entstehen.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung beinhaltet die Dichtung Keramikfaserpapier. Dabei kann das Keramikfaserpapier selbstklebend sein. Das Papier kann ferner Aluminiumoxidfaser und Aluminiumsilikatfaser beinhalten, insbesondere kann die Al2O3-Faser und/oder die Al2O3-SiO2-Faser Natriumoxid und/oder Kaliumoxid beinhalten. Die Dichtung kann alternativ oder in Kombination dazu Zirkoniumoxid und/oder Eisenoxid beinhalten. Dies ist insbesondere vorteilhaft, da dieses Papier Temperatur von über 1000°C verträgt. Da das Papier leicht formbar und schneidbar ist, können Toleranzschwankungen und Unrundheit des Bauteils leicht ausgeglichen werden. Der Spalt, der sich zwischen dem Bauteil und dem Abdeckelement bildet, ist so abgedichtet, dass keine Spritzpartikel zu den Bauteilen, insbesondere Schaufelblättern, gelangen. Damit wird wirksam verhindert, dass im schlimmsten Fall die Bauteile verschrottet werden müssten.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung umfasst die Vorrichtung einen Behälter zur Aufnahme mindestens eines Teils des Bauteils, wobei der Behälter einen Boden und zwei Seitenwände aufweist. Dies ist insbesondere vorteilhaft, da ein großer Teil eines Bauteils dort aufgenommen und geschützt bzw. abgedeckt werden kann. Der Behälter kann aus Metall bestehen und ist damit gegenüber hohen Temperaturen resistent. Damit kann der Behälter ohne großen Aufwand eine Seite des Bauteils abdecken.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist das Abdeckelement an mindestens einer der beiden Seitenwände befestigbar, so dass das Abdeckelement einen nicht zu beschichtenden Bereich des Bauteils abdeckt. Dies ist insbesondere vorteilhaft, da das Abdeckelement wie ein Deckel zum Behälter aufgebracht werden kann. Dabei kann ein Teil des Bauteils zwischen dem Abdeckelement und dem Deckel angeordnet sein.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind der Behälter und das Abdeckelement ringförmig, wobei der Innendurchmesser des Abdeckelementes größer ist als der Innendurchmesser des Behälters. Dies ist insbesondere vorteilhaft, da sogenannte Blisks (bladed disks) und/oder Blings (bladed ring) im Behälter aufgenommen werden können und in dieser Vorrichtung überhaupt beschichtet werden können. Eine Blisk ist eine Scheibe, an deren Außendurchmesser radial nach außen angeordnete Schaufelblätter integral angeformt sind. Ein Bling ist ein Ring, an dessen Außendurchmesser radial nach außen angeordnete Schaufelblätter integral angeformt sind.
Weitere Vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sind in den Unteransprüchen wiedergegeben.
Im Weiteren werden anhand der schematischen Zeichnung bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung näher beschrieben. Dabei zeigen:
Die
Ein zu beschichtendes Bauteil kann beispielsweise eine Blisk 20 sein. Die Blisk 20 umfasst von außen nach innen mehrere im Wesentlich radial verlaufende Schaufelblätter 22, eine Scheibe 24, an dessen Mantelfläche die Schaufelblätter 22 angeformt sind, und eine Nabe 26 mit einer Öffnung 28 zur Aufnahme einer nicht dargestellten Triebwerkswelle. Die Nabe 26 ist mittig zur Scheibe 24 angeordnet und axial etwas dicker ausgelegt als die Scheibe 24. Zwischen dem Schaufelblatt 22, 22' und der Scheibe 24 verläuft axial ein Konus 25 mit einem Anstreifbereich 27 für eine nicht dargestellte Leitschaufel.
Die Vorrichtung 2 wird nun für dieses Bauteil 20 so ausgelegt, dass der Kragenradius Rk kleiner ist als der Radius der Öffnung 28 und der innere Radius RI größer ist als der Radius der Öffnung 28. Alternativ dazu kann der innere Radius RI kleiner sein als der Radius der Öffnung 28, wobei dann kein nach radial innen ragender Kragen benötigt wird, sondern eine an der inneren Seitenwand 10 angeformte und radial nach außen verlaufende Schulter. Die obere Fläche der Schulter bildet dann eine andere nicht dargestellte Auflage zur Aufnahme der Nabe 26 der Blisk 20.
Bevor die Blisk 20 an bestimmten Stellen - hier insbesondere der Anstreifbereich 27 - beschichtet werden kann, wird die Blisk 20 derart in den Behälter 4 platziert, dass die Nabe 26 auf der Auflage 18 des Behälters 4 liegt. Zwischen der Auflage 18 und der Nabe 26 kann eine erste Dichtung 30 angeordnet sein. Zwischen der Nabe 26 und dem Kragen 16 kann ebenfalls eine Dichtung (nicht dargestellt) vorgesehen sein. Im Bereich der inneren Seitenwand 10 sind keine hohen Temperaturen zu erwarten, so dass diese beiden Dichtung elastische O-Ringe sein oder aus Kunststoff bestehen können. Damit liegt die Blisk 20 im Behälter 4 und verläuft in
Dabei entsteht unweigerlich ein Spalt S zwischen der Blisk 20 und dem Abdeckblech 32. Das Abdeckblech 32 ist über den Schaufelblättern 22, 22' angeordnet und endet unterhalb des Anstreifbereichs 27, der später zu beschichten ist. An dieser Stelle weisen später wegen des Beschichtungsverfahren die Beschichtungspartikel Temperaturen von über 400°C auf, so dass der Spalt S nur durch eine temperaturresistente Dichtung 34 abgedichtet werden kann. Diese temperaturresistente Dichtung 34 kann aus Keramikfaserpapier bestehen. Zusätzlich zum ersten Abdeckelement 6 kann über dem Anstreifbereich 27 ein zweites Abdeckelement 8 angeordnet werden, so dass dann nur noch der Anstreifbereich 27 freibleibt. Zwischen dem zweiten Abdeckelement 8 und dem Konus 25 kann ein nicht dargestellter Spalt entstehen, der ebenfalls mit einer temperaturresistenten Dichtung abgedichtet werden muss.
Nach der Maskierung des Bauteils 20 wird nun der Anstreifbereich 27 mit einem Ansteifbelag beschichtet, vorzugsweise mittels thermischen Spritzen, wie Lichtbogenspritzen, Plasmaspritzen, Hochgeschwindigkeits-Flammspritzen und/oder Laserstrahlsputzen.
Das Beschichten von Blisken mit einem Anstreifbelag wird mit dieser erfindungsgemäßen Vorrichtung möglich, ohne dass das Bauteil durch Spritznebel beschädigt wird. Ein weiterer Vorteil dieser Vorrichtung ist, dass weniger Material von den Abdeckelementen auf die zu beschichtende Oberfläche abprallt. Ansonsten würde sich das abgeprallte und qualitativ minderwertiges Material in der Schicht einlagern.
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